高尔夫车二手车价格及图片大全集，二手车 车不多价位的 老款朗逸跟老款思域比哪个好 还有比他们
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-09-09 19:46:32
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1，二手车 车不多价位的 老款朗逸跟老款思域比哪个好 还有比他们
----------------安全请参考： 1，记者调查北京交通案， 称车内丧生者以德系车居多； （法制晚报）2，百张日车德车互撞照片； （第二个搜索结果比较全）3,,美国政府为丰田“刹车门”平反 4，以上三个百度一下。 最好别买涡轮增压的,,不省钱 中国汽车质量网 2013年投诉排行榜投诉品牌 投诉车型 投诉数量北京现代 瑞纳 465 长安乘用车 长安CS35 301 雪佛兰 赛欧 226 别克 君越 205 一汽大众 速腾 163 别克 君威 148 一汽大众 高尔夫 147 东风雪铁龙 世嘉 145 上海大众 帕萨特 144 一汽大众 迈腾 138中国汽车质量网: 质量投诉投诉品牌 投诉车系 投诉简述 投诉时间 一汽大众 速腾 一汽大众速腾时有动力中断 2013-04-02 一汽大众 高尔夫 一汽大众高尔夫变速箱升挡动力中断 2013-04-02 别克 英朗 别克英朗GT发动机严重故障 2013-04-02 别克 英朗 别克英朗XT行驶中车辆失去动力 2013-04-02 一汽大众 速腾 一汽大众速腾顿挫和失速 2013-04-02 雪佛兰 赛欧 雪佛兰赛欧发动机故障灯频繁亮起 2013-04-02 比亚迪 比亚迪速锐 比亚迪速锐发动机漏油变速箱漏油 2013-04-02 斯柯达 明锐 斯柯达明锐DSG变速箱抖动 2013-04-02 一汽大众 速腾 一汽大众速腾2挡升3挡有停滞的感觉 2013-04-02 斯柯达 明锐 斯柯达明锐DSG变速箱抖动顿挫 2013-04-02 一汽大众 迈腾 一汽大众迈腾车辆召回问题 2013-04-02 东南 V3菱悦 东南V3菱悦行驶中变速器异响 2013-04-02 东南 V3菱悦 东南V3菱悦方向盘抖动厉害机油乳化严重 2013-04-02 一汽大众 速腾 一汽大众速腾DSG有问题却不在召回之列 2013-04-02 东南 V3菱悦 东南V3菱悦发动机机油乳化 2013-04-02 斯柯达 明锐 斯柯达明锐车辆内部结构严生锈 2013-04-02 长城 长城C50 长城C50后轮整体磨平吃胎 2013-04-02 东南 V3菱悦 东南V3菱悦变速箱严重异响 2013-04-02 长城 长城C30 长城C30行驶中变速箱异响 2013-04-02 一汽大众 速腾 一汽大众速腾动力缺失及怠速颤动 2013-04-02 首页上一页123456下一页尾页
2，想买一张二手车11年大众高尔夫16手动挡多少钱合适
飞度这款车主要的就是它的1.5的地球梦发动机比较好，动力比较强劲，而且外观小巧比较好看，在二手车的保值率也是非常的高，价格比较坚挺，这是飞度的优点。但是毕竟车的价位在那摆着，用料上自然谈不上什么档次，比如说隔音比较差，做工比一般，新车异味比较大，比如说新款的飞度轮毂上包围直接裸露的就是钣金胶，整体的汽车在开起来的时候减震过滤震动也比较差。至于高尔夫可以说是大众汽车的精髓，从价位上来说，高尔夫可以将近买两个飞度了。高尔夫整体的行车质感还有操控都是比飞度要好很多的。高尔夫有1.6和1.4t两种排量的发动机，个人觉得如果是纯粹家用的话，1.6的车型就非常的够用，唯一的不足就是动力方面欠缺一点，但是整体的自然吸气发动机和at的变速箱匹配得更好一些。只是1.6的车型后悬挂是扭力梁的悬挂在舒适度方面欠佳一点点。7万的预算再加几千块钱都可以全款提一辆手动挡飞度了，即使自动档也可以买到年限非常近的准新车。但是如果要买高尔夫6年限就会长很多，涡轮机的话后期的维护费用也会相对的高不少。高6的公路性能堪称经典，其中1.4T+7DSG就是被高尔夫带火的，爆发力强，提速快，而且兼顾平顺性。底盘调校是标准的大众风格，颠簸路面很整，过弯不松散。开高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一点都不飘，稳稳的吸在路上，另外说一句，高6全系都是独立悬挂，到了高7部分车型后轮采用了板悬。飞度这款车主要的就是它的1.5的地球梦发动机比较好，动力比较强劲，而且外观小巧比较好看，在二手车的保值率也是非常的高，价格比较坚挺，这是飞度的优点。但是毕竟车的价位在那摆着，用料上自然谈不上什么档次，比如说隔音比较差，做工比一般，新车异味比较大，比如说新款的飞度轮毂上包围直接裸露的就是钣金胶，整体的汽车在开起来的时候减震过滤震动也比较差。至于高尔夫可以说是大众汽车的精髓，从价位上来说，高尔夫可以将近买两个飞度了。高尔夫整体的行车质感还有操控都是比飞度要好很多的。高尔夫有1.6和1.4t两种排量的发动机，个人觉得如果是纯粹家用的话，1.6的车型就非常的够用，唯一的不足就是动力方面欠缺一点，但是整体的自然吸气发动机和at的变速箱匹配得更好一些。只是1.6的车型后悬挂是扭力梁的悬挂在舒适度方面欠佳一点点。7万的预算再加几千块钱都可以全款提一辆手动挡飞度了，即使自动档也可以买到年限非常近的准新车。但是如果要买高尔夫6年限就会长很多，涡轮机的话后期的维护费用也会相对的高不少。高6的公路性能堪称经典，其中1.4T+7DSG就是被高尔夫带火的，爆发力强，提速快，而且兼顾平顺性。底盘调校是标准的大众风格，颠簸路面很整，过弯不松散。开高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一点都不飘，稳稳的吸在路上，另外说一句，高6全系都是独立悬挂，到了高7部分车型后轮采用了板悬。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～飞度这款车主要的就是它的1.5的地球梦发动机比较好，动力比较强劲，而且外观小巧比较好看，在二手车的保值率也是非常的高，价格比较坚挺，这是飞度的优点。但是毕竟车的价位在那摆着，用料上自然谈不上什么档次，比如说隔音比较差，做工比一般，新车异味比较大，比如说新款的飞度轮毂上包围直接裸露的就是钣金胶，整体的汽车在开起来的时候减震过滤震动也比较差。至于高尔夫可以说是大众汽车的精髓，从价位上来说，高尔夫可以将近买两个飞度了。高尔夫整体的行车质感还有操控都是比飞度要好很多的。高尔夫有1.6和1.4t两种排量的发动机，个人觉得如果是纯粹家用的话，1.6的车型就非常的够用，唯一的不足就是动力方面欠缺一点，但是整体的自然吸气发动机和at的变速箱匹配得更好一些。只是1.6的车型后悬挂是扭力梁的悬挂在舒适度方面欠佳一点点。7万的预算再加几千块钱都可以全款提一辆手动挡飞度了，即使自动档也可以买到年限非常近的准新车。但是如果要买高尔夫6年限就会长很多，涡轮机的话后期的维护费用也会相对的高不少。高6的公路性能堪称经典，其中1.4T+7DSG就是被高尔夫带火的，爆发力强，提速快，而且兼顾平顺性。底盘调校是标准的大众风格，颠簸路面很整，过弯不松散。开高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一点都不飘，稳稳的吸在路上，另外说一句，高6全系都是独立悬挂，到了高7部分车型后轮采用了板悬。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。飞度这款车主要的就是它的1.5的地球梦发动机比较好，动力比较强劲，而且外观小巧比较好看，在二手车的保值率也是非常的高，价格比较坚挺，这是飞度的优点。但是毕竟车的价位在那摆着，用料上自然谈不上什么档次，比如说隔音比较差，做工比一般，新车异味比较大，比如说新款的飞度轮毂上包围直接裸露的就是钣金胶，整体的汽车在开起来的时候减震过滤震动也比较差。至于高尔夫可以说是大众汽车的精髓，从价位上来说，高尔夫可以将近买两个飞度了。高尔夫整体的行车质感还有操控都是比飞度要好很多的。高尔夫有1.6和1.4t两种排量的发动机，个人觉得如果是纯粹家用的话，1.6的车型就非常的够用，唯一的不足就是动力方面欠缺一点，但是整体的自然吸气发动机和at的变速箱匹配得更好一些。只是1.6的车型后悬挂是扭力梁的悬挂在舒适度方面欠佳一点点。7万的预算再加几千块钱都可以全款提一辆手动挡飞度了，即使自动档也可以买到年限非常近的准新车。但是如果要买高尔夫6年限就会长很多，涡轮机的话后期的维护费用也会相对的高不少。高6的公路性能堪称经典，其中1.4T+7DSG就是被高尔夫带火的，爆发力强，提速快，而且兼顾平顺性。底盘调校是标准的大众风格，颠簸路面很整，过弯不松散。开高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一点都不飘，稳稳的吸在路上，另外说一句，高6全系都是独立悬挂，到了高7部分车型后轮采用了板悬。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。感谢邀请！首先纠正一个错误，汽车是一辆汽车，而不是一张汽车，笑死我了！大众的精髓就是高尔夫，高尔夫也是继大众最早的甲壳虫之后比较成功的一个车型，高尔夫现在在国内或者是全世界范围内，都可以说是一个畅销的两厢小车，高尔夫在二手车市场也是比较欢迎的。像问题中所说的他的11年的高尔夫1.6的手动挡，我们假设公里数到现在8年的时间是12万公里，如果是他的车况比较不错的话，那么这辆车还能卖到4.5万到5万出头的一个价格，保持率还是比较高。高尔夫这一款车，在后期的维护养护成本方面并没有太高，尤其是1.6的自然吸气的发动机匹配的mq200的手动的变速箱，也非常的稳定可靠，没有大众烧机油这些问题。包括现在都是，大众的高尔夫也是非常值得购买的一个车型，1.6的车型，现在更新换代以后，无论是七代还是七代半的，都是扭力梁的悬挂，不是独立的悬挂，这一个也是大家都在吐槽的一个事情，如果是在乎动力的话，还是选择1.4t的车型，如果是担心双离合，那就选择1.4t加手动这么一个组合，就非常不错了。飞度这款车主要的就是它的1.5的地球梦发动机比较好，动力比较强劲，而且外观小巧比较好看，在二手车的保值率也是非常的高，价格比较坚挺，这是飞度的优点。但是毕竟车的价位在那摆着，用料上自然谈不上什么档次，比如说隔音比较差，做工比一般，新车异味比较大，比如说新款的飞度轮毂上包围直接裸露的就是钣金胶，整体的汽车在开起来的时候减震过滤震动也比较差。至于高尔夫可以说是大众汽车的精髓，从价位上来说，高尔夫可以将近买两个飞度了。高尔夫整体的行车质感还有操控都是比飞度要好很多的。高尔夫有1.6和1.4t两种排量的发动机，个人觉得如果是纯粹家用的话，1.6的车型就非常的够用，唯一的不足就是动力方面欠缺一点，但是整体的自然吸气发动机和at的变速箱匹配得更好一些。只是1.6的车型后悬挂是扭力梁的悬挂在舒适度方面欠佳一点点。7万的预算再加几千块钱都可以全款提一辆手动挡飞度了，即使自动档也可以买到年限非常近的准新车。但是如果要买高尔夫6年限就会长很多，涡轮机的话后期的维护费用也会相对的高不少。高6的公路性能堪称经典，其中1.4T+7DSG就是被高尔夫带火的，爆发力强，提速快，而且兼顾平顺性。底盘调校是标准的大众风格，颠簸路面很整，过弯不松散。开高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一点都不飘，稳稳的吸在路上，另外说一句，高6全系都是独立悬挂，到了高7部分车型后轮采用了板悬。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。感谢邀请！首先纠正一个错误，汽车是一辆汽车，而不是一张汽车，笑死我了！大众的精髓就是高尔夫，高尔夫也是继大众最早的甲壳虫之后比较成功的一个车型，高尔夫现在在国内或者是全世界范围内，都可以说是一个畅销的两厢小车，高尔夫在二手车市场也是比较欢迎的。像问题中所说的他的11年的高尔夫1.6的手动挡，我们假设公里数到现在8年的时间是12万公里，如果是他的车况比较不错的话，那么这辆车还能卖到4.5万到5万出头的一个价格，保持率还是比较高。高尔夫这一款车，在后期的维护养护成本方面并没有太高，尤其是1.6的自然吸气的发动机匹配的mq200的手动的变速箱，也非常的稳定可靠，没有大众烧机油这些问题。包括现在都是，大众的高尔夫也是非常值得购买的一个车型，1.6的车型，现在更新换代以后，无论是七代还是七代半的，都是扭力梁的悬挂，不是独立的悬挂，这一个也是大家都在吐槽的一个事情，如果是在乎动力的话，还是选择1.4t的车型，如果是担心双离合，那就选择1.4t加手动这么一个组合，就非常不错了。高尔夫这款车是一款畅销的两厢小车，如果是预算只有7到8万元，还想买二手的手动挡的高尔夫汽车，可以说选择非常多，而且选择的范围广，年限也都比较近。先随便举个例子吧，如果是2016款1.6的手动高尔夫，可以买到2015年到2016年的公里数一般在三到四万公里左右，这样的汽车价格一般的是在7到8万元左右。高尔夫畅销的车型出了1.6，还有1.4t的车型，1.4t的车型，手动舒适型可以买到2016款2016年左右的车型，但是价格普遍的比1.6的要高不少，将近高5000块钱左右，而且1.4的车型采用的是干式的双离合，相对而言二手车还是选择1.6的手动高尔夫比较划算一些。最后买高尔夫这款车一定要好好的检查一些车况，因为高尔夫买的时候大多数女生比较多，开车技术可能不太好，会出现一些小的刮擦，甚至是前保险杠后保险杠这样的更换事故，这样的话会对价格造成一些影响。另外因为高尔夫是一款畅销的两厢车，而且有老大哥高尔夫gti和高尔夫R，有一些购买了这款车的人会拿过来它进行改装，那么素车和改装车在二手车市场所体现出来的价格也是不一样的，一般素车更受欢迎。我是杨哥，一个二手车的手艺人，帮你选择合适的汽车。大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～大众高尔夫，在国内算是最纯粹的“大众”之一！虽然说国内生产的大众车多多少少都有“被国产化”，但作为一款全球车型来说，高尔夫所保持的“德味”算是较高的。高尔夫在国内的认可度不输全球市场，算是国内卖的最好的两厢和资产！咱要知道的是，在国内两厢车是不受欢迎的，但高尔夫算是个“例外”！当然，就产品本身而言，高尔夫在操控方面确实占据优势，油耗和动力也都是在可接受范围，其中1.4T版本动力日常使用绰绰有余，加上不错的底盘调教，算是一款家用“小钢炮”了。当然，这代的1.4T加7挡位双离合变速箱的组合，在动力平顺性方面并不给力，低挡位顿挫，拥堵路段敦促的问题还是有的。但对于整个市场环境而言，高尔夫依旧是一款不错的两厢紧凑型车，二手车保值率也一直不低。一台车况正常的14年1.4T版高尔夫，车况正常市场收购6.5-8万之间，具体看车况和配置。如果非要再它俩之间做个选择的话，我个人更推荐年限短一点的polo，原因如下：首先你要了解一下，五万的预算，可以买到的高尔夫和polo都是多少年限的～～高尔夫的话，基本可以买到2011年左右的，以手动挡为主～～polo可以买到2016年左右的，手动挡和自动挡都有，选择也更多。那么2011年的高尔夫应该是国四排放标准，而2016年的polo是国五排放标准，就这一项，意味着polo开的时间会比高尔夫时间更长一些，即便是将来卖了，国五的排放标准也会让它比国四的高尔夫多卖一点钱～～当然，推荐polo的前提就是它的车况要好于高尔夫或者跟高尔夫差不多。希望对你有帮助～～感谢邀请！首先纠正一个错误，汽车是一辆汽车，而不是一张汽车，笑死我了！大众的精髓就是高尔夫，高尔夫也是继大众最早的甲壳虫之后比较成功的一个车型，高尔夫现在在国内或者是全世界范围内，都可以说是一个畅销的两厢小车，高尔夫在二手车市场也是比较欢迎的。像问题中所说的他的11年的高尔夫1.6的手动挡，我们假设公里数到现在8年的时间是12万公里，如果是他的车况比较不错的话，那么这辆车还能卖到4.5万到5万出头的一个价格，保持率还是比较高。高尔夫这一款车，在后期的维护养护成本方面并没有太高，尤其是1.6的自然吸气的发动机匹配的mq200的手动的变速箱，也非常的稳定可靠，没有大众烧机油这些问题。包括现在都是，大众的高尔夫也是非常值得购买的一个车型，1.6的车型，现在更新换代以后，无论是七代还是七代半的，都是扭力梁的悬挂，不是独立的悬挂，这一个也是大家都在吐槽的一个事情，如果是在乎动力的话，还是选择1.4t的车型，如果是担心双离合，那就选择1.4t加手动这么一个组合，就非常不错了。
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