本文目录一览

1，上海博悦迪吧地址

上海博悦迪吧溜冰场】地址：虹口区腾克路39号运光花鸟市场二楼（靠近大柏树运光路）

上海博悦迪吧地址

2，第一次买车想买辆SUV看了博越PRO次顶配和二手翼虎15T给点建议

担心7到10年的车子会不会经常坏，如果是保养正常，纯私家车使用的二手车，根本不用担心这种问题。就不举出租车的例子了。说点新鲜的。车身上最容易坏的部位是什么？“是各类易损件。各类部件连接处，车身上的一些电子设备等等。”说得没错，但日本是出了名的电气国家，日本的电子元件，甚至可以傲视欧美。日本汽车上的电子产品耐用度大多非常高，我经常能在那些用了十五年以上的老皇冠，老雅阁上听到收音机完全正常。另外各类易损件只要购买了之后该换的都换了，等于一切又都是新的了，也不用太过担心，各类部件连接处，这些也都是可以提前更换衬套或者提前打油润滑来解决，也不是什么大问题。很多人都有误区，觉得汽车的发动机。变速箱，底盘这三样东西比较容易坏。其实错了，一般使用新技术不多的汽车，毛病通常都控制的很好。发动机、变速箱、底盘通常恰恰是全车最不容易坏的地方。发动机最容易出现的毛病是漏油，变速箱容易出现的毛病是离合器片的问题，但离合器片属于易损件，不算毛病。而底盘最容易出现的问题是避震器漏油和异响。这些都可以通过更换避震器和轴承衬套，减少松动和矿量来解决。并且避震器和衬套严格意义上也属于易损件。雅阁、凯美瑞、马六三款车代表了三种不同的造车理念。但从小毛病的控制率来说，我个人认为这三台车都做得差不太多。毕竟都是经典车型。雅阁和凯美瑞的小毛病控制率难分伯仲，很多朋友问我这俩车谁的小毛病控制得更好，这问题问得我很抓狂啊，这三车之中，貌似马六虽然看似劣势相对更明显，但马六的毛病控制率做得也很好有木有？请恕我真的很难给他们做个排行榜。三个车做得都很不错。毕竟这仨车都是它们各自品牌里的王牌产品。楼主说会不会不小心买到需要大修的车，这个得分不同情况来说，首先事故车是很好看出来的。只是要学，比较复杂，这个就不详谈了。我想说如果实在有买到事故车的担心的话，就买马六吧。7~8万的预算可以买到年份近很多马六，而凯美瑞和雅阁，这个价格，在市场上只能买到07年左右的。08的都很难买到。而买马六的话，可以买到10年左右的了。第二个问题：二手经销商是否靠谱（本人在上海），除了车价、保险以及过户费用之外，购买还会产生哪些隐性费用？由于我没在上海待过，就不乱喷了。总体而言，不管在哪个城市买二手车，尽量找规模大点的二手车经销商，相对来说会更靠谱一些。现在购买二手车的渠道有很多，比如传统车商，C2C平台，4S店的认证二手车。相对来说，你很难说谁一定能压过谁。碍于利益相关，具体优劣就不谈了。买二手车，除了车价、保险、过户费用之外，没有其他任何隐形费用了。这个过户费用是包括二手车交易税的，征收金额是车价的1.5%，具体差异请参考当地。一般如果在车商那儿买的话，车商都给包了。这也就是买二手车为什么划得来的地方，基本上买车的价钱，就等于落地的价钱。不像新车，买完之后光是一个购置税就够呛了。买完车之后每个人对待汽车的方式不同，那些换机油、喷漆打蜡的钱，如果也算在隐性消费的话，那就只需要这些钱了。我是强烈建议大家买了二手车之后，不管卖家之前声称有没有换过机油，都要重新换掉。包括车上的刹车油、助力泵油、冷却液等等都一并通通换掉。以紧凑级车来说，包括机油在内，换五油三水也就差不多在六七百多块钱左右。第三个问题： 如果答主能对7-10年的雅阁、凯美瑞、马6进行一个简要对比或者利弊分析的话，更加感激不尽！就不做什么具体参数之间的对比了，那个你可以上汽车之家去看参数比较。我就简单说说这三台车的风格差异化的地方吧。简要分析：雅阁和凯美瑞大致一种风格，马六是另外一种风格。雅阁、凯美瑞走的是商务中庸舒适家用并存的B级车路线。这种风格就好比读书时代班上总有那么一个人，他语数外、政史地、理化生等等分数都很平均，且很高。但每一样都不是最高。就是方方面面都很不错，你可能不一定能记住他，但他真的让你没法挑出很大的毛病来。几乎每门功课的任课老师都很喜欢他。同学们也不讨厌他。就是相对受众更广，群众基础非常好。而马六就不同了。马六是班上的另外一种人。他也许语数外、政史地、理化生等等成绩相对都只是刚及格，但他的体育成绩特别拔尖。一打篮球，刷刷地进球，然后频频能吸引到女生尖叫。最后以体育特招生也能进重点大学。或者是那种类似于韩寒那种七门功课红灯，但写得一手好文章，压根就不在乎大学不大学，混得也是一个风生水起。不是每个人都会喜欢他，但一旦喜欢上的他的人，都是脑残粉。马六走的就是这种风格。我不知道我这么说，题主你能不能理解？更直接说怎么挑吧。如果你是个有一定商务需求的人，我建议你直接把马六PASS掉，雅阁和凯美瑞里投硬币二选一就好了。如果你是一个逐风逐梦、撸的一手好发型而不杀马特，抛的一手好媚眼而风情万种的潇洒骚年，不喜欢凯美瑞和雅阁的老气，且想花更少的钱买到年份更近的车，那你就选马六吧。好歹矮子里头选将军，多少比他们俩年轻点。马自达好歹号称日本宝马，弯道之王，对于一般的买菜级别选手，这车完全能胜任买菜水平级别下的任何犀利过弯。更具体点来说，如果是凯美瑞和雅阁二选一，我更倾向于2.0版本选凯美瑞，2.4版本选雅阁，题主如果选2.0版本的车，说明对动力毫无欲望，只追求宁静舒适的驾乘感受，那么我觉得凯美瑞更适合，因为本田系的车，隔音降噪水平一般都相对略次一些。至于为什么2.4的版本选雅阁，因为本田的i-vtec发动机要是发起狠来，也是多少有那么点激情四射的。适合静如流川枫动如樱木的朋友，心底里多少还保留一些狂躁骚动的朋友。想着总有机会激情四射一把，就动力爆发的乐趣而言，我个人认为雅阁会更胜一筹。这种感觉，当你油门到底，i-vtec发动机转速爆发引发阀门全开的那种高亢兴奋的咆哮的时候，会让你有那么一丝仿佛驾驭性能车的幻想的。这就是本田的魅力，即使是一台买菜车，他们也不会放过任何可以展示其性能和设计感的机会。最后做一个废话总结。想要商务家用兼顾、安静舒适选凯美瑞，想要既能兼顾商务又要偶尔有那么一丝激情和不安分就选雅阁。想要性价比、花更少的钱买更新的二手车，就选马六吧，同样年份的车，马六比他们俩要便宜好几万。
担心7到10年的车子会不会经常坏，如果是保养正常，纯私家车使用的二手车，根本不用担心这种问题。就不举出租车的例子了。说点新鲜的。车身上最容易坏的部位是什么？“是各类易损件。各类部件连接处，车身上的一些电子设备等等。”说得没错，但日本是出了名的电气国家，日本的电子元件，甚至可以傲视欧美。日本汽车上的电子产品耐用度大多非常高，我经常能在那些用了十五年以上的老皇冠，老雅阁上听到收音机完全正常。另外各类易损件只要购买了之后该换的都换了，等于一切又都是新的了，也不用太过担心，各类部件连接处，这些也都是可以提前更换衬套或者提前打油润滑来解决，也不是什么大问题。很多人都有误区，觉得汽车的发动机。变速箱，底盘这三样东西比较容易坏。其实错了，一般使用新技术不多的汽车，毛病通常都控制的很好。发动机、变速箱、底盘通常恰恰是全车最不容易坏的地方。发动机最容易出现的毛病是漏油，变速箱容易出现的毛病是离合器片的问题，但离合器片属于易损件，不算毛病。而底盘最容易出现的问题是避震器漏油和异响。这些都可以通过更换避震器和轴承衬套，减少松动和矿量来解决。并且避震器和衬套严格意义上也属于易损件。雅阁、凯美瑞、马六三款车代表了三种不同的造车理念。但从小毛病的控制率来说，我个人认为这三台车都做得差不太多。毕竟都是经典车型。雅阁和凯美瑞的小毛病控制率难分伯仲，很多朋友问我这俩车谁的小毛病控制得更好，这问题问得我很抓狂啊，这三车之中，貌似马六虽然看似劣势相对更明显，但马六的毛病控制率做得也很好有木有？请恕我真的很难给他们做个排行榜。三个车做得都很不错。毕竟这仨车都是它们各自品牌里的王牌产品。楼主说会不会不小心买到需要大修的车，这个得分不同情况来说，首先事故车是很好看出来的。只是要学，比较复杂，这个就不详谈了。我想说如果实在有买到事故车的担心的话，就买马六吧。7~8万的预算可以买到年份近很多马六，而凯美瑞和雅阁，这个价格，在市场上只能买到07年左右的。08的都很难买到。而买马六的话，可以买到10年左右的了。第二个问题：二手经销商是否靠谱（本人在上海），除了车价、保险以及过户费用之外，购买还会产生哪些隐性费用？由于我没在上海待过，就不乱喷了。总体而言，不管在哪个城市买二手车，尽量找规模大点的二手车经销商，相对来说会更靠谱一些。现在购买二手车的渠道有很多，比如传统车商，C2C平台，4S店的认证二手车。相对来说，你很难说谁一定能压过谁。碍于利益相关，具体优劣就不谈了。买二手车，除了车价、保险、过户费用之外，没有其他任何隐形费用了。这个过户费用是包括二手车交易税的，征收金额是车价的1.5%，具体差异请参考当地。一般如果在车商那儿买的话，车商都给包了。这也就是买二手车为什么划得来的地方，基本上买车的价钱，就等于落地的价钱。不像新车，买完之后光是一个购置税就够呛了。买完车之后每个人对待汽车的方式不同，那些换机油、喷漆打蜡的钱，如果也算在隐性消费的话，那就只需要这些钱了。我是强烈建议大家买了二手车之后，不管卖家之前声称有没有换过机油，都要重新换掉。包括车上的刹车油、助力泵油、冷却液等等都一并通通换掉。以紧凑级车来说，包括机油在内，换五油三水也就差不多在六七百多块钱左右。第三个问题： 如果答主能对7-10年的雅阁、凯美瑞、马6进行一个简要对比或者利弊分析的话，更加感激不尽！就不做什么具体参数之间的对比了，那个你可以上汽车之家去看参数比较。我就简单说说这三台车的风格差异化的地方吧。简要分析：雅阁和凯美瑞大致一种风格，马六是另外一种风格。雅阁、凯美瑞走的是商务中庸舒适家用并存的B级车路线。这种风格就好比读书时代班上总有那么一个人，他语数外、政史地、理化生等等分数都很平均，且很高。但每一样都不是最高。就是方方面面都很不错，你可能不一定能记住他，但他真的让你没法挑出很大的毛病来。几乎每门功课的任课老师都很喜欢他。同学们也不讨厌他。就是相对受众更广，群众基础非常好。而马六就不同了。马六是班上的另外一种人。他也许语数外、政史地、理化生等等成绩相对都只是刚及格，但他的体育成绩特别拔尖。一打篮球，刷刷地进球，然后频频能吸引到女生尖叫。最后以体育特招生也能进重点大学。或者是那种类似于韩寒那种七门功课红灯，但写得一手好文章，压根就不在乎大学不大学，混得也是一个风生水起。不是每个人都会喜欢他，但一旦喜欢上的他的人，都是脑残粉。马六走的就是这种风格。我不知道我这么说，题主你能不能理解？更直接说怎么挑吧。如果你是个有一定商务需求的人，我建议你直接把马六PASS掉，雅阁和凯美瑞里投硬币二选一就好了。如果你是一个逐风逐梦、撸的一手好发型而不杀马特，抛的一手好媚眼而风情万种的潇洒骚年，不喜欢凯美瑞和雅阁的老气，且想花更少的钱买到年份更近的车，那你就选马六吧。好歹矮子里头选将军，多少比他们俩年轻点。马自达好歹号称日本宝马，弯道之王，对于一般的买菜级别选手，这车完全能胜任买菜水平级别下的任何犀利过弯。更具体点来说，如果是凯美瑞和雅阁二选一，我更倾向于2.0版本选凯美瑞，2.4版本选雅阁，题主如果选2.0版本的车，说明对动力毫无欲望，只追求宁静舒适的驾乘感受，那么我觉得凯美瑞更适合，因为本田系的车，隔音降噪水平一般都相对略次一些。至于为什么2.4的版本选雅阁，因为本田的i-vtec发动机要是发起狠来，也是多少有那么点激情四射的。适合静如流川枫动如樱木的朋友，心底里多少还保留一些狂躁骚动的朋友。想着总有机会激情四射一把，就动力爆发的乐趣而言，我个人认为雅阁会更胜一筹。这种感觉，当你油门到底，i-vtec发动机转速爆发引发阀门全开的那种高亢兴奋的咆哮的时候，会让你有那么一丝仿佛驾驭性能车的幻想的。这就是本田的魅力，即使是一台买菜车，他们也不会放过任何可以展示其性能和设计感的机会。最后做一个废话总结。想要商务家用兼顾、安静舒适选凯美瑞，想要既能兼顾商务又要偶尔有那么一丝激情和不安分就选雅阁。想要性价比、花更少的钱买更新的二手车，就选马六吧，同样年份的车，马六比他们俩要便宜好几万。逸车道车辆第三方检测机构为你解答，对于新车博越还是哈弗这个问题个人更喜欢哈弗一点吧，这纯属个人爱好。至于这个价位的二手车可选择性真的很高，有很多车型基本都能买到，所以需要知道您具体喜欢什么车型。再买二手车的时候我们更应该注意的是车辆车况，所以我们要在买车的时候找一个懂车又懂二手车市场的朋友给你把关，也可以联系逸车道第三方检测机构买车问题请咨询，以公证、公开、中立、专业的态度为您买车保驾护航买车有疑虑请咨询逸车道第三方检测机构
担心7到10年的车子会不会经常坏，如果是保养正常，纯私家车使用的二手车，根本不用担心这种问题。就不举出租车的例子了。说点新鲜的。车身上最容易坏的部位是什么？“是各类易损件。各类部件连接处，车身上的一些电子设备等等。”说得没错，但日本是出了名的电气国家，日本的电子元件，甚至可以傲视欧美。日本汽车上的电子产品耐用度大多非常高，我经常能在那些用了十五年以上的老皇冠，老雅阁上听到收音机完全正常。另外各类易损件只要购买了之后该换的都换了，等于一切又都是新的了，也不用太过担心，各类部件连接处，这些也都是可以提前更换衬套或者提前打油润滑来解决，也不是什么大问题。很多人都有误区，觉得汽车的发动机。变速箱，底盘这三样东西比较容易坏。其实错了，一般使用新技术不多的汽车，毛病通常都控制的很好。发动机、变速箱、底盘通常恰恰是全车最不容易坏的地方。发动机最容易出现的毛病是漏油，变速箱容易出现的毛病是离合器片的问题，但离合器片属于易损件，不算毛病。而底盘最容易出现的问题是避震器漏油和异响。这些都可以通过更换避震器和轴承衬套，减少松动和矿量来解决。并且避震器和衬套严格意义上也属于易损件。雅阁、凯美瑞、马六三款车代表了三种不同的造车理念。但从小毛病的控制率来说，我个人认为这三台车都做得差不太多。毕竟都是经典车型。雅阁和凯美瑞的小毛病控制率难分伯仲，很多朋友问我这俩车谁的小毛病控制得更好，这问题问得我很抓狂啊，这三车之中，貌似马六虽然看似劣势相对更明显，但马六的毛病控制率做得也很好有木有？请恕我真的很难给他们做个排行榜。三个车做得都很不错。毕竟这仨车都是它们各自品牌里的王牌产品。楼主说会不会不小心买到需要大修的车，这个得分不同情况来说，首先事故车是很好看出来的。只是要学，比较复杂，这个就不详谈了。我想说如果实在有买到事故车的担心的话，就买马六吧。7~8万的预算可以买到年份近很多马六，而凯美瑞和雅阁，这个价格，在市场上只能买到07年左右的。08的都很难买到。而买马六的话，可以买到10年左右的了。第二个问题：二手经销商是否靠谱（本人在上海），除了车价、保险以及过户费用之外，购买还会产生哪些隐性费用？由于我没在上海待过，就不乱喷了。总体而言，不管在哪个城市买二手车，尽量找规模大点的二手车经销商，相对来说会更靠谱一些。现在购买二手车的渠道有很多，比如传统车商，C2C平台，4S店的认证二手车。相对来说，你很难说谁一定能压过谁。碍于利益相关，具体优劣就不谈了。买二手车，除了车价、保险、过户费用之外，没有其他任何隐形费用了。这个过户费用是包括二手车交易税的，征收金额是车价的1.5%，具体差异请参考当地。一般如果在车商那儿买的话，车商都给包了。这也就是买二手车为什么划得来的地方，基本上买车的价钱，就等于落地的价钱。不像新车，买完之后光是一个购置税就够呛了。买完车之后每个人对待汽车的方式不同，那些换机油、喷漆打蜡的钱，如果也算在隐性消费的话，那就只需要这些钱了。我是强烈建议大家买了二手车之后，不管卖家之前声称有没有换过机油，都要重新换掉。包括车上的刹车油、助力泵油、冷却液等等都一并通通换掉。以紧凑级车来说，包括机油在内，换五油三水也就差不多在六七百多块钱左右。第三个问题： 如果答主能对7-10年的雅阁、凯美瑞、马6进行一个简要对比或者利弊分析的话，更加感激不尽！就不做什么具体参数之间的对比了，那个你可以上汽车之家去看参数比较。我就简单说说这三台车的风格差异化的地方吧。简要分析：雅阁和凯美瑞大致一种风格，马六是另外一种风格。雅阁、凯美瑞走的是商务中庸舒适家用并存的B级车路线。这种风格就好比读书时代班上总有那么一个人，他语数外、政史地、理化生等等分数都很平均，且很高。但每一样都不是最高。就是方方面面都很不错，你可能不一定能记住他，但他真的让你没法挑出很大的毛病来。几乎每门功课的任课老师都很喜欢他。同学们也不讨厌他。就是相对受众更广，群众基础非常好。而马六就不同了。马六是班上的另外一种人。他也许语数外、政史地、理化生等等成绩相对都只是刚及格，但他的体育成绩特别拔尖。一打篮球，刷刷地进球，然后频频能吸引到女生尖叫。最后以体育特招生也能进重点大学。或者是那种类似于韩寒那种七门功课红灯，但写得一手好文章，压根就不在乎大学不大学，混得也是一个风生水起。不是每个人都会喜欢他，但一旦喜欢上的他的人，都是脑残粉。马六走的就是这种风格。我不知道我这么说，题主你能不能理解？更直接说怎么挑吧。如果你是个有一定商务需求的人，我建议你直接把马六PASS掉，雅阁和凯美瑞里投硬币二选一就好了。如果你是一个逐风逐梦、撸的一手好发型而不杀马特，抛的一手好媚眼而风情万种的潇洒骚年，不喜欢凯美瑞和雅阁的老气，且想花更少的钱买到年份更近的车，那你就选马六吧。好歹矮子里头选将军，多少比他们俩年轻点。马自达好歹号称日本宝马，弯道之王，对于一般的买菜级别选手，这车完全能胜任买菜水平级别下的任何犀利过弯。更具体点来说，如果是凯美瑞和雅阁二选一，我更倾向于2.0版本选凯美瑞，2.4版本选雅阁，题主如果选2.0版本的车，说明对动力毫无欲望，只追求宁静舒适的驾乘感受，那么我觉得凯美瑞更适合，因为本田系的车，隔音降噪水平一般都相对略次一些。至于为什么2.4的版本选雅阁，因为本田的i-vtec发动机要是发起狠来，也是多少有那么点激情四射的。适合静如流川枫动如樱木的朋友，心底里多少还保留一些狂躁骚动的朋友。想着总有机会激情四射一把，就动力爆发的乐趣而言，我个人认为雅阁会更胜一筹。这种感觉，当你油门到底，i-vtec发动机转速爆发引发阀门全开的那种高亢兴奋的咆哮的时候，会让你有那么一丝仿佛驾驭性能车的幻想的。这就是本田的魅力，即使是一台买菜车，他们也不会放过任何可以展示其性能和设计感的机会。最后做一个废话总结。想要商务家用兼顾、安静舒适选凯美瑞，想要既能兼顾商务又要偶尔有那么一丝激情和不安分就选雅阁。想要性价比、花更少的钱买更新的二手车，就选马六吧，同样年份的车，马六比他们俩要便宜好几万。逸车道车辆第三方检测机构为你解答，对于新车博越还是哈弗这个问题个人更喜欢哈弗一点吧，这纯属个人爱好。至于这个价位的二手车可选择性真的很高，有很多车型基本都能买到，所以需要知道您具体喜欢什么车型。再买二手车的时候我们更应该注意的是车辆车况，所以我们要在买车的时候找一个懂车又懂二手车市场的朋友给你把关，也可以联系逸车道第三方检测机构买车问题请咨询，以公证、公开、中立、专业的态度为您买车保驾护航买车有疑虑请咨询逸车道第三方检测机构吉利汽车作为我国国产自主品牌，一直以来都以高性价比和高配置赢得了良好的口碑。近日，吉利又推出了全新的SUV车型吉利博越PRO。这款车型和吉利博越非常相似，而且在网上热度非常高，所以有打算购买SUV的朋友就犯了难，毕竟预算有限，想要购买合资有些困难，那么在吉利博越PRO和二手福特翼虎之间，又该如何选择呢？首先，吉利博越PRO这款车型起售价大约为9.88万元，顶配版车型大约在15.68万元左右。这个价格如果购买近两年来的二手翼虎，估计也能够买到顶配版了。翼虎作为福特旗下非常知名的SUV品牌，不管是性价比都是非常不错的，保值率也很高。但是一般来说汽车过了一到两年，性能方面也会有所下降。而吉利博越PRO作为新款车型，在使用性能和配置上还是占有一定优势的。其次，我们再来看一下两款汽车在外观方面的差距。这款全新博越PRO仍然沿用了家族式设计语言，汽车前脸水滴涟漪式的设计非常具有辨识度。两侧的LED大灯组设计让整辆车显得更加霸气，作为博越的改款车型，整体来看和博越老款车型相差并不是很大，但是在一些细节方面还是有所差别的，两侧进气口尺寸变大了一些，而且轮毂尺寸也有所提升。车身长度达到了4544毫米，轴距为2670毫米，这样的空间表现还是非常不错的。而翼虎同样作为紧凑型SUV，空间方面和博越PRO差距不大，车身长度为4524毫米，轴距为2690毫米。翼虎外观方面采用的是福特家族传统的设计语言，前脸中网采用蜂窝式设计，四周粗大镀铬饰条的加入让整辆车多了一些霸气硬朗的感觉。最后，我们再来看一下两款汽车在动力方面的差距。新款吉利博越PRO搭载了1.5T和1.8T两款发动机,最大输出功率分别为177匹马力和184匹马力，传动方面分别匹配了6速手自一体以及7速双离合变速箱。而翼虎搭载的是1.5T发动机,最大输出功率为181匹马力，传动方面搭载的是6速手自一体变速箱。由此看来，博越PRO高配版车型在动力输出方面要更强一些。综上来看，吉利作为国产汽车在价格方面占有更多的优势，这款吉利博越PRO性价比还是比较高的，而且外观也更加时尚，而翼虎作为福特经典车型，品牌影响力还是很大的，而且有着众多粉丝，所以还是推荐大家根据自己的实际需求购买，如果考虑性价比的话，还是吉利博越PRO更好一些。
担心7到10年的车子会不会经常坏，如果是保养正常，纯私家车使用的二手车，根本不用担心这种问题。就不举出租车的例子了。说点新鲜的。车身上最容易坏的部位是什么？“是各类易损件。各类部件连接处，车身上的一些电子设备等等。”说得没错，但日本是出了名的电气国家，日本的电子元件，甚至可以傲视欧美。日本汽车上的电子产品耐用度大多非常高，我经常能在那些用了十五年以上的老皇冠，老雅阁上听到收音机完全正常。另外各类易损件只要购买了之后该换的都换了，等于一切又都是新的了，也不用太过担心，各类部件连接处，这些也都是可以提前更换衬套或者提前打油润滑来解决，也不是什么大问题。很多人都有误区，觉得汽车的发动机。变速箱，底盘这三样东西比较容易坏。其实错了，一般使用新技术不多的汽车，毛病通常都控制的很好。发动机、变速箱、底盘通常恰恰是全车最不容易坏的地方。发动机最容易出现的毛病是漏油，变速箱容易出现的毛病是离合器片的问题，但离合器片属于易损件，不算毛病。而底盘最容易出现的问题是避震器漏油和异响。这些都可以通过更换避震器和轴承衬套，减少松动和矿量来解决。并且避震器和衬套严格意义上也属于易损件。雅阁、凯美瑞、马六三款车代表了三种不同的造车理念。但从小毛病的控制率来说，我个人认为这三台车都做得差不太多。毕竟都是经典车型。雅阁和凯美瑞的小毛病控制率难分伯仲，很多朋友问我这俩车谁的小毛病控制得更好，这问题问得我很抓狂啊，这三车之中，貌似马六虽然看似劣势相对更明显，但马六的毛病控制率做得也很好有木有？请恕我真的很难给他们做个排行榜。三个车做得都很不错。毕竟这仨车都是它们各自品牌里的王牌产品。楼主说会不会不小心买到需要大修的车，这个得分不同情况来说，首先事故车是很好看出来的。只是要学，比较复杂，这个就不详谈了。我想说如果实在有买到事故车的担心的话，就买马六吧。7~8万的预算可以买到年份近很多马六，而凯美瑞和雅阁，这个价格，在市场上只能买到07年左右的。08的都很难买到。而买马六的话，可以买到10年左右的了。第二个问题：二手经销商是否靠谱（本人在上海），除了车价、保险以及过户费用之外，购买还会产生哪些隐性费用？由于我没在上海待过，就不乱喷了。总体而言，不管在哪个城市买二手车，尽量找规模大点的二手车经销商，相对来说会更靠谱一些。现在购买二手车的渠道有很多，比如传统车商，C2C平台，4S店的认证二手车。相对来说，你很难说谁一定能压过谁。碍于利益相关，具体优劣就不谈了。买二手车，除了车价、保险、过户费用之外，没有其他任何隐形费用了。这个过户费用是包括二手车交易税的，征收金额是车价的1.5%，具体差异请参考当地。一般如果在车商那儿买的话，车商都给包了。这也就是买二手车为什么划得来的地方，基本上买车的价钱，就等于落地的价钱。不像新车，买完之后光是一个购置税就够呛了。买完车之后每个人对待汽车的方式不同，那些换机油、喷漆打蜡的钱，如果也算在隐性消费的话，那就只需要这些钱了。我是强烈建议大家买了二手车之后，不管卖家之前声称有没有换过机油，都要重新换掉。包括车上的刹车油、助力泵油、冷却液等等都一并通通换掉。以紧凑级车来说，包括机油在内，换五油三水也就差不多在六七百多块钱左右。第三个问题： 如果答主能对7-10年的雅阁、凯美瑞、马6进行一个简要对比或者利弊分析的话，更加感激不尽！就不做什么具体参数之间的对比了，那个你可以上汽车之家去看参数比较。我就简单说说这三台车的风格差异化的地方吧。简要分析：雅阁和凯美瑞大致一种风格，马六是另外一种风格。雅阁、凯美瑞走的是商务中庸舒适家用并存的B级车路线。这种风格就好比读书时代班上总有那么一个人，他语数外、政史地、理化生等等分数都很平均，且很高。但每一样都不是最高。就是方方面面都很不错，你可能不一定能记住他，但他真的让你没法挑出很大的毛病来。几乎每门功课的任课老师都很喜欢他。同学们也不讨厌他。就是相对受众更广，群众基础非常好。而马六就不同了。马六是班上的另外一种人。他也许语数外、政史地、理化生等等成绩相对都只是刚及格，但他的体育成绩特别拔尖。一打篮球，刷刷地进球，然后频频能吸引到女生尖叫。最后以体育特招生也能进重点大学。或者是那种类似于韩寒那种七门功课红灯，但写得一手好文章，压根就不在乎大学不大学，混得也是一个风生水起。不是每个人都会喜欢他，但一旦喜欢上的他的人，都是脑残粉。马六走的就是这种风格。我不知道我这么说，题主你能不能理解？更直接说怎么挑吧。如果你是个有一定商务需求的人，我建议你直接把马六PASS掉，雅阁和凯美瑞里投硬币二选一就好了。如果你是一个逐风逐梦、撸的一手好发型而不杀马特，抛的一手好媚眼而风情万种的潇洒骚年，不喜欢凯美瑞和雅阁的老气，且想花更少的钱买到年份更近的车，那你就选马六吧。好歹矮子里头选将军，多少比他们俩年轻点。马自达好歹号称日本宝马，弯道之王，对于一般的买菜级别选手，这车完全能胜任买菜水平级别下的任何犀利过弯。更具体点来说，如果是凯美瑞和雅阁二选一，我更倾向于2.0版本选凯美瑞，2.4版本选雅阁，题主如果选2.0版本的车，说明对动力毫无欲望，只追求宁静舒适的驾乘感受，那么我觉得凯美瑞更适合，因为本田系的车，隔音降噪水平一般都相对略次一些。至于为什么2.4的版本选雅阁，因为本田的i-vtec发动机要是发起狠来，也是多少有那么点激情四射的。适合静如流川枫动如樱木的朋友，心底里多少还保留一些狂躁骚动的朋友。想着总有机会激情四射一把，就动力爆发的乐趣而言，我个人认为雅阁会更胜一筹。这种感觉，当你油门到底，i-vtec发动机转速爆发引发阀门全开的那种高亢兴奋的咆哮的时候，会让你有那么一丝仿佛驾驭性能车的幻想的。这就是本田的魅力，即使是一台买菜车，他们也不会放过任何可以展示其性能和设计感的机会。最后做一个废话总结。想要商务家用兼顾、安静舒适选凯美瑞，想要既能兼顾商务又要偶尔有那么一丝激情和不安分就选雅阁。想要性价比、花更少的钱买更新的二手车，就选马六吧，同样年份的车，马六比他们俩要便宜好几万。逸车道车辆第三方检测机构为你解答，对于新车博越还是哈弗这个问题个人更喜欢哈弗一点吧，这纯属个人爱好。至于这个价位的二手车可选择性真的很高，有很多车型基本都能买到，所以需要知道您具体喜欢什么车型。再买二手车的时候我们更应该注意的是车辆车况，所以我们要在买车的时候找一个懂车又懂二手车市场的朋友给你把关，也可以联系逸车道第三方检测机构买车问题请咨询，以公证、公开、中立、专业的态度为您买车保驾护航买车有疑虑请咨询逸车道第三方检测机构吉利汽车作为我国国产自主品牌，一直以来都以高性价比和高配置赢得了良好的口碑。近日，吉利又推出了全新的SUV车型吉利博越PRO。这款车型和吉利博越非常相似，而且在网上热度非常高，所以有打算购买SUV的朋友就犯了难，毕竟预算有限，想要购买合资有些困难，那么在吉利博越PRO和二手福特翼虎之间，又该如何选择呢？首先，吉利博越PRO这款车型起售价大约为9.88万元，顶配版车型大约在15.68万元左右。这个价格如果购买近两年来的二手翼虎，估计也能够买到顶配版了。翼虎作为福特旗下非常知名的SUV品牌，不管是性价比都是非常不错的，保值率也很高。但是一般来说汽车过了一到两年，性能方面也会有所下降。而吉利博越PRO作为新款车型，在使用性能和配置上还是占有一定优势的。其次，我们再来看一下两款汽车在外观方面的差距。这款全新博越PRO仍然沿用了家族式设计语言，汽车前脸水滴涟漪式的设计非常具有辨识度。两侧的LED大灯组设计让整辆车显得更加霸气，作为博越的改款车型，整体来看和博越老款车型相差并不是很大，但是在一些细节方面还是有所差别的，两侧进气口尺寸变大了一些，而且轮毂尺寸也有所提升。车身长度达到了4544毫米，轴距为2670毫米，这样的空间表现还是非常不错的。而翼虎同样作为紧凑型SUV，空间方面和博越PRO差距不大，车身长度为4524毫米，轴距为2690毫米。翼虎外观方面采用的是福特家族传统的设计语言，前脸中网采用蜂窝式设计，四周粗大镀铬饰条的加入让整辆车多了一些霸气硬朗的感觉。最后，我们再来看一下两款汽车在动力方面的差距。新款吉利博越PRO搭载了1.5T和1.8T两款发动机,最大输出功率分别为177匹马力和184匹马力，传动方面分别匹配了6速手自一体以及7速双离合变速箱。而翼虎搭载的是1.5T发动机,最大输出功率为181匹马力，传动方面搭载的是6速手自一体变速箱。由此看来，博越PRO高配版车型在动力输出方面要更强一些。综上来看，吉利作为国产汽车在价格方面占有更多的优势，这款吉利博越PRO性价比还是比较高的，而且外观也更加时尚，而翼虎作为福特经典车型，品牌影响力还是很大的，而且有着众多粉丝，所以还是推荐大家根据自己的实际需求购买，如果考虑性价比的话，还是吉利博越PRO更好一些。十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60，整体性价比还是很高的。同价位车型中，S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。
担心7到10年的车子会不会经常坏，如果是保养正常，纯私家车使用的二手车，根本不用担心这种问题。就不举出租车的例子了。说点新鲜的。车身上最容易坏的部位是什么？“是各类易损件。各类部件连接处，车身上的一些电子设备等等。”说得没错，但日本是出了名的电气国家，日本的电子元件，甚至可以傲视欧美。日本汽车上的电子产品耐用度大多非常高，我经常能在那些用了十五年以上的老皇冠，老雅阁上听到收音机完全正常。另外各类易损件只要购买了之后该换的都换了，等于一切又都是新的了，也不用太过担心，各类部件连接处，这些也都是可以提前更换衬套或者提前打油润滑来解决，也不是什么大问题。很多人都有误区，觉得汽车的发动机。变速箱，底盘这三样东西比较容易坏。其实错了，一般使用新技术不多的汽车，毛病通常都控制的很好。发动机、变速箱、底盘通常恰恰是全车最不容易坏的地方。发动机最容易出现的毛病是漏油，变速箱容易出现的毛病是离合器片的问题，但离合器片属于易损件，不算毛病。而底盘最容易出现的问题是避震器漏油和异响。这些都可以通过更换避震器和轴承衬套，减少松动和矿量来解决。并且避震器和衬套严格意义上也属于易损件。雅阁、凯美瑞、马六三款车代表了三种不同的造车理念。但从小毛病的控制率来说，我个人认为这三台车都做得差不太多。毕竟都是经典车型。雅阁和凯美瑞的小毛病控制率难分伯仲，很多朋友问我这俩车谁的小毛病控制得更好，这问题问得我很抓狂啊，这三车之中，貌似马六虽然看似劣势相对更明显，但马六的毛病控制率做得也很好有木有？请恕我真的很难给他们做个排行榜。三个车做得都很不错。毕竟这仨车都是它们各自品牌里的王牌产品。楼主说会不会不小心买到需要大修的车，这个得分不同情况来说，首先事故车是很好看出来的。只是要学，比较复杂，这个就不详谈了。我想说如果实在有买到事故车的担心的话，就买马六吧。7~8万的预算可以买到年份近很多马六，而凯美瑞和雅阁，这个价格，在市场上只能买到07年左右的。08的都很难买到。而买马六的话，可以买到10年左右的了。第二个问题：二手经销商是否靠谱（本人在上海），除了车价、保险以及过户费用之外，购买还会产生哪些隐性费用？由于我没在上海待过，就不乱喷了。总体而言，不管在哪个城市买二手车，尽量找规模大点的二手车经销商，相对来说会更靠谱一些。现在购买二手车的渠道有很多，比如传统车商，C2C平台，4S店的认证二手车。相对来说，你很难说谁一定能压过谁。碍于利益相关，具体优劣就不谈了。买二手车，除了车价、保险、过户费用之外，没有其他任何隐形费用了。这个过户费用是包括二手车交易税的，征收金额是车价的1.5%，具体差异请参考当地。一般如果在车商那儿买的话，车商都给包了。这也就是买二手车为什么划得来的地方，基本上买车的价钱，就等于落地的价钱。不像新车，买完之后光是一个购置税就够呛了。买完车之后每个人对待汽车的方式不同，那些换机油、喷漆打蜡的钱，如果也算在隐性消费的话，那就只需要这些钱了。我是强烈建议大家买了二手车之后，不管卖家之前声称有没有换过机油，都要重新换掉。包括车上的刹车油、助力泵油、冷却液等等都一并通通换掉。以紧凑级车来说，包括机油在内，换五油三水也就差不多在六七百多块钱左右。第三个问题： 如果答主能对7-10年的雅阁、凯美瑞、马6进行一个简要对比或者利弊分析的话，更加感激不尽！就不做什么具体参数之间的对比了，那个你可以上汽车之家去看参数比较。我就简单说说这三台车的风格差异化的地方吧。简要分析：雅阁和凯美瑞大致一种风格，马六是另外一种风格。雅阁、凯美瑞走的是商务中庸舒适家用并存的B级车路线。这种风格就好比读书时代班上总有那么一个人，他语数外、政史地、理化生等等分数都很平均，且很高。但每一样都不是最高。就是方方面面都很不错，你可能不一定能记住他，但他真的让你没法挑出很大的毛病来。几乎每门功课的任课老师都很喜欢他。同学们也不讨厌他。就是相对受众更广，群众基础非常好。而马六就不同了。马六是班上的另外一种人。他也许语数外、政史地、理化生等等成绩相对都只是刚及格，但他的体育成绩特别拔尖。一打篮球，刷刷地进球，然后频频能吸引到女生尖叫。最后以体育特招生也能进重点大学。或者是那种类似于韩寒那种七门功课红灯，但写得一手好文章，压根就不在乎大学不大学，混得也是一个风生水起。不是每个人都会喜欢他，但一旦喜欢上的他的人，都是脑残粉。马六走的就是这种风格。我不知道我这么说，题主你能不能理解？更直接说怎么挑吧。如果你是个有一定商务需求的人，我建议你直接把马六PASS掉，雅阁和凯美瑞里投硬币二选一就好了。如果你是一个逐风逐梦、撸的一手好发型而不杀马特，抛的一手好媚眼而风情万种的潇洒骚年，不喜欢凯美瑞和雅阁的老气，且想花更少的钱买到年份更近的车，那你就选马六吧。好歹矮子里头选将军，多少比他们俩年轻点。马自达好歹号称日本宝马，弯道之王，对于一般的买菜级别选手，这车完全能胜任买菜水平级别下的任何犀利过弯。更具体点来说，如果是凯美瑞和雅阁二选一，我更倾向于2.0版本选凯美瑞，2.4版本选雅阁，题主如果选2.0版本的车，说明对动力毫无欲望，只追求宁静舒适的驾乘感受，那么我觉得凯美瑞更适合，因为本田系的车，隔音降噪水平一般都相对略次一些。至于为什么2.4的版本选雅阁，因为本田的i-vtec发动机要是发起狠来，也是多少有那么点激情四射的。适合静如流川枫动如樱木的朋友，心底里多少还保留一些狂躁骚动的朋友。想着总有机会激情四射一把，就动力爆发的乐趣而言，我个人认为雅阁会更胜一筹。这种感觉，当你油门到底，i-vtec发动机转速爆发引发阀门全开的那种高亢兴奋的咆哮的时候，会让你有那么一丝仿佛驾驭性能车的幻想的。这就是本田的魅力，即使是一台买菜车，他们也不会放过任何可以展示其性能和设计感的机会。最后做一个废话总结。想要商务家用兼顾、安静舒适选凯美瑞，想要既能兼顾商务又要偶尔有那么一丝激情和不安分就选雅阁。想要性价比、花更少的钱买更新的二手车，就选马六吧，同样年份的车，马六比他们俩要便宜好几万。逸车道车辆第三方检测机构为你解答，对于新车博越还是哈弗这个问题个人更喜欢哈弗一点吧，这纯属个人爱好。至于这个价位的二手车可选择性真的很高，有很多车型基本都能买到，所以需要知道您具体喜欢什么车型。再买二手车的时候我们更应该注意的是车辆车况，所以我们要在买车的时候找一个懂车又懂二手车市场的朋友给你把关，也可以联系逸车道第三方检测机构买车问题请咨询，以公证、公开、中立、专业的态度为您买车保驾护航买车有疑虑请咨询逸车道第三方检测机构吉利汽车作为我国国产自主品牌，一直以来都以高性价比和高配置赢得了良好的口碑。近日，吉利又推出了全新的SUV车型吉利博越PRO。这款车型和吉利博越非常相似，而且在网上热度非常高，所以有打算购买SUV的朋友就犯了难，毕竟预算有限，想要购买合资有些困难，那么在吉利博越PRO和二手福特翼虎之间，又该如何选择呢？首先，吉利博越PRO这款车型起售价大约为9.88万元，顶配版车型大约在15.68万元左右。这个价格如果购买近两年来的二手翼虎，估计也能够买到顶配版了。翼虎作为福特旗下非常知名的SUV品牌，不管是性价比都是非常不错的，保值率也很高。但是一般来说汽车过了一到两年，性能方面也会有所下降。而吉利博越PRO作为新款车型，在使用性能和配置上还是占有一定优势的。其次，我们再来看一下两款汽车在外观方面的差距。这款全新博越PRO仍然沿用了家族式设计语言，汽车前脸水滴涟漪式的设计非常具有辨识度。两侧的LED大灯组设计让整辆车显得更加霸气，作为博越的改款车型，整体来看和博越老款车型相差并不是很大，但是在一些细节方面还是有所差别的，两侧进气口尺寸变大了一些，而且轮毂尺寸也有所提升。车身长度达到了4544毫米，轴距为2670毫米，这样的空间表现还是非常不错的。而翼虎同样作为紧凑型SUV，空间方面和博越PRO差距不大，车身长度为4524毫米，轴距为2690毫米。翼虎外观方面采用的是福特家族传统的设计语言，前脸中网采用蜂窝式设计，四周粗大镀铬饰条的加入让整辆车多了一些霸气硬朗的感觉。最后，我们再来看一下两款汽车在动力方面的差距。新款吉利博越PRO搭载了1.5T和1.8T两款发动机,最大输出功率分别为177匹马力和184匹马力，传动方面分别匹配了6速手自一体以及7速双离合变速箱。而翼虎搭载的是1.5T发动机,最大输出功率为181匹马力，传动方面搭载的是6速手自一体变速箱。由此看来，博越PRO高配版车型在动力输出方面要更强一些。综上来看，吉利作为国产汽车在价格方面占有更多的优势，这款吉利博越PRO性价比还是比较高的，而且外观也更加时尚，而翼虎作为福特经典车型，品牌影响力还是很大的，而且有着众多粉丝，所以还是推荐大家根据自己的实际需求购买，如果考虑性价比的话，还是吉利博越PRO更好一些。十万左右的预算可以选择的二手车非常多，如果要求有面子，有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高，但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60，整体性价比还是很高的。同价位车型中，S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。买不买自己定，谢邀请！
担心7到10年的车子会不会经常坏，如果是保养正常，纯私家车使用的二手车，根本不用担心这种问题。就不举出租车的例子了。说点新鲜的。车身上最容易坏的部位是什么？“是各类易损件。各类部件连接处，车身上的一些电子设备等等。”说得没错，但日本是出了名的电气国家，日本的电子元件，甚至可以傲视欧美。日本汽车上的电子产品耐用度大多非常高，我经常能在那些用了十五年以上的老皇冠，老雅阁上听到收音机完全正常。另外各类易损件只要购买了之后该换的都换了，等于一切又都是新的了，也不用太过担心，各类部件连接处，这些也都是可以提前更换衬套或者提前打油润滑来解决，也不是什么大问题。很多人都有误区，觉得汽车的发动机。变速箱，底盘这三样东西比较容易坏。其实错了，一般使用新技术不多的汽车，毛病通常都控制的很好。发动机、变速箱、底盘通常恰恰是全车最不容易坏的地方。发动机最容易出现的毛病是漏油，变速箱容易出现的毛病是离合器片的问题，但离合器片属于易损件，不算毛病。而底盘最容易出现的问题是避震器漏油和异响。这些都可以通过更换避震器和轴承衬套，减少松动和矿量来解决。并且避震器和衬套严格意义上也属于易损件。雅阁、凯美瑞、马六三款车代表了三种不同的造车理念。但从小毛病的控制率来说，我个人认为这三台车都做得差不太多。毕竟都是经典车型。雅阁和凯美瑞的小毛病控制率难分伯仲，很多朋友问我这俩车谁的小毛病控制得更好，这问题问得我很抓狂啊，这三车之中，貌似马六虽然看似劣势相对更明显，但马六的毛病控制率做得也很好有木有？请恕我真的很难给他们做个排行榜。三个车做得都很不错。毕竟这仨车都是它们各自品牌里的王牌产品。楼主说会不会不小心买到需要大修的车，这个得分不同情况来说，首先事故车是很好看出来的。只是要学，比较复杂，这个就不详谈了。我想说如果实在有买到事故车的担心的话，就买马六吧。7~8万的预算可以买到年份近很多马六，而凯美瑞和雅阁，这个价格，在市场上只能买到07年左右的。08的都很难买到。而买马六的话，可以买到10年左右的了。第二个问题：二手经销商是否靠谱（本人在上海），除了车价、保险以及过户费用之外，购买还会产生哪些隐性费用？由于我没在上海待过，就不乱喷了。总体而言，不管在哪个城市买二手车，尽量找规模大点的二手车经销商，相对来说会更靠谱一些。现在购买二手车的渠道有很多，比如传统车商，C2C平台，4S店的认证二手车。相对来说，你很难说谁一定能压过谁。碍于利益相关，具体优劣就不谈了。买二手车，除了车价、保险、过户费用之外，没有其他任何隐形费用了。这个过户费用是包括二手车交易税的，征收金额是车价的1.5%，具体差异请参考当地。一般如果在车商那儿买的话，车商都给包了。这也就是买二手车为什么划得来的地方，基本上买车的价钱，就等于落地的价钱。不像新车，买完之后光是一个购置税就够呛了。买完车之后每个人对待汽车的方式不同，那些换机油、喷漆打蜡的钱，如果也算在隐性消费的话，那就只需要这些钱了。我是强烈建议大家买了二手车之后，不管卖家之前声称有没有换过机油，都要重新换掉。包括车上的刹车油、助力泵油、冷却液等等都一并通通换掉。以紧凑级车来说，包括机油在内，换五油三水也就差不多在六七百多块钱左右。第三个问题： 如果答主能对7-10年的雅阁、凯美瑞、马6进行一个简要对比或者利弊分析的话，更加感激不尽！就不做什么具体参数之间的对比了，那个你可以上汽车之家去看参数比较。我就简单说说这三台车的风格差异化的地方吧。简要分析：雅阁和凯美瑞大致一种风格，马六是另外一种风格。雅阁、凯美瑞走的是商务中庸舒适家用并存的B级车路线。这种风格就好比读书时代班上总有那么一个人，他语数外、政史地、理化生等等分数都很平均，且很高。但每一样都不是最高。就是方方面面都很不错，你可能不一定能记住他，但他真的让你没法挑出很大的毛病来。几乎每门功课的任课老师都很喜欢他。同学们也不讨厌他。就是相对受众更广，群众基础非常好。而马六就不同了。马六是班上的另外一种人。他也许语数外、政史地、理化生等等成绩相对都只是刚及格，但他的体育成绩特别拔尖。一打篮球，刷刷地进球，然后频频能吸引到女生尖叫。最后以体育特招生也能进重点大学。或者是那种类似于韩寒那种七门功课红灯，但写得一手好文章，压根就不在乎大学不大学，混得也是一个风生水起。不是每个人都会喜欢他，但一旦喜欢上的他的人，都是脑残粉。马六走的就是这种风格。我不知道我这么说，题主你能不能理解？更直接说怎么挑吧。如果你是个有一定商务需求的人，我建议你直接把马六PASS掉，雅阁和凯美瑞里投硬币二选一就好了。如果你是一个逐风逐梦、撸的一手好发型而不杀马特，抛的一手好媚眼而风情万种的潇洒骚年，不喜欢凯美瑞和雅阁的老气，且想花更少的钱买到年份更近的车，那你就选马六吧。好歹矮子里头选将军，多少比他们俩年轻点。马自达好歹号称日本宝马，弯道之王，对于一般的买菜级别选手，这车完全能胜任买菜水平级别下的任何犀利过弯。更具体点来说，如果是凯美瑞和雅阁二选一，我更倾向于2.0版本选凯美瑞，2.4版本选雅阁，题主如果选2.0版本的车，说明对动力毫无欲望，只追求宁静舒适的驾乘感受，那么我觉得凯美瑞更适合，因为本田系的车，隔音降噪水平一般都相对略次一些。至于为什么2.4的版本选雅阁，因为本田的i-vtec发动机要是发起狠来，也是多少有那么点激情四射的。适合静如流川枫动如樱木的朋友，心底里多少还保留一些狂躁骚动的朋友。想着总有机会激情四射一把，就动力爆发的乐趣而言，我个人认为雅阁会更胜一筹。这种感觉，当你油门到底，i-vtec发动机转速爆发引发阀门全开的那种高亢兴奋的咆哮的时候，会让你有那么一丝仿佛驾驭性能车的幻想的。这就是本田的魅力，即使是一台买菜车，他们也不会放过任何可以展示其性能和设计感的机会。最后做一个废话总结。想要商务家用兼顾、安静舒适选凯美瑞，想要既能兼顾商务又要偶尔有那么一丝激情和不安分就选雅阁。想要性价比、花更少的钱买更新的二手车，就选马六吧，同样年份的车，马六比他们俩要便宜好几万。
担心7到10年的车子会不会经常坏，如果是保养正常，纯私家车使用的二手车，根本不用担心这种问题。就不举出租车的例子了。说点新鲜的。车身上最容易坏的部位是什么？“是各类易损件。各类部件连接处，车身上的一些电子设备等等。”说得没错，但日本是出了名的电气国家，日本的电子元件，甚至可以傲视欧美。日本汽车上的电子产品耐用度大多非常高，我经常能在那些用了十五年以上的老皇冠，老雅阁上听到收音机完全正常。另外各类易损件只要购买了之后该换的都换了，等于一切又都是新的了，也不用太过担心，各类部件连接处，这些也都是可以提前更换衬套或者提前打油润滑来解决，也不是什么大问题。很多人都有误区，觉得汽车的发动机。变速箱，底盘这三样东西比较容易坏。其实错了，一般使用新技术不多的汽车，毛病通常都控制的很好。发动机、变速箱、底盘通常恰恰是全车最不容易坏的地方。发动机最容易出现的毛病是漏油，变速箱容易出现的毛病是离合器片的问题，但离合器片属于易损件，不算毛病。而底盘最容易出现的问题是避震器漏油和异响。这些都可以通过更换避震器和轴承衬套，减少松动和矿量来解决。并且避震器和衬套严格意义上也属于易损件。雅阁、凯美瑞、马六三款车代表了三种不同的造车理念。但从小毛病的控制率来说，我个人认为这三台车都做得差不太多。毕竟都是经典车型。雅阁和凯美瑞的小毛病控制率难分伯仲，很多朋友问我这俩车谁的小毛病控制得更好，这问题问得我很抓狂啊，这三车之中，貌似马六虽然看似劣势相对更明显，但马六的毛病控制率做得也很好有木有？请恕我真的很难给他们做个排行榜。三个车做得都很不错。毕竟这仨车都是它们各自品牌里的王牌产品。楼主说会不会不小心买到需要大修的车，这个得分不同情况来说，首先事故车是很好看出来的。只是要学，比较复杂，这个就不详谈了。我想说如果实在有买到事故车的担心的话，就买马六吧。7~8万的预算可以买到年份近很多马六，而凯美瑞和雅阁，这个价格，在市场上只能买到07年左右的。08的都很难买到。而买马六的话，可以买到10年左右的了。第二个问题：二手经销商是否靠谱（本人在上海），除了车价、保险以及过户费用之外，购买还会产生哪些隐性费用？由于我没在上海待过，就不乱喷了。总体而言，不管在哪个城市买二手车，尽量找规模大点的二手车经销商，相对来说会更靠谱一些。现在购买二手车的渠道有很多，比如传统车商，C2C平台，4S店的认证二手车。相对来说，你很难说谁一定能压过谁。碍于利益相关，具体优劣就不谈了。买二手车，除了车价、保险、过户费用之外，没有其他任何隐形费用了。这个过户费用是包括二手车交易税的，征收金额是车价的1.5%，具体差异请参考当地。一般如果在车商那儿买的话，车商都给包了。这也就是买二手车为什么划得来的地方，基本上买车的价钱，就等于落地的价钱。不像新车，买完之后光是一个购置税就够呛了。买完车之后每个人对待汽车的方式不同，那些换机油、喷漆打蜡的钱，如果也算在隐性消费的话，那就只需要这些钱了。我是强烈建议大家买了二手车之后，不管卖家之前声称有没有换过机油，都要重新换掉。包括车上的刹车油、助力泵油、冷却液等等都一并通通换掉。以紧凑级车来说，包括机油在内，换五油三水也就差不多在六七百多块钱左右。第三个问题： 如果答主能对7-10年的雅阁、凯美瑞、马6进行一个简要对比或者利弊分析的话，更加感激不尽！就不做什么具体参数之间的对比了，那个你可以上汽车之家去看参数比较。我就简单说说这三台车的风格差异化的地方吧。简要分析：雅阁和凯美瑞大致一种风格，马六是另外一种风格。雅阁、凯美瑞走的是商务中庸舒适家用并存的B级车路线。这种风格就好比读书时代班上总有那么一个人，他语数外、政史地、理化生等等分数都很平均，且很高。但每一样都不是最高。就是方方面面都很不错，你可能不一定能记住他，但他真的让你没法挑出很大的毛病来。几乎每门功课的任课老师都很喜欢他。同学们也不讨厌他。就是相对受众更广，群众基础非常好。而马六就不同了。马六是班上的另外一种人。他也许语数外、政史地、理化生等等成绩相对都只是刚及格，但他的体育成绩特别拔尖。一打篮球，刷刷地进球，然后频频能吸引到女生尖叫。最后以体育特招生也能进重点大学。或者是那种类似于韩寒那种七门功课红灯，但写得一手好文章，压根就不在乎大学不大学，混得也是一个风生水起。不是每个人都会喜欢他，但一旦喜欢上的他的人，都是脑残粉。马六走的就是这种风格。我不知道我这么说，题主你能不能理解？更直接说怎么挑吧。如果你是个有一定商务需求的人，我建议你直接把马六PASS掉，雅阁和凯美瑞里投硬币二选一就好了。如果你是一个逐风逐梦、撸的一手好发型而不杀马特，抛的一手好媚眼而风情万种的潇洒骚年，不喜欢凯美瑞和雅阁的老气，且想花更少的钱买到年份更近的车，那你就选马六吧。好歹矮子里头选将军，多少比他们俩年轻点。马自达好歹号称日本宝马，弯道之王，对于一般的买菜级别选手，这车完全能胜任买菜水平级别下的任何犀利过弯。更具体点来说，如果是凯美瑞和雅阁二选一，我更倾向于2.0版本选凯美瑞，2.4版本选雅阁，题主如果选2.0版本的车，说明对动力毫无欲望，只追求宁静舒适的驾乘感受，那么我觉得凯美瑞更适合，因为本田系的车，隔音降噪水平一般都相对略次一些。至于为什么2.4的版本选雅阁，因为本田的i-vtec发动机要是发起狠来，也是多少有那么点激情四射的。适合静如流川枫动如樱木的朋友，心底里多少还保留一些狂躁骚动的朋友。想着总有机会激情四射一把，就动力爆发的乐趣而言，我个人认为雅阁会更胜一筹。这种感觉，当你油门到底，i-vtec发动机转速爆发引发阀门全开的那种高亢兴奋的咆哮的时候，会让你有那么一丝仿佛驾驭性能车的幻想的。这就是本田的魅力，即使是一台买菜车，他们也不会放过任何可以展示其性能和设计感的机会。最后做一个废话总结。想要商务家用兼顾、安静舒适选凯美瑞，想要既能兼顾商务又要偶尔有那么一丝激情和不安分就选雅阁。想要性价比、花更少的钱买更新的二手车，就选马六吧，同样年份的车，马六比他们俩要便宜好几万。逸车道车辆第三方检测机构为你解答，对于新车博越还是哈弗这个问题个人更喜欢哈弗一点吧，这纯属个人爱好。至于这个价位的二手车可选择性真的很高，有很多车型基本都能买到，所以需要知道您具体喜欢什么车型。再买二手车的时候我们更应该注意的是车辆车况，所以我们要在买车的时候找一个懂车又懂二手车市场的朋友给你把关，也可以联系逸车道第三方检测机构买车问题请咨询，以公证、公开、中立、专业的态度为您买车保驾护航买车有疑虑请咨询逸车道第三方检测机构
担心7到10年的车子会不会经常坏，如果是保养正常，纯私家车使用的二手车，根本不用担心这种问题。就不举出租车的例子了。说点新鲜的。车身上最容易坏的部位是什么？“是各类易损件。各类部件连接处，车身上的一些电子设备等等。”说得没错，但日本是出了名的电气国家，日本的电子元件，甚至可以傲视欧美。日本汽车上的电子产品耐用度大多非常高，我经常能在那些用了十五年以上的老皇冠，老雅阁上听到收音机完全正常。另外各类易损件只要购买了之后该换的都换了，等于一切又都是新的了，也不用太过担心，各类部件连接处，这些也都是可以提前更换衬套或者提前打油润滑来解决，也不是什么大问题。很多人都有误区，觉得汽车的发动机。变速箱，底盘这三样东西比较容易坏。其实错了，一般使用新技术不多的汽车，毛病通常都控制的很好。发动机、变速箱、底盘通常恰恰是全车最不容易坏的地方。发动机最容易出现的毛病是漏油，变速箱容易出现的毛病是离合器片的问题，但离合器片属于易损件，不算毛病。而底盘最容易出现的问题是避震器漏油和异响。这些都可以通过更换避震器和轴承衬套，减少松动和矿量来解决。并且避震器和衬套严格意义上也属于易损件。雅阁、凯美瑞、马六三款车代表了三种不同的造车理念。但从小毛病的控制率来说，我个人认为这三台车都做得差不太多。毕竟都是经典车型。雅阁和凯美瑞的小毛病控制率难分伯仲，很多朋友问我这俩车谁的小毛病控制得更好，这问题问得我很抓狂啊，这三车之中，貌似马六虽然看似劣势相对更明显，但马六的毛病控制率做得也很好有木有？请恕我真的很难给他们做个排行榜。三个车做得都很不错。毕竟这仨车都是它们各自品牌里的王牌产品。楼主说会不会不小心买到需要大修的车，这个得分不同情况来说，首先事故车是很好看出来的。只是要学，比较复杂，这个就不详谈了。我想说如果实在有买到事故车的担心的话，就买马六吧。7~8万的预算可以买到年份近很多马六，而凯美瑞和雅阁，这个价格，在市场上只能买到07年左右的。08的都很难买到。而买马六的话，可以买到10年左右的了。第二个问题：二手经销商是否靠谱（本人在上海），除了车价、保险以及过户费用之外，购买还会产生哪些隐性费用？由于我没在上海待过，就不乱喷了。总体而言，不管在哪个城市买二手车，尽量找规模大点的二手车经销商，相对来说会更靠谱一些。现在购买二手车的渠道有很多，比如传统车商，C2C平台，4S店的认证二手车。相对来说，你很难说谁一定能压过谁。碍于利益相关，具体优劣就不谈了。买二手车，除了车价、保险、过户费用之外，没有其他任何隐形费用了。这个过户费用是包括二手车交易税的，征收金额是车价的1.5%，具体差异请参考当地。一般如果在车商那儿买的话，车商都给包了。这也就是买二手车为什么划得来的地方，基本上买车的价钱，就等于落地的价钱。不像新车，买完之后光是一个购置税就够呛了。买完车之后每个人对待汽车的方式不同，那些换机油、喷漆打蜡的钱，如果也算在隐性消费的话，那就只需要这些钱了。我是强烈建议大家买了二手车之后，不管卖家之前声称有没有换过机油，都要重新换掉。包括车上的刹车油、助力泵油、冷却液等等都一并通通换掉。以紧凑级车来说，包括机油在内，换五油三水也就差不多在六七百多块钱左右。第三个问题： 如果答主能对7-10年的雅阁、凯美瑞、马6进行一个简要对比或者利弊分析的话，更加感激不尽！就不做什么具体参数之间的对比了，那个你可以上汽车之家去看参数比较。我就简单说说这三台车的风格差异化的地方吧。简要分析：雅阁和凯美瑞大致一种风格，马六是另外一种风格。雅阁、凯美瑞走的是商务中庸舒适家用并存的B级车路线。这种风格就好比读书时代班上总有那么一个人，他语数外、政史地、理化生等等分数都很平均，且很高。但每一样都不是最高。就是方方面面都很不错，你可能不一定能记住他，但他真的让你没法挑出很大的毛病来。几乎每门功课的任课老师都很喜欢他。同学们也不讨厌他。就是相对受众更广，群众基础非常好。而马六就不同了。马六是班上的另外一种人。他也许语数外、政史地、理化生等等成绩相对都只是刚及格，但他的体育成绩特别拔尖。一打篮球，刷刷地进球，然后频频能吸引到女生尖叫。最后以体育特招生也能进重点大学。或者是那种类似于韩寒那种七门功课红灯，但写得一手好文章，压根就不在乎大学不大学，混得也是一个风生水起。不是每个人都会喜欢他，但一旦喜欢上的他的人，都是脑残粉。马六走的就是这种风格。我不知道我这么说，题主你能不能理解？更直接说怎么挑吧。如果你是个有一定商务需求的人，我建议你直接把马六PASS掉，雅阁和凯美瑞里投硬币二选一就好了。如果你是一个逐风逐梦、撸的一手好发型而不杀马特，抛的一手好媚眼而风情万种的潇洒骚年，不喜欢凯美瑞和雅阁的老气，且想花更少的钱买到年份更近的车，那你就选马六吧。好歹矮子里头选将军，多少比他们俩年轻点。马自达好歹号称日本宝马，弯道之王，对于一般的买菜级别选手，这车完全能胜任买菜水平级别下的任何犀利过弯。更具体点来说，如果是凯美瑞和雅阁二选一，我更倾向于2.0版本选凯美瑞，2.4版本选雅阁，题主如果选2.0版本的车，说明对动力毫无欲望，只追求宁静舒适的驾乘感受，那么我觉得凯美瑞更适合，因为本田系的车，隔音降噪水平一般都相对略次一些。至于为什么2.4的版本选雅阁，因为本田的i-vtec发动机要是发起狠来，也是多少有那么点激情四射的。适合静如流川枫动如樱木的朋友，心底里多少还保留一些狂躁骚动的朋友。想着总有机会激情四射一把，就动力爆发的乐趣而言，我个人认为雅阁会更胜一筹。这种感觉，当你油门到底，i-vtec发动机转速爆发引发阀门全开的那种高亢兴奋的咆哮的时候，会让你有那么一丝仿佛驾驭性能车的幻想的。这就是本田的魅力，即使是一台买菜车，他们也不会放过任何可以展示其性能和设计感的机会。最后做一个废话总结。想要商务家用兼顾、安静舒适选凯美瑞，想要既能兼顾商务又要偶尔有那么一丝激情和不安分就选雅阁。想要性价比、花更少的钱买更新的二手车，就选马六吧，同样年份的车，马六比他们俩要便宜好几万。逸车道车辆第三方检测机构为你解答，对于新车博越还是哈弗这个问题个人更喜欢哈弗一点吧，这纯属个人爱好。至于这个价位的二手车可选择性真的很高，有很多车型基本都能买到，所以需要知道您具体喜欢什么车型。再买二手车的时候我们更应该注意的是车辆车况，所以我们要在买车的时候找一个懂车又懂二手车市场的朋友给你把关，也可以联系逸车道第三方检测机构买车问题请咨询，以公证、公开、中立、专业的态度为您买车保驾护航买车有疑虑请咨询逸车道第三方检测机构吉利汽车作为我国国产自主品牌，一直以来都以高性价比和高配置赢得了良好的口碑。近日，吉利又推出了全新的SUV车型吉利博越PRO。这款车型和吉利博越非常相似，而且在网上热度非常高，所以有打算购买SUV的朋友就犯了难，毕竟预算有限，想要购买合资有些困难，那么在吉利博越PRO和二手福特翼虎之间，又该如何选择呢？首先，吉利博越PRO这款车型起售价大约为9.88万元，顶配版车型大约在15.68万元左右。这个价格如果购买近两年来的二手翼虎，估计也能够买到顶配版了。翼虎作为福特旗下非常知名的SUV品牌，不管是性价比都是非常不错的，保值率也很高。但是一般来说汽车过了一到两年，性能方面也会有所下降。而吉利博越PRO作为新款车型，在使用性能和配置上还是占有一定优势的。其次，我们再来看一下两款汽车在外观方面的差距。这款全新博越PRO仍然沿用了家族式设计语言，汽车前脸水滴涟漪式的设计非常具有辨识度。两侧的LED大灯组设计让整辆车显得更加霸气，作为博越的改款车型，整体来看和博越老款车型相差并不是很大，但是在一些细节方面还是有所差别的，两侧进气口尺寸变大了一些，而且轮毂尺寸也有所提升。车身长度达到了4544毫米，轴距为2670毫米，这样的空间表现还是非常不错的。而翼虎同样作为紧凑型SUV，空间方面和博越PRO差距不大，车身长度为4524毫米，轴距为2690毫米。翼虎外观方面采用的是福特家族传统的设计语言，前脸中网采用蜂窝式设计，四周粗大镀铬饰条的加入让整辆车多了一些霸气硬朗的感觉。最后，我们再来看一下两款汽车在动力方面的差距。新款吉利博越PRO搭载了1.5T和1.8T两款发动机,最大输出功率分别为177匹马力和184匹马力，传动方面分别匹配了6速手自一体以及7速双离合变速箱。而翼虎搭载的是1.5T发动机,最大输出功率为181匹马力，传动方面搭载的是6速手自一体变速箱。由此看来，博越PRO高配版车型在动力输出方面要更强一些。综上来看，吉利作为国产汽车在价格方面占有更多的优势，这款吉利博越PRO性价比还是比较高的，而且外观也更加时尚，而翼虎作为福特经典车型，品牌影响力还是很大的，而且有着众多粉丝，所以还是推荐大家根据自己的实际需求购买，如果考虑性价比的话，还是吉利博越PRO更好一些。

第一次买车想买辆SUV看了博越PRO次顶配和二手翼虎15T给点建议


文章TAG：上海二手博悦上海  二手  博悦  
下一篇