进口福克斯二手车价格查询，一款11年低的福克斯两箱红色跑了62万我没有实地看车他报价
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-09-10 05:29:44
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1，一款11年低的福克斯两箱红色跑了62万我没有实地看车他报价
这一款车11年的，我认为报价高了点，正常在2.5万左右。09款的初期出厂的看得到，后来出厂的就被屏蔽了那个功能显示
2，二手12款福克斯值多少钱
二手车行情在4万上下。经典福克斯，虽为家用轿车，但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令你一手尽享驾驭快感和灵敏操控，无论过弯或疾驶，皆让对手望尘莫及！参数推出年款（年式）：2012年05月年款：2012保修政策：3年／10万公里排量（mL)：1798变速器类型：手动变速器发动机工作方式：自然吸气综合油耗（L/100km)：7.2驱动方式：前驱车门数：5座位数：5最高车速（km/h)：≥195长度：4342宽度：1840高度：1500轴距：2640
3，福克斯两厢st进口二手车多少钱
您好，具体需要看您说的福克斯ST进口二手车的年限才可以准确的估价，一般在十五六万左右的居多。
4，13款福克斯两厢经典款行驶了33万公里要价4万值得入手吗
首先，13款的1.8手动基本型福克斯二手车市场价格在4万左右，具体看车况。所以说，车况正常没有事故、泡水、机械故障等情况下，这个价位是可以入手的。至于值不值就要看车况了，因为对于二手车来说，车况的好坏直接影响了后期的故障率和使用成本。所以在买二手车的时候，重点一定要放在车况上，只要车况好价格高点也没有问题。图便宜买车况差的二手车，算是你噩梦的开始。福克斯这款车有着自己的优势，车子的底盘调教还是比较扎实的，基本上13年的福克斯底盘好不会很松散，过烂路依旧紧实。底盘紧实不代表其它地方也“紧实”，这个车子的异响还是比较多的，中控异响、变速箱异响算是比较常见的。还有就是1.8的福克斯油耗要比同级别车子高一些，城市拥堵路段可以开出11个左右的油耗，这一点是你要接受的。首先，13款的1.8手动基本型福克斯二手车市场价格在4万左右，具体看车况。所以说，车况正常没有事故、泡水、机械故障等情况下，这个价位是可以入手的。至于值不值就要看车况了，因为对于二手车来说，车况的好坏直接影响了后期的故障率和使用成本。所以在买二手车的时候，重点一定要放在车况上，只要车况好价格高点也没有问题。图便宜买车况差的二手车，算是你噩梦的开始。福克斯这款车有着自己的优势，车子的底盘调教还是比较扎实的，基本上13年的福克斯底盘好不会很松散，过烂路依旧紧实。底盘紧实不代表其它地方也“紧实”，这个车子的异响还是比较多的，中控异响、变速箱异响算是比较常见的。还有就是1.8的福克斯油耗要比同级别车子高一些，城市拥堵路段可以开出11个左右的油耗，这一点是你要接受的。建议不要选择美国品牌二手车，可靠性差，故障率高，耗油量大。首先，13款的1.8手动基本型福克斯二手车市场价格在4万左右，具体看车况。所以说，车况正常没有事故、泡水、机械故障等情况下，这个价位是可以入手的。至于值不值就要看车况了，因为对于二手车来说，车况的好坏直接影响了后期的故障率和使用成本。所以在买二手车的时候，重点一定要放在车况上，只要车况好价格高点也没有问题。图便宜买车况差的二手车，算是你噩梦的开始。福克斯这款车有着自己的优势，车子的底盘调教还是比较扎实的，基本上13年的福克斯底盘好不会很松散，过烂路依旧紧实。底盘紧实不代表其它地方也“紧实”，这个车子的异响还是比较多的，中控异响、变速箱异响算是比较常见的。还有就是1.8的福克斯油耗要比同级别车子高一些，城市拥堵路段可以开出11个左右的油耗，这一点是你要接受的。建议不要选择美国品牌二手车，可靠性差，故障率高，耗油量大。13年左右的福特福克斯，是卖的最好的一批，当时和雪佛兰科鲁兹都卖的非常好，但现在两款车销量都大不如从前了。13年左右的福克斯保有量很大，但这个车子的二手车行情并不是很好。主要原因是车子并不是很省心，故障率方面表现不是很好，油耗也比当时同级别的其它车型高了些。福克斯的造型还是比较好看的，内部空间并不占优势，两厢版的空间更差了些。车子还是比较好开的，动力啥的家用是没有问题的，舒适性算不错的。相比较来说，福克斯这款车子手动挡的比自动的要值得考虑，13年左右的自动挡福克斯的变速箱故障率偏高些的，异响顿挫比较多。13年手动档的市场价在4万左右，自动挡的市场价在5万左右。具体要看车况和配置，从价格角度来看，福克斯还是比较有性价比的车子。若干年前，我还是一名“萌新”小车迷时，有这么一台车让我心神向往，那就是福特福克斯ST，橘色的外观加上手动挡，简直是长在我心头的一台车。不过当时年少无积蓄，隐隐作罢。 得幸在今时今日可以试驾到2021款福特福克斯（询底价|查参配），也算是圆满了一个小小心愿。从心底里讲，福克斯，我一直对其抱有非常大的期待和信心。具体如何让我们看我的详细评测文章吧。精灵的舞蹈 出色的味道 按惯例向大家介绍一下试驾这台车的工况，地面温度大约为3摄氏度，车辆为单人驾驶，同时胎压为前后四个2.5bar。我们整体的试驾路段为封闭道路，同时包含一小段20km的高速。 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，账面参数最大马力为174匹，最大功率为128kW。驱动这么一台1.4吨左右的小车，基本上是绰绰有余。最明显的表现是油门踏板灵敏且有质感，灵敏表现在D挡模式下，转速的调用非常“听话”，脚尖深踩多少转速就会有多少程度攀升。而质感部分就更值得一提了，油门的阻尼让人比较有驾控欲望，轻重程度可以说是拿捏得刚刚好。值得一提的是，目前首任车主，可以拥有发动机质保的政策，这样可以在之后的用车日子里对于这个“心脏”做到完美的守护。 最大243N·m的扭矩在1750转就可以爆发，即使这台车没有纷繁复杂的驾驶模式，整台车的扭矩爆发出力很早，同时变速箱的反应逻辑我认为是这个价位里位居上游的表现。转速红区将近6000rpm，在中速再提速情况下，变速箱依旧愿意采用低挡位高转速，使得整车出力更加出色。 唯一需要习惯的点在于高速段深踩油门到全放开油门，变速箱会有那么半秒钟迟疑不知道该干嘛，同时转速下掉的也会比较迅猛。当然变速箱的平顺性还是比较不错的。 在这台全新福特福克斯身上，我找到了美系运动车的基因，简单来说是全速段情况下都拥有非常出色的前轮指向性，同时由于是一台两厢车，感官上没有拖着一个“尾巴”，所以在中高速段的变道非常得心应手。让我感到意外的是即使是低速阶段，新车的阻尼手感也会介于恰到好处，不会很重手，也不会像其他同级别车型那样轻盈到一个手指能够转动方向盘。 虽然我以往会驾驶更多德系车型，不过我对于美系车也一直情有独钟。那么这台福克斯我觉得单单用一个运动来概括它，真的是太过于片面了。我觉得它之于日系车拥有明显强大的动力输出（后面测试数据可以显现），而对于德系车而言，它的操控明显灵动很多。 如果要我做个评价，就像本段提笔，“精灵的舞蹈“，我不可否认我喜欢上了这台新车带给我的驾控表现，它或是最近一两年内15万左右价位给我最有“人车合一”体感的车型了，再自信点，我甚至敢去掉“之一”。没错，我就是这么喜欢这台车的动态表现。性能测试0～100km/h加速测试：加速采用关闭TCS（牵引力控制系统），驾驶模式为运动模式，弹射起步的方式进行测试，油门和刹车同时踩到底，新款福克斯的转速保护功能会将转速控制在2500转左右，松开刹车，前轮没有任何打滑，车辆加速过程很稳定，也没有扭矩转向产生。100～0km/h制动测试：制动测试中同样需要关闭TCS（牵引力控制系统），新款福克斯的刹车踏板脚感舒适，不软不硬，并且制动力输出很线性。噪音测试：油耗测试：麻雀不小 五脏也俱全 对于目前造车厂们为了迎合“大即是好”的理念，丢失了纯粹的味道。这台新福克斯两厢，我反而找到了一直以来福特造运动两厢车的一些经典元素。 运动、潮流和个性是历代福克斯外观设计均对应的三个要素，2021款福克斯也将这三点传承下来。比起旧款，这代福克斯给人的直观感觉气质更佳，更具动感。 新款福克斯两厢版车身尺寸为：4378×1810×1468mm，轴距为2705mm，相较于三厢版本，它会更短小紧凑一些。 这块中控屏幕支持智能导航、在线生活服务、语音互动等功能，并且支持OTA升级。同时全新的语音操作系统来自于百度，可以通过唤醒词“你好，福特”来激活系统，可以控制空调系统、导航以及天气查询、多媒体播放系统等。此外，SYNC+系统还内置了车载4G以及WiFi热点以提供车内上网服务，福克斯搭载的后摄像头清晰度极高，车机系统屏幕也拥有很高的分辨率，系统UI也更符合智能手机的使用逻辑。就在之前我体验了高尔夫8的车机系统，虽然也是大众的一次进步，但它的系统总是感觉UI、内容丰富程度不及这套SYNC+系统，而2021款福特福克斯的车机系统更为智能化也更加好用，这点是我最直观的感受。总结 家用适宜，外观运动、潮流和个性，而它的动态驾控我又能打一个极高的分数，这就是对于这台全新福特福克斯我最直白的体验。 现在你要问我年轻人第一台运动小车怎么选，我真心会推荐这台2021款福克斯。在我看来这台车的运动属性甚至更加符合我心目中的要求，悬架出色，指向性精准，而这台发动机的爆发更是让我感到满意。首任车主的发动机终身质保政策，也让之后的用车基本无忧。在科技部分，SYNC+智能互联系统已经非常成熟，车机流畅程度和内容丰富程度在这个价位表现出色，更让我满意的是这套车机的色彩清晰度真的是非常棒。如果你热爱驾驶，开上这台车你会不由自主的在脸上扬起笑容，停好这台车，你会不由自主地回头再看看它。这种互相依存的感觉，这个价位，真的是极其稀缺的了。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）若干年前，我还是一名“萌新”小车迷时，有这么一台车让我心神向往，那就是福特福克斯ST，橘色的外观加上手动挡，简直是长在我心头的一台车。不过当时年少无积蓄，隐隐作罢。 得幸在今时今日可以试驾到2021款福特福克斯（询底价|查参配），也算是圆满了一个小小心愿。从心底里讲，福克斯，我一直对其抱有非常大的期待和信心。具体如何让我们看我的详细评测文章吧。精灵的舞蹈 出色的味道 按惯例向大家介绍一下试驾这台车的工况，地面温度大约为3摄氏度，车辆为单人驾驶，同时胎压为前后四个2.5bar。我们整体的试驾路段为封闭道路，同时包含一小段20km的高速。 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，账面参数最大马力为174匹，最大功率为128kW。驱动这么一台1.4吨左右的小车，基本上是绰绰有余。最明显的表现是油门踏板灵敏且有质感，灵敏表现在D挡模式下，转速的调用非常“听话”，脚尖深踩多少转速就会有多少程度攀升。而质感部分就更值得一提了，油门的阻尼让人比较有驾控欲望，轻重程度可以说是拿捏得刚刚好。值得一提的是，目前首任车主，可以拥有发动机质保的政策，这样可以在之后的用车日子里对于这个“心脏”做到完美的守护。 最大243N·m的扭矩在1750转就可以爆发，即使这台车没有纷繁复杂的驾驶模式，整台车的扭矩爆发出力很早，同时变速箱的反应逻辑我认为是这个价位里位居上游的表现。转速红区将近6000rpm，在中速再提速情况下，变速箱依旧愿意采用低挡位高转速，使得整车出力更加出色。 唯一需要习惯的点在于高速段深踩油门到全放开油门，变速箱会有那么半秒钟迟疑不知道该干嘛，同时转速下掉的也会比较迅猛。当然变速箱的平顺性还是比较不错的。 在这台全新福特福克斯身上，我找到了美系运动车的基因，简单来说是全速段情况下都拥有非常出色的前轮指向性，同时由于是一台两厢车，感官上没有拖着一个“尾巴”，所以在中高速段的变道非常得心应手。让我感到意外的是即使是低速阶段，新车的阻尼手感也会介于恰到好处，不会很重手，也不会像其他同级别车型那样轻盈到一个手指能够转动方向盘。 虽然我以往会驾驶更多德系车型，不过我对于美系车也一直情有独钟。那么这台福克斯我觉得单单用一个运动来概括它，真的是太过于片面了。我觉得它之于日系车拥有明显强大的动力输出（后面测试数据可以显现），而对于德系车而言，它的操控明显灵动很多。 如果要我做个评价，就像本段提笔，“精灵的舞蹈“，我不可否认我喜欢上了这台新车带给我的驾控表现，它或是最近一两年内15万左右价位给我最有“人车合一”体感的车型了，再自信点，我甚至敢去掉“之一”。没错，我就是这么喜欢这台车的动态表现。性能测试0～100km/h加速测试：加速采用关闭TCS（牵引力控制系统），驾驶模式为运动模式，弹射起步的方式进行测试，油门和刹车同时踩到底，新款福克斯的转速保护功能会将转速控制在2500转左右，松开刹车，前轮没有任何打滑，车辆加速过程很稳定，也没有扭矩转向产生。100～0km/h制动测试：制动测试中同样需要关闭TCS（牵引力控制系统），新款福克斯的刹车踏板脚感舒适，不软不硬，并且制动力输出很线性。噪音测试：油耗测试：麻雀不小 五脏也俱全 对于目前造车厂们为了迎合“大即是好”的理念，丢失了纯粹的味道。这台新福克斯两厢，我反而找到了一直以来福特造运动两厢车的一些经典元素。 运动、潮流和个性是历代福克斯外观设计均对应的三个要素，2021款福克斯也将这三点传承下来。比起旧款，这代福克斯给人的直观感觉气质更佳，更具动感。 新款福克斯两厢版车身尺寸为：4378×1810×1468mm，轴距为2705mm，相较于三厢版本，它会更短小紧凑一些。 这块中控屏幕支持智能导航、在线生活服务、语音互动等功能，并且支持OTA升级。同时全新的语音操作系统来自于百度，可以通过唤醒词“你好，福特”来激活系统，可以控制空调系统、导航以及天气查询、多媒体播放系统等。此外，SYNC+系统还内置了车载4G以及WiFi热点以提供车内上网服务，福克斯搭载的后摄像头清晰度极高，车机系统屏幕也拥有很高的分辨率，系统UI也更符合智能手机的使用逻辑。就在之前我体验了高尔夫8的车机系统，虽然也是大众的一次进步，但它的系统总是感觉UI、内容丰富程度不及这套SYNC+系统，而2021款福特福克斯的车机系统更为智能化也更加好用，这点是我最直观的感受。总结 家用适宜，外观运动、潮流和个性，而它的动态驾控我又能打一个极高的分数，这就是对于这台全新福特福克斯我最直白的体验。 现在你要问我年轻人第一台运动小车怎么选，我真心会推荐这台2021款福克斯。在我看来这台车的运动属性甚至更加符合我心目中的要求，悬架出色，指向性精准，而这台发动机的爆发更是让我感到满意。首任车主的发动机终身质保政策，也让之后的用车基本无忧。在科技部分，SYNC+智能互联系统已经非常成熟，车机流畅程度和内容丰富程度在这个价位表现出色，更让我满意的是这套车机的色彩清晰度真的是非常棒。如果你热爱驾驶，开上这台车你会不由自主的在脸上扬起笑容，停好这台车，你会不由自主地回头再看看它。这种互相依存的感觉，这个价位，真的是极其稀缺的了。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）
5，两年的福克斯高配手动能卖多少钱
你的应该是17年的福特福克斯，1.0t的，如果车况良好的话，现在二手车的价格应该在6.3万左右这个还要和出没出事故，车辆技术状态有关系，大致二手车价格在6万8到7万5之间。希望采纳！
6，08年的福特福克斯二手车能估多少钱
5万左右。福特福克斯的品牌受众区域不同，认可的地区价格可能上涨1万左右，而且要看车辆的状况，车体是否有泡水和锈蚀的情况。发动机是否有漏油，4s店的保养记录也是影响二手车价格的一个重要因素，行驶了5万公里并不很多，出手很容易。卖车的注意事项：在二手车交易中，价格是最核心的问题，人们买二手车的原因说到底还是为了节省资金。但不同品牌、不同年限的车辆经过不同的车主使用后，车况千差万别，很难把握合理的交易价格，二手车市场的严重信息不对称现象影响了二手车交易的实现。车辆价值评估就是要让买卖双方明确真实车况，让买主掌握真实详尽的车况资料，这样既能保障买方的利益，也能真正体现车主的爱车价值，让交易双方达成共识和互相信赖。完整的车辆价格评估需提供详细的车辆来源及身份证明资料、车辆实际外观内饰配置情况、车辆使用情况及其他相关市场资料。
7，二手13年福克斯手动三箱18l大概多少钱
二手13年福克斯手动三箱1.8l车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在6万5左右。北京市场上2009年福克斯两厢06款 两厢1.8手动 经典型 手动挡 市场价格在9.00万左右
8，14年福特福克斯多少钱二手车
从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。一、过户手续1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。二、过户费用1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。2、拓号费：10元的拓号费。3、提档费。有的地方高，有的地方低。4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。三、购车注意1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。
9，福克斯 18L自动档高配两厢车里程77万公里08年买的二手车
如果手续全、车况好、无故障、无较大事故，现在正常二手车价应该在6万左右。大概在6万左右，当然前提是车况没有问题。楼主是要卖车吗？可以去我卖我车这个网站在线评估一下你好！这个也说不清楚，毕竟还得看需求，还有就是这辆车的内饰情况，还有就是去二手车市场还得收中介费的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
10，福特福克斯09款三厢二手多少
你好 要看车况如何 行驶里程 有无大事故 才有个比较准确的价格，一般来说现在5年左右的车价格在新车的40%左右吧 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 谢谢你好 需要具体看下车况来定价格的 一般在6-8w之间自动豪华型14.59(万元) 自动时尚型12.89(万元) 手动舒适型11.29(万元) 珠光白 银砂黑 风尚蓝 星光银 香槟金 炫舞橙 钛晶灰
11，福克斯两厢的手动18排量标配的08年或者09年的二手车大概多
1.9万很划算，不过一定要注意事故车，毛病车，别开半年修5万。如果一切没问题可以下手了1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16w左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
12，福克斯18L自动挡高配开了十年的二手车大概多少钱
计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
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进口福克斯二手车价格查询进口 福克斯 二手
