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1,在网上购买高铁票回深圳北里面显示是揭阳南站但是揭阳南

既然写南站,必然和揭阳站不是一个站
应该是一样的,你在火车时刻表上在查一下
广州南站有到潮汕站的高铁想到揭阳主城区的,请到潮汕站下车想到揭阳普宁市的,请到普宁站下车

在网上购买高铁票回深圳北里面显示是揭阳南站但是揭阳南

2,西安北火车站和西安火车站是一个地方吗

不是一个地方,老站叫西安车站,就是普速车上下车的地方,新建的张家堡附近的车站叫西安北站,客专上下车的地方。
不是,西安北火车站在西安经济开发区北边,西安火车站在西安经济开发区南边
不是,西安靠北郊(西安经济开发区)的,叫做北客站,是新成立的,是只有动车的车站,目前西安只建成了和郑州的动车,所以北客站目前只有西安-郑州的动车。没有其他车次。西安火车站在城里靠近东边,在五路口附近。目前除了西安-郑州的动车的车次,其余所有火车都从这里发出进入。
西安北站在未央区三环路、绕城高速交通枢纽衔接处,西安火车站在新城区环城北路151号、以及西安汽车站。

西安北火车站和西安火车站是一个地方吗

3,汽车站或者火车站为什么分南北东西啊

分为那多个站,主要是城市大、车次多、乘客多,如果集中在一个地方会导致大家排队买票、上车排队长时间等待,附近的道路会拥堵,且在城市里也很难找一块那么大的地方来建设成车站。另外就是细化服务了,例如杭州汽车站分别北站、南站、西站、客运中心。北站主要是发往杭州以北地区车辆的,例如江苏和湖州、德清、等地。南站主要就是发往杭州以南的温州、金华、福建方向了。西站就是发往千岛湖、桐庐以及黄山等地了。 火车站也分别不同的方向。
地方太大.人太多.一个不够用.
城市里的务工人员和流动人口比较多,火车站和汽车站分为东/南/西/北几个站,能做到有效地分流,缓解各站的压力。如果不分站的话,呵呵,到了大的节日或春运期间,那就一票难求了!!!
不是正南方 是东南方 汽车站过地道 马路对面坐2路22路 走的话 出站后左转弯 走到大圆盘就是老福山 再左转弯进站前路 抬头就看到“南昌站”就是火车站了 大概15分钟

汽车站或者火车站为什么分南北东西啊

4,为什么有的动车车厢是互通的有的就是不通的

动车车厢之间互通与否和使用目的有关系例如,有些列车会在某个特定站连接上另一个方向来的列车,共同组合成一列车前往这两列车的共同目的地(或者两列车在特定站分开前往不同目的地)。那么这样的列车车厢在连接后一定会互通的,例如丹麦的BM3式柴油动车,以及日本的681系电车都是如此,这样的列车叫组合式列车,凡是组合式列车,在头车上一定带有连结装置和通过台如果这种列车的行驶路线不需要这样组合,而仅仅是为了增加座位数,那么互不互通都可以新干线是个例外,尽管新干线也存在“不同目的地的列车在特定车站分离或组合”的情况,但是由于气动外形的限制而无法设置通过台,所以所有新干线列车在组合后均不互通
动车2005中10号车厢和12号车厢是可以互通的。因为,动车编组都是以8节车厢为一组,每列动车至少一组8节车厢(1号至8号),有的是两组共16节车厢(8节车厢×2组,1号至8号和9号至16号),同一组动车8节车厢内是互通的,但两组动车车厢之间是不互通的,而动车2005中10号车厢和12号车厢就是属于同一组互通的动车车厢,是可以来回走动的。
这个要看列车怎么编组的。8节编组的动车,一般都是全部贯通的。16节编组的动车,一般由2个8节编组的列车组成,所以1-8节是通的,9-16节是通的,而8-9是不通的。给个采纳哦。

5,上海虹桥火车站分不分东南西北站 如果有的话 我是D282次动车不

上海虹桥火车站只有一个站,出了地铁2号线,可以问服务中心工作人员或按地面标示进站。
停上海虹桥发:06:25d282/d283次7小时11分郑州到:13:36站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 上海虹桥 起点站 06:25 - -2 无锡东 06:56 06:58 2分 31分钟3 常州北 07:17 07:23 6分 52分钟4 南京南 07:58 08:00 2分 1小时33分钟5 宿州东 09:09 09:43 34分 2小时44分钟6 徐州东 10:05 10:30 25分 3小时40分钟7 徐州 10:47 10:51 4分 4小时22分钟8 商丘 11:57 11:59 2分 5小时32分钟9 开封 12:55 12:57 2分 6小时30分钟10 郑州 13:36 终到站 - 7小时11分钟
车站就位于火车站的下方。由地铁虹桥火车站出站后为上海虹桥火车站的B1层,乘坐自动扶梯上至2F即为出发层,在站厅层东西两侧可通过自动扶梯到达地上二层候车大厅,旅客务必预留充足时间,列车开车前3分钟停止检票,地铁2号线,从地下二层站台层上到地下一层的站厅层后,你的是在B7口,通过轨交前往乘客需把握好时间、10号线都到,打个比方,刚上候车室有个大屏幕。 虹桥火车站从上往下结构是,,你就顺着编号往前找,上面打着你的车次入口,就是一面是A,走过大屏幕,候车室分成左右两边,该层为到达层,一般在10-13分钟,只需约3-5分钟。由于上海虹桥站面积极大,出发层就是候车室了,从淞虹路方向开往徐泾东的列车间隔时间较长:3F商业层2F铁路出发层(铁路候车室和售票处)1F铁路站台层B1铁路到达层(铁路到达大厅和地铁站厅,有铁路售票处和地铁售票处)B2地铁站台层地铁2号线“虹桥火车站站”的首末班车时间分别是6点07分和22点48分,避免耽误车次,两边的每个检票口都打上出发车次,一面B坐地铁公交进站乘坐地铁可以在地铁铁路虹桥站下车,该过程至少耗时十几分钟

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