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1，成都武汉郑州哪个好

成都！！虽然成都属于西南地区，地理位置偏僻。但是成都的机场客流量目前排我国第三还是第四，再加上西成高铁的开通，交通将不成问题。。。饮食习俗方面，成都吃的绝对多。。
成都和武汉差不多，郑州是哪根葱，怎么跟这两个城市比，不管是从区位政治，经济等方面，郑州都不具备任何优势
各有各的好，城市之间根本没有可比性，因为好与坏谁说了都不算，只有自己感觉好就是好，毕竟一个城市有的特色别的城市都不可能复制，这是跟地理人文有关的

成都武汉郑州哪个好

2，西成高铁将带动沿线经济的发展吗

报道，12月6日，中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁将全线开通，中国铁路总公司相关负责人表示，西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分，与徐州至兰州高铁、大西高铁、成渝高铁相连接。西成高铁的全线贯通，进一步完善了区域高速铁路网络，不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，秦巴贫困区一步迈入高铁时代，而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。西成高铁作为首条穿越秦岭山脉的高铁，沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地，在工程设计、施工中采用一系列严格的自然保护措施，通过高铁在地下穿越、提高桥梁架设高度、设立鸟类防撞网等措施，最大限度地保护了野生动物栖息地，打造了一条绿色环保、人与自然和谐共处的高铁。专家表示，该线路的开通运营，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善，具有重要意义。希望高铁的开通可以带动沿线的经济发展！

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3，你好从深圳福田到沙井到哪里坐车

先坐地铁到科技园站，然后转367路到银田工业区，步行几百米，就到沙井了或者坐地铁到世界之窗站，然后转338路到银田，步行几百米，就到沙井了或者先到体育馆站，然后做310-315路环线，直接到沙井镇至于票价，呵呵，公共汽车能有多少钱啊
起点： 华强北 终点： 沙井镇 距离： 共44.1公里 出租车参考价格： 113.54元 乘车线路: 步行路线 行车路线 [第1条] 从上海宾馆西出发,乘坐310-315路上行(大王山总站-大王山总站),直接路过沙井汽车站.
公交线路：301路，全程约46.0公里1、从华强北步行约800米,到达市话大厦站2、乘坐301路,经过44站, 到达上园酒店站3、步行约2.2公里,到达沙井百度地图
福田车站
晕死！！！在华强北的话你应该认识 宝华大厦吧，在宝华大厦旁边的通道，不是有很多物流车吗？比如樟木头的，沙井的！你坐去沙井的物流车就行了，直接到沙井电子市场下，很快的！
在“上海宾馆西 - 海外装饰大厦 - 市话大厦”这3个站坐310-315环线就可以了。310-315环线所经过的站台：大王山总站 - 沙头宾馆 - 沙井街道办 - 博岗大厦 - 沙井佳华 - 华润万家 - 沙井市民广场 - 上星村 - 上寮村 - 上寮市场 - 沙井电子城 - 沙井南环路口 - 凤凰客运站 - 凤凰天桥 - 白石厦 - 福永汽车站 - 怀德路口 - 兴围路口 - 翠湖花园 - 黄田 - 钟屋 - 美万嘉商城 - 三围路口 - 劲力集团 - 固戍村 - 西成工业区 - 宝安农批市场 - 西乡立交 - 流塘路口 - 西乡路口 - 上川路口 - 裕安路口 - 宝安区交通局 - 宝安万佳 - 南头检查站 - 南头③ - 深大北门① - 大冲① - 世界之窗② - 康佳集团 - 竹子林① - 招商银行大厦② - 投资大厦 - 岗厦 - 上海宾馆西 - 海外装饰大厦 - 市话大厦 - 体育馆② - 八卦岭① - 园岭新村 - 帝豪酒店① - 儿童公园① - 田贝② - 洪湖公园 - 布吉联检站 - 荣超花园 - 布吉街(布吉新一佳) - 布吉中学 - 布吉一村 - 下水径 - 上水径 - 丽湖花园(布吉城管办) - 宏扬学校 - 金龙羽 - 杨美村 - 坂田汽车站(布龙路) - 大发埔 - 梅花山庄 - 牛栏前南 - 锦绣江南(布龙路) - 上塘小学 - 国泰家私城 - 赤岭天桥 - 陶吓路口 - 鹊山路口 - 石观工业区 - 谭罗村 - 大浪路口 - 上横朗 - 水田市场 - 宝燃油站 - 官田村 - 石岩影剧院 - 万联商场 - 石岩汽车站 - 径背村 - 石岩湖路口 - 玉律 - 长圳 - 田寮油站 - 田寮路口 - 塘尾路口 - 东坑路口 - 将石 - 公明人民医院 - 黄江路口 - 宝明城路口 - 公明汽车站 - 三和百货 - 合水口 - 马山头 - 宝田医院 - 马田路口 - 松岗汽车站 - 松岗街道办 - 松岗天虹商场 - 松裕立交 - 蚌岗 - 潭头路口 - 新桥派出所 - 沙井中心客运站 - 上星村 - 沙井市民广场 - 华润万家 - 沙井佳华 - 博岗大厦 - 茭塘工业区 - 大王山总站

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4，西成高铁的厉害之处在哪呢

如今中国综合实力很强大，在世界上排名处于第二的位置，获得了世界的认可。目前中国各个城市都在努力崛起，不单单建设方面做出了很好的成绩，就连交通网络也不断完善之中，甚至还有了基建狂魔的称号。今天要说的是中国首条北方入川铁路，打穿秦岭南北山脉，耗资647亿全长658公里，你知道是哪条铁路吗？它就是西成高铁，这条高铁最厉害的地方就是从南北一直打通了秦岭山脉，属于穿山的隧道，并且把西安和成都这两座城市更好连接起来。这条高铁路线一路下来，期间会有很多路段之间存在上千米的高度差，其中总共穿越了三大平原，分别是川西、汉中和关中。同时还穿越两个大山区，分别是大巴和秦岭。为了修建这条高铁耗费了很多的资金，大概是647亿元，全长的长度是658公里，沿途设立了22个站台，每个小时的时速是250公里。由于这条高铁的特殊之处，从而被誉为是中国第一条入川铁路。自从成功开放之后，就意味着原本西安去成都至少要11个小时，可现在只要3个半小时就能快速抵达，从中也能看出它的重要性。虽然从整体长度方面来说，它的建设规模不是很大，但它施工周期很长，整整耗费了五年的时间。主要还是因为地形太过于复杂，无法让工程全面展开。尤其是里面的桥隧有很多，还需要穿越秦岭，给修建造成了很大的困扰，这种数据在全国也是属于首例。最终能够修建完成还是挺厉害的，并且还是让人赞叹的一条铁路。对于中国首条北方入川铁路，打穿秦岭南北山脉，跨三大平原全长658公里，不知你乘坐过这条高铁吗？有什么看法？

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