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1，阜阳动车组什么时候可以使用

最早明年开工，2018年通车阜阳高铁站（Fuyang high-speed），是郑合客运专线与商杭客运专线的客运枢纽站，未来也是京九高铁的客运枢纽站，站场设计为6台15线，另附8条动车存车线。与此同时，郑合（郑州-合肥）高铁项目已正式开始勘测、设计。随着这两条铁路的实施，阜阳将结束无高铁的历史。2013年10月10日，国家发改委正式批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书，按照设计，商合杭铁路的设计速度目标值350公里/小时，比肩京沪高铁的设计速度。商合杭高铁有望年内开工 最快2018年建成通车。 2013年10月份，获得“准生证”的商合杭高铁何日动工牵动着沿线民众的心。商合杭高铁位列2014年计划新开工项目，阜阳市民关注的商合杭高铁有望提前一年开工，商杭高铁与郑合高铁的通车，将结束阜阳无高铁历史。

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2，杭州到临泉的高铁什么时候开通

临泉高铁通车时间确定了！商合杭、郑阜高铁阜阳段12月1日同步正式开通运营就是说已经开通了！扩展：11月30日至12月底，计划开行阜阳至上海、杭州、温州、宁波、合肥等方向列车，并同中铁郑州局积极协商，争取开行部分郑州东至合肥、南京南、上海方向列车；2020年1月10日后开行阜阳至西安方向列车，并积极向国家铁路局集团争取开通至北京、深圳、厦门等方向列车。届时我市阜阳西站、太和东站、颍上北站、界首南站、临泉站5个高铁站将接入全国高铁网，阜阳正式迎来高铁时代。

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3，阜阳的高铁什么时候开通

阜阳什么时候能通高铁，相信这是广大市民朋友关注的话题。记者近日从市发改委获悉，途径咱阜阳的两条高铁线路建设计划都有了新进展，阜阳有望在2019年结束不通高铁历史。 记者了解到，近日，中国铁路总公司下文正式批复新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计，计划10月份全线开工。商合杭铁路起自河南商丘，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和至浙江杭州，正线全长794.55公里，总投资960.8亿元，设计时速350公里，初期运营时速300公里。项目全线设车站24个，其中新建车站16个，包括我市太和东、阜阳西和颍上北三站。目前，商合杭高铁已进入施工图设计审核阶段，计划今年10月份全线开工建设，预计最快到2019年，阜阳将结束不通高铁的历史。 市发改委铁路建设协调办公室主任孙晓伟：目前我们阜阳市正在开展阜阳高铁西站的站房规模确认工作，月底要把站房规模确定下来，然后下一步就是开展阜阳高铁西站站房设计前期工作，它的建设周期是60个月，最快2019年，有可能2020年全线通车。 途经阜阳的另外一条高铁-郑合高铁建设项目，也传出了有利于阜阳的重大调整计划。8月21号到22号，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在郑州召开郑合铁路可研报告评估会。经安徽省政府和中国铁路总公司的多次对接，在省、市、县多方面的共同努力下，项目评估结论同意把原定推荐线路经界首南居中取直方案(不经临泉)调整为推荐经界首南、临泉东方案，并在界首、临泉分别设立站点。 市发改委铁路建设协调办公室主任孙晓伟：临泉站点的设立，标志着临泉将打破没有一寸铁路的历史，将会为临泉230万人民，以及周边近300万人口的便捷出行提供条件。 据了解，郑合高铁目前已经确定设计时速为350公里，计划工期4年。项目可行性研究报告预计最快9月份可获国家发改委批复，年内部分路段有望先行开工，预计最快2019年底建成。

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