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1，湖州德清到丽水的票价是多少啊注意是汽车哦还有大概能提前多久

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湖州德清到丽水的票价是多少啊注意是汽车哦还有大概能提前多久

2，如果买了湖州到丽水的高铁票可以在德清站上车吗

可以的，是要这趟列车也停靠德清就行。

如果买了湖州到丽水的高铁票可以在德清站上车吗

3，动车有开通丽水麽

还没哦，要到对金丽温扩能改造好之后才有哦
丽水还没有动车，但是将来会有

动车有开通丽水麽

4，浙江德清县到丽水市龙泉县共几公里路程

浙江德清县到丽水市龙泉走长深高速和龙丽高速，有431公里。

5，杭州坐高铁去丽水再乘大巴去庆元要多久

你会飞差不多！班车3小时左右、私家车也要2个半小时
杭州火车东站到丽水高铁站，约1小时45分。丽水高铁站出站后，乘大巴到庆元汽车站，约3小时08分。
没有

6，湖州德清到丽水的票价是多少啊注意是汽车哦还有大概能提前多久去买

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7，苍南到丽水到哪里坐车要几小时

车次:D5482发站:苍南(07:00)到站:苏州园区(13:03)历时:06小时03分二等:215一等:277.5 车次:K8401发站:苏州(21:26)到站:丽水(07:42)I历时:10小时16分硬座:87硬卧:159,165,170动车要转车
先坐车到丽水，东站西站无所谓啦！到东站的话，方便点，可以直接坐202路到碧湖镇，3块钱就可以到碧湖镇，不过要50分钟左右；或者打的到万象山，那里有很多皮卡车到碧湖的，7块钱，20分钟左右就可以到了！到西站的话，你可以直接在站牌等车，202路和203路都路过的，或者坐18路公交车去市区，或者东站就可以啦！

8，浙江湖州到丽水有高铁吗

没有直达的，不过在去哪儿网搜索到很多带有高铁的转车方案，截了其中两个给你，仅供参考。

9，杭州萧山机场到丽水要到哪个高铁站坐

萧山机场有直达丽水的机场大巴的，机场发车时间 如下： 10:40，12:50，15:10，17:00，20:00 如果要坐高铁去丽水的话机场大巴坐到杭州火车东站，然后换乘高铁，去丽水高铁都是停靠火车东站的
起点（杭州萧山机场）1向西北方向出发,右转进入空港大道2靠左进入机场高速3朝杭州市区/萧山城区/机场公路方向,靠左4朝江西大道/西兴大桥(三桥)方向,靠左5靠左进入秋石高架路6靠左7从清泰立交/杭州火车站/西湖景区出口离开靠右进入清江路8靠右9靠左进入清泰街10左转进入建国南路11左转进入西湖大道12朝环城东路/铁路到达(南)/出租车侯客方向,靠左13行驶30米,右转14行驶70米,靠右进入江城路15右转16左后方转弯17行驶40米,右转18行驶130米,到达终点终点（杭州高铁站）

10，高铁郑州到丽水要隔离吗

高铁G7632途经以下站点： 丽水 2 .永康南 3 .武义北4 .金华南 5.义乌 6 .杭州东 7 .德清 8 .宜兴 9 .南京南 10. 合肥南 高铁标准： 中国高铁的建设经历了起步到成熟的过程，涉及高铁定义的过程如此： 中国起初阶段对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程限制和承受范围，使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。比较：1985年欧洲日内瓦协议规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上，京津城际达到了350规格。 值得了解：2006年底预备中国铁路第六次大提速，举行了新闻发布会，铁道部副部长胡亚东、王志国介绍，时速200公里的铁路达6003公里，其中京哈、京广、京沪的个别路段达250公里，等等，他们的用词是“快速客车”、“快速客运网”、“高等级列车”，总工程师张曙光谈铁路技术发展用过高速列车一词，他们都没有使用高速铁路概念 。可见，2007年前后铁道部没有把时速200公里的铁路看作高速铁路，所谓快速客运网就是（广义）快速铁路里的客运网。 高铁形势： 2011年7·23甬温线特别重大铁路交通事故后，8月10日决定降速：设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。大批待建高铁项目降低时速如郑万高铁降低为200公里。——2014年铁总有关部门说这次降速对于中国高铁在国际上的声誉和发展造成了灾难性影响，也导致几年里西成高速铁路等中国高铁设计时速过于保守、几十年后需要大改造而浪费巨量资金。其实，那次事件的专家组结论是与高铁速度无关，降速不是科学决定。 2014年中国高铁恢复了长远眼光，因为高铁的线下工程是长久资产，至少要用一百年或几百年，如果标准不够（正如中国城市的车道一二十年后就落后了），会付出巨大代价。中国工程院王梦茹院士说高铁的基础应该尽可能高，是顾及未来历史要求，否则难以停止运行去改造，而新建的成本又高。2014年郑万高铁恢复了350公里的基础设计。俄罗斯-喀山高铁地带的人口密度不如中国东中部，却要求时速基础400公里，也是对历史负责的做法。

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