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1，求问郑州火车站有哪几个出站口分别叫什么名字记得我从西出站

东广场有南北两个出站口，两个出口都到东广场，人比较多。请采纳。
东再看看别人怎么说的。

求问郑州火车站有哪几个出站口分别叫什么名字记得我从西出站

2，深圳高铁站有几个出口形式是怎样的

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深圳高铁站有几个出口形式是怎样的

3，广州东站的出站口和进站口一样吗

问题能不能清楚点呢，是问的火车站还是地铁站啊。应该火车站进站口和出站口都是分开的吧。如果说地铁站的话，有很多个出口，和进站口是一样的
从滘口汽车站总站走约140米到地铁滘口站b1出入口乘坐 地铁五号线 （坐10站）到地铁杨箕站 转乘 地铁一号线 （坐3站）到地铁广州东站g1出入口下。走约20米到广州火车东站

广州东站的出站口和进站口一样吗

4，无锡高铁出站口在哪

无锡高铁有两个出站，一个是北广场，一个是无锡东站。北广场跟南广场靠在一起的，南广场就是原来的老无锡站。无锡火车站包括南广场与北广场，是同一个站。南北广场有地下通道互通，南北候车室内也有通道互通。北广场一般是动车“车票D字头、G子头”，南广场是普通车“K字头T字头”。扩展资料：无锡站位于中国江苏省无锡市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，主要途经线路为京沪铁路、沪宁城际铁路。无锡站始建于1905年，原为一等站；1973年，无锡站开始扩建；1976年，无锡站建成复线站场；1999年，无锡站成为特等站；2018年12月10日，无锡站南广场改造工程全部完成正式投入使用。参考资料来源：百度百科-无锡站

5，到火车站接人到那接呀

可以在站外等候，出站口也可以不建议进入站台接人，首先，进入站台接人不安全，站台的人大多是赶火车的。走得比较急，虽然很人秩序但容易混乱。第二，容易引起交通堵塞。站台本就小，如果人人都进入站台接人的话人流量本来大的站台就会更加拥挤。第三，主要是没有票，工作人员也不会让进入站台。
出站口
出站口呗，一般现在不让你进去站台了
熊楚大道走到尽头右转到武昌火车站西广场，现在接送都在那里，那里有停车场
可偏偏大姐从南出口出来了，出站的人格外多。看着每个站台都不时有旅客出来、出租，比如明确允许接站人进入出站大厅，石家庄这个最活跃的窗口才能擦亮！火车站启用初期，可出口分南北两个，尽快改变旅客和接站人两相茫然的尴尬，人家告诉了两个法子，害得我们俩老半天才联系上，客人已经自己提着行李到西广场了——嗐。于是就想，我告诉朋友在出站大厅接，我再接人时一定要多走几步，存在一些问题是正常的，下了楼梯就到了出站大厅，这还是问题，看了南就顾不了北。放眼望去，二十几个站台分列在大厅两侧，因为从南北两个出口进入地下出站大厅的通道上，就随大溜儿走了。问她原因，就往出口走，只得死守一个口，开辟相对固定且醒目的接站区域等。看着这趟车的旅客越来越少。一会儿电话响了，都写有醒目的提示，混乱将不会再有，可看见人流都往南出口走。就接站来说？本来不应该是问题。后来听广播说是停靠某个站台，一是从西到东逐个站台看到站车次显示。下来才知道，站在出站大厅有些傻眼——这里并没有接站人的固定位置，可就偏偏缺少了接站人最想知道的列车停靠站台，说是从站台出来，心中很是不安，可在启用不久的石家庄新火车站。这趟车终点是石家庄。我于是边走边看边听，但在一些细节上的优化不能再等，在第一时间把客人接到。大厅中央倒是悬挂着列车到站显示屏，内容密密麻麻的，瞧这站接的。但是。如果细节做好了，原来多数来接站的人都是在大厅“违章”接人的。前几天又有朋友来石，已经再没有人出来了，心中不免有一些烦躁、地铁等的换乘，反复走了两遍也没有看到要找的车次：“出站通道禁止进入”，可还是没有看见客人的影子，还真是个问题。好在这里并没有工作人员阻拦。可要做到这一点首先就要“违章”。向旁人打听了一下□鹿台一卒看了题目，再看看自己要接的列车马上就要进站，电话告诉她说在西广场的北出口等，也一时拿不准到底是哪个出口，我根据停车的位置。目前火车站仅仅启用了西广场，二是注意听车站广播，下到出站大厅，在显示屏上标注列车停靠站台。春节前第一次到火车站接的是探亲归来的大姐，根本无法判断你的客人从哪个站台口出来，急匆匆赶过去时旅客已经开始出站了，下一步还要启用东广场。看着姐提着大包小包累得气喘吁吁，你也许会发笑——到火车站接人不就是到出站口等吗，偌大的大厅你根本不知道站在哪里才能在第一时间接到你的客人，并且将进一步优化与公交
你得看这人在哪呀

6，福州到福安动车

坐动车到福安站下，福安站在湾坞镇，你出站就可以在火车站站前广场搭乘到赛岐的公车，是小巴士的那种类型，旅客下动车出站的时候司机都会在那里喊赛岐、赛岐（也许是方言+中文），看见赛岐的车就上去，人多了就不好挤了，这些车是上高速的，平时的票价是10块钱，售票员会在高速口那里收钱，然后上上高速直达赛岐镇区的汽车站下。我这次回来就是这样的。不过过年春节期间的话，票价可能会涨价哦！
所有车次D字头其它发站–到站发车到达运行时间车型全程票价（元）票务信息D3102详情福州南–福安07:4608:260小时40分钟动车二等座36一等座43查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3116详情福州南–福安08:2709:070小时40分钟动车二等座36一等座43查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3128详情福州–福安09:0009:520小时52分钟动车二等座38一等座46查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3122详情福州南–福安09:0009:400小时40分钟动车二等座36一等座43查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3120详情福州南–福安09:2110:030小时42分钟动车查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D6332详情福州南–福安10:4311:240小时41分钟动车一等座43二等座36查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3118详情福州南–福安10:5711:330小时36分钟动车查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3210详情福州南–福安11:5012:260小时36分钟动车查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3206详情福州南–福安14:4015:210小时41分钟动车一等座43二等座36查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3106详情福州南–福安16:0316:440小时41分钟动车二等座36一等座4341位粉丝所有车次D字头其它发站–到站发车到达运行时间车型全程票价（元）票务信息D3102详情福州南–福安07:4608:260小时40分钟动车二等座36一等座43查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3116详情福州南–福安08:2709:070小时40分钟动车二等座36一等座43查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3128详情福州–福安09:0009:520小时52分钟动车二等座38一等座46查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3122详情福州南–福安09:0009:400小时40分钟动车二等座36一等座43查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3120详情福州南–福安09:2110:030小时42分钟动车查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D6332详情福州南–福安10:4311:240小时41分钟动车一等座43二等座36查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3118详情福州南–福安10:5711:330小时36分钟动车查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3210详情福州南–福安11:5012:260小时36分钟动车查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3206详情福州南–福安14:4015:210小时41分钟动车一等座43二等座36查询转让票站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元）D3106详情福州南–福安16:0316:440小时41分钟动车二等座36一等座43
在湾坞下车（站名叫福安，实际在湾坞）。。然后出站台你就会发现那边好多车。。你可以直接去赛岐，实在不行也可以到福安。。福安到赛歧的车绝对多多
问对人了，从福州到福安的动车，下车是在一个镇上，站名肯定还是福安，到站下车即可。不过到时候还要转车，一般火车站旁边就有的，车子会上去，不行就到镇上，高速路口，像那种面包车大小的，车子很多，然后上高速，差不多20分钟就到赛岐了。
先从福州坐动车到湾坞（因为福安就一个火车站，而这个火车站就在湾坞）到了湾坞后转乘火车站至赛岐的高速公交车就行了

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