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1,深圳到厦门的高铁什么时候建成

厦深高铁,作为杭深高铁的最后一段,目前已经全线开工,榕江特大桥等重点工程已见雏形,大南山隧道、照镜山隧道等长隧已经贯通,线下工程几近完工。按工期,明年竣工,并争取明年底前通车运营,最迟2012年上半年投入运营,实现厦深一个半小时经济圈。福建龙海段争取今年底通车。
还早,起码3年。
明年

深圳到厦门的高铁什么时候建成

2,厦深铁路什么时候通车

看人家政府公布的吧:官方关于协调推进厦深铁路揭阳段建设的工作方案 2012-3-7 围绕“厦深铁路2013年10月建成通车”的总目标,今年建设方将确保完成厦深高铁揭阳段工程投资9.8亿元以上。为做好协调服务,确保今年建设任务的完成,根据《2012年市政府重点工作安排》和市领导的要求,制定本协调推进方案。        一、施工方的建设计划随着2011年12月28日榕江特大桥主跨钢桁梁顺利合龙,目前厦深高铁揭阳段的路基、桥梁、隧道等主体工程已绝大部分完成,现进入桥梁箱梁架设、站房、铁路电气化和附属配套工程的施工,土建工程累计完成投资398857万元(计划总投资564749万元)。按照建设方的施工计划,今年的主要建设任务是:1、桑浦山隧道工程,2月15日开工,2012年7月31日完成;2、榕江桥北岸工程,2012年3月1日开工,2012年10月2日完成;3、榕江桥水中工程,2012年2月15日开工,2012年5月25日完成;4、砂铺桥工程,2012年3月15日开工,4月20日完工;5、架梁(从标段尾至砂铺桥40#墩),2月12日开工,5月21日完成;6、其它相关工作(12月底)。 二、我市的协调推进措施目前除建设资金因素外,还存在可能阻碍施工建设的问题:如因震损未赔付;公跨铁立交桥变更设计未完成审批;征地拆迁补偿费未能及时拨付;新增用地手续未完善、未确认;损坏村道、排灌系统未修复及施工临时便道未清理等。为此,市铁路办将采取以下措施做好相关协调服务工作: (一)全面开展阻工敏感点的排查工作(至3月底)。市铁路办组织人员到铁路建设沿线深入了解掌握情况,查清阻工敏感点,并研究采取相应防范措施。 (二)做好思想动员和护建维稳工作(至12月底)。存在阻工敏感点的县、镇、村三级,必须组建专门的精干队伍,落实护建维稳责任,加强对敏感人群的思想工作,及时掌控动态,防止发生阻工情况。 (三)敦促厦深公司尽快完成补偿(至12月底)。包括划拨原已确认的震损补偿全部资金(全部应拨补偿资金为1127.6486万元,春节前已拨来900万元,尚欠227.6486万元),对最近评估的震损补偿款约162万元予以确认,尚欠的3000多万元征地拆迁款予以偿付。对新增用地,敦促其于10月底前予以确认,年底前完成征地补偿款计算和支付。 (四)协调完成跨线桥审批(至4月底)。商请省公路管理局尽早审批跨线桥的变更设计(该变更设计已于去年十一月上报省公路管理局)。 (五)督促惠来县尽快对涉及的加油站及临街铺面进行评估(至5月底)。 三、有关工作要求 1、落实责任。铁路沿线普宁市、揭东县和惠来县各级人民政府是责任主体,应积极解决存在问题,推进工作开展;市铁路办和各县(市)铁路办应加强协调,积极加强和厦深公司及各施工单位联系,敦促尽快解决问题,特别是在条件许可情况下及时施工和复工;推进厦深铁路建设协调小组各成员单位应各负其责,积极配合,不得推诿。 2、加强督查。市加快铁路建设协调小组和市铁路办应加强督查,督查情况应向市领导汇报。 3、落实资金。由于征地拆迁款我市需出资一半,因此我市应尽快落实出资1719万元,及时划付厦深公司,再由厦深公司将征地拆迁资金(3438万元)拨付给我市。建议我市于3月底落实资金,我们再敦请厦深公司6月底前全部拨还我市的征地拆迁款。此外,要求揭东县和普宁市在目前大部分资金到位的情况下,先做好村民房屋震损补偿工作,让施工单位尽快进场施工。 4、确保稳定。在推进工作过程中,相关工作特别是补偿工作应做到公开、透明、以人为本,以做好维稳工作,确保不出现群体性事件。 二O一二年二月十日

厦深铁路什么时候通车

3,北京到巫山高铁什么时候通车

通过查询相关资料显示,北京到巫山高铁在2022年6月20日正式通车。由巫山县人民政府主办的“坐高铁趣巫山”首发启动仪式在2022年6月20日在巫山高铁站南广场举行,来自四川、河南、重庆三地的媒体记者、旅行商代表及游客共计200余人组成第一批乘坐高铁抵达巫山的旅游团,走进巫山深度体验和感受当地人文风情的魅力。具体消息可关注官方网站,获得第一手权威信息

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