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1，动车一等座可以要求一排座椅转过来4个人相视而作吗

可以的。。。上次我们自己转的。。。打牌用。。。说实话没桌子不爽啊，，不过确实是能转的。。座位上有个把手，可以转的，希望能帮到你哦
你好！不可以的，座位都是固定的。不过二等座区有面对面的座位。如果对你有帮助，望采纳。

动车一等座可以要求一排座椅转过来4个人相视而作吗

2，为什么火车上的座位是面对面安排的呢

为啥火车上的座位是面对面，而高铁却是一个方向？今天可算明白了 00:00 / 01:2770% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

为什么火车上的座位是面对面安排的呢

3，买高铁票一起一共买4张其座位是不是安排在一起如果不是怎么

高铁一边3个座位是一起的，有一个也就临过道 也挨着的 现在也有很多高铁站票 请提前二小时进站
不一定一起，要看余票状态，优先一起分配！
高铁在车上补票后，如果后面站的票已经售出，就没座位了。

买高铁票一起一共买4张其座位是不是安排在一起如果不是怎么

4，为什么火车上的座位是面对面的

提高空间利用率，增加载客量面对面座椅就是两个人共用一个靠背，相比一人一个靠背更节省空间，同时也节约了设计成本。这样设计的原因之一是为了装下更多座位。举个栗子：拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比：25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席；复兴号CRH400AF二等座定员90人，比和谐号多出5个席位。座椅对坐可以节约车厢内部空间，提高空间利用率，搭载更多的乘客，从而提升运载能力。火车不能掉头火车在到达终点站后折返时是不能掉头的，而是在尾部挂上车头继续行驶。如果火车都是顺座，就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。或许你可以脑补一下整车人都背向车头坐着的画面。目前绝大部分普列硬座并没有转向设计，只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。那么火车朝两个方向都能跑，去的时候一边是前，回来时另一边就是前了。动车虽然是朝向一个方向开，但动车的座椅是可旋转的，到终点站后乘务员会把座椅都转过来，朝向列车运行的方向。

5，和谐号动车一节车厢哪几个号子是对面对的

没有 但是那个座位好像可以调的 我上次就看到人家把座位调成面对面 不过乘务员一般不让调
具体多少没注意，但温州的车祸最起码死100人以上，知道为什么只报39人吗？那是因为国家规定在群体事件中如果死亡人数超过40人，那么无论什么原因都要直接撤掉省长的位子，懂了吧，呵呵，不必要知道一节车厢多少座位了

6，高铁从义乌到南京南车票上写着4号候车室什么意思

火车票票面注明为无座指的是购票人购买的此张车票乘车后因人数多，整列车已没有硬座席别发售故系统自动分配了无座车票。乘车人持票乘车后没有固定的座位号，票面会载明第几号车厢无座。至于下面信息写到的南广场一层软席指的车次具体的检票位置，具体是指车票列指的本次列车在票面乘车当日需要到火车站南广场的一楼软席候车室候车。具体的检票口需要进入此指定的软席候车室临近检票时才会知晓。

7，话说做动车可不可以自己把座位转过来四个人聊天

票源充足是可以自己选座位的。高铁动车靠窗座位分布图：商务舱坐席分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位为A、F的一定靠窗。火车靠窗座位分布图:动车火车二等座一般座位尾是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15不靠窗户。
座位号尾数为3、4 的9、0座位符合你的条件，d车座位都不和其他旅客面对面的。如果还有疑问，欢迎补充，谢谢。
你要是足够抗揍的话，应该没问题。

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