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1，2030万能买什么二手车

那得看你想买什么成色的二手车了，一般20多万买个宝马5系，奔驰e级差不多。不过二手车市场很乱，自己不懂、有没有懂行的朋友，建议还是买新车。

2030万能买什么二手车

2，30万能买个什么样的二手车

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。 小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。 小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。推荐奔驰E级，目前二手车市场20-30万区间都是14款的车型，公里数在5-10万的区间，主要的配置车型有E260L运动型和豪华型以及改款的E300L。奔驰E在面子上肯定是过得去的，不管是平时自己开还是接送客户，都不会有失身份。建议考虑买豪华版立标的，车身选择黑色，看起来外观比较霸气，气场非常的足。而且黑色看起来比较的稳重。此外内饰在同级别车型当中属于名列前茅，内饰的做工也是比较讲究的，再配上桃木内饰，逼格很足。重要的是空间足够，乘坐起来非常的舒服。在操控上奔驰E还是比价容易上手的，加上不错的底盘调校，整体的驾驶感受还是可圈可点的。再就是售后，老款奔驰E的正常保养一般在1000出头，还是非常划算的。奔驰E的动力储备是2.0T的发动机，完全能够满足日常的代步使用。所以考虑30万以内的二手车，车聚君觉得奔驰E是一款不错的选择。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。 小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。推荐奔驰E级，目前二手车市场20-30万区间都是14款的车型，公里数在5-10万的区间，主要的配置车型有E260L运动型和豪华型以及改款的E300L。奔驰E在面子上肯定是过得去的，不管是平时自己开还是接送客户，都不会有失身份。建议考虑买豪华版立标的，车身选择黑色，看起来外观比较霸气，气场非常的足。而且黑色看起来比较的稳重。此外内饰在同级别车型当中属于名列前茅，内饰的做工也是比较讲究的，再配上桃木内饰，逼格很足。重要的是空间足够，乘坐起来非常的舒服。在操控上奔驰E还是比价容易上手的，加上不错的底盘调校，整体的驾驶感受还是可圈可点的。再就是售后，老款奔驰E的正常保养一般在1000出头，还是非常划算的。奔驰E的动力储备是2.0T的发动机，完全能够满足日常的代步使用。所以考虑30万以内的二手车，车聚君觉得奔驰E是一款不错的选择。30万买个二手车，那已经是相当多的预算了，而且也能买到非常好的C级车了。比如14款的奥迪A6L，这个预算是完全可以的，这款车大家都很熟悉了，外观很大气，保值率很高，很适合商务人士。其次，像13款的宝马5系、14款的奔驰E260L等等都是可以的。如果想要更高级一些的车，像09款的宝马730Li，08款的奔驰S350L也是可以的，只不过年限有些长了。这个预算，如果让我选择的话，我可能会选择13款的英菲尼迪Q70L，这款车真的是逼格很高，而且不那么烂大街，也算是低调奢华有内涵的车了，而且质感，配置等等都是没得说的。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。 小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。推荐奔驰E级，目前二手车市场20-30万区间都是14款的车型，公里数在5-10万的区间，主要的配置车型有E260L运动型和豪华型以及改款的E300L。奔驰E在面子上肯定是过得去的，不管是平时自己开还是接送客户，都不会有失身份。建议考虑买豪华版立标的，车身选择黑色，看起来外观比较霸气，气场非常的足。而且黑色看起来比较的稳重。此外内饰在同级别车型当中属于名列前茅，内饰的做工也是比较讲究的，再配上桃木内饰，逼格很足。重要的是空间足够，乘坐起来非常的舒服。在操控上奔驰E还是比价容易上手的，加上不错的底盘调校，整体的驾驶感受还是可圈可点的。再就是售后，老款奔驰E的正常保养一般在1000出头，还是非常划算的。奔驰E的动力储备是2.0T的发动机，完全能够满足日常的代步使用。所以考虑30万以内的二手车，车聚君觉得奔驰E是一款不错的选择。30万买个二手车，那已经是相当多的预算了，而且也能买到非常好的C级车了。比如14款的奥迪A6L，这个预算是完全可以的，这款车大家都很熟悉了，外观很大气，保值率很高，很适合商务人士。其次，像13款的宝马5系、14款的奔驰E260L等等都是可以的。如果想要更高级一些的车，像09款的宝马730Li，08款的奔驰S350L也是可以的，只不过年限有些长了。这个预算，如果让我选择的话，我可能会选择13款的英菲尼迪Q70L，这款车真的是逼格很高，而且不那么烂大街，也算是低调奢华有内涵的车了，而且质感，配置等等都是没得说的。想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。 小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。推荐奔驰E级，目前二手车市场20-30万区间都是14款的车型，公里数在5-10万的区间，主要的配置车型有E260L运动型和豪华型以及改款的E300L。奔驰E在面子上肯定是过得去的，不管是平时自己开还是接送客户，都不会有失身份。建议考虑买豪华版立标的，车身选择黑色，看起来外观比较霸气，气场非常的足。而且黑色看起来比较的稳重。此外内饰在同级别车型当中属于名列前茅，内饰的做工也是比较讲究的，再配上桃木内饰，逼格很足。重要的是空间足够，乘坐起来非常的舒服。在操控上奔驰E还是比价容易上手的，加上不错的底盘调校，整体的驾驶感受还是可圈可点的。再就是售后，老款奔驰E的正常保养一般在1000出头，还是非常划算的。奔驰E的动力储备是2.0T的发动机，完全能够满足日常的代步使用。所以考虑30万以内的二手车，车聚君觉得奔驰E是一款不错的选择。30万买个二手车，那已经是相当多的预算了，而且也能买到非常好的C级车了。比如14款的奥迪A6L，这个预算是完全可以的，这款车大家都很熟悉了，外观很大气，保值率很高，很适合商务人士。其次，像13款的宝马5系、14款的奔驰E260L等等都是可以的。如果想要更高级一些的车，像09款的宝马730Li，08款的奔驰S350L也是可以的，只不过年限有些长了。这个预算，如果让我选择的话，我可能会选择13款的英菲尼迪Q70L，这款车真的是逼格很高，而且不那么烂大街，也算是低调奢华有内涵的车了，而且质感，配置等等都是没得说的。想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。谢邀??！性价比的二手车，那肯定是哪些贬值特快的品牌！例如：6折捷豹、7折林肯以及凯迪拉克等二三线豪华品牌。买二手车我认为是最划算的，除了花更少的钱买到更好的车型之外，买二手车比买新车要保值很多。这里给大家举个例子！相信大家都听说过丰田普拉多很保值吧？但你们知道吗，即使是普拉多，开一年同样也会掉价9万多，我身边就有一个朋友，花了47万买了一辆普拉多，开一年由于不喜欢，就把车子卖了，你们知道买了多少钱吗？可能有些朋友知道答案了，没错，就是38万，一年掉了9万，你们说普拉多保值吗？其实普拉多是非常保值的，不过是二手普拉多保值，新车的话只是相对其它同级别车来说保值。这样说的这些可能跟LZ的问题有些不搭，还是回到主题?！那么30万以内有些二手车值得推荐呢？其实除了上面我说到的几个品牌之外，还有一个品牌的车型也值得考虑，那就是沃尔沃，这里再给大家举个例子，有一哥们，花了52万买了一辆XC90，后面也是因为不喜欢，把车子卖了，大家知道卖了多少钱吗？开一年9000公里，卖了40万。这不是重点，重点是后来这车一直压在车商手里没有卖出去，据我朋友说好像半了7、8个月都没有卖出去，后来真没有办法了，车商亏了2万才卖出去，这还没有算压的时间成本。我这里举这个例子，只想说，沃尔沃这个品牌的二手车性价比非常划算！那么30万以内可以买到哪些车型呢？2018款XC60、2018款S90都可以买到；其它品牌的车型，例如捷豹F-PACE、XFL，林肯大陆、MKC，凯迪拉克CT6、XT5等，都能买到三年内的准新车。
16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下
16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。 小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。 小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。20万的二手车，只要手续齐全，别贪图大便宜，能看到很多好车，建议去买40 50万原车价的，毕竟天下没有那么大的馅饼
16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。 小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。20万的二手车，只要手续齐全，别贪图大便宜，能看到很多好车，建议去买40 50万原车价的，毕竟天下没有那么大的馅饼推荐奔驰E级，目前二手车市场20-30万区间都是14款的车型，公里数在5-10万的区间，主要的配置车型有E260L运动型和豪华型以及改款的E300L。奔驰E在面子上肯定是过得去的，不管是平时自己开还是接送客户，都不会有失身份。建议考虑买豪华版立标的，车身选择黑色，看起来外观比较霸气，气场非常的足。而且黑色看起来比较的稳重。此外内饰在同级别车型当中属于名列前茅，内饰的做工也是比较讲究的，再配上桃木内饰，逼格很足。重要的是空间足够，乘坐起来非常的舒服。在操控上奔驰E还是比价容易上手的，加上不错的底盘调校，整体的驾驶感受还是可圈可点的。再就是售后，老款奔驰E的正常保养一般在1000出头，还是非常划算的。奔驰E的动力储备是2.0T的发动机，完全能够满足日常的代步使用。所以考虑30万以内的二手车，车聚君觉得奔驰E是一款不错的选择。
16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。 小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。20万的二手车，只要手续齐全，别贪图大便宜，能看到很多好车，建议去买40 50万原车价的，毕竟天下没有那么大的馅饼推荐奔驰E级，目前二手车市场20-30万区间都是14款的车型，公里数在5-10万的区间，主要的配置车型有E260L运动型和豪华型以及改款的E300L。奔驰E在面子上肯定是过得去的，不管是平时自己开还是接送客户，都不会有失身份。建议考虑买豪华版立标的，车身选择黑色，看起来外观比较霸气，气场非常的足。而且黑色看起来比较的稳重。此外内饰在同级别车型当中属于名列前茅，内饰的做工也是比较讲究的，再配上桃木内饰，逼格很足。重要的是空间足够，乘坐起来非常的舒服。在操控上奔驰E还是比价容易上手的，加上不错的底盘调校，整体的驾驶感受还是可圈可点的。再就是售后，老款奔驰E的正常保养一般在1000出头，还是非常划算的。奔驰E的动力储备是2.0T的发动机，完全能够满足日常的代步使用。所以考虑30万以内的二手车，车聚君觉得奔驰E是一款不错的选择。谢邀??！性价比的二手车，那肯定是哪些贬值特快的品牌！例如：6折捷豹、7折林肯以及凯迪拉克等二三线豪华品牌。买二手车我认为是最划算的，除了花更少的钱买到更好的车型之外，买二手车比买新车要保值很多。这里给大家举个例子！相信大家都听说过丰田普拉多很保值吧？但你们知道吗，即使是普拉多，开一年同样也会掉价9万多，我身边就有一个朋友，花了47万买了一辆普拉多，开一年由于不喜欢，就把车子卖了，你们知道买了多少钱吗？可能有些朋友知道答案了，没错，就是38万，一年掉了9万，你们说普拉多保值吗？其实普拉多是非常保值的，不过是二手普拉多保值，新车的话只是相对其它同级别车来说保值。这样说的这些可能跟LZ的问题有些不搭，还是回到主题?！那么30万以内有些二手车值得推荐呢？其实除了上面我说到的几个品牌之外，还有一个品牌的车型也值得考虑，那就是沃尔沃，这里再给大家举个例子，有一哥们，花了52万买了一辆XC90，后面也是因为不喜欢，把车子卖了，大家知道卖了多少钱吗？开一年9000公里，卖了40万。这不是重点，重点是后来这车一直压在车商手里没有卖出去，据我朋友说好像半了7、8个月都没有卖出去，后来真没有办法了，车商亏了2万才卖出去，这还没有算压的时间成本。我这里举这个例子，只想说，沃尔沃这个品牌的二手车性价比非常划算！那么30万以内可以买到哪些车型呢？2018款XC60、2018款S90都可以买到；其它品牌的车型，例如捷豹F-PACE、XFL，林肯大陆、MKC，凯迪拉克CT6、XT5等，都能买到三年内的准新车。
16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，可选范围挺大，轿车系列的基本都是德系车型。宝马3系，奔驰C级，奔驰CLA，奥迪A4，奥迪S3，大众蔚揽，高尔夫R，还包括现代的捷恩斯。二三十万的价格，车龄2年以内的四驱车，SUV系列的车型涵盖的范围就非常的多了。比如大众的途昂、途观，奥迪的Q5、Q3，丰田荣放、汉兰达，本田冠道、U-RV、CRV，路虎的发现神行、揽胜极光、宝马的X1、mini、别克的昂科威、三菱的帕杰罗、林肯的MKC、凯迪拉克的XT5、英菲尼迪QX50，尼桑的奇骏、楼兰，沃尔沃的XC60、jeep的自由光、斯巴鲁傲虎、森林人、福特的锐界、探险者、雷克萨斯NX、北京汽车的BJ80、长城哈弗H9、起亚KX7、领克01、讴歌CDX。款式算是非常的多了。在这就先说说这几款轿车，我个人认为这几款轿车都是值得入手的，推荐几个，比如奔驰的C旅，和CLA，虽然两款车子的整体风格上一个旅行一个运动有很大的区别，但不管是品牌的影响力还是车子的乘坐和驾驶的感受，都是工艺上都是非常精致的，风格上也都是很适合现在的年轻人的。还有就是奥迪的两款车型A4L的quattro和S3 的Limousine，虽然S3的名字里没有运动型三个字，但它可比A4L的四驱运动型要运动多了，奥迪品牌的整体风格比奔驰更加的沉稳低调一些，但是S3也是个“暴躁的家伙”，随时随地的等待着你让它爆发出那澎湃的动力，A4在空间上和舒适性上做的就相对更好一些了。当然了车型只是一方面，买车还是要考虑车况怎么样。还有大众的这两款车型也能符合你的要求，4驱的大众蔚揽和高尔夫R，同样也是一个旅行车和运动车型的组合，我个人感觉还是需要看你喜欢什么款式的车子才比较好挑选，如果说是能够考虑旅行版本的轿车或者运动型的轿车，这样的推荐才能算是比较合理的。从我个人的角度来说我还是要首先考虑车况，毕竟说很多车子的款式我都是很喜欢，还是遇见哪台车的车况更好一些，就选择哪一台车。现代的捷恩斯也能够满足你的要求，但是这款韩系车型的车源非常的少见，而且整体的品牌影响力在国内的影响力并不足，所以国内的消费者选择的可能性非常的小。但这款车子也符合楼主提出的问题，二三十万的价格，两年以内车龄的车子，而且硬性要求也满足，3.0和3.3的版本都是有4驱版本的车型。不过我个人认为选择SUV车型的可能性会比较大，因为能满足你的条件的车型基本都是SUV，各个国家的各大品牌基本都有这样的车型可供选择，丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、三菱。都有比较不错的车型，而且价格合适。不过级别稍微高一点又比较受大家欢迎的可能就是汉兰达和帕杰罗了，因为日系车年头长了的质量也非常的好，而且车子保值率很高。当然了，说二手车市场里边鱼龙混杂水很深，在选购车型的时候还是要小心谨慎一些，比如上图这台帕杰罗，在外观上一点问题都看不出来，但是这台车在我们检测的过程中就发现前部有大事故。不管说它比正常的市场价便宜几万块钱，但这样的损伤可是影响了车子的安全性能，所以说选购的时候还是要谨慎一些。像上图的这台汉兰达也是有事故，右前的纵梁头有轻微的损伤。能伤到这个位置，说明前部的零部件基本全都更换过了，不过还好发动机没有受伤。所以很多时候都不能光看车型，车况才是二手车行业里最重要的问题。所以说在买车子前要了解车况，卖车的基本都会隐瞒车况，而且从车价上不一定能看出问题，事故车、水泡车在市场上有很多，只要你能了解车况，说自己懂车能够确定真实车况最好，不然还是最好找人帮你一起在买车前把把关，也可以找寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车前帮你把把关，千万不要先交钱再看车况，定金也不要交。举个例子，帮忙检测一台车，一般的收费也就是千把块左右，车况不好，我会建议您谨慎考虑。如果车况没问题，可以买的话，车子的状态，和后期需要的费用等等问题都会让你有所了解。也方便跟车商讲价，一般砍价怎么也能有个几千块，通常都是这些检测服务费用的好几倍。还是得看您更中意那种类型的车子，有人喜欢美系，有人是德粉，广东地区大家更加接受日系，每个人的喜好还是有很大差别的，你可以把你的喜好说的更详细一些，也能更详细的给你描述推荐车子的情况。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。要明确一点，二手跑车/性能车可能在车况方面相对于普通车型来说要稍微复杂一些，所以对车况方面一定要加以重视，不然很容易就被割韭菜。1、保时捷Boxster1、保时捷Boxster首推Boxster，不管再强的性能和再好的操控，如果没有熟悉的豪车车标和拉风且漂亮的外观，那小姐姐们就视若无物，无动于衷。而Boxster绝对是这个价位的二手跑车首选，如果不喜欢敞篷的话还有Cayman可以备选。保时捷作为世界上最知名的跑车制造商之一，是无数人心中的梦想之车，但拥有一台保时捷的门槛还是挺高的，没个六七十万元以上的预算，都不敢走进保时捷店里和销售搭上一句话。关键是保时捷新车的选装政策比较那啥，所以30万预算买辆11-12年左右的保时捷boxster还是比较值得，买车的时候最好带上一位保时捷达人帮你把这辆车上的选装捋一下到底省了多少钱。2、福特Mustang“要养一匹野马，家里得有草原”，算是变相带火了这款车吗？众所周知，美系肌肉车的性能是它有且仅有的优点。不光男同胞想要驾驭，在某音上更是有天天喊着存钱买“野马”的小姐姐。不过二手Mustang的性价比只能说一般般，由于炒作的关系，这辆车想要捡漏还是比较困难的。 小姐姐可以买更便宜的2.3车型，毕竟样子好看就行了。而喜欢动力和激情的爷们在30万左右的预算，可以看看2013款3.7L排量，最大马力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小编个人来看完全足够了。再狂热一些的可能就会不计预算，上那台5.0L V8GT，根正苗红，V8大排量，让人欲罢不能，也让钱包欲生欲死。3、雪佛兰科迈罗提到野马，自然也要说科迈罗了，变形金刚“大黄蜂”的情怀成为了这辆车的最大卖点，单从外观上来说已经美到了极致，不需要太多的升级，但还是有些朋友会花几大千去改一个科迈罗ZL1的前脸，当年看变形金刚的小朋友们如今都长大了，所以二手车市场上科迈罗还是比较吃香的，前提得价格到位。科迈罗的那台3.6发动机应该是很多人梦寐以求的，不过在市面上的车源非常少见，相比起野马更强调的排量优势，其实年限近一些的科迈罗2.0T性价比要更高一些，油耗经济后期养护费用合理，玩这辆车就是玩个外观，空了还能拿去跑一跑婚车，何乐而不为。4、宝马Z4宝马Z4这辆车看似是小姐姐们会选择的一辆车，但实际在路上所见几乎都是大老爷们儿在开。和boxster不同，Z4给我的感觉更像是宝马在主力阵容之外的另类，万千绿叶中的一点红。它本身并不为宝马带来太大的销量贡献，也没有明确的对标车型去你追我赶，它所要做的就是要把宝马的操控、个性以及对生活态度的诠释发挥到极致。很多朋友觉得20万左右的预算买宝马Z4可行，其实就我个人来说不太赞同，毕竟敞篷车你真想要用得好用得省心，还是得加点预算尽量去找个车况好年限近的，年岁这个方面对敞篷，特别是软顶敞篷非常不友好，随着年限越长老化破损的问题不可避免，挡风遮雨是咱们买车的基本前提，关键是光换一块原厂篷布就得好几万，再来个嫉妒心强的手贱划两下篷（真事儿），啧啧。5、AMG A45来来来！男同胞老爷们，嗷嗷直叫的德国原装进口大奔驰AMG来也，2.0T原装发动机就能爆发出381匹的最大马力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速时间仅4.2秒，我想这辆车用再多的辞藻也无法去形容它的彪悍了，每次坐进这辆车路试结束后，脑子里都会发出疑问：什么时候才能攒够钱？A45虽然只是一辆入门级的AMG，但也遵循着一人一机打造的高规格高标准，为竞速而生，为赛道而调教的车子在普通街道上的表现往往会两极分化。但A45实际驾驶体验不错，车重很轻，转向灵活，方向盘的指向性非常好。多种模式可以让你很从容地在日常通勤和激进驾驶中游刃有余。2016-2017年左右的A45在二手车黄金年限的范围，相比起大多数的性能车型，在改装方面可能会更轻一些，毕竟这辆车再原厂的调教已经可圈可点了，外观方面如果没有大尾翼、前后导流板和侧裙的话和普通两厢小车并无太大差异。但只要你拥有它启动它，光听排气声就知道有多优秀了。6、福克斯 RS福克斯RS,首先点名它有别于福克斯ST，如果美系铁粉想要找一辆真正意义上能够称霸赛道的车型，那么福克斯RS就是唯一的选择，原厂自带漂移程序，2.3T的四缸发动机最大马力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手动变速箱，官方百公里加速5秒还只是个保守参数。二手车市场上的福克斯RS车源可谓少之又少，因为在国内这么硬核的车毕竟只限于小众人群，再加上品牌号召力和家用化的内饰设计认可度低也算正常，目前30万左右的预算刚好对应了17年16款的2.3T RS赛道版，如果不怕被老婆打的话，冲就完事了，车况我们来把关，另外开车回家前把榴莲备好（你懂的）。7、Mini JCW知道为什么有那么多1.5T和1.2T的Mini会在二手车市场上大量出售吗？因为当时买它的人根本就没有考虑过这辆车的真实定位，搭载了三缸的Mini槽点满满啊。所以当你开着MINI JCW的时候才知道新时代的Mini该是什么样子：避震硬到极致，油门响应极快，宝马品控加持，涡轮声和排气回火声交相辉映，简单纯粹和笑容就是这辆车的最大卖点。这个预算能买到里程相对较短的，甚至表显几千公里的也有希望找到，由于车型比较新，配置方面不用操心，该有的舒适性配置基本上都有，动力方面是一台2.0T四缸发动机，可以爆发231匹马力和320牛米，纸面数据不如A45，但扭矩输出区间可以从1450转到4800转，对于街道行驶非常友好。30多万买辆3年左右的MINI可能周围人不太理解，但只要自己喜欢，坚持初心，外界的再多看法又有何妨。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。20万的二手车，只要手续齐全，别贪图大便宜，能看到很多好车，建议去买40 50万原车价的，毕竟天下没有那么大的馅饼推荐奔驰E级，目前二手车市场20-30万区间都是14款的车型，公里数在5-10万的区间，主要的配置车型有E260L运动型和豪华型以及改款的E300L。奔驰E在面子上肯定是过得去的，不管是平时自己开还是接送客户，都不会有失身份。建议考虑买豪华版立标的，车身选择黑色，看起来外观比较霸气，气场非常的足。而且黑色看起来比较的稳重。此外内饰在同级别车型当中属于名列前茅，内饰的做工也是比较讲究的，再配上桃木内饰，逼格很足。重要的是空间足够，乘坐起来非常的舒服。在操控上奔驰E还是比价容易上手的，加上不错的底盘调校，整体的驾驶感受还是可圈可点的。再就是售后，老款奔驰E的正常保养一般在1000出头，还是非常划算的。奔驰E的动力储备是2.0T的发动机，完全能够满足日常的代步使用。所以考虑30万以内的二手车，车聚君觉得奔驰E是一款不错的选择。谢邀??！性价比的二手车，那肯定是哪些贬值特快的品牌！例如：6折捷豹、7折林肯以及凯迪拉克等二三线豪华品牌。买二手车我认为是最划算的，除了花更少的钱买到更好的车型之外，买二手车比买新车要保值很多。这里给大家举个例子！相信大家都听说过丰田普拉多很保值吧？但你们知道吗，即使是普拉多，开一年同样也会掉价9万多，我身边就有一个朋友，花了47万买了一辆普拉多，开一年由于不喜欢，就把车子卖了，你们知道买了多少钱吗？可能有些朋友知道答案了，没错，就是38万，一年掉了9万，你们说普拉多保值吗？其实普拉多是非常保值的，不过是二手普拉多保值，新车的话只是相对其它同级别车来说保值。这样说的这些可能跟LZ的问题有些不搭，还是回到主题?！那么30万以内有些二手车值得推荐呢？其实除了上面我说到的几个品牌之外，还有一个品牌的车型也值得考虑，那就是沃尔沃，这里再给大家举个例子，有一哥们，花了52万买了一辆XC90，后面也是因为不喜欢，把车子卖了，大家知道卖了多少钱吗？开一年9000公里，卖了40万。这不是重点，重点是后来这车一直压在车商手里没有卖出去，据我朋友说好像半了7、8个月都没有卖出去，后来真没有办法了，车商亏了2万才卖出去，这还没有算压的时间成本。我这里举这个例子，只想说，沃尔沃这个品牌的二手车性价比非常划算！那么30万以内可以买到哪些车型呢？2018款XC60、2018款S90都可以买到；其它品牌的车型，例如捷豹F-PACE、XFL，林肯大陆、MKC，凯迪拉克CT6、XT5等，都能买到三年内的准新车。30万买个二手车，那已经是相当多的预算了，而且也能买到非常好的C级车了。比如14款的奥迪A6L，这个预算是完全可以的，这款车大家都很熟悉了，外观很大气，保值率很高，很适合商务人士。其次，像13款的宝马5系、14款的奔驰E260L等等都是可以的。如果想要更高级一些的车，像09款的宝马730Li，08款的奔驰S350L也是可以的，只不过年限有些长了。这个预算，如果让我选择的话，我可能会选择13款的英菲尼迪Q70L，这款车真的是逼格很高，而且不那么烂大街，也算是低调奢华有内涵的车了，而且质感，配置等等都是没得说的。

30万能买个什么样的二手车


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