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1，奇瑞A3 二手 大神们帮我看看值得购买不

建议你不要买二手的车，尤其是和熟人的车，出点小问题你也不好意思说，再说了五万块钱你自己不觉的贵吗，办个车贷五万的都快够买新宝来了，现在车型更新那么快，你是个新手最好自己磨合一辆车出来，这样对自己的驾驶技术和修车经验也是种提高，当然是小毛病，大毛病还是去专业的车行

奇瑞A3 二手 大神们帮我看看值得购买不

2，2009年的奇瑞A17万公里值得买吗口碑怎么样

奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！
奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！上网逛了一圈，发现这个价位能买到的09年的铃木雨燕，搭载1.5L自吸发动机和手动变速箱，开了7.8万公里。从2~3万元买二手车的角度看，题主买这车肯定不是用来享受的，那么这个价位，更加可靠的手动车型将是个不错的选择。同时，铃木这个品牌擅长制造精品小车，满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕，这些小车以相对经济实惠的价格和可靠的质量著称。车身尺寸方面，长宽高分别为3695/1690/1510mm，轴距为2390mm。题主在问题中还提到了奇瑞A3,那这又是怎样一辆车呢？搜罗了2~3万元价格区间内的奇瑞A3，大致可以买到2010年左右的车型，一辆1.8L手动开了12.8万公里的两厢车型，另一辆是同为10年的1.6L手动三厢车型开了5.2万公里。两厢车型的车身尺寸为4282/1792/1467mm，三厢车型车身尺寸为4352/1794/1464。那么基本信息都在这里了，如果你想买一辆年纪更轻的车，动力表现还可以，同时车内空间相对较大，那么奇瑞A3会更符合你的要求；如果你有考虑到产品的可靠性以及相对优异的品牌价值，那么铃木雨燕的表现会更令你满意。同时，也不要在一棵树上吊死，可以多看看其它的车型，2~3万元的价格大概还能选到2013款雪佛兰赛欧、11款名爵MG3、12款长城C30等车型。当然，具体还得以实际车况为准，在这里只推荐一些这个价位值得入手的车型，最终的决定权在你自己手上。
奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！上网逛了一圈，发现这个价位能买到的09年的铃木雨燕，搭载1.5L自吸发动机和手动变速箱，开了7.8万公里。从2~3万元买二手车的角度看，题主买这车肯定不是用来享受的，那么这个价位，更加可靠的手动车型将是个不错的选择。同时，铃木这个品牌擅长制造精品小车，满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕，这些小车以相对经济实惠的价格和可靠的质量著称。车身尺寸方面，长宽高分别为3695/1690/1510mm，轴距为2390mm。题主在问题中还提到了奇瑞A3,那这又是怎样一辆车呢？搜罗了2~3万元价格区间内的奇瑞A3，大致可以买到2010年左右的车型，一辆1.8L手动开了12.8万公里的两厢车型，另一辆是同为10年的1.6L手动三厢车型开了5.2万公里。两厢车型的车身尺寸为4282/1792/1467mm，三厢车型车身尺寸为4352/1794/1464。那么基本信息都在这里了，如果你想买一辆年纪更轻的车，动力表现还可以，同时车内空间相对较大，那么奇瑞A3会更符合你的要求；如果你有考虑到产品的可靠性以及相对优异的品牌价值，那么铃木雨燕的表现会更令你满意。同时，也不要在一棵树上吊死，可以多看看其它的车型，2~3万元的价格大概还能选到2013款雪佛兰赛欧、11款名爵MG3、12款长城C30等车型。当然，具体还得以实际车况为准，在这里只推荐一些这个价位值得入手的车型，最终的决定权在你自己手上。
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奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！
奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！上网逛了一圈，发现这个价位能买到的09年的铃木雨燕，搭载1.5L自吸发动机和手动变速箱，开了7.8万公里。从2~3万元买二手车的角度看，题主买这车肯定不是用来享受的，那么这个价位，更加可靠的手动车型将是个不错的选择。同时，铃木这个品牌擅长制造精品小车，满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕，这些小车以相对经济实惠的价格和可靠的质量著称。车身尺寸方面，长宽高分别为3695/1690/1510mm，轴距为2390mm。题主在问题中还提到了奇瑞A3,那这又是怎样一辆车呢？搜罗了2~3万元价格区间内的奇瑞A3，大致可以买到2010年左右的车型，一辆1.8L手动开了12.8万公里的两厢车型，另一辆是同为10年的1.6L手动三厢车型开了5.2万公里。两厢车型的车身尺寸为4282/1792/1467mm，三厢车型车身尺寸为4352/1794/1464。那么基本信息都在这里了，如果你想买一辆年纪更轻的车，动力表现还可以，同时车内空间相对较大，那么奇瑞A3会更符合你的要求；如果你有考虑到产品的可靠性以及相对优异的品牌价值，那么铃木雨燕的表现会更令你满意。同时，也不要在一棵树上吊死，可以多看看其它的车型，2~3万元的价格大概还能选到2013款雪佛兰赛欧、11款名爵MG3、12款长城C30等车型。当然，具体还得以实际车况为准，在这里只推荐一些这个价位值得入手的车型，最终的决定权在你自己手上。
奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！上网逛了一圈，发现这个价位能买到的09年的铃木雨燕，搭载1.5L自吸发动机和手动变速箱，开了7.8万公里。从2~3万元买二手车的角度看，题主买这车肯定不是用来享受的，那么这个价位，更加可靠的手动车型将是个不错的选择。同时，铃木这个品牌擅长制造精品小车，满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕，这些小车以相对经济实惠的价格和可靠的质量著称。车身尺寸方面，长宽高分别为3695/1690/1510mm，轴距为2390mm。题主在问题中还提到了奇瑞A3,那这又是怎样一辆车呢？搜罗了2~3万元价格区间内的奇瑞A3，大致可以买到2010年左右的车型，一辆1.8L手动开了12.8万公里的两厢车型，另一辆是同为10年的1.6L手动三厢车型开了5.2万公里。两厢车型的车身尺寸为4282/1792/1467mm，三厢车型车身尺寸为4352/1794/1464。那么基本信息都在这里了，如果你想买一辆年纪更轻的车，动力表现还可以，同时车内空间相对较大，那么奇瑞A3会更符合你的要求；如果你有考虑到产品的可靠性以及相对优异的品牌价值，那么铃木雨燕的表现会更令你满意。同时，也不要在一棵树上吊死，可以多看看其它的车型，2~3万元的价格大概还能选到2013款雪佛兰赛欧、11款名爵MG3、12款长城C30等车型。当然，具体还得以实际车况为准，在这里只推荐一些这个价位值得入手的车型，最终的决定权在你自己手上。
奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！上网逛了一圈，发现这个价位能买到的09年的铃木雨燕，搭载1.5L自吸发动机和手动变速箱，开了7.8万公里。从2~3万元买二手车的角度看，题主买这车肯定不是用来享受的，那么这个价位，更加可靠的手动车型将是个不错的选择。同时，铃木这个品牌擅长制造精品小车，满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕，这些小车以相对经济实惠的价格和可靠的质量著称。车身尺寸方面，长宽高分别为3695/1690/1510mm，轴距为2390mm。题主在问题中还提到了奇瑞A3,那这又是怎样一辆车呢？搜罗了2~3万元价格区间内的奇瑞A3，大致可以买到2010年左右的车型，一辆1.8L手动开了12.8万公里的两厢车型，另一辆是同为10年的1.6L手动三厢车型开了5.2万公里。两厢车型的车身尺寸为4282/1792/1467mm，三厢车型车身尺寸为4352/1794/1464。那么基本信息都在这里了，如果你想买一辆年纪更轻的车，动力表现还可以，同时车内空间相对较大，那么奇瑞A3会更符合你的要求；如果你有考虑到产品的可靠性以及相对优异的品牌价值，那么铃木雨燕的表现会更令你满意。同时，也不要在一棵树上吊死，可以多看看其它的车型，2~3万元的价格大概还能选到2013款雪佛兰赛欧、11款名爵MG3、12款长城C30等车型。当然，具体还得以实际车况为准，在这里只推荐一些这个价位值得入手的车型，最终的决定权在你自己手上。奇瑞A1在当年是奇瑞试图在做工、性能、品质上超越奇瑞QQ而打造的一款精品小车，高速行驶的底盘稳定性和1.3升发动机都是其亮点！但是不算宽大的空间加上售价过高导致其销售量始终低迷，2009年的时候，月销售量只有一两千台，完全无法超越或者说接近奇瑞QQ的销售水平。所以此车早已停产多年~由于是09年的老车了，其服役期限接近十年了，所以其故障率也进入高发期。虽然这款车的维保费用比较低，但是停产多年而且保有量并不大，所以4S店里的零部件供应并不是太充足，有些时候您既得去汽配城淘换，也得去4S店订件，所以购买之前要有所准备~它的零部件供应和奇瑞QQ相比差的太多了~谁让它保有量太少呢从质量、油耗以及零部件供应情况来看，不妨看看奥拓或是比亚迪F0，或者说干脆买一辆奇瑞QQ得了，零部件供应要好得多。或者说看看大一号的奇瑞轿车：旗云！二手车价格和二手奇瑞A1差不多，但是空间更大一些，保有量多不少，零部件也更加充裕，所以养活起来相当容易一些~有些时候厂家精心打造的汽车并不见得市场接受。奇瑞旗下这种车不止A1，例如A3也是这个路数，高速稳定性如何如何、后悬挂如何如何、碰撞试验如何如何、ESP如何如何，当年海阔试车还开着奇瑞A3在测试场地上玩的不亦乐乎，但是其市场表现和奇瑞A1很像~因为在有限的预算内消费者需要的是省油、便宜、空间大的代步车~这么老的 奇瑞A1不建议购买，看看奇瑞QQ吧，省心省事!

2009年的奇瑞A17万公里值得买吗口碑怎么样


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