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1，济宁 老款飞度 改装

泗水汽车站小门往里走路北！！！

济宁 老款飞度 改装

2，07款137飞度二手车能值多少钱车况可以目前行驶13万公里改装过的

飞度没有1.37的排量，13排量(手动)3.8万左右

07款137飞度二手车能值多少钱车况可以目前行驶13万公里改装过的

3，二手改装飞度可以买吗

二手改装飞度车型个人认为还是应该慎重考虑，因为这样的改装车一方面有可能影响车子保值性，慎重可能无法通过年检。

二手改装飞度可以买吗

4，16年飞度15L自动舒适版6万多购买值得吗

飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！
飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！开玩笑呢吧？八万买个两年二手飞度？喝多少酒？这车自动挡九万不到就落地！新车性价比都不高！何况二手
飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！开玩笑呢吧？八万买个两年二手飞度？喝多少酒？这车自动挡九万不到就落地！新车性价比都不高！何况二手我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。
飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！开玩笑呢吧？八万买个两年二手飞度？喝多少酒？这车自动挡九万不到就落地！新车性价比都不高！何况二手我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。16年舒适版飞度，也就是代号GK5的国内第三代飞度，在小型车市场中非常火热。从国内第一代飞度开始，飞度在同级别中以：质量、空间、动力三点优势取得了很好的口碑，成为了小型车中最受欢迎的车型之一。16年的舒适型为低配车，有手动舒适和自动舒适，新车价格相差大几千，配置都是一样的，就是变速箱上有差距。作为入门车型，选择底配的算是性价比最高的，和高配相比三大件都一样，缺的东西后期自己汽配城加装就可以了。当然，就算是顶配的飞度在配置上也“不高”，本身就不是主打配置的车子。GK5相比之前的两代车型，在最经典的“魔术座椅”部分减配了，三代飞度只有高配车才配置了“魔术座椅”，差评！但这毫不影响GK5在二手车市场中的地位，它依旧是这个级别最保值的车子。我们以16年上牌1.5自动舒适为例，车况正常现在的市场价格在6.5万左右，具体看车况。
飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！开玩笑呢吧？八万买个两年二手飞度？喝多少酒？这车自动挡九万不到就落地！新车性价比都不高！何况二手我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。16年舒适版飞度，也就是代号GK5的国内第三代飞度，在小型车市场中非常火热。从国内第一代飞度开始，飞度在同级别中以：质量、空间、动力三点优势取得了很好的口碑，成为了小型车中最受欢迎的车型之一。16年的舒适型为低配车，有手动舒适和自动舒适，新车价格相差大几千，配置都是一样的，就是变速箱上有差距。作为入门车型，选择底配的算是性价比最高的，和高配相比三大件都一样，缺的东西后期自己汽配城加装就可以了。当然，就算是顶配的飞度在配置上也“不高”，本身就不是主打配置的车子。GK5相比之前的两代车型，在最经典的“魔术座椅”部分减配了，三代飞度只有高配车才配置了“魔术座椅”，差评！但这毫不影响GK5在二手车市场中的地位，它依旧是这个级别最保值的车子。我们以16年上牌1.5自动舒适为例，车况正常现在的市场价格在6.5万左右，具体看车况。本田飞度，一款新车不贵，二手车“很贵”的车子！这里的“很贵”是指它的残值高，和同级别车型相比飞度的市场保值率可以用变态来形容！04年的1.5飞度现在还能卖2万，这是很多品牌达不到的保值率。超高的保值率让购买新车的朋友很划算，8万落地一台飞度开个5年还能以5万多价格卖掉，这是相当划算的，这个级别也只有飞度能做到！超高的保值率对飞度来说适合买新车，二手车价格非常坚挺，相对来说二手飞度性价比并不是很高。产品本身的质量不错，正常代步保养是不会坏的，油耗表现也不错，使用成本较低，算是一款经济保值的车子。车子除了保值和不爱坏之外，好也没什么大优势了！11年的1.3自动版本飞度，现在正常的市场行情在4.5万左右！从性价比的角度来说，当年落地不到10万的飞度，8年车龄了现在还能值4.5万，真的不如看看赛拉图、福瑞迪、Polo、雨燕这些，能买到年限更近的或级别更高的车子，质量也并不差！如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！ 注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！
飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！开玩笑呢吧？八万买个两年二手飞度？喝多少酒？这车自动挡九万不到就落地！新车性价比都不高！何况二手我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。16年舒适版飞度，也就是代号GK5的国内第三代飞度，在小型车市场中非常火热。从国内第一代飞度开始，飞度在同级别中以：质量、空间、动力三点优势取得了很好的口碑，成为了小型车中最受欢迎的车型之一。16年的舒适型为低配车，有手动舒适和自动舒适，新车价格相差大几千，配置都是一样的，就是变速箱上有差距。作为入门车型，选择底配的算是性价比最高的，和高配相比三大件都一样，缺的东西后期自己汽配城加装就可以了。当然，就算是顶配的飞度在配置上也“不高”，本身就不是主打配置的车子。GK5相比之前的两代车型，在最经典的“魔术座椅”部分减配了，三代飞度只有高配车才配置了“魔术座椅”，差评！但这毫不影响GK5在二手车市场中的地位，它依旧是这个级别最保值的车子。我们以16年上牌1.5自动舒适为例，车况正常现在的市场价格在6.5万左右，具体看车况。本田飞度，一款新车不贵，二手车“很贵”的车子！这里的“很贵”是指它的残值高，和同级别车型相比飞度的市场保值率可以用变态来形容！04年的1.5飞度现在还能卖2万，这是很多品牌达不到的保值率。超高的保值率让购买新车的朋友很划算，8万落地一台飞度开个5年还能以5万多价格卖掉，这是相当划算的，这个级别也只有飞度能做到！超高的保值率对飞度来说适合买新车，二手车价格非常坚挺，相对来说二手飞度性价比并不是很高。产品本身的质量不错，正常代步保养是不会坏的，油耗表现也不错，使用成本较低，算是一款经济保值的车子。车子除了保值和不爱坏之外，好也没什么大优势了！11年的1.3自动版本飞度，现在正常的市场行情在4.5万左右！从性价比的角度来说，当年落地不到10万的飞度，8年车龄了现在还能值4.5万，真的不如看看赛拉图、福瑞迪、Polo、雨燕这些，能买到年限更近的或级别更高的车子，质量也并不差！如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！ 注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！从使用角度看，飞度不值得买，甚至飞度类的小型车都不值得买。但是你打算开两年就卖的话，它还是挺合适的。一、对飞度的评价：从物美价廉到工业垃圾。并不是飞度变了，而是时代变了。十几年前，飞度这种低端车的确是可以接受的，因为消费者对车辆的需求较低，能代步就完了，而且当时同价位也没有什么强力竞品，于是，飞度成为了代步神器，甚至成了后来的“保值神器”。在当时，自吸发动机是主流，1.5L自吸的动力并不算弱，搭载在一顿出头的小飞度上，甚至堪称“强劲”。要知道，紧凑级的SUV，奇骏、CRV也才2.0L排量，所以别说1.5L，当时1.3L动力都够用。另一方面，车小，轻快，不需要发动机有什么先进的技术，油耗也不算高。现款飞度，尚能实现零百加速10秒出头，油耗6L左右的水平。放在现在，用来代步仍旧可以接受。为什么现在我评价飞度是工业垃圾？这就好像十年前的旧电脑，旧手机一样，能用吗？能用！好用吗？凑合，但是你仍旧不能否认，它是工业垃圾！十几年来，汽车行业日新月异，国产车也是一天一个样，而飞度呢？四个字概括，就是停滞不前！过去是1.5L自吸+CVT，现在仍旧是1.5L+CVT，过去四门漏风，什么配置都没有，现在和十年前一样，依旧是什么配置都没有。最低配，甚至没有喇叭！过去，飞度不失为一个不错的代步选择，但是现在，你开飞度没错，但是买飞度……最好的类比就是十年前的电脑，你用个十年前的破电脑，就是打打字，做个表，那未尝不可。可是现在，你还花大几千买什么四核的酷睿处理器，P35的主板，8800GT显卡，甚至是17寸大脑袋显示器，是不是就有点，不太聪明了？说傻，说智商税，不太礼貌，但是比较准确。最起码在汽车领域，你是个小白。那我开篇为什么说开两年就卖是可以买的呢？不是飞度这款车值得买，而是因为有接盘侠，你容易出手。二、飞度的五宗罪：1、贵：现在飞度卖多少钱？连个喇叭都没有的丐版8万多起步，优惠大概6000左右，不过算上购置税也得小9万，顶配冒10万了，算上购置税11万打不住。这和花三五千买十年前的老电脑有区别吗？和买直板老人机花四位数有区别吗？能打电话吗？能，可是不值这个价。反正是代步，你买隔壁的F3才4万，五菱宏光MINI EV才3万来块还没有购置税。还用旧电脑来举例子，十年前上万的电脑，性能还不如现在两三千的配置，哪怕你不追求性能，最起码可以图个便宜。2、丐：现在所有在售车型中，丐版能丐到连车内音箱都减配的，应该找不出第二个吧？窟窿给你留着，线也在那，就是不给你装——8万多的车，不便宜了。全系的织物座椅，塑料方向盘（10万元以上的两个顶配是皮质的），全系没有倒车雷达、倒车影像。还有那个内饰，就是个清水房。不是我们非要雷达、影像什么的，没有车机，我用手机导航也不是不行，问题是，给人的感觉有点说不过去了，一个音箱（喇叭）才多少钱？便宜的十来块能买一对儿，就这点钱都要抠，对得起支持它的消费者吗？3、隔音差：说本田买发动机送车，并不能算是对其发动机的褒奖，而是无奈的吐槽。那风噪胎噪，不用上高速，城市快速路，开到80体会一下就明白了。买发动机送车，意思是，能跑，其余就别要求那么多了。4、安全性差：第一，所有飞度这么大的小型车，其实安全性都很难保证。就连中保研，IIHS的碰撞测试都没办法说明问题。因为所有碰撞测试，都是撞墙，车小，碰撞能量小，如果是在马路上，一吨的车撞上两吨的车，你说是谁给谁吸能？第二，本田用料本身就不厚道，拆解本田皓影，全车没有一处采用1000兆帕以上的热成型钢。这还是20多万的车型，至于飞度，按照本田的调性，用料水平可想而知。5、落后：不仅仅是技术上，整体、全面的落后。从内饰做工、用料、配置方面，飞度都已经完全跟不上这个时代了。发动机方面，不能说涡轮增压都一定比自吸的好，但不能否认的是，涡轮增压是比自吸先进的。至少同排量没有可比性。飞度上的这款1.5L自吸，真的不能给出好评，异响、抖动、怠速不稳、易熄火……说实话，飞度这款车没什么好坏的，可是买发动机送车，这发动机也实在不怎么样。说了这么多缺点，其实飞度也不是没优点，比如说保值率高，动力强，油耗不高。不过动力强油耗低是并不是通过先进的发动机技术实现的，而且靠着小巧的车身来实现的。前面也说了，车重过小，会影响安全性的——别信那种鬼话，买车不是为了撞的，谁特么也不想撞，可等到真有事的时候，考验车身安全的时候，那就是生和死之间的区别。换句话说，你会买切割过的大事故车吗？开起来没毛病，不撞也没有问题，唯一一点就是，万一发生交通事故，车身强度不足——这不是一样的道理吗？买不安全的车，不就等于买大事故车吗？关于飞度的保值率：飞度的保值率的确高，不正常的高，一年保值率能达到95%，两年也有88%，三年车一般能达到70%就不错了，飞度接近80%！不过，保值率高是车的优点吗？这是很多网友存在的一个误区！很多外行跟我杠的时候，总会说这样一句话：保值率可以说明一切（销量说明一切），其实保值率是市场供需关系决定的，并不能说明车辆品质。举个简单例子，一只股票价格居高不下，是不是能说明这家公司的效益一定好呢？不一定！只要接盘侠足够多，足够蠢，那就可以维持高价位。就好像我们现在的房价，能说明房子的真正价值吗？如果保值率说明一切的话，那我们北上广深四个一线城市的所有房子按照现价加起来，能买下半个大漂亮国。二手车的保值率也是相似的道理，当我们都认为飞度保值的时候，那么卖二手车的时候，就会往高了卖，而买的时候，也会更加认同高价格。其实这个飞度的第一宗罪也有直接关系，它不值这个价，可是不能降价。如果新款飞度5万起，你觉得二手市场的老飞度，还能有80的三年保值率吗？另外，落后，这么多年没有进步也是维持它价格稳定的一个因素，如果新款飞度换装1.5T发动机，零百加速达到7秒了，那1.5L自吸的老款是不是就不值钱了？我们看到，维持飞度保值率高的，恰恰都不是正面因素！如果一款车，每次改款都有很大提升，那老款必然不保值。反之，新款和老款差不多，甚至还不如老款结实耐用的话，那老款车型肯定保值。就好像电脑、手机这些高科技产品，更新换代快，那么必然不保值。不过，这种保值是建立在消费者认知水平低的基础上的，也就是说，需要有接盘侠！万一哪一天，消费者清醒了，没人选择10万元的飞度，那么就和股票跌停一样，二手车打对折可能都卖不出去。飞度的替代品：飞度是应该被淘汰的工业垃圾，那么，它是被哪些车型淘汰的呢？或者说，同价位，类似需求，应该买哪些车型？其实到了十万级，选择很多，1.5T+湿式双离合的轿车、SUV都能买得到，国产一线品牌，不管买哪个，都要比飞度强得多。现阶段买车，应该对自己的用车需求细化，首先要考虑这样一个问题：你上不上高速？飞度这类小型车能上高速，但是不适合上高速，前面也说了，安全性问题，速度快风噪大，车也飘。如果你买飞度只是为了市区代步的话，那么十万级的纯电车明显是更好的选择。1、元Pro：8-10万元，正好重合了飞度的价位，不过因为是纯电车型，上绿牌，不用缴购置税，所以相当于便宜了1万左右。觉得飞度不爱坏，其实那是错觉，电动车才不爱坏，三电终身质保，电机无需保养，也没有磨损。电池是会衰减的，不过厂家给你兜底。反正你也不上高速，纯电车开起来，行驶质感高级，用车成本低，这才是替换小型车的最佳选择。如果充电方便，还在南方的话，那最低配就足够用了，300Km，哪怕冬天续航给你砍一半，也够你市内跑了。如果在北方，经常短途通勤的话，选择400Km续航。如果充电不方便，别买纯电车。类似价位的纯电车，只要是电池终身保，都可以考虑。像是欧拉的各种猫，哪吒U，哪吒V，AION Y，海豚，性价比都不错。现在AION Y别着急，漏水问题看看怎么解决，欧拉好猫车机芯片减配的问题也观察一下。2、欧尚X5：如果不方便充电的话，燃油SUV同价位能买到紧凑级。虽然油耗略高一点，但如果是家中唯一的一台车的话，不管是安全性，实用性都要远高于飞度。欧尚X5是长安的子品牌，推荐1.5T版本，长安蓝鲸的1.5T发动机，最大马力180Ps，最大扭矩300Nm，基本上是1.5T天花板级的存在了，零百实测可以达到8秒多。动力、空间、配置、做工都远胜于飞度，售价和飞度基本一样。3、名爵5：如果不是家用向，追求一点点驾驶快感，那么同价位，名爵5、名爵6、奕炫MAX，其实都是不错的选择。动力都在8秒左右，远不是1.5L自吸能比的。同样是推荐1.5T+湿式双离合的动力总成，售价也都是8—10万元。其中，奕炫MAX已经到了准B级的水平了，10万级别只能买到中低配。不过兼顾性能和家用。4、秦PLUS DM-i：这是目前10—15万天花板级的存在，独一档！零百加速7.9S，能上绿牌，还没有续航焦虑。亏电油耗3.8L，如果方便充电的话，市内代步零油耗，用车成本一公里几分钱，比坐公交还便宜。这款车被誉为燃油轿车颠覆者，和飞度对比的话，更是动力、油耗、空间、配置、安全的全方位碾压。飞度这车，到这也算基本上给扒干净了。就好像我们20年前，满大街的三缸奥拓一样，动力市区代步也够用，也不费油，也轻巧便利。可是为什么停产了？甚至铃木都已经退出中国，跑到印度去开拓市场了？科技在发展，社会在进步。飞度也是如此，其实时代已经将其淘汰了，但是一群认知跟不上的人，还停留在那个时代，以为飞度是神车……可是，这种局面不会永远持续下去，接盘侠会越来越少，而飞度也必然被扫进时代的垃圾堆。
飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！开玩笑呢吧？八万买个两年二手飞度？喝多少酒？这车自动挡九万不到就落地！新车性价比都不高！何况二手我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。16年舒适版飞度，也就是代号GK5的国内第三代飞度，在小型车市场中非常火热。从国内第一代飞度开始，飞度在同级别中以：质量、空间、动力三点优势取得了很好的口碑，成为了小型车中最受欢迎的车型之一。16年的舒适型为低配车，有手动舒适和自动舒适，新车价格相差大几千，配置都是一样的，就是变速箱上有差距。作为入门车型，选择底配的算是性价比最高的，和高配相比三大件都一样，缺的东西后期自己汽配城加装就可以了。当然，就算是顶配的飞度在配置上也“不高”，本身就不是主打配置的车子。GK5相比之前的两代车型，在最经典的“魔术座椅”部分减配了，三代飞度只有高配车才配置了“魔术座椅”，差评！但这毫不影响GK5在二手车市场中的地位，它依旧是这个级别最保值的车子。我们以16年上牌1.5自动舒适为例，车况正常现在的市场价格在6.5万左右，具体看车况。本田飞度，一款新车不贵，二手车“很贵”的车子！这里的“很贵”是指它的残值高，和同级别车型相比飞度的市场保值率可以用变态来形容！04年的1.5飞度现在还能卖2万，这是很多品牌达不到的保值率。超高的保值率让购买新车的朋友很划算，8万落地一台飞度开个5年还能以5万多价格卖掉，这是相当划算的，这个级别也只有飞度能做到！超高的保值率对飞度来说适合买新车，二手车价格非常坚挺，相对来说二手飞度性价比并不是很高。产品本身的质量不错，正常代步保养是不会坏的，油耗表现也不错，使用成本较低，算是一款经济保值的车子。车子除了保值和不爱坏之外，好也没什么大优势了！11年的1.3自动版本飞度，现在正常的市场行情在4.5万左右！从性价比的角度来说，当年落地不到10万的飞度，8年车龄了现在还能值4.5万，真的不如看看赛拉图、福瑞迪、Polo、雨燕这些，能买到年限更近的或级别更高的车子，质量也并不差！如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！ 注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！从使用角度看，飞度不值得买，甚至飞度类的小型车都不值得买。但是你打算开两年就卖的话，它还是挺合适的。一、对飞度的评价：从物美价廉到工业垃圾。并不是飞度变了，而是时代变了。十几年前，飞度这种低端车的确是可以接受的，因为消费者对车辆的需求较低，能代步就完了，而且当时同价位也没有什么强力竞品，于是，飞度成为了代步神器，甚至成了后来的“保值神器”。在当时，自吸发动机是主流，1.5L自吸的动力并不算弱，搭载在一顿出头的小飞度上，甚至堪称“强劲”。要知道，紧凑级的SUV，奇骏、CRV也才2.0L排量，所以别说1.5L，当时1.3L动力都够用。另一方面，车小，轻快，不需要发动机有什么先进的技术，油耗也不算高。现款飞度，尚能实现零百加速10秒出头，油耗6L左右的水平。放在现在，用来代步仍旧可以接受。为什么现在我评价飞度是工业垃圾？这就好像十年前的旧电脑，旧手机一样，能用吗？能用！好用吗？凑合，但是你仍旧不能否认，它是工业垃圾！十几年来，汽车行业日新月异，国产车也是一天一个样，而飞度呢？四个字概括，就是停滞不前！过去是1.5L自吸+CVT，现在仍旧是1.5L+CVT，过去四门漏风，什么配置都没有，现在和十年前一样，依旧是什么配置都没有。最低配，甚至没有喇叭！过去，飞度不失为一个不错的代步选择，但是现在，你开飞度没错，但是买飞度……最好的类比就是十年前的电脑，你用个十年前的破电脑，就是打打字，做个表，那未尝不可。可是现在，你还花大几千买什么四核的酷睿处理器，P35的主板，8800GT显卡，甚至是17寸大脑袋显示器，是不是就有点，不太聪明了？说傻，说智商税，不太礼貌，但是比较准确。最起码在汽车领域，你是个小白。那我开篇为什么说开两年就卖是可以买的呢？不是飞度这款车值得买，而是因为有接盘侠，你容易出手。二、飞度的五宗罪：1、贵：现在飞度卖多少钱？连个喇叭都没有的丐版8万多起步，优惠大概6000左右，不过算上购置税也得小9万，顶配冒10万了，算上购置税11万打不住。这和花三五千买十年前的老电脑有区别吗？和买直板老人机花四位数有区别吗？能打电话吗？能，可是不值这个价。反正是代步，你买隔壁的F3才4万，五菱宏光MINI EV才3万来块还没有购置税。还用旧电脑来举例子，十年前上万的电脑，性能还不如现在两三千的配置，哪怕你不追求性能，最起码可以图个便宜。2、丐：现在所有在售车型中，丐版能丐到连车内音箱都减配的，应该找不出第二个吧？窟窿给你留着，线也在那，就是不给你装——8万多的车，不便宜了。全系的织物座椅，塑料方向盘（10万元以上的两个顶配是皮质的），全系没有倒车雷达、倒车影像。还有那个内饰，就是个清水房。不是我们非要雷达、影像什么的，没有车机，我用手机导航也不是不行，问题是，给人的感觉有点说不过去了，一个音箱（喇叭）才多少钱？便宜的十来块能买一对儿，就这点钱都要抠，对得起支持它的消费者吗？3、隔音差：说本田买发动机送车，并不能算是对其发动机的褒奖，而是无奈的吐槽。那风噪胎噪，不用上高速，城市快速路，开到80体会一下就明白了。买发动机送车，意思是，能跑，其余就别要求那么多了。4、安全性差：第一，所有飞度这么大的小型车，其实安全性都很难保证。就连中保研，IIHS的碰撞测试都没办法说明问题。因为所有碰撞测试，都是撞墙，车小，碰撞能量小，如果是在马路上，一吨的车撞上两吨的车，你说是谁给谁吸能？第二，本田用料本身就不厚道，拆解本田皓影，全车没有一处采用1000兆帕以上的热成型钢。这还是20多万的车型，至于飞度，按照本田的调性，用料水平可想而知。5、落后：不仅仅是技术上，整体、全面的落后。从内饰做工、用料、配置方面，飞度都已经完全跟不上这个时代了。发动机方面，不能说涡轮增压都一定比自吸的好，但不能否认的是，涡轮增压是比自吸先进的。至少同排量没有可比性。飞度上的这款1.5L自吸，真的不能给出好评，异响、抖动、怠速不稳、易熄火……说实话，飞度这款车没什么好坏的，可是买发动机送车，这发动机也实在不怎么样。说了这么多缺点，其实飞度也不是没优点，比如说保值率高，动力强，油耗不高。不过动力强油耗低是并不是通过先进的发动机技术实现的，而且靠着小巧的车身来实现的。前面也说了，车重过小，会影响安全性的——别信那种鬼话，买车不是为了撞的，谁特么也不想撞，可等到真有事的时候，考验车身安全的时候，那就是生和死之间的区别。换句话说，你会买切割过的大事故车吗？开起来没毛病，不撞也没有问题，唯一一点就是，万一发生交通事故，车身强度不足——这不是一样的道理吗？买不安全的车，不就等于买大事故车吗？关于飞度的保值率：飞度的保值率的确高，不正常的高，一年保值率能达到95%，两年也有88%，三年车一般能达到70%就不错了，飞度接近80%！不过，保值率高是车的优点吗？这是很多网友存在的一个误区！很多外行跟我杠的时候，总会说这样一句话：保值率可以说明一切（销量说明一切），其实保值率是市场供需关系决定的，并不能说明车辆品质。举个简单例子，一只股票价格居高不下，是不是能说明这家公司的效益一定好呢？不一定！只要接盘侠足够多，足够蠢，那就可以维持高价位。就好像我们现在的房价，能说明房子的真正价值吗？如果保值率说明一切的话，那我们北上广深四个一线城市的所有房子按照现价加起来，能买下半个大漂亮国。二手车的保值率也是相似的道理，当我们都认为飞度保值的时候，那么卖二手车的时候，就会往高了卖，而买的时候，也会更加认同高价格。其实这个飞度的第一宗罪也有直接关系，它不值这个价，可是不能降价。如果新款飞度5万起，你觉得二手市场的老飞度，还能有80的三年保值率吗？另外，落后，这么多年没有进步也是维持它价格稳定的一个因素，如果新款飞度换装1.5T发动机，零百加速达到7秒了，那1.5L自吸的老款是不是就不值钱了？我们看到，维持飞度保值率高的，恰恰都不是正面因素！如果一款车，每次改款都有很大提升，那老款必然不保值。反之，新款和老款差不多，甚至还不如老款结实耐用的话，那老款车型肯定保值。就好像电脑、手机这些高科技产品，更新换代快，那么必然不保值。不过，这种保值是建立在消费者认知水平低的基础上的，也就是说，需要有接盘侠！万一哪一天，消费者清醒了，没人选择10万元的飞度，那么就和股票跌停一样，二手车打对折可能都卖不出去。飞度的替代品：飞度是应该被淘汰的工业垃圾，那么，它是被哪些车型淘汰的呢？或者说，同价位，类似需求，应该买哪些车型？其实到了十万级，选择很多，1.5T+湿式双离合的轿车、SUV都能买得到，国产一线品牌，不管买哪个，都要比飞度强得多。现阶段买车，应该对自己的用车需求细化，首先要考虑这样一个问题：你上不上高速？飞度这类小型车能上高速，但是不适合上高速，前面也说了，安全性问题，速度快风噪大，车也飘。如果你买飞度只是为了市区代步的话，那么十万级的纯电车明显是更好的选择。1、元Pro：8-10万元，正好重合了飞度的价位，不过因为是纯电车型，上绿牌，不用缴购置税，所以相当于便宜了1万左右。觉得飞度不爱坏，其实那是错觉，电动车才不爱坏，三电终身质保，电机无需保养，也没有磨损。电池是会衰减的，不过厂家给你兜底。反正你也不上高速，纯电车开起来，行驶质感高级，用车成本低，这才是替换小型车的最佳选择。如果充电方便，还在南方的话，那最低配就足够用了，300Km，哪怕冬天续航给你砍一半，也够你市内跑了。如果在北方，经常短途通勤的话，选择400Km续航。如果充电不方便，别买纯电车。类似价位的纯电车，只要是电池终身保，都可以考虑。像是欧拉的各种猫，哪吒U，哪吒V，AION Y，海豚，性价比都不错。现在AION Y别着急，漏水问题看看怎么解决，欧拉好猫车机芯片减配的问题也观察一下。2、欧尚X5：如果不方便充电的话，燃油SUV同价位能买到紧凑级。虽然油耗略高一点，但如果是家中唯一的一台车的话，不管是安全性，实用性都要远高于飞度。欧尚X5是长安的子品牌，推荐1.5T版本，长安蓝鲸的1.5T发动机，最大马力180Ps，最大扭矩300Nm，基本上是1.5T天花板级的存在了，零百实测可以达到8秒多。动力、空间、配置、做工都远胜于飞度，售价和飞度基本一样。3、名爵5：如果不是家用向，追求一点点驾驶快感，那么同价位，名爵5、名爵6、奕炫MAX，其实都是不错的选择。动力都在8秒左右，远不是1.5L自吸能比的。同样是推荐1.5T+湿式双离合的动力总成，售价也都是8—10万元。其中，奕炫MAX已经到了准B级的水平了，10万级别只能买到中低配。不过兼顾性能和家用。4、秦PLUS DM-i：这是目前10—15万天花板级的存在，独一档！零百加速7.9S，能上绿牌，还没有续航焦虑。亏电油耗3.8L，如果方便充电的话，市内代步零油耗，用车成本一公里几分钱，比坐公交还便宜。这款车被誉为燃油轿车颠覆者，和飞度对比的话，更是动力、油耗、空间、配置、安全的全方位碾压。飞度这车，到这也算基本上给扒干净了。就好像我们20年前，满大街的三缸奥拓一样，动力市区代步也够用，也不费油，也轻巧便利。可是为什么停产了？甚至铃木都已经退出中国，跑到印度去开拓市场了？科技在发展，社会在进步。飞度也是如此，其实时代已经将其淘汰了，但是一群认知跟不上的人，还停留在那个时代，以为飞度是神车……可是，这种局面不会永远持续下去，接盘侠会越来越少，而飞度也必然被扫进时代的垃圾堆。一般分3种改装有一种是来真的，动力，外观，内在，底盘都改→_→烧钱第二种，只改外观，换轮毂换短簧低趴，加尾翼，大包围贴拉花，加多几个排气管，把销音去掉有很炸裂的声音。远听是跑车，近看是蜗牛，一脚油门下来声音很大跑起来比原装车还慢→_→有点喽。第三种，只改内在的，改很好的隔音，改很好的音响，改很好的座椅，地毯内饰。用好的机油和滤清器，加强刹车和底盘→_→开起来舒服。飞度吗加个漂亮的尾翼和F1刹车灯，后流水灯尾灯，改天使眼大灯。没钱就改上面的。有钱把轮毂和气动悬架也改了换两个桶椅就可以了。
对于飞度这款车，在二手车市场一直是神一样的存在，说他是保值之王也不为过。上次在成都优信拍上，一辆05年自动挡得飞度，最后算上手续费，硬是花了3万3才拿下来，这可是一台有着12年得车龄的。不过这辆飞度车况极佳。发动机无任何渗油，全车基本原车漆。买二手飞度的话，一般可以用来过度，开两三年，价格也不会太大变化。有的人专门淘二飞，因为在后排座椅折叠这一块，三飞是减配了的。你在考虑因为保值而不划算这一块，你要想到正因为保值，开两年也不会亏太多。10年左右的飞度可以考虑。太近年限的确实价格偏贵了。
对于飞度这款车，在二手车市场一直是神一样的存在，说他是保值之王也不为过。上次在成都优信拍上，一辆05年自动挡得飞度，最后算上手续费，硬是花了3万3才拿下来，这可是一台有着12年得车龄的。不过这辆飞度车况极佳。发动机无任何渗油，全车基本原车漆。买二手飞度的话，一般可以用来过度，开两三年，价格也不会太大变化。有的人专门淘二飞，因为在后排座椅折叠这一块，三飞是减配了的。你在考虑因为保值而不划算这一块，你要想到正因为保值，开两年也不会亏太多。10年左右的飞度可以考虑。太近年限的确实价格偏贵了。我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。
对于飞度这款车，在二手车市场一直是神一样的存在，说他是保值之王也不为过。上次在成都优信拍上，一辆05年自动挡得飞度，最后算上手续费，硬是花了3万3才拿下来，这可是一台有着12年得车龄的。不过这辆飞度车况极佳。发动机无任何渗油，全车基本原车漆。买二手飞度的话，一般可以用来过度，开两三年，价格也不会太大变化。有的人专门淘二飞，因为在后排座椅折叠这一块，三飞是减配了的。你在考虑因为保值而不划算这一块，你要想到正因为保值，开两年也不会亏太多。10年左右的飞度可以考虑。太近年限的确实价格偏贵了。我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！
对于飞度这款车，在二手车市场一直是神一样的存在，说他是保值之王也不为过。上次在成都优信拍上，一辆05年自动挡得飞度，最后算上手续费，硬是花了3万3才拿下来，这可是一台有着12年得车龄的。不过这辆飞度车况极佳。发动机无任何渗油，全车基本原车漆。买二手飞度的话，一般可以用来过度，开两三年，价格也不会太大变化。有的人专门淘二飞，因为在后排座椅折叠这一块，三飞是减配了的。你在考虑因为保值而不划算这一块，你要想到正因为保值，开两年也不会亏太多。10年左右的飞度可以考虑。太近年限的确实价格偏贵了。我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！开玩笑呢吧？八万买个两年二手飞度？喝多少酒？这车自动挡九万不到就落地！新车性价比都不高！何况二手
对于飞度这款车，在二手车市场一直是神一样的存在，说他是保值之王也不为过。上次在成都优信拍上，一辆05年自动挡得飞度，最后算上手续费，硬是花了3万3才拿下来，这可是一台有着12年得车龄的。不过这辆飞度车况极佳。发动机无任何渗油，全车基本原车漆。买二手飞度的话，一般可以用来过度，开两三年，价格也不会太大变化。有的人专门淘二飞，因为在后排座椅折叠这一块，三飞是减配了的。你在考虑因为保值而不划算这一块，你要想到正因为保值，开两年也不会亏太多。10年左右的飞度可以考虑。太近年限的确实价格偏贵了。我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！开玩笑呢吧？八万买个两年二手飞度？喝多少酒？这车自动挡九万不到就落地！新车性价比都不高！何况二手你好，很高兴回答你的问题！五万块钱可以买到什么飞度？这个什么的意思抱歉我确实没有理解到，是问的哪一年的飞度，还是哪个配置的飞度，不过可以明确告诉你只有本田有飞度，丰田是没有飞度的。五万块钱大概可以买13款的飞度14年的要碰运气了，飞度这个车太保值了，它是个保值神车，而且不好买，这个车只要没问题在市场几乎是被秒的，这个连我都不懂，为什么飞度这么抢手？难道就因为质量？也许吧！这个车在市场逛一天估计还搞不定，建议你看看瓜子或者给让熟悉的车商或者淘车师帮你找，瓜子的话价格高5000左右，瓜子价格稍微高一些，瓜子再高也可能买到事故车。怎么购买靠谱就是带个懂车的去，先看有没有大事故，然后检查有没有泡水，火烧，如果你自己去看，你就先看玻璃有没有本田的商标，前舱门打开，看螺丝有没有动过，看看车门螺丝有没有动过，后备箱螺丝有没有动过，只要你看这三个地方的螺丝动过就是事故车，事故大和小的问题，泡水这种比较专业，一句也说不清，也就是说找懂车的帮你看！这样最靠谱。
对于飞度这款车，在二手车市场一直是神一样的存在，说他是保值之王也不为过。上次在成都优信拍上，一辆05年自动挡得飞度，最后算上手续费，硬是花了3万3才拿下来，这可是一台有着12年得车龄的。不过这辆飞度车况极佳。发动机无任何渗油，全车基本原车漆。买二手飞度的话，一般可以用来过度，开两三年，价格也不会太大变化。有的人专门淘二飞，因为在后排座椅折叠这一块，三飞是减配了的。你在考虑因为保值而不划算这一块，你要想到正因为保值，开两年也不会亏太多。10年左右的飞度可以考虑。太近年限的确实价格偏贵了。我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！开玩笑呢吧？八万买个两年二手飞度？喝多少酒？这车自动挡九万不到就落地！新车性价比都不高！何况二手你好，很高兴回答你的问题！五万块钱可以买到什么飞度？这个什么的意思抱歉我确实没有理解到，是问的哪一年的飞度，还是哪个配置的飞度，不过可以明确告诉你只有本田有飞度，丰田是没有飞度的。五万块钱大概可以买13款的飞度14年的要碰运气了，飞度这个车太保值了，它是个保值神车，而且不好买，这个车只要没问题在市场几乎是被秒的，这个连我都不懂，为什么飞度这么抢手？难道就因为质量？也许吧！这个车在市场逛一天估计还搞不定，建议你看看瓜子或者给让熟悉的车商或者淘车师帮你找，瓜子的话价格高5000左右，瓜子价格稍微高一些，瓜子再高也可能买到事故车。怎么购买靠谱就是带个懂车的去，先看有没有大事故，然后检查有没有泡水，火烧，如果你自己去看，你就先看玻璃有没有本田的商标，前舱门打开，看螺丝有没有动过，看看车门螺丝有没有动过，后备箱螺丝有没有动过，只要你看这三个地方的螺丝动过就是事故车，事故大和小的问题，泡水这种比较专业，一句也说不清，也就是说找懂车的帮你看！这样最靠谱。16年舒适版飞度，也就是代号GK5的国内第三代飞度，在小型车市场中非常火热。从国内第一代飞度开始，飞度在同级别中以：质量、空间、动力三点优势取得了很好的口碑，成为了小型车中最受欢迎的车型之一。16年的舒适型为低配车，有手动舒适和自动舒适，新车价格相差大几千，配置都是一样的，就是变速箱上有差距。作为入门车型，选择底配的算是性价比最高的，和高配相比三大件都一样，缺的东西后期自己汽配城加装就可以了。当然，就算是顶配的飞度在配置上也“不高”，本身就不是主打配置的车子。GK5相比之前的两代车型，在最经典的“魔术座椅”部分减配了，三代飞度只有高配车才配置了“魔术座椅”，差评！但这毫不影响GK5在二手车市场中的地位，它依旧是这个级别最保值的车子。我们以16年上牌1.5自动舒适为例，车况正常现在的市场价格在6.5万左右，具体看车况。
对于飞度这款车，在二手车市场一直是神一样的存在，说他是保值之王也不为过。上次在成都优信拍上，一辆05年自动挡得飞度，最后算上手续费，硬是花了3万3才拿下来，这可是一台有着12年得车龄的。不过这辆飞度车况极佳。发动机无任何渗油，全车基本原车漆。买二手飞度的话，一般可以用来过度，开两三年，价格也不会太大变化。有的人专门淘二飞，因为在后排座椅折叠这一块，三飞是减配了的。你在考虑因为保值而不划算这一块，你要想到正因为保值，开两年也不会亏太多。10年左右的飞度可以考虑。太近年限的确实价格偏贵了。我也是新飞度车主，飞度跑高速其实也不算飘，就是高速遇到不平路面的时候会上下飘忽，主要原因是车的重量太轻，没有稳扎稳打的抓地感，其次就是飞度的底盘和避震效果很一般。其实坐满人也就不感觉发飘了。现在我全车车身强化，轮毂、轮胎、避震总成，都改了，还加了个大尾翼，跑到190的时候非常稳，但是我这种改装方式有点奢侈了。只是想跑高速稳，最经济的方法是建议换四条轮胎，195/55R15就可以。最好也能加大轮毂尺寸，195-205的胎宽都行，可以大幅度提升抓地力。第二可以改一套好一点的短簧，增加避震的硬度和韧性，降低一些车身，大概价位在1000-2000之间。第三建议在发动机仓内装一根前顶吧，提升车辆操控和车身刚性，别看这么一小根铝合金棍，起到的作用非常大，开起来感觉也明显。正常的200以内就可以搞定。另外，加一个大一点的尾翼也可以提升车辆高速的稳定性，但是油耗也会增加，以上是本人一个资深改装玩家的个人的建议，你可以参考一下。飞度是本田旗下的明星车型，凭借着远超同级别的动力在小型车市场笑傲江湖多年，即使有着被众多人吐槽的配置简陋、隔音效果差依旧没能阻止众多车主对飞度的热爱，自2004年一代飞度正式在国内上市以来，广汽本田的这款旗舰两厢轿车已经在中国走过了14年，飞度累计销量达成突破100万，2018年飞度的全年累计销量达到了12.92万辆，同比增长了31.5%。而且购买本田飞度的车主还有一个重大特点，那就是喜欢改车，除了越级的空间与性价比之外，飞度与改装的适配性让它吸引了一大批爱好玩车的年轻人的目光，可以算做中国年轻人踏上改装车这条“不归路”最早的启蒙车型之一。虽然飞度这款小型车的落地价才10万左右，但是却有很多的车主愿意花多一倍买车的钱来改装飞度，在改装的飞度中，其中小编就有见到一款改得最独特的飞度。其他的车主即使改避震一般都是改低趴造型，但是这位飞度车主却不走寻常路，硬是给改成了像是去过健身房的飞度。本来是一辆买菜小型车，嫩是给改成了小型SUV的模样，不仅是轮胎改成了山地胎，背了一个车顶行李架，后备箱的位置竟然还挂着一个大备胎，真当自个是越野车了。不过还真别说，看这模样改得还挺有特色，而且如果让不熟悉飞度的人第一次看到这款改装飞度时，说不定真会把这货当成一辆SUV来看待，说不定还会冒出一句：“这是本田的新车型吗？怎么好像以前没见过！”。不过看多了寻常的改装之后，猛然看到一款特立独行的改装飞度，不得不说还有种惊奇的感觉，不得不服车主的脑洞大开。这改装我给103分，不怕你骄傲，就是不知道交警叔叔同不同意！开玩笑呢吧？八万买个两年二手飞度？喝多少酒？这车自动挡九万不到就落地！新车性价比都不高！何况二手你好，很高兴回答你的问题！五万块钱可以买到什么飞度？这个什么的意思抱歉我确实没有理解到，是问的哪一年的飞度，还是哪个配置的飞度，不过可以明确告诉你只有本田有飞度，丰田是没有飞度的。五万块钱大概可以买13款的飞度14年的要碰运气了，飞度这个车太保值了，它是个保值神车，而且不好买，这个车只要没问题在市场几乎是被秒的，这个连我都不懂，为什么飞度这么抢手？难道就因为质量？也许吧！这个车在市场逛一天估计还搞不定，建议你看看瓜子或者给让熟悉的车商或者淘车师帮你找，瓜子的话价格高5000左右，瓜子价格稍微高一些，瓜子再高也可能买到事故车。怎么购买靠谱就是带个懂车的去，先看有没有大事故，然后检查有没有泡水，火烧，如果你自己去看，你就先看玻璃有没有本田的商标，前舱门打开，看螺丝有没有动过，看看车门螺丝有没有动过，后备箱螺丝有没有动过，只要你看这三个地方的螺丝动过就是事故车，事故大和小的问题，泡水这种比较专业，一句也说不清，也就是说找懂车的帮你看！这样最靠谱。16年舒适版飞度，也就是代号GK5的国内第三代飞度，在小型车市场中非常火热。从国内第一代飞度开始，飞度在同级别中以：质量、空间、动力三点优势取得了很好的口碑，成为了小型车中最受欢迎的车型之一。16年的舒适型为低配车，有手动舒适和自动舒适，新车价格相差大几千，配置都是一样的，就是变速箱上有差距。作为入门车型，选择底配的算是性价比最高的，和高配相比三大件都一样，缺的东西后期自己汽配城加装就可以了。当然，就算是顶配的飞度在配置上也“不高”，本身就不是主打配置的车子。GK5相比之前的两代车型，在最经典的“魔术座椅”部分减配了，三代飞度只有高配车才配置了“魔术座椅”，差评！但这毫不影响GK5在二手车市场中的地位，它依旧是这个级别最保值的车子。我们以16年上牌1.5自动舒适为例，车况正常现在的市场价格在6.5万左右，具体看车况。本田飞度，它是一款很经济、空间大、故障率低的两厢小型轿车。不管是哪一代飞度，它的市场表现都相当给力。俗话说：“买发动机送车”飞度就是很典型的例子，无论是1.3还是1.5ivtec发动机都是小飞度的两点和最大优势。这台1.5点地球梦发动机确实做到了动力优秀，故障率还很低的良好表现。和同级别的车子相比空间大也是它的一大特点，虽然外表看上去很小，但当你最近后排的时候你会发现乘坐空间一点不输B级车，第三代的飞度高配车型还依旧保留了“魔术座椅”，后排放倒之后可以拉很多东西。16年的是第三代的飞度，代号“超跑GK5”，确实有很多朋友去花钱改装这台飞度，让它变得能上赛道。总之，飞度的市场口碑一直很好，也很有个性！这样的特点就导致了飞度极其保值，甚至有些变态！6万是16年的自动低配车况一般的飞度，高配的现在还能卖到7万多到八万！所以，像这样极其保值的车子，如果预算充足，直接买新车更划算，开几年也亏的很少！

5，08年本田飞度改装过车载导航日间行车灯后尾翼音响车

3万-3.5万元这个区间吧！具体还要看车况。爱车指南智囊团回答，希望答案对您有所帮助。有需要您可以到我百度空间看一下我们的推荐。
3w
你好！我有个朋友出过事故的飞度最低配2007年车卖给炒车的5万。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，飞度15改装

K20A 貌似是本田的红头引擎吧？本田的改装可以流用TYPE-R的部件和思路。飞度在广州和香港是很受欢迎的车子。08款所在的世代（GE)只是改善了刹车和前后平衡而已。推荐一些范例吧，希望能帮到你。 http://www.modi-auto.com.cn/html/ModiCar/Coolcar/Fit/List1.htm
你要把制动系统换成K20A的话。 得看你机子能改到多少巴阿。 别以下就定那么高！

7，09款本田飞度改装求助

三元催化器不能拆！因为新FIT三元催化器前后各有一个氧传感器检测燃烧后的废气氧含量，拆了三元催化器后发动机电脑采集的氧传感器数据会失准超出范围，发动机灯亮．轮胎可以换195/40ZR17的．锦湖，马牌，普利斯通都有这型号．
这说明排气管不行咯，检查一下氧传感器吧，轮胎想好看就改成17的，不过不能保证不刮，要视乎实际款式型号，16的就最适合，不过效果一般
飞度轿车的改装条件还是不错的，可以改动的地方有很多，比如：前后大包围，带led灯的侧包围，前卤素大灯，后尾灯内侧喷黑，后尾翼，米其林宽胎赛车轮胎，五幅赛车轮辋，led天线，赛车方向盘，金属换挡把，赛车座椅，摘掉消音器的大口径排气筒，车体上再喷涂上自己喜欢的图案就更好了！

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