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1，黑色的韩国现代维拉克斯越野车38舒适版排量2010购买4

哥们，这个车保有量太少~不过幸亏这么多年来维拉克斯没换过代，而且到目前来说维拉克斯还算比较耐看的，所以还是会有喜欢他的，毕竟是纯进口车，还是个四驱的大SUV你的车买的时候裸车价应该在42万左右~如果车况良好估计卖二手能在15-20万之间~

黑色的韩国现代维拉克斯越野车38舒适版排量2010购买4

2，朋友欠我三万块钱给一辆09年现代维拉克斯顶账大家说这车能要么

恭喜你，你赚了！维拉克斯目前的行情价格在7万多，车况好一点的话8万多，纯进口，当年落地40多万的车，如今3万给你，是不是应该庆祝一下呢。当然，首先要确保车子没有重大事故，并且手续齐全，而且一定要过户给你，才能算你的车，如果没有手续，或者背户给你，隐患很大，因为如果不能过户，法律上这台车不是你的，原车主随时可以开走，所以一定要弄清楚这些才行，否则白高兴一场了。维拉克斯定位中大型SUV，车身尺寸4840*1970*1807mm，轴距2805mm，标配7座，虽然以现在的标准来看就是一个中型SUV，但是当年可是一个大家伙，空间大，进口豪车，很有身份的。就好比老普桑之前其实定位是一款中型车一样。外观圆润豪华大气，虽然以现在的审美来看有些过时，但是隐约还是透漏车丝丝豪华，很有腔调，即使开在路上，路人也会侧目，感觉这车不一般。维拉克斯搭载一台3.8L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，前置四驱，动力强悍，虽然不能与现在主流2.0T发动机相媲美，但是胜在输出稳定，并且V6的力量不可小觑，源源不断。配置上，放倒现在依然耀眼，全车8气囊、ESP车身稳定系统、定速巡航、中央差速锁、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘加热、电调座椅、座椅加热、座椅记忆、自动头灯、自动空调等，高配还有悬架软硬调节。这款车性价比高，动力强，空间大，配置丰富，悬架软硬适中，就是车大并且重，不好刹车，隔音及舒适感一般。更致命的是，油耗太高了，百公里平均要15L往上了，堪比纳智捷大7，大7才14L左右，有的维拉克斯车主甚至无法忍受这么高的油耗，去改气了。记住，如果车子没事故，手续没问题，能过户的话，抓紧时间办了，即使自己不开，转手卖了还能赚哦。
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恭喜你，你赚了！维拉克斯目前的行情价格在7万多，车况好一点的话8万多，纯进口，当年落地40多万的车，如今3万给你，是不是应该庆祝一下呢。当然，首先要确保车子没有重大事故，并且手续齐全，而且一定要过户给你，才能算你的车，如果没有手续，或者背户给你，隐患很大，因为如果不能过户，法律上这台车不是你的，原车主随时可以开走，所以一定要弄清楚这些才行，否则白高兴一场了。维拉克斯定位中大型SUV，车身尺寸4840*1970*1807mm，轴距2805mm，标配7座，虽然以现在的标准来看就是一个中型SUV，但是当年可是一个大家伙，空间大，进口豪车，很有身份的。就好比老普桑之前其实定位是一款中型车一样。外观圆润豪华大气，虽然以现在的审美来看有些过时，但是隐约还是透漏车丝丝豪华，很有腔调，即使开在路上，路人也会侧目，感觉这车不一般。维拉克斯搭载一台3.8L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，前置四驱，动力强悍，虽然不能与现在主流2.0T发动机相媲美，但是胜在输出稳定，并且V6的力量不可小觑，源源不断。配置上，放倒现在依然耀眼，全车8气囊、ESP车身稳定系统、定速巡航、中央差速锁、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘加热、电调座椅、座椅加热、座椅记忆、自动头灯、自动空调等，高配还有悬架软硬调节。这款车性价比高，动力强，空间大，配置丰富，悬架软硬适中，就是车大并且重，不好刹车，隔音及舒适感一般。更致命的是，油耗太高了，百公里平均要15L往上了，堪比纳智捷大7，大7才14L左右，有的维拉克斯车主甚至无法忍受这么高的油耗，去改气了。记住，如果车子没事故，手续没问题，能过户的话，抓紧时间办了，即使自己不开，转手卖了还能赚哦。来自2015年美国对于2014年一整年的全球的车祸发生事故车型统计，美国高速公路安全保险协会IIHS发布的最新报告，2015年1月底，美国高速公路安全保险协会IIHS机构发布最新的研究报告，在对比了目前市场上正在销售的几千款的汽车车型，分析这些车型的司机死亡率后发现，价格越低的小型，微型的，入门级紧凑型车型一旦发生车祸时死亡率是在所有的车型当中，最高的，没有之一：日韩车占据着车祸死亡率的60%来自美国IIHS的官方发言人雷德尔说：“这些车型的重量太轻，无法承受较大的外力冲击，在车祸中，如果车厢能保持不破损，安全带和安全气囊都能够保护车内的人。而这些小型车在这方面的表现并不好，廉价小型车在车祸中的致死率最高，日韩车型占六成。其中，起亚锐欧、日产骐达（北美版）、现代雅绅特的致死率列牢牢把守第一，第二和第三名 ”越便宜的车型车祸死亡率越高，这是全世界普遍的规律在致死率排名前10位的车型中也有例外：来自美国本土的雪佛兰科迈罗和雪佛兰西维拉多1500皮卡 也是死亡比较高的，IIHS还研究说明，这两种车型的致死率高不是因为他们皮薄车太轻了，而是因为这些车的驾驶员的性别以及安全意识有关（通常他们的开车的速度是非常快的）话说开日本车，走黄泉路！不过丰田的高端车还是很有安全感的。最后提醒开车的朋友慢点，别着急，不差那几分钟，习惯加塞的童鞋请自己面壁。讲真，如果是上下班油耗低，而且维修保养便宜的话飞度，定位是买菜代步家用车。所以就只讨论7-10W这个价格区间。比这个高的，日粉去看雅阁天籁凯美瑞卡罗拉雷凌思域凯泽西，米粉去看迈锐宝君威英朗福克斯，韩粉什么K5索纳塔，德粉不多说，出门左拐买速腾了。要动力？130+马力，150+扭矩，手动9秒内破百，这个足以让标榜运动的某克斯某神2.0汗颜。顺便鄙视一下某国车需标动力参数的事。1、产品质量过硬，且均衡，没有硬伤，这在a0级小车里已经很难得了。2、无论是中国还是日本，飞度二手车保值率都很高。3、本田的品牌背书，说实话，我自己也是本田粉，特喜欢思域。4、性价比超高，这个去之家拉个配置单对比一下就ok。5、舒适度高，和雨燕等相比，空间优势明显，特别是第二排，膝部空间已经很厚道了。6、至少我个人是非常喜欢飞度的设计的，从外观到内饰剪头发为什么会和后悔联系到一起，这是个什么样的逻辑，实在是有些搞不懂。如果是别的教练剪头发，或许你可以和后悔联系到一起，但他是谁？他是穆里尼奥，一个从来不会后悔的人。穆里尼奥作为世界一流的教练，他的足球理念可谓是独树一帜。执教热刺之后，虽然球队有些磕磕绊绊，但是总体来说依然朝着一个正确的方向前进。目前热刺队排在了英超积分榜的第五名，距离第四名的切尔西还有一定的差距，因此，狂人的球队还需要努力。诚然，穆里尼奥的热热刺队，目前确实面临着很多困难，但是身为狂人的穆里尼奥不就喜欢这种困难吗。穆里尼奥上任之后，热刺队波澜不断。孙兴慜被禁赛，哈里凯恩受伤康复，埃里克森远走亚平宁。可以说，目前的热刺队和之前执教的球队大不相同。穆里尼奥在之前，无论是国际米兰，还是皇马，或者切尔西，球队的老板对于买人这件事情总是不遗余力。但是，在热刺穆里尼奥就没有这么好的待遇了，毕竟列维什么样，球迷们心知肚明。对于穆里尼奥来说，他在热刺首先就是要学会如何过苦日子，这对于已经形成风格的穆里尼奥来说，确实是个考验。不过这些问题，在他上任之前他肯定有过充分的考虑，因此这些问题都不是问题。有的教练，单独一人就能改变一支球队的气质，很显然穆里尼奥就是这样的人。他用他独特的魅力，影响着队内的每一名球员，准豪门的热刺或许会因为穆里尼奥的加入，摇身一变，拥有豪门气质。总的来说，穆里尼奥是不会后悔的，让穆里尼奥后悔的事情，还没出现过。关注我，一起聊我们的足球?！！！
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恭喜你，你赚了！维拉克斯目前的行情价格在7万多，车况好一点的话8万多，纯进口，当年落地40多万的车，如今3万给你，是不是应该庆祝一下呢。当然，首先要确保车子没有重大事故，并且手续齐全，而且一定要过户给你，才能算你的车，如果没有手续，或者背户给你，隐患很大，因为如果不能过户，法律上这台车不是你的，原车主随时可以开走，所以一定要弄清楚这些才行，否则白高兴一场了。维拉克斯定位中大型SUV，车身尺寸4840*1970*1807mm，轴距2805mm，标配7座，虽然以现在的标准来看就是一个中型SUV，但是当年可是一个大家伙，空间大，进口豪车，很有身份的。就好比老普桑之前其实定位是一款中型车一样。外观圆润豪华大气，虽然以现在的审美来看有些过时，但是隐约还是透漏车丝丝豪华，很有腔调，即使开在路上，路人也会侧目，感觉这车不一般。维拉克斯搭载一台3.8L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，前置四驱，动力强悍，虽然不能与现在主流2.0T发动机相媲美，但是胜在输出稳定，并且V6的力量不可小觑，源源不断。配置上，放倒现在依然耀眼，全车8气囊、ESP车身稳定系统、定速巡航、中央差速锁、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘加热、电调座椅、座椅加热、座椅记忆、自动头灯、自动空调等，高配还有悬架软硬调节。这款车性价比高，动力强，空间大，配置丰富，悬架软硬适中，就是车大并且重，不好刹车，隔音及舒适感一般。更致命的是，油耗太高了，百公里平均要15L往上了，堪比纳智捷大7，大7才14L左右，有的维拉克斯车主甚至无法忍受这么高的油耗，去改气了。记住，如果车子没事故，手续没问题，能过户的话，抓紧时间办了，即使自己不开，转手卖了还能赚哦。
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