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1，普通二手车补漆多少钱

氧化严重，车漆崩裂，碰撞伤痕，都需要重新喷漆。车漆是保护车体不受腐蚀。

普通二手车补漆多少钱

2，汽车部分补漆后几年后卖车价格会影响吗

只要不是大事故的车价格影响不大。当然全是原漆是最理想的，但这个不大理实。你要卖车时车商想找理由压你价格都会说你车补过漆之类的话术，其实很多车开了几年多多少少也有弄花的地方，有的车花了没有补漆车商收回来后也是开车补漆再销售出去他们也不会为了保留原车漆而不去处理。所以车漆弄花了，该处理的就去补漆不要想那么多。车天天开着，不修影响美观，几年后的事以后再说。而且影响价格真不是太大。
只要不是大事故的车价格影响不大。当然全是原漆是最理想的，但这个不大理实。你要卖车时车商想找理由压你价格都会说你车补过漆之类的话术，其实很多车开了几年多多少少也有弄花的地方，有的车花了没有补漆车商收回来后也是开车补漆再销售出去他们也不会为了保留原车漆而不去处理。所以车漆弄花了，该处理的就去补漆不要想那么多。车天天开着，不修影响美观，几年后的事以后再说。而且影响价格真不是太大。整4年6万公里，这跑的还真家用。4年的车有补漆很正常，但是砍价的时候能用上，包括6万公里轮胎基本都要换了，这都是砍价的条件。2.0L科技版入门级天籁，别看当年裸车都近20万，现在卖二手可以告诉你值得。车况良好，无大事故，暂且就按正常车况看值：收车价格最多9万，卖价多少自己看着砍吧。B级车的保值率还不如A级车，现在天籁更新升级这么迟滞，份额都被迈腾、雅阁、凯美瑞瓜分完了要。如果是朋友车，可以告诉它让他自己去去打价，打完价后你多加2000元让它卖给你。如果是市场上的车那就看你的砍价能力和挑刺功夫了，那么真如你所说车况9.5万内都可以考虑，毕竟你只花钱买车不了解收车背后的艰辛，不赚钱的买卖没人给你服务。由于也没有看到实车，也不知道补漆情况，所以给个大概参考，实际价格还得参考本地市场情况。因为，每个地方吃香的二手车品牌和型号都略有差异。比如，我们这二手的雅阁保值率最高，并且很抢手。说白了每个地方的二手车行情很大程度都被本地二手车商所左右。汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，关注方向盘不迷路。
整4年6万公里，这跑的还真家用。4年的车有补漆很正常，但是砍价的时候能用上，包括6万公里轮胎基本都要换了，这都是砍价的条件。2.0L科技版入门级天籁，别看当年裸车都近20万，现在卖二手可以告诉你值得。车况良好，无大事故，暂且就按正常车况看值：收车价格最多9万，卖价多少自己看着砍吧。B级车的保值率还不如A级车，现在天籁更新升级这么迟滞，份额都被迈腾、雅阁、凯美瑞瓜分完了要。如果是朋友车，可以告诉它让他自己去去打价，打完价后你多加2000元让它卖给你。如果是市场上的车那就看你的砍价能力和挑刺功夫了，那么真如你所说车况9.5万内都可以考虑，毕竟你只花钱买车不了解收车背后的艰辛，不赚钱的买卖没人给你服务。由于也没有看到实车，也不知道补漆情况，所以给个大概参考，实际价格还得参考本地市场情况。因为，每个地方吃香的二手车品牌和型号都略有差异。比如，我们这二手的雅阁保值率最高，并且很抢手。说白了每个地方的二手车行情很大程度都被本地二手车商所左右。汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，关注方向盘不迷路。
整4年6万公里，这跑的还真家用。4年的车有补漆很正常，但是砍价的时候能用上，包括6万公里轮胎基本都要换了，这都是砍价的条件。2.0L科技版入门级天籁，别看当年裸车都近20万，现在卖二手可以告诉你值得。车况良好，无大事故，暂且就按正常车况看值：收车价格最多9万，卖价多少自己看着砍吧。B级车的保值率还不如A级车，现在天籁更新升级这么迟滞，份额都被迈腾、雅阁、凯美瑞瓜分完了要。如果是朋友车，可以告诉它让他自己去去打价，打完价后你多加2000元让它卖给你。如果是市场上的车那就看你的砍价能力和挑刺功夫了，那么真如你所说车况9.5万内都可以考虑，毕竟你只花钱买车不了解收车背后的艰辛，不赚钱的买卖没人给你服务。由于也没有看到实车，也不知道补漆情况，所以给个大概参考，实际价格还得参考本地市场情况。因为，每个地方吃香的二手车品牌和型号都略有差异。比如，我们这二手的雅阁保值率最高，并且很抢手。说白了每个地方的二手车行情很大程度都被本地二手车商所左右。汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，关注方向盘不迷路。只要不是大事故的车价格影响不大。当然全是原漆是最理想的，但这个不大理实。你要卖车时车商想找理由压你价格都会说你车补过漆之类的话术，其实很多车开了几年多多少少也有弄花的地方，有的车花了没有补漆车商收回来后也是开车补漆再销售出去他们也不会为了保留原车漆而不去处理。所以车漆弄花了，该处理的就去补漆不要想那么多。车天天开着，不修影响美观，几年后的事以后再说。而且影响价格真不是太大。

汽车部分补漆后几年后卖车价格会影响吗


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