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1,二手车和新车那种划算

看你怎么用,刚拿到驾照的新手的用来练手的话二手的划算,老手的话新车划算

二手车和新车那种划算

2,同样的价格买二手车还是买低档点的新车

建议买新车吧, 如果是跟熟人买2手车倒是可以, 车况一定要好,不然就不要买,
看你运气了,买二手要是买到老板或者急于用钱的人的手里那就会讨点便宜。如果买商家的那估计没便宜讨说不定还会吃亏。因为二手车价格都是按照新车靠的所以你不要想占很大的便宜。新车主要在售后,质量。总体来说只要你会讲价一般情况下不会吃亏。要是倒霉买了个翻新的车子那你就悲剧了不过这种可能性极小!总体来说还是新车好。买新车不会担心售后的问题。如果你买二手车也行啊,但是如果价格和你心中的价格差别不大的话还是买心的吧。。。自己家买车是要带老婆的,谁知道前任车主有没有什么病或者有没有在里面玩过车震?额。。。我们年轻人想法太邪恶了。阿弥托佛!!!!!但是我说的也不是没有可能。因为车子里很舒适而且现在人也喜欢追求刺激,有这种事情也不算太过分。。。不要骂我无耻,你们谁没想过玩这东西?
看 你 有多少钱了 。买 二手找 个 行家帮 你 看 一下 ,要 是 我 的 话 我 会 选择 二手 的 !
自己 不懂行 就 坚决 买 新车吧 !万一 买回来 的 车子 有 这样那样的 问题 ,一定会 把 你 搞得 心碎的 要死 !

同样的价格买二手车还是买低档点的新车

3,10万元买普通新车好还是买高档二手车好

楼主你好:买旧车的话要请专业人士去看看,毕竟现在旧车市场上鱼龙混杂,很多都是事故车翻新了拿出来卖,还是卖新车合算一点,10W的话可以买国产的紧凑车了 推荐奇瑞A3,A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺,还拥有带副车架的四连杆后悬挂,在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂,相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型,能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受;四轮盘式刹车实测性能也很优秀,其高配车型还装配有这个价位中非常少见的ESP车身稳定系统,换成合资车想都别想,而且碰撞是五星安全水平,综合性能应该是10W以下最好的车型了,国产车相对合资车来说维修保养也要便宜很多,楼主如果预算不多的话值得考虑A3。 如果买合资车的话则可以考虑雨燕、飞度、新嘉年华这类代步小型车,不过比紧凑车要降一个档次了
新车吧。毕竟是新车。二手又有什么啊,只不过是名牌
还是买二手车吧。毕竟商务车比家庭用车看着气派! 君威和帕萨特都是典型常务车,乘坐舒适度差不多。 从外观来说,君威可能更受国人喜欢一点。从性能来说,帕萨特和君威差别还是有所差别的,帕萨特在耗油、操控方面还是要略胜君威;另外,由于帕萨特的车子更皮实耐用,年限比较长的二手车,帕萨特的性能更可靠,更有保障。 综合来看,我觉得还是选帕萨特。
如果是纯家用,那就买辆新车,比如海马福美来。要是希望更显身份,那就买辆二手帕萨特。
新的好

10万元买普通新车好还是买高档二手车好

4,10几万买个2手车开还是买个新车性价比如何

瑞纳和新赛欧那个更适合新手,哪个性价比更好(配置、性能、安全、舒适、外观)? 回答 车首先考虑哪几款 12; 201131 新手练车买个二手车合适还是买个新车合适? 33; 201002 二手车价格如何计算 47. 更多关于 0回答 2010年的雪佛兰手自动一体、1.4带天窗顶配、新车8万多、二手车要多 2回答
有这个价钱,还有买新车吧,图性价比就买韩国车,要省油就是日本车,要安全就是欧美车
买车预算大概10万吧,自己对车不是很了解,驾照也是刚拿到几个月,一来想自己刚毕业不久,家里经济 不懂车的话还是不要买二手车吧,第一辆车要从新车开起。10万元可买很不错的家用车了,你要追求豪华那就另当别论 10来万买来自主新车也很好的,干嘛要买个二手的合资车? . 高性价比商品值得你来看看.
本人30岁,马上拿到驾照,打算买十万出头的车,之前一直看好福克斯或者马三。 我觉得没必要买二手车,买个帝豪EC7也不错,另外要合资的全新的,这个价位也有 . 感觉还是买二手开开,时间长了就最适合自己的是什么车了.
答:新手买个保值的二手车练练再说,毕竟磕碰不心疼的个人觉得待技术好后再说 2人觉得有用 预算15万以内,是买合资二手车好还是国产新车好: 想开公司当小老板,当然得要有台车, 购车预算:5-10万主要用途:家用车型偏好:紧凑型三厢性别要求:适. 几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个
3人觉得有用 10万元以内买个二手车好还是买辆新车好? 后来明白一件事: 才学会开车就买辆新车开是没有感觉的,不如买辆二手车练手(不要太好,关键是要考虑到是否容易 买新车的话10万元买个雪佛兰乐风、高配捷达等都很不错,性价比很高。

5,为什么网上二手车的价格普遍比新车都高呢

二手车的价格是不可能比新车高的。你这样理解可能出现了两个误区:1、你在网上看的二手车的价格和新车的价格对比的只是新车的裸车价,不含其它的费用,而二手车是已经交过这些费用的,二、可能是你看的二手车和新车的对比不是同一个配置。
这个要看是什么车型,什么配置的,如果你在网上看的二手车是高配的,你去和低配的新车对比价格,那肯定是二手车的价格高点影响二手车价格的因素有一下几点:1、车型在市场上的保有量2、高配还是低配3、车龄4、车况
理想状态下的“十年折旧法则”:即以一辆车的使用年限为10年来计算。前三年每年按价值减少15%来计算,中间4年(第4、5、6、7年)每年按价值减少10%来计算,最后三年每年按价值减少5%来计算。目前评估师在计算二手车价值时一般采用此方法。但是由于理想状态不是时刻存在的,因此也有弊端。设备残值的“54321法则”:假如一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价10万元,已行驶12万公里,那么该车的价值大体是:10×(3+2+1)÷15=4万元。例如:某车买入价为10万,行驶2万公里,那么该车的价格可计算为(4+3+2+1)×10/15=6.7万然而这种方法也存在不足:二手车交易中,经常出现里程表人为调低的情况。如果怀疑里程表不准,还可以这样估算二手车的行驶里程数:非营运车每年2.5万公里左右;营运车(例如出租车)大概在18万公里/年。
答案很简单,自己的东西永远都觉得是好的,都寻思着卖个高价!殊不知价格不是由车主决定的,而是市场决定的。中国的车现在已经不少了,说不上家家户户都有,但是也总归是过半了,强大的生产汽车能力,让汽车更新换代的步伐加快,没错,当初你买的是那个价格,你落了几千几万心疼不已,殊不知汽车更新换代新车的价格还低了,价格反而比新车都贵,这完全是一种忽视市场自己主观臆断的观点不要紧,肯定有便宜的,现在开二手车的无非都是新手,拿破车练好手再买新车,二手车贵就让它贵去吧,反正年年贬值。
不知道你是在哪个二手车网站上看的。二手车价格怎么可能比新车的还高呢?无非就是相差无几,因为年份近点的,车况好点的,二手车价格还是蛮高的,还有类似准新车,和新车价格差不了几千你要是北京的,去我卖我车网看看吧都是个人发布的车辆信息!

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