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1，标致3008 2013款二手车能买吗

二手车注重的是实际车况，以及实际公里数，养护情况等，只要本车款没有胎里带的大问题就行

标致3008 2013款二手车能买吗

2，易车二手车网 标致3008 2013款 16th耗油量多少

磨合期油耗12个左右 过了磨合期能降到9-10个油，我自己是这样子的

易车二手车网 标致3008 2013款 16th耗油量多少

3，13年的标志300816T高配七万块值吗

2014年的3008现在市场价也就五六万左右吧！车况好配置高的大概七万以内也能拿下。前几天还有朋友问2014年的3008卖五万元可以买不。我前段时间逛二手车市场，看到个3008，还是顶配，开价七万三，然后下次再去那里，还摆在那里，不是那么好卖，肯定砍价售价还能下去不少。法系车为啥在国内遇冷了呢？一、所有合资车当中法系车可以说是最不保值的。法系车这几年在国内是越来越不保值了，在二手车市场最抢手的是日系车，导致日系车价格坚挺，而买车的还趋之若鹜，还就好这一口。法系车往往无人问津，日系车车商买来最多屯手里不会超过半个月就能卖掉，而法系车放那三四个月都卖不掉，还有可能砸在手里，所以车商收车往往把价钱压得非常的低，还有的不愿意卖它，导致价格越走越低。二、法系车保有量低。法系车在国内有两个品牌，东风雪铁龙，还有东风标致。可两个品牌都没在众多合资品牌中闯出点名堂出来，导致口碑还有知名度都不高。尽管法系车，用料扎实，底盘稳，操控性好，国人却不买账。中国人买东西喜欢从众心理，对不是很出名的东西购买欲不是很强。所以导致销量是非常的不理想，特别是近两年更是下滑得厉害。三、法系车设计外观不符合国人审美。法国是浪漫之都，设计出来的车型都有点另类，不是走的大众路线。国人买车喜欢买适用的大的，看着就大气豪华，哈弗汽车，广汽传祺为什么卖得这么火，不就是掌握了国人的购买喜好吗？外观要看着大气，内里使用空间也足，坐在里面宽松舒适。反观法系车，比同价位的车小多了，外观上就有点小气，里面也是空间不够大，坐几个人稍嫌拥挤，后备箱的贮存空间也不大，车型老旧，别人车早更新换代了，可法系车还在原地踏步走，跟不上市场前进的步伐，注定要被市场淘汰。四、后续维修保养油耗都偏高。大家为啥喜欢日系车，不就是省油又省心吗？保有量大维修保养方便，价格又不高，最重要还省油。法系车这些优点都没有，油耗关系着每个月的开销，是每天都要的，除了土豪之外，哪个不想更省点。法系车的配件保养也比日系在贵，保有量少，后续售后成本增加，都会算在消费者身上，养车成本增加也会让消费者不想买它。综合种种原因，法系车在国内遇冷不意外，二手车价格也是偏低的，其实个人觉得，二手车买法系车还是很划算的，毕竟车质量还是过硬的，五六万拿下五年的3008，随随便便开个几年一点问题没有。
2014年的3008现在市场价也就五六万左右吧！车况好配置高的大概七万以内也能拿下。前几天还有朋友问2014年的3008卖五万元可以买不。我前段时间逛二手车市场，看到个3008，还是顶配，开价七万三，然后下次再去那里，还摆在那里，不是那么好卖，肯定砍价售价还能下去不少。法系车为啥在国内遇冷了呢？一、所有合资车当中法系车可以说是最不保值的。法系车这几年在国内是越来越不保值了，在二手车市场最抢手的是日系车，导致日系车价格坚挺，而买车的还趋之若鹜，还就好这一口。法系车往往无人问津，日系车车商买来最多屯手里不会超过半个月就能卖掉，而法系车放那三四个月都卖不掉，还有可能砸在手里，所以车商收车往往把价钱压得非常的低，还有的不愿意卖它，导致价格越走越低。二、法系车保有量低。法系车在国内有两个品牌，东风雪铁龙，还有东风标致。可两个品牌都没在众多合资品牌中闯出点名堂出来，导致口碑还有知名度都不高。尽管法系车，用料扎实，底盘稳，操控性好，国人却不买账。中国人买东西喜欢从众心理，对不是很出名的东西购买欲不是很强。所以导致销量是非常的不理想，特别是近两年更是下滑得厉害。三、法系车设计外观不符合国人审美。法国是浪漫之都，设计出来的车型都有点另类，不是走的大众路线。国人买车喜欢买适用的大的，看着就大气豪华，哈弗汽车，广汽传祺为什么卖得这么火，不就是掌握了国人的购买喜好吗？外观要看着大气，内里使用空间也足，坐在里面宽松舒适。反观法系车，比同价位的车小多了，外观上就有点小气，里面也是空间不够大，坐几个人稍嫌拥挤，后备箱的贮存空间也不大，车型老旧，别人车早更新换代了，可法系车还在原地踏步走，跟不上市场前进的步伐，注定要被市场淘汰。四、后续维修保养油耗都偏高。大家为啥喜欢日系车，不就是省油又省心吗？保有量大维修保养方便，价格又不高，最重要还省油。法系车这些优点都没有，油耗关系着每个月的开销，是每天都要的，除了土豪之外，哪个不想更省点。法系车的配件保养也比日系在贵，保有量少，后续售后成本增加，都会算在消费者身上，养车成本增加也会让消费者不想买它。综合种种原因，法系车在国内遇冷不意外，二手车价格也是偏低的，其实个人觉得，二手车买法系车还是很划算的，毕竟车质量还是过硬的，五六万拿下五年的3008，随随便便开个几年一点问题没有。大约也就是6.5万元吧。标致整体二手保值率就不高，哪怕是进口的3008，但12年8月至今已经6年，它的市场价格可以参考2013款的同款车型。泉州车主花了6.5万元买了台标致3008，他买的这台车是2014年上牌的手动挡版本，目前的表显里程为6.6万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下价格，市场价在6.12万元到7.19万元，这样看的话，泉州车主购入的价格也是正常市场价。标致这个品牌在国内的品牌认可度并不算，在二手车市场中的保值率也比同级别中的合资品牌低出不少，从而也就让大家比较担心这台车的可靠性，毕竟买二手车最害怕的就是整天跑修理厂的情况，泉州车主却说该车的可靠性还是很不错的，虽然不如日系车那样的省心，但是在合资品牌中也能够取得一个中等偏上的水平，完全不用有过多的担心，且配件也非常便宜，即使是维修起来也不会增加太多的养车成本。跑了一段时间后，泉州车主总感觉该车开起来有一些异常，底盘也有一种特别松散的感觉，就开到修理厂去检查，结果发现这台车是一台调表车，实际里程已经在15万公里以上，知道这一情况后，泉州车主才感觉亏大了。不过，该车的综合实力还是很不错的，让我们一起来看一下。法系车在外观的设计上还是挺讨人喜欢的，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸有着更为年轻的视觉感，机盖上的LOGO也为该车带来了更高的逼格，而雾灯两侧的“C”字形镀铬条也让整体上看起来更加的富有个性。大面积的黑色渲染让车内有着比较高的档次感，双炮筒式的仪表盘结合上圆筒式的出风口，在视觉上增强了驾驶欲望，从而让车内有着很强的运动气息，很符合消费者们的喜好。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达108千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，虽然中后段加速过程中稍微有些动力不足的表现，但是城市中代步的话动力完全够用。总之，大家在入手这台车的时候还是要慎重，毕竟现在市场中的调表车很多，还是要仔细检查清楚车况后再考虑入手。
2014年的3008现在市场价也就五六万左右吧！车况好配置高的大概七万以内也能拿下。前几天还有朋友问2014年的3008卖五万元可以买不。我前段时间逛二手车市场，看到个3008，还是顶配，开价七万三，然后下次再去那里，还摆在那里，不是那么好卖，肯定砍价售价还能下去不少。法系车为啥在国内遇冷了呢？一、所有合资车当中法系车可以说是最不保值的。法系车这几年在国内是越来越不保值了，在二手车市场最抢手的是日系车，导致日系车价格坚挺，而买车的还趋之若鹜，还就好这一口。法系车往往无人问津，日系车车商买来最多屯手里不会超过半个月就能卖掉，而法系车放那三四个月都卖不掉，还有可能砸在手里，所以车商收车往往把价钱压得非常的低，还有的不愿意卖它，导致价格越走越低。二、法系车保有量低。法系车在国内有两个品牌，东风雪铁龙，还有东风标致。可两个品牌都没在众多合资品牌中闯出点名堂出来，导致口碑还有知名度都不高。尽管法系车，用料扎实，底盘稳，操控性好，国人却不买账。中国人买东西喜欢从众心理，对不是很出名的东西购买欲不是很强。所以导致销量是非常的不理想，特别是近两年更是下滑得厉害。三、法系车设计外观不符合国人审美。法国是浪漫之都，设计出来的车型都有点另类，不是走的大众路线。国人买车喜欢买适用的大的，看着就大气豪华，哈弗汽车，广汽传祺为什么卖得这么火，不就是掌握了国人的购买喜好吗？外观要看着大气，内里使用空间也足，坐在里面宽松舒适。反观法系车，比同价位的车小多了，外观上就有点小气，里面也是空间不够大，坐几个人稍嫌拥挤，后备箱的贮存空间也不大，车型老旧，别人车早更新换代了，可法系车还在原地踏步走，跟不上市场前进的步伐，注定要被市场淘汰。四、后续维修保养油耗都偏高。大家为啥喜欢日系车，不就是省油又省心吗？保有量大维修保养方便，价格又不高，最重要还省油。法系车这些优点都没有，油耗关系着每个月的开销，是每天都要的，除了土豪之外，哪个不想更省点。法系车的配件保养也比日系在贵，保有量少，后续售后成本增加，都会算在消费者身上，养车成本增加也会让消费者不想买它。综合种种原因，法系车在国内遇冷不意外，二手车价格也是偏低的，其实个人觉得，二手车买法系车还是很划算的，毕竟车质量还是过硬的，五六万拿下五年的3008，随随便便开个几年一点问题没有。大约也就是6.5万元吧。标致整体二手保值率就不高，哪怕是进口的3008，但12年8月至今已经6年，它的市场价格可以参考2013款的同款车型。泉州车主花了6.5万元买了台标致3008，他买的这台车是2014年上牌的手动挡版本，目前的表显里程为6.6万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下价格，市场价在6.12万元到7.19万元，这样看的话，泉州车主购入的价格也是正常市场价。标致这个品牌在国内的品牌认可度并不算，在二手车市场中的保值率也比同级别中的合资品牌低出不少，从而也就让大家比较担心这台车的可靠性，毕竟买二手车最害怕的就是整天跑修理厂的情况，泉州车主却说该车的可靠性还是很不错的，虽然不如日系车那样的省心，但是在合资品牌中也能够取得一个中等偏上的水平，完全不用有过多的担心，且配件也非常便宜，即使是维修起来也不会增加太多的养车成本。跑了一段时间后，泉州车主总感觉该车开起来有一些异常，底盘也有一种特别松散的感觉，就开到修理厂去检查，结果发现这台车是一台调表车，实际里程已经在15万公里以上，知道这一情况后，泉州车主才感觉亏大了。不过，该车的综合实力还是很不错的，让我们一起来看一下。法系车在外观的设计上还是挺讨人喜欢的，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸有着更为年轻的视觉感，机盖上的LOGO也为该车带来了更高的逼格，而雾灯两侧的“C”字形镀铬条也让整体上看起来更加的富有个性。大面积的黑色渲染让车内有着比较高的档次感，双炮筒式的仪表盘结合上圆筒式的出风口，在视觉上增强了驾驶欲望，从而让车内有着很强的运动气息，很符合消费者们的喜好。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达108千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，虽然中后段加速过程中稍微有些动力不足的表现，但是城市中代步的话动力完全够用。总之，大家在入手这台车的时候还是要慎重，毕竟现在市场中的调表车很多，还是要仔细检查清楚车况后再考虑入手。感谢邀请！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。我的看法13年的标致3008–1.6T高配七万块值吗？我觉得不值，价格偏高了一些！分析一下原因！首先，标致3008属于保值率很差的那一类合资车型，我比较推荐车龄在三年左右的车，这个阶段的性价比更高。比如说:3008-1.6T的顶配版本车型指导价在20万多一点，13年的车目前市场售价7万左右，而16年的车市场售价也就在10万左右(不过这个价格应该很不好卖，现在的新车也就14万多，虽然配置差了些，但是三大件没啥大的差别)，从这个比较可以看出来，这辆车头三年车价就跌了10万块钱有多，而后三年只跌了3万块钱，所以说3008买3年左右的车最划算！其次，SUV车型的溢价太高，不如轿车划算，7万左右差不多能买到标致508了，除了通过性以外，各方面的表现都会优于3008，获得更好的体验，还买啥3008?最后，标致3008这款车市场保有量不大，后期用车没那么方便，在维修保养费用方面也会稍微贵一点！综上所述我认为花七万块购买13年的1.6T高配3008不太值得！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于，二手车车况和价格方面的问题请私信?关注。
2014年的3008现在市场价也就五六万左右吧！车况好配置高的大概七万以内也能拿下。前几天还有朋友问2014年的3008卖五万元可以买不。我前段时间逛二手车市场，看到个3008，还是顶配，开价七万三，然后下次再去那里，还摆在那里，不是那么好卖，肯定砍价售价还能下去不少。法系车为啥在国内遇冷了呢？一、所有合资车当中法系车可以说是最不保值的。法系车这几年在国内是越来越不保值了，在二手车市场最抢手的是日系车，导致日系车价格坚挺，而买车的还趋之若鹜，还就好这一口。法系车往往无人问津，日系车车商买来最多屯手里不会超过半个月就能卖掉，而法系车放那三四个月都卖不掉，还有可能砸在手里，所以车商收车往往把价钱压得非常的低，还有的不愿意卖它，导致价格越走越低。二、法系车保有量低。法系车在国内有两个品牌，东风雪铁龙，还有东风标致。可两个品牌都没在众多合资品牌中闯出点名堂出来，导致口碑还有知名度都不高。尽管法系车，用料扎实，底盘稳，操控性好，国人却不买账。中国人买东西喜欢从众心理，对不是很出名的东西购买欲不是很强。所以导致销量是非常的不理想，特别是近两年更是下滑得厉害。三、法系车设计外观不符合国人审美。法国是浪漫之都，设计出来的车型都有点另类，不是走的大众路线。国人买车喜欢买适用的大的，看着就大气豪华，哈弗汽车，广汽传祺为什么卖得这么火，不就是掌握了国人的购买喜好吗？外观要看着大气，内里使用空间也足，坐在里面宽松舒适。反观法系车，比同价位的车小多了，外观上就有点小气，里面也是空间不够大，坐几个人稍嫌拥挤，后备箱的贮存空间也不大，车型老旧，别人车早更新换代了，可法系车还在原地踏步走，跟不上市场前进的步伐，注定要被市场淘汰。四、后续维修保养油耗都偏高。大家为啥喜欢日系车，不就是省油又省心吗？保有量大维修保养方便，价格又不高，最重要还省油。法系车这些优点都没有，油耗关系着每个月的开销，是每天都要的，除了土豪之外，哪个不想更省点。法系车的配件保养也比日系在贵，保有量少，后续售后成本增加，都会算在消费者身上，养车成本增加也会让消费者不想买它。综合种种原因，法系车在国内遇冷不意外，二手车价格也是偏低的，其实个人觉得，二手车买法系车还是很划算的，毕竟车质量还是过硬的，五六万拿下五年的3008，随随便便开个几年一点问题没有。
2014年的3008现在市场价也就五六万左右吧！车况好配置高的大概七万以内也能拿下。前几天还有朋友问2014年的3008卖五万元可以买不。我前段时间逛二手车市场，看到个3008，还是顶配，开价七万三，然后下次再去那里，还摆在那里，不是那么好卖，肯定砍价售价还能下去不少。法系车为啥在国内遇冷了呢？一、所有合资车当中法系车可以说是最不保值的。法系车这几年在国内是越来越不保值了，在二手车市场最抢手的是日系车，导致日系车价格坚挺，而买车的还趋之若鹜，还就好这一口。法系车往往无人问津，日系车车商买来最多屯手里不会超过半个月就能卖掉，而法系车放那三四个月都卖不掉，还有可能砸在手里，所以车商收车往往把价钱压得非常的低，还有的不愿意卖它，导致价格越走越低。二、法系车保有量低。法系车在国内有两个品牌，东风雪铁龙，还有东风标致。可两个品牌都没在众多合资品牌中闯出点名堂出来，导致口碑还有知名度都不高。尽管法系车，用料扎实，底盘稳，操控性好，国人却不买账。中国人买东西喜欢从众心理，对不是很出名的东西购买欲不是很强。所以导致销量是非常的不理想，特别是近两年更是下滑得厉害。三、法系车设计外观不符合国人审美。法国是浪漫之都，设计出来的车型都有点另类，不是走的大众路线。国人买车喜欢买适用的大的，看着就大气豪华，哈弗汽车，广汽传祺为什么卖得这么火，不就是掌握了国人的购买喜好吗？外观要看着大气，内里使用空间也足，坐在里面宽松舒适。反观法系车，比同价位的车小多了，外观上就有点小气，里面也是空间不够大，坐几个人稍嫌拥挤，后备箱的贮存空间也不大，车型老旧，别人车早更新换代了，可法系车还在原地踏步走，跟不上市场前进的步伐，注定要被市场淘汰。四、后续维修保养油耗都偏高。大家为啥喜欢日系车，不就是省油又省心吗？保有量大维修保养方便，价格又不高，最重要还省油。法系车这些优点都没有，油耗关系着每个月的开销，是每天都要的，除了土豪之外，哪个不想更省点。法系车的配件保养也比日系在贵，保有量少，后续售后成本增加，都会算在消费者身上，养车成本增加也会让消费者不想买它。综合种种原因，法系车在国内遇冷不意外，二手车价格也是偏低的，其实个人觉得，二手车买法系车还是很划算的，毕竟车质量还是过硬的，五六万拿下五年的3008，随随便便开个几年一点问题没有。大约也就是6.5万元吧。标致整体二手保值率就不高，哪怕是进口的3008，但12年8月至今已经6年，它的市场价格可以参考2013款的同款车型。泉州车主花了6.5万元买了台标致3008，他买的这台车是2014年上牌的手动挡版本，目前的表显里程为6.6万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下价格，市场价在6.12万元到7.19万元，这样看的话，泉州车主购入的价格也是正常市场价。标致这个品牌在国内的品牌认可度并不算，在二手车市场中的保值率也比同级别中的合资品牌低出不少，从而也就让大家比较担心这台车的可靠性，毕竟买二手车最害怕的就是整天跑修理厂的情况，泉州车主却说该车的可靠性还是很不错的，虽然不如日系车那样的省心，但是在合资品牌中也能够取得一个中等偏上的水平，完全不用有过多的担心，且配件也非常便宜，即使是维修起来也不会增加太多的养车成本。跑了一段时间后，泉州车主总感觉该车开起来有一些异常，底盘也有一种特别松散的感觉，就开到修理厂去检查，结果发现这台车是一台调表车，实际里程已经在15万公里以上，知道这一情况后，泉州车主才感觉亏大了。不过，该车的综合实力还是很不错的，让我们一起来看一下。法系车在外观的设计上还是挺讨人喜欢的，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸有着更为年轻的视觉感，机盖上的LOGO也为该车带来了更高的逼格，而雾灯两侧的“C”字形镀铬条也让整体上看起来更加的富有个性。大面积的黑色渲染让车内有着比较高的档次感，双炮筒式的仪表盘结合上圆筒式的出风口，在视觉上增强了驾驶欲望，从而让车内有着很强的运动气息，很符合消费者们的喜好。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达108千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，虽然中后段加速过程中稍微有些动力不足的表现，但是城市中代步的话动力完全够用。总之，大家在入手这台车的时候还是要慎重，毕竟现在市场中的调表车很多，还是要仔细检查清楚车况后再考虑入手。
2014年的3008现在市场价也就五六万左右吧！车况好配置高的大概七万以内也能拿下。前几天还有朋友问2014年的3008卖五万元可以买不。我前段时间逛二手车市场，看到个3008，还是顶配，开价七万三，然后下次再去那里，还摆在那里，不是那么好卖，肯定砍价售价还能下去不少。法系车为啥在国内遇冷了呢？一、所有合资车当中法系车可以说是最不保值的。法系车这几年在国内是越来越不保值了，在二手车市场最抢手的是日系车，导致日系车价格坚挺，而买车的还趋之若鹜，还就好这一口。法系车往往无人问津，日系车车商买来最多屯手里不会超过半个月就能卖掉，而法系车放那三四个月都卖不掉，还有可能砸在手里，所以车商收车往往把价钱压得非常的低，还有的不愿意卖它，导致价格越走越低。二、法系车保有量低。法系车在国内有两个品牌，东风雪铁龙，还有东风标致。可两个品牌都没在众多合资品牌中闯出点名堂出来，导致口碑还有知名度都不高。尽管法系车，用料扎实，底盘稳，操控性好，国人却不买账。中国人买东西喜欢从众心理，对不是很出名的东西购买欲不是很强。所以导致销量是非常的不理想，特别是近两年更是下滑得厉害。三、法系车设计外观不符合国人审美。法国是浪漫之都，设计出来的车型都有点另类，不是走的大众路线。国人买车喜欢买适用的大的，看着就大气豪华，哈弗汽车，广汽传祺为什么卖得这么火，不就是掌握了国人的购买喜好吗？外观要看着大气，内里使用空间也足，坐在里面宽松舒适。反观法系车，比同价位的车小多了，外观上就有点小气，里面也是空间不够大，坐几个人稍嫌拥挤，后备箱的贮存空间也不大，车型老旧，别人车早更新换代了，可法系车还在原地踏步走，跟不上市场前进的步伐，注定要被市场淘汰。四、后续维修保养油耗都偏高。大家为啥喜欢日系车，不就是省油又省心吗？保有量大维修保养方便，价格又不高，最重要还省油。法系车这些优点都没有，油耗关系着每个月的开销，是每天都要的，除了土豪之外，哪个不想更省点。法系车的配件保养也比日系在贵，保有量少，后续售后成本增加，都会算在消费者身上，养车成本增加也会让消费者不想买它。综合种种原因，法系车在国内遇冷不意外，二手车价格也是偏低的，其实个人觉得，二手车买法系车还是很划算的，毕竟车质量还是过硬的，五六万拿下五年的3008，随随便便开个几年一点问题没有。大约也就是6.5万元吧。标致整体二手保值率就不高，哪怕是进口的3008，但12年8月至今已经6年，它的市场价格可以参考2013款的同款车型。泉州车主花了6.5万元买了台标致3008，他买的这台车是2014年上牌的手动挡版本，目前的表显里程为6.6万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下价格，市场价在6.12万元到7.19万元，这样看的话，泉州车主购入的价格也是正常市场价。标致这个品牌在国内的品牌认可度并不算，在二手车市场中的保值率也比同级别中的合资品牌低出不少，从而也就让大家比较担心这台车的可靠性，毕竟买二手车最害怕的就是整天跑修理厂的情况，泉州车主却说该车的可靠性还是很不错的，虽然不如日系车那样的省心，但是在合资品牌中也能够取得一个中等偏上的水平，完全不用有过多的担心，且配件也非常便宜，即使是维修起来也不会增加太多的养车成本。跑了一段时间后，泉州车主总感觉该车开起来有一些异常，底盘也有一种特别松散的感觉，就开到修理厂去检查，结果发现这台车是一台调表车，实际里程已经在15万公里以上，知道这一情况后，泉州车主才感觉亏大了。不过，该车的综合实力还是很不错的，让我们一起来看一下。法系车在外观的设计上还是挺讨人喜欢的，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸有着更为年轻的视觉感，机盖上的LOGO也为该车带来了更高的逼格，而雾灯两侧的“C”字形镀铬条也让整体上看起来更加的富有个性。大面积的黑色渲染让车内有着比较高的档次感，双炮筒式的仪表盘结合上圆筒式的出风口，在视觉上增强了驾驶欲望，从而让车内有着很强的运动气息，很符合消费者们的喜好。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达108千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，虽然中后段加速过程中稍微有些动力不足的表现，但是城市中代步的话动力完全够用。总之，大家在入手这台车的时候还是要慎重，毕竟现在市场中的调表车很多，还是要仔细检查清楚车况后再考虑入手。13年年的标致3008，算是第一代3008，车子卖的并不是很好，如今也依旧卖的不好。到不是说3008这款车有多差劲，而是标致这个品牌在国内就是不受欢迎，而且是一款SUV车型，销量就更低了，可以用惨淡来形容。那么一款保有量很少的家用车，会直接影响它的二手车保值率。所以3008的保值率和其它合资品牌比还是较差的，二手车市场流通很差。来说说这款车：先来说说槽点：车子空间表现不是很理想，个子大的驾驶者会有些拘束感、原厂的跟车导航垃圾，不好用、车子会有可能出现转向异响、内饰异响、底盘比较硬、油耗不低、保养不是很便宜。至于节温器、正时链条啥的换不换要看运气！虽然有以上这些缺点，但拥有1.6T版3008多朋友，对这台车多评价还是较高的，动力不错，内饰科技配置不错，好开。所以如果你能接受它的一些小问题，3008这款小众SUV还是可以考虑的，车况没有问题，罗兰加洛斯版的市场价6万大几，车况非常精品7万也是有的，具体看车况。

13年的标志300816T高配七万块值吗


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