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1，中国人为什么不喜欢二手车

　1、中国市场诚信的缺失　　各大行业的老板为了自己的一些私利，违背良心做一些损害消费者权益的事情，在二手车市场还未兴起之前，被曝光的其他行业让消费者买什么东西都变得小心翼翼，就是担心被骗，怕价格虚报，怕买到车的一些质检问题，还对车源有所顾虑，如果是在这种情况下，还不如买放心的新车呢。　　2、二手车市场还处于一个发展的阶段，各方面还不成熟　　为什么对比起发达国家，我们中国二手车与新车交易量比值低那么多？首先我们必须承认是一个历史问题，汽车的发展比发达国家慢，那么同样的在二手车市场上，很多的制度不完善，让消费者没有安全感。　　3、面子的问题　　比起其他国家而言，中国是一个非常好面子的民族，从买车到买后都是各种纠结。归根结底，国内二手车发展受限的最大原因是公信力不足，消费者信任不够，车源不够透明，法律法规无法做到完全保障。消费者为了规避风险去选择更贵或者同价格低档次的一手车。而如果国内的二手车市场可以解决这些问题，让消费者买二手车的时候像买新车一样毫无顾虑，并且能够得到一样完善的保障，二手车的交易就会蓬勃发展。

中国人为什么不喜欢二手车

2，可以让朋友帮我买二手车吗

关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。不买二手车，水太深，我朋友买个二手车，买完了是出事故车。反正我是多钱也不会买的！我认可多拿点钱买新车，省心陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！中国人好面子，外国人在乎便宜使用，有句话说的好活要面子死受罪，就是说的那种没钱还买新车的朋友，还不舍得开的那种人，大家有同感吗？
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。不买二手车，水太深，我朋友买个二手车，买完了是出事故车。反正我是多钱也不会买的！我认可多拿点钱买新车，省心陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！中国人好面子，外国人在乎便宜使用，有句话说的好活要面子死受罪，就是说的那种没钱还买新车的朋友，还不舍得开的那种人，大家有同感吗？国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。不买二手车，水太深，我朋友买个二手车，买完了是出事故车。反正我是多钱也不会买的！我认可多拿点钱买新车，省心
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。不买二手车，水太深，我朋友买个二手车，买完了是出事故车。反正我是多钱也不会买的！我认可多拿点钱买新车，省心陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。不买二手车，水太深，我朋友买个二手车，买完了是出事故车。反正我是多钱也不会买的！我认可多拿点钱买新车，省心
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。不买二手车，水太深，我朋友买个二手车，买完了是出事故车。反正我是多钱也不会买的！我认可多拿点钱买新车，省心国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。不买二手车，水太深，我朋友买个二手车，买完了是出事故车。反正我是多钱也不会买的！我认可多拿点钱买新车，省心国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。中国人好面子，外国人在乎便宜使用，有句话说的好活要面子死受罪，就是说的那种没钱还买新车的朋友，还不舍得开的那种人，大家有同感吗？
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！不买二手车，水太深，我朋友买个二手车，买完了是出事故车。反正我是多钱也不会买的！我认可多拿点钱买新车，省心
关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。现在国内的二手车在不断地发展过程中，越来越多的人喜欢购买二手车而不是因为资金问题，是考虑到可玩性更高，性价比更高，更有使用性等等，但是也有些人望而却步，大部分原因是因为不懂车况，怕自己买到事故车，水淹车等等影响到我们自身以后的用车安全所以才会选择退步和质疑，宁愿自己多花钱买辆新车，至少买个放心这就是现在大部分人买车的心理。但其实现在有像逸车道第三方检测机构这样的专业车辆鉴定机构，他们用专业的仪器和态度对车辆车况进行全方位检查，能够让您更加直观的了解这辆车出现的问题，是否值得购买。所以完全不需要对车况担心。能够让我们方希购买二手车。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……本来以中国各地经济发展高度不平衡、人们收入差距极大的状态，我们的二手车市场应该比美国大得多，可惜现实完全相反，因为四大痛点的存在，二手车市发展步履维艰。第一大痛点就是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。第二大痛点是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。第三个痛点是目前的实体市场都被无量车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。第四个痛点是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。买车理论上是可行的，北美买卖二手车并不对买车者的身份有什么特别要求。旅游签证持有者、留学生都可以买车。但是在实际操作过程中，一不是像买菜一样走去就可以买走。买车涉及两个方面：第一是车辆注册登记；第二是车辆保险的购买。而这两者，都需要你提供一个当地的固定住所地址。而这个固定住所地址的证明，各州规定不一样，有的只是自己报一个地址就行，这样的话你可以找一个当地朋友帮忙，留他的地址。有的州需要你提供在这个地址实际居住的证据，比如租房的合同、电话帐单、信用卡账单等，这样的话就比较麻烦了，你如果停留时间过短是不现实的。所以，如果你在美国登陆的地方有比较可靠的朋友，买台车应该没问题的，但如果你完全跟当地没有什么社会关系，那就比较麻烦了。绝大多数人还是选择租车的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。陆总和曾总要买车，当下他们身上各有100万存款，两个人都准备买车。陆总选择100万直接全款提了一台新车乞丐版740。三年后，因为经济不景气，资金周转不过来，车辆出售。售得车款48万，直接蒸发了52万。而曾总选择了二手车，花50万买了台130万的豪华版二手卡宴，剩下来的50万去做生意，去做投资。三年后，用50万又赚了50万，开百万豪车3年，转手卖了30万，蒸发20万。最终100万变成了130万，相当于车还白开了3年......有人会说，这只是一个故事而已，不是每个“陆总”都会生意不顺，白白损失掉几十万，也不是每个“曾总”都会投资成功，造就财富佳话。 没错，故事只是故事而已，我们要去深究的不是故事自身，而是故事之中所隐含的一个道理：思想方式决议了一切。 中国人的第一辆车，绝大部分是新车，而欧美人的第一辆车，绝大部分是二手车。 中国人的消费观里，二手就是次品，买来也没面子；欧美人的消费观里，经济利益最大化才是首要目的。就连英国首相布莱梅、Facebook开创人扎克伯格也会买二手车，这是思想的差别。 花更少的钱来买车这一类的消费品，剩下的钱用来投资，这就是有钱人为什么会越来越有钱的原因！而且！同样的钱，能买到更高档次的二手车，为什么还要选择新车？ 你花30万提个新宝马3系，我花30万买个二手宝马5系，花的钱是一样的，但在别人眼里档次是不一样的！ 这就是买二手车最直观的好处。汽车本身就是一个消费品，所以，请放下你心中的老观念，正确看待二手车！不买二手车，水太深，我朋友买个二手车，买完了是出事故车。反正我是多钱也不会买的！我认可多拿点钱买新车，省心感谢邀请朋友的外甥做二手车生意，能不能让他帮忙买车，您的问题这个问题很多人都有困惑，二手车本身水就深，自己又不懂车，买车肯定怕上当，又担心买贵了，这个时候身边出现个懂车的肯定有这样的想法但二手车这个商品跟其它商品之间有区别，首先从货源上来说，你找朋友外甥拿车未必会便宜，这点你必须清楚，别拿贵了以后你又找人麻烦，为何会出现这种情况，现在的拿车渠道非常紧张或者说很多都是几次转手，这样就使车辆成本提升，这行里的规矩，只要有朋友介绍车，如果成功以后，至少吃喜一本以上，再加上如果他有店面的话，那这车的成本不会低，你要是贪图价格没必要去那买，你可以跟他询问一下购买车辆的收购价格，然后作为参考标准二手车作为商品有很多不确定性，它不像新车一样，可能买回去开着开着，什么地方出现了问题，这个时候你一定会去找朋友外甥解决，如果多次出现这种情况，直接会影响两家关系举个例子，我有一个朋友做二手车生意的，他的一个远方亲戚就想让他帮忙买一车，最后看上了一个10年左右的雷克萨斯G300，但这车车况没什么问题，就是漏油严重，话也说了但每回缺油的时候都会找他，第一次帮你解决没问题，看关系的面子上，但不能总帮你解决，久而久之这关系就疏远了

可以让朋友帮我买二手车吗


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