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1，新款本田奥德赛07年的二手车现在要多少钱

07款22.88-27.48万元这是新车价格区间，看品相，如无大撞，只是小挂小噌，大概需要17.5不管过户，我是东北的，我说的是这边的，如有一定误差，请见谅，如大撞过，大概要13左右，一般来说顶配的车价格平均要高出4万。

新款本田奥德赛07年的二手车现在要多少钱

2，0708年的二手奥德赛还能买吗买来还能开几年大概多少钱

07、08年的本田奥德赛，属于老款的产品，车子前脸造型很像放大版的老思域，如今马路上还有很多它的身影。本田奥德赛，国内卖的最好的合资MPV之一，特别是在南方和“两广”地区，奥德赛很受欢迎。 奥德赛本身定位偏商务MPV！ 但其出色的空间、质量的表现，让它成为“拉货车”的有力一员！老奥德赛在同级别MPV车型中，质量确实占优势。 我们可以和当年最有力的竞争者相比，别克GL8，奥德赛的稳定性会尤为突出，油耗表现也不算高。 在家用方面奥德赛的设计确实占优，后备箱的门槛很低，搬东西非常方便。当然，奥德赛的底盘设计也确实偏低，适合城市或郊区通行，乡村烂路不太合适。二手奥德赛的流通性很好，车况好的保值率也不错。10年的奥德赛车况正常市场价9万左右，具体看车况和配置。
07、08年的本田奥德赛，属于老款的产品，车子前脸造型很像放大版的老思域，如今马路上还有很多它的身影。本田奥德赛，国内卖的最好的合资MPV之一，特别是在南方和“两广”地区，奥德赛很受欢迎。 奥德赛本身定位偏商务MPV！ 但其出色的空间、质量的表现，让它成为“拉货车”的有力一员！老奥德赛在同级别MPV车型中，质量确实占优势。 我们可以和当年最有力的竞争者相比，别克GL8，奥德赛的稳定性会尤为突出，油耗表现也不算高。 在家用方面奥德赛的设计确实占优，后备箱的门槛很低，搬东西非常方便。当然，奥德赛的底盘设计也确实偏低，适合城市或郊区通行，乡村烂路不太合适。二手奥德赛的流通性很好，车况好的保值率也不错。10年的奥德赛车况正常市场价9万左右，具体看车况和配置。 本田奥德赛，算是第一批进入中国市场的行政级MPV车型。在04年正式进入中国市场之后，除了同年份正式进入中国市场的GL8之外，也没有其他的竞争对手了。04年的奥德赛只有一款车型，当时的新车售价27万了，所以说在0几年的收获，这个定价或者说这类合资的MPV车型，还不是普通家庭能接受的。但奥德赛的2.4发动机质量是真的没得说，正常保养30万公里完全不会出现大问题，整体质量方面确实很给力。现在04款的奥德赛价格也就在2万多，如果没有排放限制，那买回来在乡下小镇啦个活啥的很实用。直到今天在行政级别的MPV当中，依旧还是别克和本田的天下。本田大部分的车子在二手车市场中都是很保值的，奥德赛当然也不例外。10年的奥德赛应该是09款的车型，车况正常的话市场价要在9.5万左右，具体还得看车况和配置。只有车况没有问题，当地排放不限行，正常的保养和驾驶，10年左右的奥德赛绝对还可以再战10年！
07、08年的本田奥德赛，属于老款的产品，车子前脸造型很像放大版的老思域，如今马路上还有很多它的身影。本田奥德赛，国内卖的最好的合资MPV之一，特别是在南方和“两广”地区，奥德赛很受欢迎。 奥德赛本身定位偏商务MPV！ 但其出色的空间、质量的表现，让它成为“拉货车”的有力一员！老奥德赛在同级别MPV车型中，质量确实占优势。 我们可以和当年最有力的竞争者相比，别克GL8，奥德赛的稳定性会尤为突出，油耗表现也不算高。 在家用方面奥德赛的设计确实占优，后备箱的门槛很低，搬东西非常方便。当然，奥德赛的底盘设计也确实偏低，适合城市或郊区通行，乡村烂路不太合适。二手奥德赛的流通性很好，车况好的保值率也不错。10年的奥德赛车况正常市场价9万左右，具体看车况和配置。

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