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1，大奔ML350多少钱

奔驰ML350 4MATIC 动感型 84.80万 ML350 4MATIC 豪华型 89.80万
到4S店问问吧 进口车的报价和官方报价会有出入的
08款 ML 350 4MATIC动感型 84.80万 08款 ML 350 4MATIC豪华型 89.80万

大奔ML350多少钱

2，奔驰ML350的二手车什么价位

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奔驰ML350的二手车什么价位

3，2013款奔驰ML400简介图片

奔驰汽车的型号都是由一个大写字母命名的：SUV有M级，G级，GL级。奔驰M- CLASS M/ML系列也是奔驰公司的越野车.不过与G系列单纯强调越野性能不一样.M/ML系列更强调豪华和舒适性.或者可以说是针对公路越野性能. 奔驰M级的主要对手是宝马X5，相比宝马X5强调运动风格，奔驰M级则在舒适性方面下足功夫。内饰做工精细，选材讲究，配置十分丰富。

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4，奔驰ml35007年的车值多少钱

付费内容限时免费查看 回答 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！ 您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。首先您的问题是二手车车辆价格估算，由于二手车估价影像因素比较大的就是车辆的具体配置信息以及车辆行驶的公里数信息以及车辆准确上牌时间和车辆所在城市。由于您未通过更准确信息，这边简单以高配车型做一下价格估算。仅供您的参考。如果要准算估算，请提供一下更准确的车辆信息。建议提供一下车辆准确配置信息以及车辆行驶公里数信息以方便更准确帮您估价。 提问 07年奔驰S350 多少钱 回答 车辆的行驶公里数请提供一下。 提问 17万公里 回答 133,000~15万的一个价格区间。 这是一个全国平均的一个市场成交价。 提问 发动机会不会老化了 有没有报废期限 回答 发动机不会出现老化的，但是这个橡胶圈密封垫的话，有可能会时间长了出现一定的老化。 只要可以达到年检的标准，是没有报废期限。 提问 天窗打不开是怎么回事 回答 天窗打不开的话，一是考虑一下保险丝的问题，另一个是检查一下开关插头线路是否出现虚接接触不良情况 如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢! 更多13条 

5，奔驰ML500排量多少价格多少

排量5.5，价格135-139万！自然吸气，2010款
二楼的靠谱。ML起步也要80万吧。
4.4T 现在已经没有了 只有ML300和ML350
大概接近200万吧！望采纳！
奔驰ml500排量5.5升实测油耗大概15个左右的 希望我的回答对你有所帮助

6，关于奔驰ML350 W2 奔驰ML350 两驱

两轮驱动的更便宜，雪地的话当然四驱更好，上坡什么的两个轮子打滑的话还有俩轮子有附着力，两驱的更省油还有就是跑公路多些的话四驱根本没什么太大用处。
你好！我从09年8月《汽车》上，奔驰ML350动感型为84.8万，ML500为129.8万。两驱的意思是只有前面的两个轮子（前驱）或者是只有后面的轮子（后驱）来带动车如有疑问，请追问。
直道上 后驱比较好 弯到四驱表现比较好 综合来说后驱的好
后驱车动力性强，但是如果雪天行驶容易打滑甩尾，所以雪地驾驶四驱比较好

7，奔驰ML300这个车怎么样

从选择车型看来，途锐3.6是全尺寸SUV，设计原理偏向越野性能，兼顾公路行驶的舒适性，ML300则基本是为了公路而生，因为要跟途锐一个级别的车应该是奔驰的GL或者G级，所以楼主的选择应该还是比较明确的。如果经常市区开开，只是为了自己用得舒心的，建议ML300，毕竟是奔驰的，途锐的做工确实赶不上奔驰，包括性能（越野性能除外），而且油耗也超过奔驰，奔驰ML300也是四驱，配备随动转向大灯，氙气大灯，后座出风口……一系列实用配置，确实比3.6的小途锐NB~~~。坚决支持~ML300（除非你希望低调，才可以考虑途锐~）
奔驰ml300 77.8万。额定功率（千瓦/马力/转每分） 170/231/6000.搭配v6发动机。车型亮点：驾驶室管理及数据系统（comand aps）；直接手动选档；座椅位置记忆组件；电动玻璃天窗；电动尾门；led日间行驶灯；复式氙气大灯。确实是一款很好用的车。不说别的，可以从路面上ml的数量就可以看出。金杯银本不如老板姓的口碑。确实是款性价比很高的车。值得下手。
买了车可以来我们这看看，12款ML350踏板新品到店，欢迎前来询问
我是奔驰4S店的，但是本着公正的态度给予你建议，如果要买ML300 我到建议你买ML350，ML300没有空气悬挂，这让舒适度差了很多，你看了X5和卡宴都是90万以上的级别，ML300说白了都是买外壳的选择，所以我建议选择ML350，另外ML明年年底就能出新款了，这个要跟你说实话，如果你不介意新款旧款，可以选择一下ML350，新款多了个全景天窗，新款上市价格应该加好多。利弊给你分析完了，当然欢迎你选购奔驰品牌，但是要看你自己的感觉，买车不是光看性能，跟衣服一样要看感觉的。如果你不喜欢，可能一个月你就厌烦了。祝你选到自己心仪的车。
太笨重 马力太小自重大 不灵活 马力不够 好不容易 速度 跑起来了遇到 情况 要 紧急刹车 由于 车身重量 大 惯性也大 刹车 也不给力直接 就撞上去了

8，奔驰ML300奔驰ML350

大小都是一样的，300是2胎，选ML350是毋庸置疑的.下面复制点给你看看专业人士的回答。ML300这类就是缩水版的车, 说白了, 就是想减配降价,但不换发动机,怕影响ML350的市场印象, 所以出个ML300. 油耗不低有两个因素, 一有可能300发动机的技术不同, 但我认为这不是首要因素, 就像3楼提到的进气正时这类VVT的控制技术, 主要解决大排量多气门机低转省油,和优化扭力曲线的功能, 对全局油耗没有决定性作用的. 所以,怀疑ML300的动力匹配没有好好重新调整过, 就是说改了发动机,但变速箱之类没有仔细调整, 这个成本搞大了. 当然, 这并不影响一般驾驶.其实奔驰一些低排量车,都是针对亚洲或说中国的, 美国不会有. 欧洲不会出小排量汽油机, 欧洲都是柴油机, 又省油环保,动力还不弱.ML系标准版就是350, 300是新弄出来的,呵呵.而且, 官方油耗的意义不大的, 关键看你开的. 我相信300实际驾驶油耗还是会略低的, 前提是你顺着车开, 就是慢慢踩油门,不要急加速超车什么的. ML这么大的车, 即便350的机动性也是很一般的, 当然对于中国满马路A6 2.4的情况下,个人认为ML350的机动性也还行了. 原理就是, 排量小了, 你对车的驾驭力就小了, 你想在正常而又有点拥挤的道路上, 做点变道或是超车, 更多需要爆发力, 巡航速度倒是不一定很高. 300的偏弱了的话, 反而要减档高转来动作,岂不是反而油耗高了.所以, 中国这类路况,涡轮增压发动机对于有一定动力需求的人士而言油耗是最经济的. 回到ML300, 只有你实在想要个benz,但也实在不想多出钱的话, 就屈就300吧. 否则ML350绝对是正选,或选其他车. 一旦选了300, 也要接受300的动力表现, 相信油耗的小差异绝对不是关键因素. 因为,保养维修费用ML300和350不会有区别的。平均油耗是平均油耗是12.2L，不过这个得看你怎么开了。如过按照你一年跑3万公里来算的话，除油钱，大概在25000左右。
如果是禁造，就是300 配置高就是350 我家里的就是300 综合油耗20左右，自己算的 300没有空气悬挂所以在搓板路上不必担心悬挂漏油 如果家用不追求速度，外观的话建议300 如果追求运动，可以买白色350ED
没有区别

9，2010年进口奔驰ml350怎么样

　　奔驰ML350不像一般越野车大量采用那种方方正正而过于强悍的造型，其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落，表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主，中控台依然采用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。奔驰ML350秉承了梅赛德斯-奔驰的高贵血统和经典品质，堪称豪华SUV里的典范新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。　　奔驰ML350　　新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。　　奔驰的M级车型，在我国的高端SUV市场一直很受欢迎，其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。　　奔驰公司针对中国市场，在2005年10月推出ML350的中规车型。新款的中规ML350在底盘悬架的调校方面，根据在中国采集的路普重新调试，使之更加适应中国的路况。在发动机方面，中规ML350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。　　根据中国消费者的需要，新款ML350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。　　启动发动机，3.5L的V6发动机工作相当平稳，车内丝毫感觉不到振动。怀挡式变速器的使用没有地板式的方便，也许是不适应的关系，总得小心翼翼的挂挡。由于没有变速器的影口向，前排座椅中间地带就显得相当宽敞，两道简单的横梁设计显得整体感很强，木质面板的储物盒也更加实用。　　加油提速，超过2t的车身似乎并没有给发动机带来沉重的负担，ML350前窜的欲望很强。以半脚油门持续提速，7挡自动变速器的增挡过程相当平稳，挡位之间的变换需要仔细感觉才能觉察得到。全力提速时，ML350能够带来很明显的推背感，换挡时机也延迟到6000r／min左右，最大限度发挥发动机的潜力。实际测得ML350从静止加速至100km／h的时间为8.4S。　　1820mm的车身高度并没有影响ML350的弯道性能，高速过弯时，车身的重心转移很迅速利落，悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。ML350的接近角为27度，离去角为26。，前后底盘用钢板包裹，通过能力相当强。　　中规ML350的推出，可以看出奔驰公司对中国市场的重视。不过在与宝马X5、保时捷凯宴、大众途锐等高端SUV的竞争中，能否保住不败金身，主要还取决于奔驰能否继续增加服务网点的覆盖率以及提升服务质量。相信奔驰国产后，对此将会有很大的帮助。

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