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1，川藏铁路成都至雅安段什么时候通车

8月26日下午，国家“十三五”规划重点项目川藏铁路建设取得重大进展，川藏铁路成雅段完成全线铺轨，预计11月底建成通车。川藏铁路成雅段位于全线东端，长约41公里，从成蒲铁路朝阳湖站接出，新建名山、雅安两个车站，设计时速160公里/小时，该段建成后，将结束雅安没有铁路的现状。通车后，成都至雅安原来2小时的汽车车程将缩短为近1小时的火车车程，成雅段作为东连成都、西进藏区、南下攀西的重要枢纽的首先段，建成后将有助于发挥成都平原地区的经济辐射带动作用。川藏铁路起于成都，经雅安、康定、林芝等地到达拉萨，全长1629千米，目前，成都到雅安、林芝到拉萨段已经开工建设。全线通车后，成都至拉萨的铁路运行时间有望从目前的36小时缩短至13小时。

川藏铁路成都至雅安段什么时候通车

2，川藏铁路什么时候建成通车

川藏铁路被称为“最难修建的铁路”从四川成都到西藏拉萨，要穿过地质结构极其复杂、强震频繁的横断山脉群，经过几十年不断的调研考察，突破修建技术难题，川藏铁路进入分段施工阶段，预计投资2000-2500亿，计划2026年川藏线全线贯通。成都至雅安2014年底开工，预计2018年通车拉萨至林芝段2015年6月开工，预计2019年通车雅安至康定2016年开工施工难度最大的康定至林芝段，预计2018年底动工，工期7年，计划2026年全线通车。▲川藏线为康林段为何还未开工，浅薄看图就知道难度系数大从成都，经雅安、泸定、康定、雅江、理塘、白玉、江达、昌都、八宿、波密、林芝、米林、朗县、山南市、贡嘎、抵达拉萨，全长1629公里，设计最高时速200公里，部分路段限速160公里，预计耗时13小时。比目前到兰州、西宁经格尔木的青藏铁路节省了约23个小时，未来动车组投入，只需8小时到拉萨。川藏铁路建成后，从四川入藏将四季可行，冬季来往川藏又多了一项安全经济的选择。▲最终线路为理塘昌都方案，四大施工挑战：地形高差、板块活动、山体灾害、生态环境▲川藏铁路经过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江的横断山脉，落差达2000-3000米，遇山打洞遇河建桥，全线桥隧比高达81％，累计上升14000米。川藏铁路是一条几十年前就计划修建的一条重要战略意义铁路，但当时的经济条件限制，技术条件不足于搁浅，而现在有了足够的经济条件，积累了丰富的高原桥隧经验，就可以加快修建，带动拉萨林芝山南、川康一带旅游、经济，维护民族团结，增强边境地区稳定，增强国防实力。

川藏铁路什么时候建成通车


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