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1，南通哪里将来会拆迁

农村那边 会集体化 就是帮人都集中在一起

南通哪里将来会拆迁

2，盐宜高铁什么时候开始拆迁

2022年4月15日。根据盐宜高铁局官方发布的信息中得知，盐宜高铁将在2022年的4月15日开始拆除，新的高铁建设将在2022年10月份开始。

盐宜高铁什么时候开始拆迁

3，盐通高铁什么时候通车

1、盐通高速铁路（Yancheng-Nantong High-speed Railway），是一条连接江苏省盐城市与南通市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。2、盐通高速铁路于2018年1月16日开工建设，预计于2020年底建成通车。 3、盐通高速铁路正线由盐城站至南通西站，全长约156.6千米，设6个车站，设计的最高速度为350千米/小时。

盐通高铁什么时候通车

4，南通通州金沙古盐路北边拆迁了以后规划什么

南通通州金沙古岩路北边拆迁了以后规划好像是要建大楼房。

5，盐宜高铁什么时候开始拆迁

2022年下半年。盐宜高铁2022年下半年开始拆迁。下半年宜兴市将启动涉及盐泰锡常宜铁路地块拆迁工作，全力推动盐泰锡常宜铁路前期工作。盐宜高铁位于江苏省南北向中轴线上。线路北起苏北盐城市，在兴化进入苏中泰州市，向东南经泰兴后于靖江跨越长江天堑，进入苏南无锡境内，经江阴、惠山，过常州东南部后止于无锡下辖的宜兴市。

6，上海到南通什么时候可以通高铁啊

沪通铁路，还没开工……根据现在的形势，2020年能通车就不错了
还早呢，目前南通运行的就是宁启动车，2年后建成的沪通铁路，如果说要高铁，你要等盐通高铁和北沿江高铁了。至于什么时候，我也不清楚，等等。

7，南通近两年通吕一号桥周围会不会有拆迁

看趋势要拆迁的。我【回-收】南通文峰购物卡，有卡要处理的可以找我，进我名下的搜藏看详情
南通和通州将在2009年7月份正式合并，这已经是肯定的事实。兴仁极有可能划入崇川区，那么崇川区和通州区的交接将比原来南通和通州交界向东推进不少，你们区域将会优先进入1号桥工业园区拆迁范围，不过不要担心，总归不是1-2年的事情，通州就算并到南通来，真正的各方面融入南通不是1天2天的事情！
你好！建议咨询南通规划局仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

8，南通什么时候通高铁

江苏沿海高速铁路与在建的江苏沿海铁路（国铁Ⅰ级，由青连铁路、连盐铁路、新长铁路盐城至海安段、宁启铁路海安至南通段、沪通铁路组成）大致平行，新建盐城至南通铁路位于江苏省盐城市、南通市、苏州市境内，线路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安市后继续向南走行经如皋市后，进入通州区在建沪通铁路南通西站，后与沪通铁路共通道越过长江至张家港市，接入在建沪通铁路、南沿江城际铁路共设的张家港站。力争在2020年建成通车。
还早呢，目前南通运行的就是宁启动车，2年后建成的沪通铁路，如果说要高铁，你要等盐通高铁和北沿江高铁了。至于什么时候，我也不清楚，等等。

9，常熟市沪通铁路建设办沪通铁路何时开始拆迁

23-26日沪通铁路初步设计审查会在张家港召开：线路途径江苏省南通市、苏州张家港、常熟、太仓、昆山及上海市嘉定区，向北经宁启线、新长线沟通苏北和山东东部，向南接入上海枢纽。这是一条客货兼顾的快速铁路，旅客列车设计最高时速200km/h。据江海明珠网消息：沪通铁路新建项目进入实质性启动阶段，铁路通州段红线和环评线范围内的拆迁将于今年年底开始。按照规划，沪通铁路通州段长18.74公里，沿途经过平潮、平东的6个行政村。为保证项目顺利进行，通州专门成立了沪通铁路建设服务指挥部。经过进村入户、调查评估，沪通铁路大桥北引桥和沿线共需拆迁269户，面积15.6万平方。
这个目前还在计划中，还没那块，可以当地的街道直接问下估计是这个是还需要一段时间，最少出通知还要有四五个月的样子或者去当地的论坛和贴吧问下，比较详细点上面的人毕竟都是挺多的关心的人，他们估计会给你明确的答案最好是可以到当地的相关部门的网站问下最好了这个上面可能你问的得不到最佳的答案毕竟这个上面的影响力也是有限，如果上面开始安排了那你就要做好准备的了，以及以后的一个房子规划等等，要运筹帷幄，到时候受手访脚乱就不好了。—————————码字不容易、升级需要经验、还望你百忙之中采纳答案——————————————————觉得好就请点采纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美——————————————————希望你新的一年，心想事成，工作顺利，生活欢乐美满—————————

10，请问交通局S229改造的专贴可以发了吗

不涉及版权可以随意转发
S229改造倒是一必要加快，这跟南通路有本质不同，南通路一直在修，没有停工什么的。S229却是尚未开工，先不要说什么大幅度压缩工期吧，我估计也是囊中羞涩，如果大幅度压缩工期，如果要保证质量，单位时间内投入的资金量就必须要加大，吃不消的。兴化那边动作可不慢啊：省道229戴南段改扩建工程项目起于史堡变电所北侧，止于兴化与姜堰交界处，路线全长约8公里，按双向四车道一级公路标准建设，路基宽24.5米，设计车速80公里／小时，项目估算投资3亿元。该项目建成将对改善戴南镇出行条件，推进城镇化建设，促进沿线乡镇经济发展有着十分重要的意义。7月26日，在经公开招投标确定施工单位、监理组、总监办、检测中心后，7月27日，项目现场管理办公室立即会同设计单位进行导线点交接工作，并要求施工单位、监理单位尽快完成导线闭合工作，对逐桩坐标、红线范围进行放样，以加快沿线杆线、国防光缆及自来水管迁移等工作。随着导线点交接，标志着该项目拉开了建设序幕。
三是关于泰州南通路修路问题，近日就会向泰州请示，请求加快建设，缩短工期。这一条不要。慢工出细活，工期有其客观规律，住建部门已经想方设法压缩工期了。再压缩，路就豆腐渣了。为了贪图一时的方便，得不偿失。
真的吗？与我想法一致嘛。
我从229路边拆迁画的圈来看，从顾高到钱野路边都有拆迁的记号，过了钱野大伦路口北不远，路边拆迁的记号就偏西东北了，应该新路就是从钱野北边一带接入老路。
S229建设也将加快，目前已调高工作目标，力争大幅缩短工期。目前进一步优化线路走向，进一步完善前期手续，必保8月上旬开工建设。 现在已经到8月上旬了，什么时候有动静？

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