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1，广西开通经过梧州的首条高速铁路叫什么

南广高铁（广西南宁--广东广州）

广西开通经过梧州的首条高速铁路叫什么

2，广西新高铁即将落成总投资三百多亿共设八个站点此地有福了你怎么

近年来，中国的发展脚步是越来越快，城市里居民的生活水平已经上升到了一个新的高度，开始不用为温饱、住宿等一系列生活上的琐事担忧，甚至开始追求起了精神上的享受，实在令人欣慰。旅游是一件能让人身心得到放松的事情，不仅可以洗净心灵，体验旅途的乐趣，还能够增长见识，如今也是备受老百姓的喜爱，我们能看到国内各个景区的景象，到处都是人山人海。广西，如今其旅游业的发展十分快速，当地著名景点可以说是数不胜数，桂林山水、银滩、青秀山以及德天瀑布等等，每年的客流量可是非常大的，而旅游业也是当地的支柱产业。在去年，广西的地区生产总值达到了20396亿人民币，虽然说跟广东、江苏、浙江等经济强省比较还有一定的差距，可增长速度却比较可观，近年来在发展方面下的功夫也不小。而最近，广西又有一条新高铁即将落成，总投资322亿，一起来看看吧。这条新高铁名为柳贺城际铁路，简称柳贺高铁，是一条连接广西柳州、贺州两座城市的城际铁路，为广西铁路“十三五”规划中柳州至贺州至韶关的国家铁路网络，是广西城际铁路网的重要组成部分。柳贺高铁自柳州市香兰北站引出，随后经过，柳东新区、鹿寨县、金秀县、蒙山县、昭平县、中山县，最终到达贺州站，全程约235公里，总投资达到了322亿人民币，是横向贯穿桂中、桂东地区的高速通道。柳贺高铁全线共有8个站点，分别为柳州东站、鹿寨南站、头排站、蒙山站、昭平站、黄姚站、中山南站以及贺州站，设计时速为每小时250公里。柳贺高铁的建设难度系数十分高，如今前期准备工作也基本完成，可还需要克服一系列的建设难题，需要投入的人力物力以及财力不可估量。然而，柳贺高铁落成的意义重大，不仅能带动沿线的经济发展，还将促进广西的旅游发展和新型城镇化发展的速度，而此地也有福了。柳州，其位于广西中北部，为广西的一座超大型城市，也是广西第一大工业城市，有着“山清水秀地干净”的美誉，有许多著名的特色闻名全国。然而，柳州最近几年的发展也是比较快速的，去年的GDP已经达到了2755亿，特别在工业方面的成就显著，柳州的发展如此之快也跟它的地理优势有着很大的关系，如今已形成集水陆空为一体的现代交通网格，而柳贺高铁的落成无疑也是如虎添翼。柳州，一座来了就不想走的城市，在16年其还被评为了中国十佳宜居城市，环境优美生活节奏舒适，当地的柳州螺蛳粉相信各位小伙伴都有品味过，是不是有点难忘呢？好了，大家对广西这条新高铁有什么想说的呢？你觉得广西未来的发展会如何？欢迎在下方评论区留言分享吧。

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3，广西灌阳有机会修高铁吗

灌阳的话有机会收修高铁，那也是以后的事情。现在还没开始，不过我想不久的明天应该会休吧。

广西灌阳有机会修高铁吗

4，现在广西有什么高铁线路在建

广西在建高铁线路有：南昆线（即南宁指昆明，预计2016年竣工通车）

5，广西暂时未开通设计时速350公里高铁2条在建预计2023年底开通百度

广西的自然条件，对高铁的建设来说，与云南、贵州相比，是具有一定优势的。广西的高铁建设起步早，至今已开通动车里程数1720公里，在全国位居前列，但是已开通的铁路中，却没有一条高铁设计时速是350公里，这个倒是有点意外，有种起了大早，却赶了个晚集的感觉。 说起广西，我相信大家都不陌生，属于壮族自治区，不仅拥有桂林、北海等美丽的 旅游 城市。而且，还拥有 大陆海岸线近1595公里，具有得天独厚的条件。同时，广西还与越南接壤，是面向东盟的桥头堡，对国际贸易来说，也具有非常重要的先天条件。可是具有这么好条件的广西，在全国来说，近年来的经济发展，并不是很突出。 当然了，近年来的高铁建设，对广西的经济发展起到了非常重要的促进作用。预计在2023年，广西将可实现每个地市都通高铁。 但是，截止目前，仍没有时速350公里的高铁，这是事实。广西也在努力地改变这种现状，有两条设计时速350公里的高铁，目前处于在建的状态，我相信在不久的将来广西将迎来，真正的高铁时代。 那在建的高铁是哪2条呢？都经过哪些地方？又将在什么时候开通呢？下面，我们就一起来看看。 预计将来，在广西最先开通350公里时速，将是南贵高铁。 南贵高铁，是指连接广西南宁和贵州贵阳的高铁。是2016版，我国中长期铁路网，“八纵八横”规划中，包海通道的重要组成部分。线路北起贵州的贵 阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣等站，终至南宁东站，全长481公里，设计时速350公里。 2016年12月29日，南贵高速铁路先导段正式开工建设。2017年12月23日，全线土建正式开工。目前， 南贵高铁广西段隧道、桥涵、路基等站前工程进度已超过80%，站房、通信信号等站后工程即将全面启动。 全线预计2023年底开通运营，届时贵阳至南宁通行时间将缩短至2个小时内。 目前，广西还在建的，设计时速350公里的高铁还有南玉高铁。 南玉高铁，是南深高铁的重要组成部分，也可以说是昆深高铁的组成部分。也是目前广西在建设的2条时速350公里的高铁之一。其线路，经南宁、贵港、玉林三市。 线路西起南宁枢纽 南宁东站 ，经贵港，最终到 玉林北站 ，正线全长193.31公里。 全线共设有6个车站，他们分别是：宁东站 、五合（越行站）、六景、横州 、兴业南、贵港南、玉林北。 线路于2019年12月30日开工建设，计划工期4年，如按计划顺利完成建设，全线将于2023年底建设通车。待开通后，南宁至玉林的时间，将缩短至40分钟内。 对广西来说，南玉高铁具有非常重要的意义。 该项目是广西自治区政府自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路。项目建成后，将结束玉林市没有高速铁路的 历史 。

6，听说现在关广西在修高速铁路有没有那条修到柳州啊

莫想了，柳铁都挨抢到南宁克了，柳肇铁路只能活在柳州人的梦里了，南广铁路是从黎塘过的，据说在2012年左右修好（可能记忆有错），不过南宁准备搞条城际快线到柳州，想把柳州纳入南宁经济圈，到时候也相当于柳州有条高速铁路了。 另外贵广高铁是从桂林走的。 最后为柳州默哀~~

7，广西何时建高铁

有2条在正在修建呢
正在修建中 （贵广高速铁路，贵阳经桂林到广州）
已经在修两条高铁，一条是南广高铁（南宁——广州），另一条是贵广高铁（贵阳——广州，路过广西桂林、贺州，广西境内348．5公里）。

8，广西高铁规划路线图

南广高铁平南段高架桥跨越平川 广西经济新闻网 www.gxcbt.com　 2010-9-29 11:59:17　　稿源:广西日报　　 打印此页 　 近日，随着南宁至广州高速铁路平南县武林镇路段吊装完成最后一片箱梁，由中国水电七局有限公司承建的南广高铁平南段高架桥部分基本吊装完工。高架桥跨越平川，向山区延伸，宛如巨龙，非常壮观。 　　易克健　刘达斌/摄 南广高铁2008年秋季开工，预计2012年完工。
ni8看看哈
桂林到南宁的高铁通车了吗？

9，南广高铁广西段什么时候开通

南广高铁（南宁－广州）是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200-250公里每小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。已于2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，2013年9月15日广西段轨道全线铺通。工期6年，预计最快2014年底全线通车。
.广西段本月开通,全线年底或明年初开通..整个广西只有桂林以北才有g字编号的高铁..桂林--柳州--南宁--北海这些所谓的"高铁"其实都只是d字编号的动车..即将通车的南宁--梧州的"高铁"也是d字编号的动车..d字编号的动车平均运行时速虽比普通列车要快一倍,但却只相当于g字编号的高铁平均运行时速的一半左右...d字编号的动车(动车组)最高运行时速可达200-250公里,但平均运行时速只有150公里左右..g字编号的高铁(高速动车组)最高运行时速可超过400公里,平均运行时速在300公里左右.

10，广西高铁什么时候开通

（2014）上半年 贵州第一列高铁将从贵阳驶向桂林； 年底贵广高铁全线通车；贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林[1]、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。
2013年12月28日，开通桂林至北京西，桂林至长沙的高铁。12月30日开通南宁、桂林、柳州、北海等城市间的8趟动车组
你说的贵港高铁，大概要到2014年底才能通车。贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。 贵广高速铁路建设难度非常大,一度也受到资金困扰,现在正在逐步解决,加之沿线人民的热盼,正稳步向前推进.预计2014年或2015年全线竣工。

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