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1，上海至北京火车1462次枣庄西时间

上海至北京火车1462次正点晚上十点二十五分到达枣庄西站，十点二十七分开车，列车在枣庄西站停车两分钟！

上海至北京火车1462次枣庄西时间

2，上海高铁什么时间通车

11月，兖潼高速铁路顺利进入试运营阶段。预计12月底将具备运行条件。燕通铁路开通后，燕通高速铁路可从日照直达上海，无需再绕道南京。

上海高铁什么时间通车

3，小度大丰到上海的高铁每天有几班车时间告诉我一声

上海到浙江浦江县没有开通高铁。
铁路官网12306显示没有直达的车次，可以去长沙转车，转车时不在同一个火车站，可以搭乘地铁换乘，时间也可以衔接上。见下图

小度大丰到上海的高铁每天有几班车时间告诉我一声

4，年底上海哪3条轨交线将开通

今年最后一个月即将到来！快来看看您的交通出行又会发生哪些变化？您又会享受到哪些交通福利呢？年底上海3条轨交线开通.年底，上海3条轨交线——浦江线、9号线三期、17号线预计开通啦！浦江线：起于8号线二期终点站沈杜公路站的浦江线，全长约6.689公里，均为高架线，设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站。建成后将有益于浦江镇大型居住区建设，完善轨道交通线网功能。9号线三期：9号线三期东延伸工程起自二期工程终点杨高中路站，止于金钻路路口的曹路站。线路全长13.82公里，全部为地下线。全线设芳甸路站、碧云路站、平度路站、金桥站、申江路站、金海路站、顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站。9号线三期东延伸段建成后，9号线将成为一条西南起沪杭城际高铁松江南站、东到浦东新区曹路镇，途经松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点，穿越松江、闵行、徐汇、黄浦、浦东五区的交通大动脉。17号线：17号线东起虹桥枢纽，西至东方绿舟，线路全长35.3公里，全线共设13座车站：虹桥火车站站、中国博览会北站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿舟站。其中高架站6座、地下站7座。沿途风景不断，大家可以搭乘17号线前往淀山湖、朱家角、东方绿舟等景点旅游~

5，沿江城际高铁何时开通

沿江铁路的前身规划线路名为镇南铁路。该线路地处长江南岸，走向与长江基本一致，起自镇江，经武进、江阴、张家港、常熟、太仓至上海嘉定南翔。根据规划，该线路全长300余公里，设计时速为200公里/小时，计划2012年通车。沿途路径

6，浦江到上海票价是多少

还不如去义乌坐动车　一天有七班　二等坐95　一等坐无意义　二个半小时到虹桥站　下站直接有地铁　
95元，线路浦江站对方站运行时间对方站名上海7:4013:473.5小时上海南站14:509:05

7，沪昆高铁杭州到怀化段什么时候开通

你好，从沪昆高铁怀化项目段获悉，正在建设中的沪昆高铁客运专线（上海至云南昆明）怀化以东段(杭州—长沙)，计划2014年7月份联调联试，2015年1月25日正式通车。w(*^__^*)温馨提示(*^__^*)真心希望你能采纳我的回答，如有不明白，可以继续追问，若满意，记得及时采纳。

8，沪蓉高速铁路通车时间

沪汉蓉快速客运铁路各段介绍及建设进度 　　沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2011年全部建成启用 2009年1月开通运营 应该是的 时速是200公里每小时 连接五大城市的铁路建成后，客运货运共用一线，
全线基本铺通 正在进行电气化调试 春运前后估计就具备开行条件 但正式通车估计要到明年春节后了 因为开通后要试车。 设计时速200，当然开动车
等着吧，明年肯定要通车的 高速铁路肯定要开行动车组
沪蓉西高速公路从宜昌到利川目前通了104公里,2009年全线通车.
还要2年才行呢 重庆到武汉还没修呢。。

9，沪昆高铁预计哪年完工

《中长期铁路规划》“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁，全长2066公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等多个大城市。全线预计于2015年建成，将是中国东西向最长的高速铁路。届时，从上海到昆明1天12小时48分钟的火车，将缩短到10小时左右，每年单行客运能力达6000万人。 12月3日，中国沪昆高铁的控制性工程壁板坡隧道在云南富源县开工建设，意味着昆沪高铁快速旅程的目标已经拉开大幕。 “隧道位于滇黔交界，全长14.7公里，整个工程计划于2015年6月完工。”据中铁五局云南段总工程师唐陶文介绍。同时，长沙至昆明客车全程运行时间将由目前的22.8小时缩至4小时以内，大大缩短西南地区与珠三角、长三角、环渤海等地区间的时空距离，形成运力强大、便捷高效、节能环保的运输通道。 长昆铁路客运专线云南段线路由贵州盘县进入云南境内后，沿既有铁路盘西线走行，到曲靖后沿既有沪昆铁路走行，经富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明，最终到达昆明南。沿线设富源北、曲靖北、嵩明中间站，是云南第一条时速350公里的高速铁路。正线建筑长度长184.74公里，隧道比例高达72.72%，长度大于7公里的隧道有4座。壁板坡隧道是全线的重点控制性工程，隧道全长14756米，是中国在建的350公里时速铁路客运专线第一长隧道。

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