青岛 武汉 贵阳 高铁，从贵阳到青岛乘高铁什么路线最近
来源：整理 编辑：生活常识 2022-09-25 04:37:47
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1，从贵阳到青岛乘高铁什么路线最近
贵阳到青岛高铁最近的路线是到徐州中转到青岛，中转方案车次票价及时间看图
2，从贵州贵阳到山东青岛有没有高铁直达
截止到2016年12月，贵阳没有直达青岛的高铁。 可以由武汉中转。【贵阳】1，贵阳，贵州省省会，西南地区重要的中心城市，全国重要的生态休闲度假旅游城市。境内贵山之南而得名，已有400多年历史。古代贵阳盛产竹子，以制作乐器“筑”而闻名，故简称“筑”，也称“金筑”。2，贵阳是一座“山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中”的具有高原特色的现代化都市，中国首个国家森林城市、循环经济试点城市。以温度适宜、湿度适中、风速有利、紫外线辐射低、空气清洁、水质优良、海拔适宜、夏季低耗能等气候优势，荣登“中国十大避暑旅游城市”榜首，被中国气象学会授予“中国避暑之都”称号。 3，贵阳是国家级大数据产业集聚区，全国领先的大数据技术创新与应用服务示范基地和产业集聚发展的“中国数谷”，全国首个全域公共免费WiFi城市、全球首个块上集聚的大数据公共平台、全国重要的呼叫中心与服务外包集聚区、全国首个大数据交易中心、全国重要的数据中心集聚区。
3，从贵州贵阳到山东青岛有没有高铁直达
截止到2016年12月，贵阳没有直达青岛的高铁。 可以由武汉中转。【贵阳】1，贵阳，贵州省省会，西南地区重要的中心城市，全国重要的生态休闲度假旅游城市。境内贵山之南而得名，已有400多年历史。古代贵阳盛产竹子，以制作乐器“筑”而闻名，故简称“筑”，也称“金筑”。2，贵阳是一座“山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中”的具有高原特色的现代化都市，中国首个国家森林城市、循环经济试点城市。以温度适宜、湿度适中、风速有利、紫外线辐射低、空气清洁、水质优良、海拔适宜、夏季低耗能等气候优势，荣登“中国十大避暑旅游城市”榜首，被中国气象学会授予“中国避暑之都”称号。3，贵阳是国家级大数据产业集聚区，全国领先的大数据技术创新与应用服务示范基地和产业集聚发展的“中国数谷”，全国首个全域公共免费WiFi城市、全球首个块上集聚的大数据公共平台、全国重要的呼叫中心与服务外包集聚区、全国首个大数据交易中心、全国重要的数据中心集聚区。
4，青岛到武汉的高铁要多长时间
到汉口只有一趟车，22个小时左右。可以先从青岛到济南，再从济南坐高铁到武汉。
5，京沪高铁crh380a 车次有哪些
车次有2641、2642、2648、2654、2663、2668等。和谐号CRH380A型电力动车组动车组编号主要有：2503、2505～2508、2510～2512、2514～2517、2519、2522、2528、2530、2532～2534、2641、2642、2648、2654、2663、2668、2669、2674～2679。2689、2690、2800、2845～2848、2921～2925、2931～2935、2536～2538、2868～2873、2875、2884～2885、2889、2896～2899、2901～2903、2905、2909～2912。1、北京南往返青岛的G185/186次、G189/190次、G197/198次、G199/200次，均为CRH380A型动车组重联使用。2、青岛往返厦门北的G241/242/243/244次，采用CRH380A型动车组重联使用。3、青岛往返武汉的G257/258/259/260次，采用CRH380AL型动车组。4、青岛往返重庆北的G315/316/317/318次，采用CRH380A型动车组重联使用。5、北京南往返厦门北的G321/322次，采用CRH380A重联使用。扩展资料：CRH380A列车 系中国南车四方股份公司引进日本川崎新干线技术后，完全自主研发的动车组，国产化程度达到90%以上。2010年8月，首批CRH380A动车组问世，首先用于沪杭城际高铁。列车设有观光区、商务车、一等车、二等车和餐车，这是针对京沪运营时间调研后做出来的。北京和上海以及沿线城市，一定有不同需求的人，根据这些需求，对列车进行了创新设计。4到5个小时的运行时间，势必要有一些吃喝方面的基本需求。目前是按照冷链制的供餐方式，在车内进行快速加热后提供给乘客。crh380a的相关情况：1、2014年9月17日到达贵阳北站动车所1列动车组，2014年9月26日到达贵阳北站动车所2列动车组，这3列动车组都是和谐号CRH-010A型号，颜色为黄色，被铁路部门比喻为“黄医生”，该车最高时速为250公里，已经在贵广高铁贵州段进行了半个多月的试跑。2、2014年9月18日至9月30日，CRH010A动车已在贵广高铁进行了多次试跑，时速分别为160、180、200、210、220不等，试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统。参考资料来源：百度百科-和谐号CRH380A型电力动车组参考资料来源：百度百科-CRH380A高速动车组列车
6，贵阳北到青岛北有高铁吗
苏州北到贵阳北是有高铁的，早上08.52从苏州北发车，下午18.30到达贵阳北
7，我国6大高铁枢纽城市是哪几个
中国的六大“米字型”高铁枢纽城市。郑州，处于中国地理的中心位置，在全国铁路上发挥着主要枢纽作用。它设有3个高等站分别是郑州站、郑州东和郑州北，其中郑州东站的8条高铁路线互相交汇，成为“米”字型高铁枢纽。火车站新区欧亚大陆桥一陇海铁路、京广铁路、京港高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁（京昆高铁）、郑合高铁（京福高铁）多方交汇于郑州，拥有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站郑州货运东站，及亚洲唯一运行时速350公里的高速铁路十字枢纽站郑州东站。西安，在普铁时代，西安枢纽地位弱于兰州，只接入了陇海线一个主干道，在“四纵四横”时代只接入了徐兰客运专线。但进入“八纵八横”时代后，西安成为路桥通道、呼南通道、包海通道三个主干道的交汇。是西北地区最大的铁路枢纽。合肥，随着国家“中部崛起”战略实施，安徽铁路建设进入一个大发展时期。2014年1月，合肥南站投入运营，标志这合肥正式进入“高铁时代”。合蚌客运专线、合肥铁路枢纽南环线、合福高铁等相继开通运营，合肥实现1小时到南京，2小时到上海、武汉，3小时到长沙，4小时到北京、福州的高铁交通圈。“十三五”期间，合连(连云港)青(青岛)高铁也将开建，加之沿江高铁、京九高铁的规划，合肥已经成为承接整个中国四维八方的中心城市，全国高铁枢纽的地位已经名副其实。武汉，在地理位置上可以说是中国地理的“心脏”，处于十分优越的中心位置。武汉是中国高铁客运专线网的重要枢纽，是中国四大铁路枢纽、六大铁路客运中心、四大机车检修基地之一，是京广高铁、沪汉蓉铁路两条国家级高速铁路大动脉的交汇处。武汉的铁路客运量于2013年首次超越北京、广州，达到1.2亿人次，居大中华区第一，成为中国铁路运输最大中转站。 武汉枢纽始建于1899年。1957年武汉长江大桥的建成，使原平汉、粤汉铁路连成一体，形成纵贯南北的交通大动脉，加之汉丹、武九等新线的兴建，武汉枢纽的地位与作用越来越重要。北京，是中国铁路网的中心之一，北京铁路枢纽是我国铁路枢纽中最大的，分别设有北京站、北京西和北京南3个高等站，负责京沪高铁、京津城际铁路等运输。主要有北京到九龙铁路、北京到上海铁路、北京到广州铁路、北京到哈尔滨铁路、北京到包头铁路、北京到原平铁路、北京到桂林高铁（京广高铁>湘桂高铁），北京到通辽和北京到承德铁路。在国际铁路运输方面，去往俄罗斯各城市、蒙古都城乌兰巴托和朝鲜都城平壤及去往越南首都河内的列车均发自北京。 重庆， 进入“八纵八横”时代后，重庆一跃成为沿江通道、厦渝通道、包海通道三个干线的交汇。除了已经通车的有成渝城际铁路、即将通车的渝万城际铁路和已经开工的郑万高铁，“十三五”还规划建设渝长高铁、渝汉高铁(沿江通道重庆至武汉段)、渝昆高铁、渝西高铁（包海通道西安至重庆段）、达开万城际铁路。至此，重庆往北到西安，往西到成都，往西北到兰州，往南到贵阳，往西南到昆明，往东南都长沙，往东都武汉，往东北到郑州，都将有高铁，从而形成米字型铁路。在西部地区，重庆的枢纽地位可与成都相提并论了，甚至有过之而无不及。
8，青岛有没有直达武汉的动车票价多少
序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 1 1112/1113 青岛-汉口 青岛 15:30 汉口 11:25 19时55分 1577 168 - 322 506就一趟车 没有动车1114次 普快(汉口 -> 沧口) 17:04汉口始发 次日13:13到沧口 历时20小时09分 1560公里 硬座:168元 硬卧上:301元 硬卧中：312元 硬卧下：322元 软卧上：483元 软卧下：506元
9，从青岛去贵阳坐动车没有直达的应该什么去
G278/G275 青岛 - 长沙南 06:32 - 16:21 9小时49分 二等座 655 一等座 979 T87 长沙 - 贵阳 06:20 - 18:29 12小时9分 硬座 124 硬卧下 230 K1204/K1201 长沙 - 贵阳 14:48 - 04:46 13小时58分 硬座 124 硬卧下 230 T61 长沙 - 贵阳 08:30 - 20:58 12小时28分 硬座 124 硬卧下 230 T239 长沙 - 贵阳 22:19 - 12:19 14小时 硬卧下 230 硬卧中 223 K337 长沙 - 贵阳 08:50 - 21:34 12小时44分 硬座 124 硬卧下 230 查看全部7趟车次>>
10，青岛至武汉的高铁260所路过的各个站名
青岛发：15:19G257/G260次7小时53分武汉到：23:12站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 青岛 起点站 15:19 - -2 高密 16:04 16:05 1分 45分钟3 潍坊 16:32 16:33 1分 1小时13分钟4 淄博 17:09 17:11 2分 1小时50分钟5 济南 17:59 18:01 2分 2小时40分钟6 枣庄 18:58 19:01 3分 3小时39分钟7 徐州东 19:19 19:22 3分 4小时8 蚌埠南 19:58 20:01 3分 4小时39分钟9 合肥 20:39 20:55 16分 5小时20分钟10 六安 21:38 21:40 2分 6小时19分钟11 武汉 23:12 终到站 - 7小时53分钟g1278武汉-----哈尔滨西08:33----22:03运行时间13小时30分 当日到达 二等座959元，一等座1487元。途径站点：武汉 红安西 麻城北 六安 合肥 蚌埠南 宿州东 徐州东 曲阜东 济南西天津西 天津 军粮城北 唐山 滦河 秦皇岛 葫芦岛北 锦州南 沈阳北 铁岭西 四平东长春西 扶余北 哈尔滨西
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