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1，赣州高铁什么时候建成通车

还没开始建呢 2015年应该会开始建昌赣城际铁路 赣深高铁差不多也在计划中

赣州高铁什么时候建成通车

2，赣深高铁具体通车时间

赣深高速铁路开通日期：2021年12月10日。【拓展资料】一、至深圳段，简称京港高铁赣深段、赣深高铁，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，其中广东段是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条设计速度350千米/小时的高速铁路。二、截至2021年12月，赣深高速铁路由赣州西站至塘厦所（通过联络线引入深圳北站），全长434千米，设13个车站（不含深圳北站），设计速度350千米/小时。三、截至2021年12月，赣深高速铁路全线共设13座车站，其中江西段4座、广东段9座：赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南南站、和平北站、龙川西站、河源北站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、东莞南站、光明城站。四、赣深高速铁路位于赣南、粤北山区，途经河源万绿湖、龙南九连山等人文景观和自然保护区，软土、松软土、软岩、危岩落石地段多，建设施工难度大。五、赣深高速铁路江西段地处罗霄山脉，沿线地形起伏剧烈，山势陡峭，桥隧比达87.1%。线路多次跨越高速公路干线、京九铁路，多次穿过岩体破碎带等复杂地质段，施工难度高。赣深高速铁路广东段沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到86.87%。六、2019年5月，《深圳铁路枢纽总图规划（2016—2030年）》获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复。根据批复，深圳铁路客运系统布局从原来的“两主三辅”变为“三主四辅”，包括深圳北站、西丽站、深圳站及深圳东站、福田站、深圳机场站、深圳坪山站等。根据批复，深圳北站办理部分赣深高速铁路动车始发终到作业，西丽站办理赣深高速铁路动车始发终到作业。

赣深高铁具体通车时间

3，赣州火车站有没有高铁到深圳北站的

亲，广州火车站的是普通动车，只到深圳的罗湖火车站。只有广州南站才有到深圳北站的高铁，你可以在广州火车站乘坐地铁2号线直接打到广州南站。
没有，目前只有普通火车
没有，深圳北站是高铁站，赣州没有到深圳北的车次。

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4，南昌到赣州的动车怎么还没开通

南昌-吉安-赣州的客运专线都还没修通，怎么开动车？？按照计划，昌赣客运专线要2019年12月底才会开通运营，现在是5月份，还有半年。
没有听说过有开通动车的消息.因为动车组一般适用于时速在200～250公里的线路上，而南昌至赣州最高时速为160公里.4月起,南昌至赣州将开行“z”字头列车.

5，江西赣州市何时才能通高铁

今年底赣龙动车开通到龙岩、厦门、福州等地分别是2小时、3小时、5小时到达
通了，赣州高铁站。1、赣州西站赣州西站又名赣州高铁站，位于江西省赣州市高铁新区内（赣州经开区凤岗镇靠近飞翔大道南侧），地处赣州市规划的“一带、三轴、六区”空间结构中的“新兴产业拓展轴”与“国家级产业发展轴”交汇地带，南临规划城市干道凤岗大道，北靠规划区域干道博罗洲路，东西分别邻接规划金岭西路和长岭路。赣州西站距蓉江新区约8km，距章江新区约12km，距老城区约13km，距南康区约18km，距赣县区约20km，距赣州火车站约15km，距赣州黄金机场约4km。赣州西站是国家《中长期铁路网规划》”八纵八横”高速铁路主通道中京港通道与厦渝通道的交汇点，未来昌吉赣、赣深、渝长厦、厦昆、成厦等诸多高铁线将在此交汇。同时，赣州西站还将配套建设赣州西动车运用所。2、具体时间南昌至赣州铁路客运专线已于2015年7月15日全线开工建设。新建赣州至深圳高铁江西段于2017年10月27日全线开工建设。3、基本简介赣州西站位于赣州经开区凤岗镇，将是未来昌吉赣、赣深、渝长厦、厦昆、成厦、赣韶等诸多高铁线的交汇点。是国家《中长期铁路网规划》”八纵八横”高速铁路主通道中京港通道与厦渝通道的交汇点。

6，赣深铁路的项目简介

昌赣深客运专线北起南昌，南至深圳，线路全长约880公里。昌吉赣深客运专线线路分为昌赣客专和赣深客专两段，其中昌吉赣客专已列入全国铁路“十二五”发展规划。项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。项目建成通车后，可缩短南昌至广州、深圳等城市的时空距离，使南昌至上述城市均可进入3小时经济圈 。赣深铁路初步方案经江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，线路长度约420公里，投资初步估算650亿元，建设年限为2015年~2020年。赣深铁路的建设对于缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况，对推动粤赣地区协调发展，发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起”战略意义重大，江西省和广东省正开展赣深铁路前期研究工作。 2014年2月由赣粤两省发改委共同委托的铁四院已完成赣深客专预可研报告编制，预可研线路初步方案为：赣州--信丰--龙南--定南--和平-龙川--河源--惠州--东莞--深圳(在东莞塘厦镇设高铁站)； 该线拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。另据《凤凰网》援引《人民铁道报》的最新消息（2014年5月23日），江西省委书记、省人大常委会主任强卫指出，确保昌吉赣客运专线等一批新的铁路项目开工建设，以推动江西境内北联合肥、南接深圳的南北高铁大通道的建成，造福子孙后代，为江西长远发展奠定基础。 东莞市发改局2016年2月29日确定，赣深线经东莞塘厦转入深圳市光明新区后，沿广深港客运专线并行南下，在深圳北站西侧新建车站。
① 中铁二十五局集团公司 赣龙铁路gl-ⅰ标指挥部② 中铁大桥局股份公司 赣龙铁路gl-ⅱ标指挥部③ 中铁二十二局集团公司 赣龙铁路gl-ⅲ标指挥部④ 中铁十六局集团公司 赣龙铁路gl-ⅳ标指挥部⑤ 中铁五局集团公司 赣龙铁路gl-ⅴ标指挥部⑥ 中铁电气化局集团公司 赣龙铁路gl-ⅶ标指挥部　　 南昌华路建设咨询监理有限公司赣龙jl-1标监理项目部北京铁研建设监理有限责任公司赣龙jl-2标监理项目部上海先行建设监理有限公司赣龙jl-3标监理项目部西安铁一院工程咨询监理有限责任公司赣龙jl-4标监理项目部 铁路等级：i级正线数目：双线设计行车速度：200km/h （预留250km/h）线间距：4.9m最小曲线半径：一般3500m，困难2800m，赣州地区和龙岩车站进站端采用与地形相适应的曲线半径限制坡度：赣州至瑞金段6‰，瑞金至龙岩段为双机13‰牵引种类：电力机车类型或动车组类型：货机hxd3，客机ss9，动车组crh1或crh2牵引质量：4000t到发线有效长度：850m（双机880m）闭塞类型：自动闭塞 所在地区　　车站连接铁路　　备注规模　江西赣州市章贡区赣州站京九铁路、赣韶铁路赣州轨道交通1号线客运站赣县赣州东站京九铁路、赣龙铁路赣州轨道交通2号线区段站于都县于都站赣龙铁路　客、货中间站会昌县会昌北站赣龙铁路　客、货中间站瑞金市瑞金站赣龙铁路　客、货中间站福建龙岩市长汀县长汀南站赣龙铁路　客运中间站连城县冠豸山站赣龙铁路　客、货中间站上杭县上杭古田站赣龙铁路　　客、货中间站新罗区龙岩站赣龙铁路、龙漳铁路（龙厦铁路）、漳龙铁路　客运站

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