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1，开高铁和开火车是学什么专业

机车车辆专业是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，能从事电力机车检修、运用、维护、测试、实验及机务管理工作。就业方向：本专业毕业生可在国有铁路、地方铁路、城市地铁及轻轨、具有专用铁路的大型企业的电力机车运用、检修、技术管理和行政管理等部门从事以下工作：1、电力机车运用工作；2、电力机车维修和养护工作；3、机务系统的技术管理工作；4、机务系统的行政管理工作。

开高铁和开火车是学什么专业

2，高速铁路客运服务专业就业方向

高速铁路客运乘务专业就业前景主要是在各铁路局、各大型火车站从事乘务安全、车站售票、安检、检票、接待、客服代表、车站商业服务等工作。课程体系：《高速铁路概论》、《铁路运输服务礼仪》、《高铁动车乘务实务》、《铁路旅客运输组织》、《高铁乘务突发事件应急处理》、《铁路客运规章》、《铁路客运班组管理》、《铁路旅客运输市场营销与管理》、《铁路客运英语》、《动车设备及使用》 部分高校按以下专业方向培养：高铁服务、城市地铁服务。高速铁路客运乘务专业培养目标培养具有高速铁路车站与动车客运组织、服务、管理等能力的技术技能人才。主要学习高速铁路旅客运输组织、高速铁路客运服务与礼仪、高速铁路客运乘务实务、高速铁路客运乘务应急处理、高速铁路乘务英语、高速铁路动车餐饮服务等课程。高速铁路客运乘务专业主干课程高速铁路概论、铁路客运员、高铁列车长、高铁客运服务流程训练、高铁客运服务礼仪、高铁英语、中国旅游地理、感恩教育。

高速铁路客运服务专业就业方向

3，高铁的乘务员有什么专业可以了解

高铁乘务员的专业就是高铁乘务专业，学历层次是中职、大专。开设这个专业的院校一般带着铁路相关的字眼。你可以上百科看看。
高铁的乘务员有什么专业可以了解？是不是想学高铁乘务专业呀？想学的话，可以关注我的头像哟，高铁乘务学院就是专门针对初中，高中生开设的热门专业
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。

高铁的乘务员有什么专业可以了解

4，高铁乘务员专业是学什么

高铁乘务专业招生的学校有哪些？近几年我国铁路事业发展态势迅猛，全国各地铁路网的建设越来越完善，因此行业内一直有着大量的人才需求，很多学校开设了相关专业课程，学生们对这门专业也比较感兴趣。下面就为大家讲一下高铁乘务员专业：高铁乘务专业介绍培养目标：本专业主要培养学生掌握铁道概论、铁路客运规章，从事客运组织协调、服务礼仪、沟通交流、旅客服务技巧等专业技能，适应在铁路客运段从事旅客列车服务与列车管理工作，以及在铁路客运部门从事客运组织、管理等工作。主要课程：旅客心理学、法律基础、服务礼仪、客运组织、铁路运输组织管理等基本知识，接受外语、计算机办公等基本技能训练和精品列车员、列车长等专业技能训练。就业方向：高铁乘务、列车乘务、动车检测与维护、铁道供电、铁道信号、铁道线路维修、站务管理、铁路售票、动车服务、列车餐饮、铁路物流、铁路安检专业等就业岗位方向。推荐学校：湖南万通汽车技工学校，西安铁道技师学院，洛阳机车技师学院，广西英华国际职业学院等。通过以上内容，我们对高铁乘务专业有了更加清晰的认知，作为我国国民经济发展中比较重要的部分，国家对铁路事业的投入越来越大，因此选择这一行业的学生们未来有着不可估量的职业发展空间。想要了解更多关于招生学校的信息，可以到学校实地考察，有专业的老师，为大家答疑解惑。以上回答仅供参考。

5，高铁专业就业前景

随着我国国内经济的飞速发展，建立高效、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务。为满足我国综合交通体系建设的需要，2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1. 6万公里以上。从目前的形势来看全国各大、中城市纷纷开通了高铁、地铁，动车等。以长沙为例，政府总投资221.71亿元，根据国家发改委批复的长沙市快速轨道交通近期建设规划，2008年-2015年，长沙将建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。在长沙地铁峻工后，它将改变人们的生活方式，并带来大量就业机会，预计每公里的地铁线路将新增100个工作岗位。另外，北京、上海等10个大城市都已开通轨道交通线路，西安、沈阳、杭州等40多个大中城市正在修建地铁和轻轨线路。根据《珠三角城际快速轨道网总体规划》(2005～2020年)规划，深圳市到2025年将要建成12条铁路和轻轨。从以上的信息我们可以清楚的了解到这是一个巨大的就业缺口，如果按人车比150：1的比例计算，在未来10年间，全国各大城市将需要铁路乘务专业服务人。所以高铁不仅是一个高薪的职业更是一个就业前景非常不错的一个专业。
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。　　动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

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