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1，长春到佳木斯什么时候开高铁

可在长春乘坐到哈尔滨的动车 再到乘哈尔滨到佳木斯的动车
明年一月五日

长春到佳木斯什么时候开高铁

2，长春高铁什么时候恢复正常

长春高铁在陆续恢复，5月20日起陆续恢复开行10对动车组列车，其中包括沈阳北至宁波G1222/3、G1224/1次，长春西至长沙南G1292/89、G1290/1次，大连北至西安北G1293/6/3、G1294/5/4次，大连北至武汉G2625/8/5、G2626/7/6次共4对直通动车组列车。以及沈阳至赤峰C1178/5、C1176/7次，沈阳至通辽C1102/3、C1108/5、C1110/1、C1120/17、C1118/9、C1116/3次，沈阳至大连（北）G8054、G8049、G8062、G8057次共6对管内动车组列车。长春高铁服务为确保旅客安全出行，中国铁路沈阳局全面执行测温验码、分散候车、通风消毒、预留隔离席位等疫情防控措施，积极推广无接触式服务。同时，强化旅客乘降组织，动态增加验证安检通道，落实保洁、餐饮、供水等基本服务，满足旅客出行需求。在做好基础性服务的同时，中国铁路沈阳局还持续完善重点旅客服务，通过铁路12306网站（含手机客户端）等渠道受理预约，提供优先进站、协助乘降、便利出站等贴心服务，确保旅客顺利出行。

长春高铁什么时候恢复正常

3，长春以后会有高铁吗

会啊！长春到吉林的高铁已经快开工了吧！ 而且现在长春马上动工修地铁1号线，在人民大街。你要是路过长客能看到已经造好的地铁列车~

长春以后会有高铁吗

4，长春高铁什么时候恢复正常

长春高铁在陆续恢复，5月20日起陆续恢复开行10对动车组列车，其中包括沈阳北至宁波G1222/3、G1224/1次，长春西至长沙南G1292/89、G1290/1次，大连北至西安北G1293/6/3、G1294/5/4次，大连北至武汉G2625/8/5、G2626/7/6次共4对直通动车组列车。以及沈阳至赤峰C1178/5、C1176/7次，沈阳至通辽C1102/3、C1108/5、C1110/1、C1120/17、C1118/9、C1116/3次，沈阳至大连（北）G8054、G8049、G8062、G8057次共6对管内动车组列车。长春高铁服务为确保旅客安全出行，中国铁路沈阳局全面执行测温验码、分散候车、通风消毒、预留隔离席位等疫情防控措施，积极推广无接触式服务。同时，强化旅客乘降组织，动态增加验证安检通道，落实保洁、餐饮、供水等基本服务，满足旅客出行需求。在做好基础性服务的同时，中国铁路沈阳局还持续完善重点旅客服务，通过铁路12306网站（含手机客户端）等渠道受理预约，提供优先进站、协助乘降、便利出站等贴心服务，确保旅客顺利出行。

5，长春城铁什么时候开吉林大路东延到哪里东湖镇中心校新址在哪里

2010年动工，大概05年通车，广播和报纸都有报道
快了，现在正试车呢（高铁）东湖镇中心校新址２０１０年没有计划

6，长春城铁什么开通

不知道你所谓的城铁是否是城际铁路，如果是长春到吉林段今年年底就能通车 哈尔滨到大连的城际客运专线大约2012年初开通，长春到白城的客运专线2016年开通

7，长吉高铁什么时候通

2011年，火车站竣工，正常营运后。
长吉高速铁路客运专线今年年底就将通车，20分钟从长春到吉林已经不是梦想。以长春为中心的高速公路建设、航空港建设等都在设计筹划之中。

8，长春轻轨3期工程什么时候开通

长春：轻轨三期下月起全面开工来源：新文化报 发布时间：2009-04-16 10:27:21 　　轻轨一期、二期的全线通车，让长春市民出行方便了很多，目前客流量越来越大，市民都盼望着轻轨三期建成通车。昨日记者从长春市轨道交通有限责任公司了解到，轻轨三期将在5月份全面开工，预计在2011年年初可以全部竣工并试运行。 　　结构 　　地下3.2公里其余高架桥 　　“我们预计在五一前后将全面开工，现在正在做前期准备工作。”昨天，长春市轨道交通有限责任公司办公室主任董晓冬总工程师介绍说。 　　据介绍，从2008年10月开始，施工单位就已对轻轨三期进行先期准备工作，临河街从卫星路到南四环段一共建设218根桩基础。今年3月，施工单位在铁北地下结构的竖井工程开工，目前已打了两个竖井，还将陆续打六七个竖井，届时工程的进度将会得到很大提高。 　　这段地下工程是从长春北站到伪满皇宫，地下隧道共有3.2公里长，设置长春火车北广场站、亚泰大街和伪满皇宫三个站点，而这也是三期工程惟一一段地下结构工程。除此以外，轻轨三期全部为高架桥，沿着临河街直到南四环。董晓冬表示，三期工程线路全长15.9公里，全线设车站15座，其中地下车站3座、高架车站12座。 　　而在年底之前，轻轨三期将完成高架桥的主体工程和地下结构工程的70%，力争2011年年初全部竣工并试运行。

9，长吉城际铁路 什么时候竣工

长春-吉林城际高铁，开工日期确定在今年4月28日开工建设。长春至吉林城际高铁项目，为铁道部和吉林省合资建设项目。设计技术速度按300公里/小时考虑，全线100公里，总投资约70亿元，其中部、省各承担50%。项目建成后，由部、省双方共同经营。这条铁路建成将使长春到吉林的最快时间缩短至半小时左右。　　长吉城际铁路建设项目，全长108.16公里，初步设计有五个站点:长春站、龙嘉机场、新桦皮厂、新吉林站、吉林站等5个车站.6时至22时全天运营16个小时，列车间隔最短仅4分钟。直达列车运行时间为32分钟，站站停列车为46分钟。城际铁路建成后，将开通跨线列车。该铁路建成后，可与哈大客运专线相通，使长吉市民跨省出行更加方便。　　该项目为铁道部和吉林省合资建设项目，线路自长春站中心引出，沿原长春市规划轻轨3号线向东，走行于永宁路、何东路上，跨既有长图铁路，上跨长双烟铁路和长春市绕城高速公路后，走行于长吉高速公路与卡伦湖之间，经龙嘉机场，西营城子、加工河、前鸭山后，并行于既有长图线右侧至桦皮厂站前并站，出站后线路继续并行既有长图线引入吉林枢纽。线路全长96公里，设计技术速度按300公里/小时考虑，采用动力分散式动车组。项目建成后，长春至吉林的车程将缩短至39分钟左右，龙嘉机场到长春市、吉林市分别为12.5分钟和30分钟。
东亚讯（记者 单立国） 12月29日上午，记者从相关渠道获悉，备受瞩目的长春-吉林城际高铁将于30日试通车。预计明年1月10日正式通车。 全程半个多小时 据了解，长吉城际高铁全长109公里，总投资96亿元（调概后），按照2005年部省会谈纪要，由铁道部与吉林省按51：49比例合资建设。 长吉城际高铁等级为客运专线，正线数目双线，速度目标值250公里/小时。项目于2007年5月开工建设，竣工日期为2011年9月30日，经部省领导共同确定，调整于2010年年底竣工。 按照其速度目标值计算，从长春市到吉林市时间为26分钟，考虑到中途站点停车，起停车降速等多种因素，预计最终整个行车时间将在40分钟左右。 长吉城际高铁开通后，长春市民比较关心的是票价的问题。 据悉，长吉城际铁路设计时速为250公里/小时，现行250公里/小时高速铁路动车组的计价标准为，单位票价为0.31元/人/公里到0.39元/人/公里。按照目前的长吉城际铁路的长度为109公里计算，全程的费用应在33.79元-42.51元之间。 按照惯例，我国大部分的高速铁路的计算距离不是以高速铁路的本身长度计算，而是以旁边的既有铁路长度计算距离，目前长春-吉林既有铁路长度为137公里。如果按照既有铁路长度计算价格的话，价格区间为42.47元-53.43元。 是否实行月票制度暂未知 作为长春吉林两地之间最为快捷的交通方式，对于经常来往于长春和吉林之间的居民，在乘坐长吉高铁时，是否会有车票折扣或月票制度呢？对于这个问题，记者并没有获得确切的答案。 据记者在网上查阅的各地城际高铁的信息显示，京津城际高速铁路，沪宁城际高速铁路，成灌快速铁路，沈抚城际快速铁路都没有实施月票制度，同时也没有购票折扣优惠。 市市通高铁进入实质阶段 伴随着长吉高铁的通车，也标志着吉林省规划的“市市通高铁、县县通铁路”将进入实施阶段。目前，由吉林到珲春的高铁正在加快建设速度。 据介绍，10月29日吉林省政府与铁道部共同签署进一步加快推进吉林铁路建设的会议纪要，根据双方签订的协议，吉林省将新增铁路建设项目11个，新增铁路里程3660公里，总投资规模达到2365亿元。项目全部实施后，吉林省铁路里程将达到7220公里，其中高速铁路里程2200公里，铁路网密度将达到386公里/万平方公里。 “十二五”期间，吉林省建设铁路项目25个（其中新建项目18个，续建项目7个），建设里程约4180公里，估算总投资约1900亿元，其中吉林省承担315亿元（合资项目295亿元，合作20亿元），届时吉林省铁路营业里程将达到6330公里左右，时速200公里以上高速铁路达到1850公里左右，高速铁路比重达到29%，复线率达到51%，高于国家1个百分点，电化率达到48%，低于国家12个百分点，铁路网密度达到338公里/万平方公里，是国家的2.7倍。建成以哈大、珲乌“大十字”轴为主干，布局合理、联结顺畅、高水平高等级的“五纵三横”铁路网，实现“市市通高铁、县县通铁路、铁路通口岸”的目标。

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