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1，商合杭高铁6标项目部地址

商合杭高铁6标项目部地址 商合杭高铁线路起自河南省商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，至浙江湖州，利用宁杭高铁至杭州，正线全长770公里，其中新建线路长587公里，投资估算842.5亿元。商合杭高铁

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2，沿江高铁什么时候全线通车

沿江高铁预计2030年前全线建成。沿江高铁全线长约2100公里，分别由上海至南京至合肥高铁、合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段、涪陵至重庆段、成渝中线铁路等7个项目构成，预计2030年前全线建成。建成后，上海至成都将由目前14个小时压缩至约7个小时。沿江高铁建设“三步走”方案第一阶段2022年前，沿江高铁通道由成都、重庆—万州—襄阳—武汉—合肥—南京—上海的“350+250”公里／小时高铁构成。建成武十高铁、郑万高铁、商合杭高铁，利用既有成渝高铁、渝万铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁城际。成都、重庆至上海运营里程分别为2112、1793公里，旅行时间分别由现状的12.2、10.7小时减至10.4、8.9小时。第二阶段2025年前，沿江高铁通道由成都、重庆—（万州）—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海高铁构成。建成成达万铁路、渝万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁（即苏南沿江）高铁、北沿江高铁、湖苏沪高铁。成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1672公里，旅行时间分别缩减至6.8、5.8小时。最终目标沿江高铁通道由成都—重庆—（万州）—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海高铁构成。建成渝宜高铁，成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1594公里，重庆至上海旅行时间进一步缩减至5.3小时。沿江高铁通道最终形成由成达万高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、商合杭高铁、湖苏沪高铁、北沿江高铁等组成的多径路、多分支350公里／小时高标准通道。

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3，合青高铁什么时候开工

新建的“合肥-宿迁-青岛铁路合肥-新沂段”已进入可行性研究阶段，有望2016年年底开工建设。合青高铁是合肥至青岛的高速铁路，项目已进入可行性研究阶段。途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。这条高铁项目一旦建成，合肥前往苏北、胶东半岛将更加便捷。铁路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。接青荣城际延伸至威海岛。线路南连合肥枢纽，与沪汉蓉铁路、京福高铁、商杭高铁、 郑合高铁、合九客运专线等衔接，北段接入徐连客运专线新沂南站。

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4，重庆至合川城际铁路什么时间开通

重庆至合川城际高铁路段正在紧锣密鼓地施工中，重庆主城到合川的城际铁路经渭沱、新草街（北新御龙湾）项目到合川城区，预计2018年正式通车，根据设计时速，通车后从北新御龙湾到重庆主城只需要15分钟。
重庆到合川有直达动车的。见附图时刻表

5，我国正在建设的一条高速铁路途经三省市预计2024年建成是吗百度知

新中国成立以来，我国各大城市都在积极建设基建设施，因为一个城市的发展离不开道路的建设。一个城市的交通状况比较完善，这个城市的经济发展必定不会差。所以我国的一些城市仍然致力于道路的建设，高速公路，铁路，高铁和城市地铁均衡发展，满足一个城市的需要，会使一个城市的交通线路网完善。如今随着人们生活水平的提高，人们出去旅游出差，选择最多的出行方式是坐高铁。因为高铁耗时少，速度快，安全性好，很少发生事情，正点率高，而且乘车环境舒服，运行非常平稳，不拥挤。所以对于高铁的需求量增大，高速铁路的建设就很有必要。接下来为大家介绍一条我国正在建设的高速铁路。这条高速铁路名叫沪苏湖高速铁路，是一条连接上海市，江苏省苏州市，浙江省湖州市的高速铁路，起点位于上海虹桥站，终点位于湖州站，沿途设7个站点，分别为上海虹桥站，松江南站，汾湖站，盛泽站，南浔站，湖州东站，湖州站，其中上海虹桥站和湖州站为既有站，其余均为新建站。全线长163.7公里，最高设计时速为350公里。沪苏湖高速铁路于2020年6月5号正式开工建设，总工期约4年，预计2024年建成通车。该项目总投资约380.04亿元。该项目建成后，湖州到上海的时间将缩短，从原来两个小时缩短为三四十分钟。沪苏湖高速铁路西起商合杭高铁湖州站，与商合杭高铁连接，在湖州站通过联络线进入宁杭高铁湖州至杭州段，所以形成了上海经过嘉兴、湖州、芜湖至合肥又一大通道。所以沪苏湖高速铁路的建设对安徽省来说很重要，又增加了一条进入上海的通道。该条线路的建设会缓解商合杭高铁和宁杭高铁的交通压力。沪苏湖高速铁路的建设，将完善我国的高速铁路网，进一步完善地区高速铁路网，将成为连接上海、苏州、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，促进长三角区域的发展，并带动沿线区域的经济发展。所以大家是不是很期待沪苏湖高速铁路的建成呢？

6，商合杭经过宣城市哪儿

你好，朋友。谢谢你对我家乡的关注。我是宣城郎溪县人。合商杭高铁是由河南商丘市经安徽合肥市延伸连接杭州市的一条国家十二五规划的重要高速铁路，规划运力速度为300KM/H。将河南、安徽、浙江三省无缝连接。其经过宣城的段落属于合杭段，在宣城境内120KM左右。途径宣城站（即：现在的宣城火车站，该站会为商合杭高铁专门改造修缮，并经国家批准升级为2级等级站，规模仅次于合肥这样的一级站。）预计开工大概在2015年。希望我的回答能给你帮助。谢谢！

7，杭广高铁什么时候开工

杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4.6小时。 由于线路太长共分为好几段建设，目前福建省境内的南三龙高速铁路已经开工。浙江省境内在金华境内和杭南长客运专线共线，已经于2009年底开工，广东省境内和浙江省丽水市境内，南平到丽水市段，龙岩到广东省境内都还没有开工。最快也要到2011年动工了 全线预计2015年建成通车
应该是今年开工的，2015年通车。

8，商合杭高铁经过阜阳市颍东区插花镇杨桥村吗

商杭高铁怎么也走不到颍东。更不走插花。线路经亳州市古城集南下，沿既有京九线东侧进入我市境内，自太和县二郎集南跨京九铁路、跨茨河，向太和县城方向靠近，在关集南设太和东站（离太和县城约9公里），向南再跨漯阜铁路、颍河、泉河，在阜阳机场东侧、阜阳职业技术学院西侧设阜阳西站，出站后折向东南自阜合现代产业园区西侧跨合淮阜高速、阜六铁路、G105国道、S102省道，在合淮阜高速公路南侧五里湖大沟西侧设颍上北站，向东跨越颍河、S224省道、S102省道后并行高速公路南侧前行至阜阳和淮南市界设计终点。

9，固始县政府规划在固始有京九高铁西合高铁过境设站真的吗

京九客运专线又称京九高铁，北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。　　由北京至衡水客专 、临菏客专（临清--菏泽 ）、商合杭高铁（商丘到合肥段）、合安九客运专线（合肥-安庆-九江）、昌九客专（九江-南昌）、昌赣客运专线（南昌-吉安-赣州）和赣深客运专线（赣州-惠州-深圳）和广深港客运专线（深圳-九龙）接驳而成。　　该线路北起北京、霸州、肃宁、衡水、 临清、聊城、菏泽.曹县、商丘、亳州、阜阳、合肥、安庆、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳、九龙。　　昌赣段已开工　　2014年12月20日昌吉赣高铁客运专线在江西正式启动建设，项目的实施将有助于形成我国南北一条重要的高速铁路动脉。同时，江西高铁“北上南下”（2015年）也将全面开工。　　据介绍，昌吉赣客专位于江西境内，线路自南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城市、樟树市，吉安市及其所辖的新干县、峡江县、吉水县、泰和县、万安县，由兴国县经赣县至赣州市，并引入与广东相接的赣韶铁路南康站，线路全长420公里，途经13个站点。项目总投资532.5亿元，将按时速350公里标准建设。

10，听说太和县建设高铁站在哪

高铁太和东站选址已基本确定【发布时间:2015-01-12 】 【字体：大 中 小】【浏览次数：2002次】 【页面纠错】 近日，中国铁路总公司通过官方微博发布了12月28日商合杭客运专线开工的消息。同时据市发改委消息，商合杭高铁阜阳段建设预计今年上半年开工，我县居民有望于2018年底搭上高铁快车。据了解，商合杭客运专线全线设车站28个，全线平均站间距离29.429km，最大站间距离为阜阳西至颍上北58.144km，最小站间距离为芜湖至弋江11.93km，其中新建车站15个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉；改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州；利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。据市发改委铁路建设协调办公室负责人介绍，备受我县群众关注的高铁太和东站选址已基本确定，该站点位于太和县城东9公里处关集镇西南角，该站站房原设计为2300平方米现正积极申请增加。（政府办 刘瑞光）相关新闻 版权所有 安徽省太和县人民政府 主办　太和县人民政府电子政务工作办公室 运营管理.地址：安徽省太和县政府办公楼五楼 邮编：236600　E-mail：admin@taihe.gov.cn
1. 商杭高铁在太和县内计划设置太和东站。2. 太和东站位于太和县关集镇境内，在关集以西赵集以东的位置。3. 太和东站计划属于上海铁路局管辖，初步定为三等站，站房面积2400平方米。4. 商杭高速铁路（商丘-杭州）又名商杭客运专线，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，起自徐兰客运专线商丘高铁站，经过阜阳、合肥、芜湖，至宁杭高铁湖州高铁站后杭州东站。商杭高铁全长796.9公里，新建线路长617.3公里，利用在建或既有铁路179.6公里。设计时速350公里，初期运营时速300公里。预估算投资960.8亿元。5. 2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线正式开工建设。预计最快2019年建成通车。

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