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1，京九高铁聊城段在京九铁路的那一边修

就目前看在原铁路西建可能性大
在那边

京九高铁聊城段在京九铁路的那一边修

2，京九高铁走向确定 看看都经过哪些城市

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京九高铁走向确定 看看都经过哪些城市

3，京九铁路线上有哪些站点开通高铁了吗

京九高铁从北京引出，经过河北霸州、衡水，到达山东聊城、菏泽，然后到河南商丘，再到安徽阜阳、河南潢川，再到湖北麻城、江西九江和南昌，最后达到香港。

京九铁路线上有哪些站点开通高铁了吗

4，京九高铁什么时候修

　　江西的昌吉赣客运专线江西马上就修了，这个绝对不会不修的，2、3年内应该就会动工，赣深客专也已经通过广东、江西的规划了，北面的话，京沪线已经修好了，合蚌线也通车了，就是说合肥到北京已经通车了，接下来只要修合肥到九江的那么一小段京九就通了，这么小段没理由不联通的，但是不会走原京九的线路了，绕开湖北，直接走安徽合肥，因为可以利用已有线路所以京九线最多10年内会全线贯通。。个人估计5年就OK了。。。。自己照着地图看看就知道了　　另外京福（福建）专线也会修，所以南昌至北京是京福、京九共用，蚌埠至北京是京福、京九、京沪3条高铁共用。

5，聊城开通高铁吗

情况是这样的目前聊城还没有高铁，即使京九开通了高铁我估计在聊城也不停哦。
聊城没有高铁也没有规划高铁
长春到聊城，现在没有高铁火车。

6，和谐号什么时候能开进聊城

聊城位于京九铁路上，因为京九铁路并未电气化，所以短时间内是不会开通动车组的，聊城并不是小城市，如果动车开通，聊城站肯定会停车。
再过几年吧 地方太小 没有有钱人做
近段时间不好办

7，京九高铁什么开通

2022年全线通，部分段已经通车了。
京九线近期没有高铁规划。
什么时候、
京九客运专线（京九高速铁路）北起首都北京，南至香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的重要高速客运专线。京九客运专线由京衡客运专线、临菏客运专线、商合杭客运专线（商丘至阜阳段）、阜冈九铁路客运专线（辅线：合安九客运专线）、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成，途经站点北京、永清、霸州、任丘、河间、衡水、聊城 、菏泽 、商丘、亳州、阜阳、麻城、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、龙南、和平、河源、惠州、东莞、深圳以及香港九龙。京九高铁商丘以南段将先期建成通车，随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续陆续进入公示，根据2015年10月7日铁三院公布的环评数据整个京九高铁走向基本确定，整个京九高铁将采用时速350公里的设计。预计2020年建成通车。

8，京九铁路会开通高铁吗什么时间

京九线根本没有规划开行高速客运专线！这条路本来就是为了缓解京广铁路货运压力开行的，不可能再开高速客运的！
会开通，2015年，下半年的
京九客运专线又称京九高铁，北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。 由北京至衡水客专 、临菏客专（临清--菏泽 ）、商合杭高铁（商丘到合肥段）、合安九客运专线（合肥-安庆-九江）、昌九客专（九江-南昌）、昌赣客运专线（南昌-吉安-赣州）和赣深客运专线（赣州-惠州-深圳）和广深港客运专线（深圳-九龙）接驳而成。 该线路北起北京、霸州、肃宁、衡水、 临清、聊城、菏泽.曹县、商丘、亳州、阜阳、合肥、安庆、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳、九龙。 昌赣段已开工 2014年12月20日昌吉赣高铁客运专线在江西正式启动建设，项目的实施将有助于形成我国南北一条重要的高速铁路动脉。同时，江西高铁“北上南下”（2015年）也将全面开工。 据介绍，昌吉赣客专位于江西境内，线路自南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城市、樟树市，吉安市及其所辖的新干县、峡江县、吉水县、泰和县、万安县，由兴国县经赣县至赣州市，并引入与广东相接的赣韶铁路南康站，线路全长420公里，途经13个站点。项目总投资532.5亿元，将按时速350公里标准建设。

9，京九高铁走向确定 看看都经过哪些城市

京九高铁途经以下城市：北京、廊坊、霸州、任丘、河间、衡水、邢台、临清、聊城、濮阳、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、红安、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳、香港。京九高速铁路又名京九客运专线，采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。全长2000公里，设计时速350公里，北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。京九高速铁路由京霸城际铁路、临菏客运专线、商杭客运专线(商丘至阜阳段)、阜九客运专线、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成。扩展资料阜麻九高铁京九高铁阜阳至九江段的西线又称为阜麻九高铁，又细分为南段黄黄高铁和北段阜麻黄高段，南段黄黄高铁已经于2018年底开工建设，有望于2022年底建成通车。阜麻黄高铁途经鄂豫皖三省，最终与阜麻九高铁南段黄黄高铁对接，全长约300公里，时速为350公里。在《河南中长期铁路规划》中，阜麻黄高铁赫然在列，即将成为河南省南部建设的重点项目，信阳市已经官宣了阜麻黄高铁的修建时间，作为十四五时期的重点工程进行打造。参考资料来源：百度百科-京九高速铁路
为什么没有淮滨呢
走向有60％机率走阜阳一合肥一安庆一九江，可也有一说走阜阳一信阳潢川一麻城一黄冈一九江。若走合肥经过大城市，但是走黄冈要比走合肥要节省时间，所以京九高铁在阜阳至九江的高铁具体哪段也不清楚。
途经:李营(北京)、北京新机场、永清、霸州、任丘、河间、衡水、清河(邢台)、临清、聊城、台前(濮阳)、梁山(济宁)、菏泽、商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳至九龙。京九高铁北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。其由北京至衡水客专(京霸段预计2019年建成)、临菏客专（临清--菏泽 ）、商合杭高铁（商丘到合肥段已经建设）、合安九客运专线（阜阳到九江段）、昌九客运专线（九江-南昌）、昌吉赣客专（南昌-赣州，2015年7月15日开建）和赣深客运专线（赣州-深圳）和广深港客运专线（深圳-九龙）接驳而成。京九高铁商丘以南段将先期建成通车，待北京至商丘段的规划建设完成，京九高铁将逐步形成。

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