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1，动车电子部件的维修周期与什么有关

进了铁路局后，一般会被分到这个专业。 维修时间，要看你所在的车间情况，如果是在普速铁路的机务段、车间，一般是白天工作，晚上休息。 如果是高铁维修车间，则基本上是晚上工作，白天休息。不过工资会多出一千多元。
我是来看评论的

动车电子部件的维修周期与什么有关

2，高铁多少公里做保养

不同的车型时间不一样，不同的项目时间也不一样，规定是以行走公里为主，时间为辅的标准，打个比方，2型车四千公里或者运用48小时做一次一级修，三万公里或者三十天一次二级修，后面还有三级，四级，五级修。另外还有探伤，临修等等，都是有不同的规定。

高铁多少公里做保养

3，高铁用什么油

高铁是过一段时间强行入库养护的，抹的油当然只是机油和润滑油啦，什么牌子的就不清楚了，我是铁路的，我问过，答案是不知道，都是成罐装过来的，没有牌子，或者底下员工不知道什么牌子的。
分什么油！如果是食用油是可以携带的！如何是易燃的如汽油、柴油等则是严禁携带的！

高铁用什么油

4，保养点和动车所是一回事吗

混动车不是保养的问题 而是现在混动力技术还不是很成熟 需要投入市场经过客户的实践检验 然后才能逐步成熟 所以 朋友 我建议你尽量不要考虑买混动力 至少现在先不要 任何一款产品的都有一定的成熟期 这个市场是检验的唯一标准 市场又是我们消费者所组成的 如果你赞同就给个分吧
动车的修程主要分为一到五级修以及临修，一级修，二级修和临修是在动车所完成，比较常规，三级修以上被称为高级修，三四级在动车段，五级是厂修。

5，京沪高铁用洗桑拿的方法加快混凝土凝固时间有科学依据吗

是有科学依据的，是符合建筑工程冬期施工规程的，相于暖棚法和蒸汽养护法的综合，既能提高混凝土的养护温度，又保持了养护环境的湿度，可加快混凝土的凝固时间和强度增长。
当混凝土浇筑完毕后，水泥的水化热作用就开始了，亦即混凝土开始凝固了。当外界温度低于5度时，混凝土的水化热过程非常慢，即混凝土的凝固也非常慢，这个时候如果提高外界的温度，使混凝土在一个20度左右的温度环境里进行水化热，那么很显然，混凝土凝固的速度就会加快。这就是冬天用蒸汽养护混凝土的原理。再看看别人怎么说的。

6，火车要多久保养一次刹车要保养吗

机车两次相同修程之间的走行公里数或工作时间称为检修周期。各级修理的周期是主要零部件在两次修程间保证安全运用的最短期限。检修周期应根据机车构造特点、运行条件、实际技术状态和生产技术水平来确定。各国铁路规定的检修周期不尽相同。干线客货运机车多按走行公里或时间计算，调车机车一般按时间(日、月或年)计算。各国铁路机车检修制度规定的检修周期不同。我国机车的检修制度除日常检查外,在两次定修(洗修)间有一次技术检查。段修分为定修和架修。电力机车定修周期2.5~3.5万公里，架修30~35万公里;内燃机车定修周期1.5~2万公里，架修15~24万公里;蒸汽机车洗修周期根据运用区段锅炉水质等情况确定,架修7~11万公里。厂修周期:电力机车120~140万公里，内燃机车45~72万公里，蒸汽机车25~30万公里。刹车的保养是更换闸瓦。
火车不用保养，机务段在交接班的时候都要检查机车头的，有问题机修会及时解决处理。刹车也要保养的，有一个最低用运限度，到了那个限度就要换闸瓦了。

7，高铁是如何清洗的呢 来长长见识

铁路局规定，每辆高铁开够4000公里就要回来做一次保养工作，而高铁的保养主要有清洗和检修两个步骤，人工的话太费时间和劳动力，那机器就派上用场了坐过高铁, 那你知道高铁是如何清洗的吗?高铁有其定制的高铁“澡堂”，主要有不同大小的旋转擦头来组成坐过高铁, 那你知道高铁是如何清洗的吗?一个澡堂配备了两条自动洗车线，有十几个自动的清洗工具和特制的清洗液，既要保证车体成中性，也要用合适的水温，毕竟是价值上亿的宝贝家伙坐过高铁, 那你知道高铁是如何清洗的吗?高铁列车以每小时3公里的速度缓慢开过清洗线，不到一个小时，一辆16节车组的高铁就能清洗完毕
高铁的工作原理与普通速度的电力机车牵引是一样的，同样是从牵引变电所供电给铁路线上接触供电网，然后新型的电力机车（也就是大家常见的白色流线型和外观很漂亮的“和谐号”）通过机车顶部的受电弓（与公交电车顶上的那个受电杆作用相似）从接触网取电，最后机车内部底盘下的电动机工作，机车就开始行驶了。希望能够给你说明白，如果有问题可以继续问。

8，求助油动车保养

每次简单打扫即可，不必刻意防锈甚至拆车清晰，哪天神经错乱可以来一次！全车拆洗大概得需要5个小时以上吧！塑料件不宜用化清或WD40喷！事后油根据情况使用，1周不玩建议上事后油（不明白的东西请自行搜索淘宝）拆开火头往缸内滴3滴，化油器3滴然后做着车动作几次！（不是着车，是着车动作）在安装回火头（拆火头前注意清理杠头内火头周围的油泥）空滤棉在淘宝有售，不祥型号去淘宝问！一定要上空滤油，否则对发动机非常不好！每次玩车（土路）需要清理外层空滤棉，清理3次外层后清理内层一次重新上空滤油！空滤油直接上到内层（注意只有内层上，外层上等于吸尘器了会堵住外层进气不畅）吧空滤油倒在海绵上后挤压海绵充分吸取中力按压海绵不会有油滴出即可！每次玩车必须充电，这要养成习惯，否则失控的代价是惨重的！没事检查检查机械部分，运转顺畅，检查螺丝是否有松动的着车前堵住排气或进气打火，看油管油泵入发动机后在点火，别干转！一般都是堵住排气！离合器在磨到离合器弹簧磨到离合杯的时候更换甩块打不着车检查点火器是否有电，把火头拆下来试试！如果感觉打不动发动机了，把火头拧下来做打火动作，可能是发动机淹了，把多余燃料喷出即可！注意发动机温度120左右最合适，或低或高对发动机都不好！别超过140燃料一般选用25%就可以！追求动力就30%别用20%能想到的就这些
每次简单打扫即可，不必刻意防锈甚至拆车清晰，哪天神经错乱可以来一次！全车拆洗大概得需要5个小时以上吧！塑料件不宜用化清或WD40喷！事后油根据情况使用，1周不玩建议上事后油（不明白的东西请自行搜索淘宝）拆开火头往缸内滴3滴，化油器3滴然后做着车动作几次！（不是着车，是着车动作）在安装回火头（拆火头前注意清理杠头内火头周围的油泥）空滤棉在淘宝有售，不祥型号去淘宝问！一定要上空滤油，否则对发动机非常不好！每次玩车（土路）需要清理外层空滤棉，清理3次外层后清理内层一次重新上空滤油！空滤油直接上到内层（注意只有内层上，外层上等于吸尘器了会堵住外层进气不畅）吧空滤油倒在海绵上后挤压海绵充分吸取中力按压海绵不会有油滴出即可！每次玩车必须充电，这要养成习惯，否则失控的代价是惨重的！没事检查检查机械部分，运转顺畅，检查螺丝是否有松动的着车前堵住排气或进气打火，看油管油泵入发动机后在点火，别干转！一般都是堵住排气！离合器在磨到离合器弹簧磨到离合杯的时候更换甩块打不着车检查点火器是否有电，把火头拆下来试试！如果感觉打不动发动机了，把火头拧下来做打火动作，可能是发动机淹了，把多余燃料喷出即可！注意发动机温度120左右最合适，或低或高对发动机都不好！别超过140燃料一般选用25%就可以！追求动力就30%别用20%能想到的就这些
玩儿车之后滴5-6滴事后油然后转动几下引擎把飞轮转到下止点

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