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1，南通石港车站到平潮车站多长时间

30分钟把

南通石港车站到平潮车站多长时间

2，南通什么时间可以通高铁

动车时代：南通高铁预计今年11月通车该条线路开通后，南通、泰州、扬州等地出行条件将极大改善，南通至南京、泰州、扬州等地行程时间将大大缩短...

南通什么时间可以通高铁

3，南通到海安的高铁通了以后需要多少时间能到海安

高铁的速度正常在260-300公里/小时，南通到海安70公里左右，应该在18-20分钟。

南通到海安的高铁通了以后需要多少时间能到海安

4，南通平潮今后5年规划

法律分析：“一核”即高铁核心；“七区”即高铁综合服务商务区、大桥生态休闲区、物流园区、两个生活片区和两个工业片区；“六廊”即沪陕高速生态廊道、锡通高速生态廊道、沪通铁路生态廊道、宁启铁路生态廊道、沿九圩港清水生态廊道、通扬运河生态廊道；“多点”即居住社区及工业区多个配套邻里中心。批复指出，经批准的《南通市通州区平潮镇总体规划（2016~2030）》是平潮镇建设和管理的依据。要及时编制控制性详细规划，确保总体规划得以控制落实。新闻多看点平潮高铁站片区当前，沪通铁路和市轨道交通1号线正在抓紧推进。市委、市政府决策，依托在建的南通西站高起点规划建设平潮高铁站片区。该片区开发面积约9.12平方公里，将依托综合交通枢纽建设，集聚特色产业，推动产城融合发展。在南通高铁站片区开发建设项目指挥部的统筹领导下，围绕2020年沪通铁路通车时，高铁站片区一期开发区域基本具备运营功能，2022年轨道交通1号线通车之际，高铁站片区基本完成一期开发的有关目标，通州区、南通沿海开发集团和市相关部门正加快推进该片区建设的各项工作。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

5，请问淮南什么时候通高铁啊

“高铁合淮蚌专线”正在施工，“京福高铁淮南站”（淮南东站）也正在大通区九龙岗镇及淮南农场境内进行施工。 “淮南东站”项目涉及4平方公里的站前广场、21.4公里道路及排洪设施建设。 随着“高铁合淮蚌专线”和“淮南东站”的竣工，淮南通高铁也就不远了！！

6，郑州什么时候通高铁啊

郑州属于(石家庄-武汉)铁路客运专线的一部分，总投资约743亿元人民币。建成后，武汉—北京仅需6小时，广州到北京也缩短为12小时，实现朝发夕至。 　　石武铁路客运专线全长838公里，属于京广客运专线中间段，其中湖北境内长133公里，最高时速达350公里，总投资743亿元。目前，北石(北京—石家庄)、武广(武汉至广州)客运专线均已全面开工，仅剩下武石这一段还未开工。 　　据悉，2010年该铁路将建成。届时，它将与北石、武广连成一体，全长2111公里的京广客运专线全面开通。该铁路通车后，按照高速铁路设定的时速，广州到北京将只需12小时，实现朝发夕至。 现在我们这里正在建呐
石武高速铁路为正线双线，自石家庄东站引出，经邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、过天兴洲公铁两用桥，终点为武汉新火车站，和正在建设的武广客运专线对接，线路全长840.7公里。其中，河北境内202.642公里，河南境内506.862公里，湖北境内131.221公里。列车速度为线下部分350公里/小时，线上部分250公里/小时。初期运营速度为300公里/小时。 预计通行时间在2013年3月份。

7，广西高铁什么时候开通

（2014）上半年 贵州第一列高铁将从贵阳驶向桂林； 年底贵广高铁全线通车；贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林[1]、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。
2013年12月28日，开通桂林至北京西，桂林至长沙的高铁。12月30日开通南宁、桂林、柳州、北海等城市间的8趟动车组
你说的贵港高铁，大概要到2014年底才能通车。贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。 贵广高速铁路建设难度非常大,一度也受到资金困扰,现在正在逐步解决,加之沿线人民的热盼,正稳步向前推进.预计2014年或2015年全线竣工。

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