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1，和谐号是动车组么

是的，动车组这些分类很复杂和谐号包括大功率机车，还有CRH1,2,3,5
当然肯定是
是的

和谐号是动车组么

2，和谐号动车组是高铁么

和谐号是动车中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH（China Railways High-speed）中文意为“中国高速铁路”，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。

和谐号动车组是高铁么

3，动车组是和谐号吗

和谐号是动车组的一种，一般在京广、武广都使用和谐号动车组
都一样，叫法不同而已
通俗点说是一样的！具体了这就问问专业人士咯！！！！！！
都是一样，动车组就是和谐号啊。一般只有高速铁路才有，当然部分普通线路也有。
中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写，全名China Railways High-speed，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5等型。动车组，中国铁路现在最流行的词语，在2007年中国铁路第六次大提速广泛运用于中国各铁路干线。和普通火车机车相比，动车组具有双向运行能力。
和谐号只是名称目前有5种动车组crh1crh2crh3crh4crh5

动车组是和谐号吗

4，和谐号是高铁还是动车

动车，火车，列车，高铁，轻轨，和谐号的区别 高铁 : （国际铁道联盟）的定义，运营时速在200km/h以上的客运铁路，就叫高铁。\ 轻轨 : 轻轨是指轨道重量在45kg每米以下的线路。 轨道有重量，越重的轨道承重能力越好，但是对地面的冲击也越大。轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车。只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组。 动车 : 动车则是自身带有动力，并可借助自身动力在轨道上行驶和载重的铁道车辆。 不需限定速度和运行方式。所以按照这个定义。 一般的高铁所用的列车，城市里的轻轨和地铁。 甚至包括铁道工务段拉材料和工具的轨道车。都是动车 。 火车包括列车， 火车分 货车火车，客运火车（列车）。列车一般指的是客车，火车是泛指，包括客车和货车。
和谐号是动车中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH（China Railways High-speed）中文意为“中国高速铁路”，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。

5，动车高铁火车和谐号的概念

一般的火车大概都在120KM/h左右动车在200KM/h左右 但是高铁上的动车会超过200KM/h高铁 一般泛指时速能超过200KM/h 的线路和谐号么 其实就是动车 高铁也有一般的火车跑 但是不会超过160KM/h 但是现在有电力火车头也是和谐号 但是 此和谐 非彼和谐
动车，火车，列车，高铁，轻轨，和谐号的区别 高铁 : （国际铁道联盟）的定义，运营时速在200km/h以上的客运铁路，就叫高铁。\ 轻轨 : 轻轨是指轨道重量在45kg每米以下的线路。 轨道有重量，越重的轨道承重能力越好，但是对地面的冲击也越大。轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车。只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组。 动车 : 动车则是自身带有动力，并可借助自身动力在轨道上行驶和载重的铁道车辆。 不需限定速度和运行方式。所以按照这个定义。 一般的高铁所用的列车，城市里的轻轨和地铁。 甚至包括铁道工务段拉材料和工具的轨道车。都是动车 。 火车包括列车， 火车分 货车火车，客运火车（列车）。列车一般指的是客车，火车是泛指，包括客车和货车。
我想是由速度区分的，速度有慢到快，火车-动车-高铁，和谐号是所有铁轨上火车动车高铁的总称！
动车 和高铁 的车型都是和谐号的，车票都是D字开头。高铁的速度比动车的要快一点。火车就是 普快、快速、特快 的列车，车票都是数字、K、T字开头。

6，什么是动车组高铁上运行的又是那种

动车组就是和谐号，俗称的”子弹头“其实高铁跟动车组是一样的，高铁用的动车组的车型比最早出的动车组要好，铁路是专门铺设的。有人说这俩不一样，但我觉得就好比iphone3gs 跟iphone4都是苹果的手机但iphone4更好一些 。 望采纳O(∩_∩)O~
d字头动车组（以下简称动车）目前在高铁线路和既有线路上（普通线路）都有 。高铁线路上的动车也是时速300km/h（crh5型动车组除外，以为它的车体只能跑250km/h。）只不过是停靠站多停车时间长而已，相对来说车票也比g字头动车组（以下简称高铁）便宜。既有线路上的动车是时速200km/h的，比t字头快点。一般情况下跑既有线路的动车是crh5型动车组。目前的高铁动车能不能跑既有线路是根据车上的列控车载设备决定的，高铁车上装的是atp列控车载设备，跟既有线路的列车不同，让他跑既有线路的话它是不能跑的，因为收不到码，也就是车载设备上没有信号，开不了车。而crh5型动车组上装备的是lkj车载设备，是和既有线路上的其他车一样的，是可以在既有线路上运行的。简单来说就是在高铁上的动车也是跑300km/h 的，而既有线路上的动车相对要慢些，说了那么多不知道你看懂没有，希望采纳
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。 广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。 高速铁路使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统”，

7，什么是动车组高铁和动车的概念是什么非常感谢

给你个最精简的回答！所谓动车组就是把动力合理分散到整列列车的各个车轴。不是说每个车厢都有动力！是按比例的…普通列车车头有六个轴每个轴都有一台电机！由于动力都在车头上！在上坡或者下雨或者快速加大牵引时铁轨摩擦力下降时会空转打滑！影响提速！相反动车动力分散更好的增加了摩擦力！这就是为什么普通列车虽然功率达到九千多千瓦。而动车只需要四千四百千万！当然这里还有线路！车体构造速度的原因…动车和高铁上的动车也是一样的！只是线路好才能跑得快！我的回答一定要简单！我就是一名动车司机！主要驾驶CRH380AL等车型！如果需要详细资料可以找我！希望能帮助你！我这手机一个一个字打的…
简单说就是车厢本身就有动力，不需要火车头拉。目前G车、D车、地铁列车都是动车组G车走新建的高铁专线（当然火车站也是新建的），D车走原有铁路线（当然火车站也是老的）。
动车组就是除了火车头，有的车厢也有动力。因此，动车动力更强，有能力时速超过200公里。一般时速在200—250公里的动车组叫普通动车组，为D字头。时速在300—350公里的动车组叫高速动车组，也叫高铁，为G字头。
动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起，因此可以概括的讲，动车组是自带动力的，固定编组的，列车两端分别设有司机室进行驾驶操作，配备现代化服务设施的旅客列车的单元。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般时速低于250公里的动车组叫普通动车组，为D字头。时速高于250公里的动车组叫高速动车组，也叫高铁，为G字头。
动车组是车带动起来的速度，就是在原来铁轨上。高铁是重新修的高速车道再看看别人怎么说的。
动车和高铁是两个概念：动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。以上资料整理自百度知道，呵呵

8，动车组和谐号高铁有什么区别拜托各位了 3Q

动车组、和谐号和高铁”，这三个就有点儿像“公共汽车、1路车和公共汽车线路”，或者“地铁列车、1号线的地铁列车和地铁”。 高铁，其实是客运高速铁路的简称。动车组，就有点儿像地铁列车，6到10 节车厢是一同研制生产的，动车组决不是只有火车头才有动力。以前火车跑得快——全凭车头带的情况，就被动车组打破了。早期的动车组，起码两头的车厢都有动力，一前一后一起开动，现在可能所有车轮都有动力。 和谐号，其实就是动车组家庭中的一个成员，所以说，和谐号就像 1路车那样，完全属于公共汽车。
火车分为客车和货车，客车按速度分为：普快，快速，特快，直快，动车，高铁。速度依次类推，越来越快，和谐号就是指动车和高铁的统称，这是在构建和谐社会的口号下随之生产的新型客车，而干线指的是铁路线，铁路分干线和支线，干线就是很重要的线路象树干，支线就像树枝，树干会影响大局，树枝可有可无 满意请采纳
“动车组、和谐号和高铁”，这三个就有点儿像“公共汽车、1路车和公共汽车线路”，或者“地铁列车、1号线的地铁列车和地铁”。 高铁，其实是客运高速铁路的简称。地铁也是这样，原来是地下铁路的简称。既然都是铁路，那就和“公共汽车的线路”差不多。当然，高铁、地铁都是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上，武汉到广州的客运专线高铁，时速还达到了350。可是我们也看到，高铁的车站，现在也同样开行了普通列车，方便换乘。 动车组，就有点儿像地铁列车，6到10 节车厢是一同研制生产的，动车组决不是只有火车头才有动力。以前火车跑得快——全凭车头带的情况，就被动车组打破了。早期的动车组，起码两头的车厢都有动力，一前一后一起开动，现在可能所有车轮都有动力，就像公园里的船，如果多几个人一起划桨，前进就要快一些，如果像龙舟上面个个都奋力划桨，前进就像箭一样快。 和谐号，其实就是动车组家庭中的一个成员，所以说，和谐号就像 1路车那样，完全属于公共汽车。当然，这也只是我们乘坐的和谐号，如果要说所有的和谐号，就除了动车组，还有货运的电力机车或者内燃机车。和谐号这方面也有些像商业品牌了。这种情况也不妨看看“东风”，除了火车的内燃机车，还有汽车的大货车。或者看看 555 和 999，是不是都有好多商品啊。
高铁用的列车就是和谐号动车组，只不过与普通动车（比如200公里）的不是一个序列的车！
动车组和和谐号是一样的 而高铁比前面的要快1倍

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