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1，我想问一下 上海高铁招聘乘务员是 算国企吗

算的哦

我想问一下 上海高铁招聘乘务员是 算国企吗

2，急求北京到天津高铁乘务员待遇的问题

5万一个指标，你一年都不了本啊···

急求北京到天津高铁乘务员待遇的问题

3，广州高铁上班工资怎么样是不是国家单位

工资不会太低。有国企背景，但员工大多是合同制的。我想是这样子。

广州高铁上班工资怎么样是不是国家单位

4，高铁女乘员算是国家职工吗

应该算是铁路职工，看你是什么编制，有正式的，合同制的还有临时的
应该不是吧。

5，高铁乘务员是干什么的在高铁干些什么活

做过火车吧、就是火车上的乘务员一样的！都是看看旅客有没有把行李放好、清理车厢卫生！配合其他人员维持车厢的情节！望采纳
我就遇到过这种情况，条件很低就是面试上后签合同要15000元，说是什么费，然后培训三个月上岗

6，高铁乘务员是在高铁上干嘛呢

高铁动车乘务员工作内容： cwyzp5201、检验票证、通报到站，组织旅客上、下车；2、办理旅客补票及旅行变更手续；3、填写单据报表，请领票据，保管票款；5、整理车厢旅客行李；6、巡视车厢，维持秩序；
高铁乘务员达到一定年龄，会安排做别的工作，也就是转岗，并不是下岗，按时交纳养老保险，到达退休年龄办理退休。现在高铁招聘都不是铁路总局再招，而是委托给第三方，招来的人属于第三方的。1. 高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。2. 帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。3. 招来的人属于第三方的，也就是说招进来的乘务员 不是属于铁路总公司，而是属于人力资源公司的，所以说，很多乘务员的工资、福利以及在车上的社会地位都得不到保障，人员流动性很大。

7，高铁动车工作人员是否是国家公职人员

一般客运段招聘乘务员是属于合同工性质的，是铁路部门与劳务派遣公司签订用工协议，个人与劳务派遣公司签订劳务合同，是由路局委托劳务公司招聘的，但是也要有铁路部门最后进行面试、招聘和以及相关培训才能正式录用。不过特别注意的是在这类招工不属于铁路正式在编职工，属于劳务输出的形势，虽然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面还是差一些。面试前要先认真核对劳务派遣公司的资质和铁路用工信息的真实性，因为有些不法公司会打着铁路的旗号进行诈骗，最好是在铁路部门有关系，只要核实消息的真实性就好了
铺设无砟轨道的高速铁路是只能跑动车的。目前普速线路跑动车是因为高铁还没修好，等修好后，全部动车都要上高铁关于高铁和客专的概念问题：它们只是业主对项目名称命名的区别，不是设计标准的区别，项目名称和设计标准是两回事，延伸到房地产开发和工业范畴也一样，地产商可以对建筑命名为广场，也可以命名为大厦。客运专线分为200-250和300-350km/h两个标准，原则上不再接受高速铁路命名，长大线路原则上不接受城际铁路命名，300-350km/h客运专线以客运专线命名稍多，200-250km/h客运专线以铁路命名稍多，尤其是准备开行货车的客运专线（客运专线是标准，不是用途，业主用它干什么是业主的事）。业主对项目的命名有一定的自由。媒体喜欢自己胡乱改名吸引眼球。

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