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1，09年2月份铃木浪迪可以卖多少钱

看车况如何，如果车况好在3万2左右

09年2月份铃木浪迪可以卖多少钱

2，铃木浪迪库存车哪有

铃木早就退出中国市场了，哪里也没有浪迪的库存车了。想买浪迪只能是二手车了，而且还不常见，浪迪是非常小众的面包车，太不好淘了。

铃木浪迪库存车哪有

3，二手铃木浪迪自动挡怎么样可以入手吗

浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。还能腾出非常大的载货空间，浪迪使用的发动机是K14B发动机，发动机的稳定性和可靠性还是不错的，可以入手

二手铃木浪迪自动挡怎么样可以入手吗

4，铃木汽车怎么样故障有哪些安全性如何跑高速漂不漂

浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。还能腾出非常大的载货空间，浪迪使用的发动机是K14B发动机，发动机的稳定性和可靠性还是不错的，可以入手
浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。还能腾出非常大的载货空间，浪迪使用的发动机是K14B发动机，发动机的稳定性和可靠性还是不错的，可以入手铃木汽车发动机很好，不知道你说的哪一款车。铃木原来有老奥拓，新奥拓，羚羊，雨燕1.3和1.5排量。天语，锋欲，维特拉，现在刚出的骁途这些车型。老奥拓早就不生产了。新奥拓小巧玲珑。油耗非常低，适合接送孩子，上下班代步用，停车方便等优点，平时基本没啥问题。羚羊车现在也停产了。雨燕车特别是1.5雨燕深受广大用户喜爱。不但燃油低，操控性非常好，跑高速非常平稳。但底盘低，通过性差。后期车轮轴承和发电机有可能需要更换。天语车。比雨燕稍大，底盘也高，可以说雨燕的缺点基本找不到，操控性也很好，基本没啥问题，价格比雨燕高些。维特拉是铃木的主打车型，虽然销量不行。但买了的人评价都很高，主要缺点是空间太小。对于现在喜欢高大上的人们来说不够大气，这估计是销量不好的最重要的原因之一。骁途和维特拉差不多是维特拉的升级版空间增大了些。轴距拉长了些。其他方面基本差不多。总上所述，铃木车型小毛病还是很少，就看你买车主要用途，城市代步选新奥拓，雨燕。经常外出选小型SUV维特拉和骁途。如果资金不是很充足，就选个天语，代步也行，跑高速也行。以上个人意见，说的不周的地方请谅解。
浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。还能腾出非常大的载货空间，浪迪使用的发动机是K14B发动机，发动机的稳定性和可靠性还是不错的，可以入手
浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。还能腾出非常大的载货空间，浪迪使用的发动机是K14B发动机，发动机的稳定性和可靠性还是不错的，可以入手铃木汽车发动机很好，不知道你说的哪一款车。铃木原来有老奥拓，新奥拓，羚羊，雨燕1.3和1.5排量。天语，锋欲，维特拉，现在刚出的骁途这些车型。老奥拓早就不生产了。新奥拓小巧玲珑。油耗非常低，适合接送孩子，上下班代步用，停车方便等优点，平时基本没啥问题。羚羊车现在也停产了。雨燕车特别是1.5雨燕深受广大用户喜爱。不但燃油低，操控性非常好，跑高速非常平稳。但底盘低，通过性差。后期车轮轴承和发电机有可能需要更换。天语车。比雨燕稍大，底盘也高，可以说雨燕的缺点基本找不到，操控性也很好，基本没啥问题，价格比雨燕高些。维特拉是铃木的主打车型，虽然销量不行。但买了的人评价都很高，主要缺点是空间太小。对于现在喜欢高大上的人们来说不够大气，这估计是销量不好的最重要的原因之一。骁途和维特拉差不多是维特拉的升级版空间增大了些。轴距拉长了些。其他方面基本差不多。总上所述，铃木车型小毛病还是很少，就看你买车主要用途，城市代步选新奥拓，雨燕。经常外出选小型SUV维特拉和骁途。如果资金不是很充足，就选个天语，代步也行，跑高速也行。以上个人意见，说的不周的地方请谅解。

5，昌河车怎么样

昌河毕竟是本土产品，技术不能跟通用，丰田，大众等先进厂商相比。但是其与其他国家合资的产品还是可以的，比如昌河铃木的浪迪，其性能还是可以的。作为低档的面包车系列质量当数较好的》

6，长度不足34米的铃木房车内藏25米大床和厨房约合人民币15万百度知

Hello大家好，这里是房车情报。前段时间为大家报道了不少日本K-car房车，其中尤其以小型厢式车，也就是俗称的小面包车受到不少人的欢迎。主要是因为这种小车国内保有量不低，但是改装成为房车的案例并不多见，大家兴趣浓厚。今天小编继续为大家介绍一款这类底盘的房车，不过和之前的车型有所不同，可以说再一次刷新了小编对K-car房车的认知，赶快一起看看吧。本车没有采用常见的丰田ACE厢型车底盘，这款房车的底盘来自于铃木旗下的Every landy，也就是国内曾经引进生产过的铃木浪迪原型车。由于更加偏重舒适性，这款车型也被厂家定义为小型MPV。整车外部长宽高为：3395*1475*1910mm，轴距为：2430mm，严格遵守日本当地对于K-car的尺寸要求，外观小巧灵动。动力系统部分也根据法规限制而特别搭配。一台0.66L排量的三缸汽油发动机搭配一台4AT自动挡变速箱，百公里油耗仅为3.7L，非常节油。而高端版本的车型还有1.4L直列四缸发动机匹配CVT变速箱的组合，甚至还搭载有四驱系统、自动启停系统、电动升窗防夹功能、电动后视镜调节、定速巡航及360环影导航一体机等丰富配置，刷新了这类车型只能作为工具车的印象。说到不同之处，车内部分也与普通车型不一样，和简单的座椅拼接床有很大区别。首先对原厂座椅进行更换，除主驾驶外全部采用可折叠的房车专用座椅，让车内布置更加灵活。后部增加5块可拆卸的拓展板，配有布艺软垫，可以拼成长度2500mm，宽度1200mm的双人床，满足两个成年人睡卧休息。拓展板下方的空间也没有浪费，放置一台带冷藏冷冻功能的车载冰箱正好合适，或者当做鞋柜，将日常更换的拖鞋放在这也比较方便。同时全车窗户都配备了隐私帘，保证起居生活的私密性。车厢后部的位置，是一整套组合柜。车顶有一台折叠电视，为休息时光提供一些娱乐选择。左侧的吊柜上放置了一台微波炉，可以对饭菜进行加热。下方有大家熟悉的房车设施，依次是点烟器电源、电源指示开关和水位系统。另外一侧组合柜集成了带镜子的吊柜和洗手池。洗手池配备淋浴花洒龙头，可以抽出后放在后方支架上进行简单的冲洗。柜子侧壁有两个电源插座，为外接厨电提供电源。原车的后备箱位置也进行了加高，一方面是为了和前方组成一个平面，同时也能增加内部空间。这里隐藏了1500W逆变器、200Ah电池和容量相同的20L净水、灰水箱。另外的位置放置一些可折叠的露营用具，基本够用。这款铃木小型房车通过精心的设计一改往日的“货车”形象，摇身一变成为了满足2口旅居的精致房车，整车售价折合人民币15万元，大家觉得怎么样呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，2010年铃木浪迪跑了11万公里值多少钱

2010年铃木浪迪跑了11万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值一万四五左右，具体需要看实际车况。
期待看到有用的回答！

8，五千元二手四驱铃木浪迪空间比吉姆尼实用能带着家人去旅行百度知

文章原创，欢迎车友分享转载铃木浪迪是铃木汽车在国内唯一一款面包车型，在原产国浪迪是K咖汽车，导入国内生产之后，车身尺寸有所增加，这也是迎合国内用车的需求，浪迪属于面包车中的精品，因为它有手动四驱车型，有中置后驱自动挡车型，还有入门级手动中置后驱车型。浪迪在国内面包车领域中，是最贵的一款，当时能够选择浪迪这款车，多数都是懂车人，愿意花高价买一辆没有面子的面包车。头些年，在路上还能够见到几辆浪迪，现在路上几乎看不到了，基本上都已经报废处理了，浪迪在国内一共上市过三款车型，2007款、2009款和2010款，2007款和2009款搭载了铃木1.4L四缸自然吸气发动机，2010款搭载的是1.2L四缸自然吸气发动机，排量降低之后，价格也有所下降。身边一位车友，头一段时间入手了一辆五千元二手四驱铃木浪迪，是2007款的，2009款和2010款没有四驱车型，这款车当时的指导价是6.71万，2007款1.4L四驱标准2型，1.4L发动机是铃木的，最大输出功率70千瓦，峰值扭矩是115牛米，最大输出95匹马力，变速箱匹配了五速手动挡，最高时速为每小时140公里。车身尺寸，长宽高以及轴距分别是3850*1510*1910毫米，轴距2400毫米，车内座椅的布局为2+3+3八座设计。后车门为手动侧滑门。油箱容积为40升，百公里油耗为5-6升。车轮的宽度为155毫米，轮毂为13英寸。驱动方式为中置四驱，底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后非独立单纵摆臂式。方向盘配备了电子助力，车内后视镜有手动防眩目，还配备了空调，娱乐设施有收音机和单碟CD机。当时国内面包车很少有七座车型，面包车在当时比较流行，不到四米长的车身，能够坐下八名乘客，是非常实用的，动力方面，只能说够用，现在觉得四驱面包车卖6.71万非常便宜，在过去很少有人花6万多买一辆面包车，因为当时的钱比现在实，过去的6万差不多能够抵现在12万。凡是买面包车的车友，都是因为面包车便宜还实用，能拉脚，能自用。2008款五菱之光指导价才3.6万，2011款的五菱荣光指导价才4.03万，空间要比浪迪大一圈，一汽佳宝2011款指导价3.62万。所以当时的铃木四驱浪迪销量并不好，2007款有两款四驱车型，以后便不生产四驱车型了。这位花五千元收的二手四驱铃木浪迪，纯是为了玩，检车都不一定能过，外观已经改了，车头前脸的进气格栅，换成与吉姆尼同款的格栅面罩，车头前杠也进行了切割，升级改装，看着与吉姆尼的前杠相似。前杠的接近角几乎没有角度，不管多大的坡都能上，前后车轮一共换了几款，感觉还是复古风格的漂亮，与吉姆尼在河滩上合影的那张就是，轮毂还是白色的，轮毂罩是复古款式的，看着有一种怀旧年代感。车顶上安装了横置的行李架，行李架上安装了行李箱，整车的颜值没有吉姆尼精致，但空间比吉姆尼实用，能带着家人去旅行。当时国内除了浪迪有四驱车型，国产还有一款四驱车型，它是东风小康V27，V27这款车仅生产了2011款，就停产了，当时的指导价是5.88万，排量1.3L，最大输出82匹马力，五速手动挡，底盘驱动为中置四驱。以前的面包车发动机都是中置的，发动机在驾驶位的下面，掀开座椅就能够看到发动机了，中置发动机布局的车型，车头比较短，碰撞的时候车头缓冲区比较小，后来国产面包车大部分车型的发动机都改成了前置布局，增加了安全性。其实有很多车各方面都是不错的，只是花钱购买的时候，经过对比之后，就放弃了，原因还是价格和配置这两个因素影响的。图片来自网络，侵权必删。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9，昌河铃木浪迪07款中排单人座椅多少钱

你好总成大概需要200块左右，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎追问祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
零六年的昌河铃木利亚纳如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万左右，具体看实际车况。
你好，去汽配店问一下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10，面包车做私家车

纠正一下 浪地不是长安铃木的 是昌河铃木的 面包和你买轿车的手续一样
浪迪 1.4 手动标准型 4.99万 排量：1.4L 变速箱：5挡手动 浪迪 1.4 手动豪华型 5.49万 排量：1.4L 变速箱：5挡手动 浪迪 1.4 手动实用型 4.59万 排量：1.4L 变速箱：5挡手动 浪迪 1.4 手动超豪华型 5.99万 排量：1.4L 变速箱：5挡手动 浪迪 1.4 四驱标准型 5.79万 排量：1.4L 变速箱：5挡手动 浪迪 1.4 自动超豪华型 6.99万 排量：1.4L 变速箱：4挡手动 浪迪 1.4 自动豪华型 6.49万 排量：1.4L 变速箱：4挡自动 买车带上本人身份证去就可以。

11，面包车有自动挡没

有啊！哈飞中意自动档面包车的！ 其实“铃木浪迪”不错的！具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点。我感觉还是买铃木浪迪的！ LANDY浪迪新车上市发布会。此次上市的昌河铃木LANDY浪迪共九款车型，配备1.4升发动机，售价为：两驱5速手动型售4.59万元，两驱5速手动标准型售4.99万元，两驱5速手动标准型带动力转向售5.24万元，两驱5速手动豪华型售5.49万元，两驱5速手动超豪华型售5.99万元，两驱4速自动豪华型售6.49万元，两驱4速自动超豪华型售6.99万元，四驱5速手动标准型售5.79万元，四驱5速手动标准型带动力转向约9万元
显然没有
铃木浪迪是自动档，价格你在网上查一下
2楼多啦∧梦□的答案是抄的
阁瑞斯 2.4尊领豪华AT(短轴)4挡自动 14.98万 浪迪 1.4 自动豪华型4挡自动 7.16万
你是只什么面包车！ 瑞风就有自动档的

12，昌河铃木浪迪的最新报价

车型 内部型号 市场指导价 配置简介CH6391C1 EC 52200 收放机+弹开式后侧窗 STD1 56200 EC+空调+CD STD2 59900 STD1+电动助力转向+中控 DLX 62400 STD2+前雾灯+高位制动灯+背门雨刮除霜装置+铝轮辋 SDLX 67400 DLX+电动后视镜+双气囊+ABS+EBDCH6391A1 DLX 72400 STD2+前雾灯+高位制动灯+背门雨刮除霜装置+铝轮辋 SDLX 77400 DLX+电动后视镜+双气囊+ABS+EBDCH6391B1 STD1 64200 EC+空调+CD STD2 67900 STD1+电动助力转向+中控CH6391C3 EC 51400 收放机+弹开式后侧窗 STD1 55400 EC+空调+CD STD2 57900 STD1+电动助力转向(选装中控1200) DLX 61600 STD2+前雾灯+高位制动灯+背门雨刮除霜装置+铝轮辋 SDLX 66600 DLX+电动后视镜+双气囊+ABS+EBDCH6391A3 DLX 71600 STD2+前雾灯+高位制动灯+背门雨刮除霜装置+铝轮辋 SDLX 76600 DLX+电动后视镜+双气囊+ABS+EBDCH6391B3 STD1 63400 EC+空调+CD STD2 67100 STD1+电动助力转向+中控
浪迪采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。虽然我们知道类似浪迪这样“榻榻米”风格造型的车辆在日本街头随处可见，但是在中国大地上，没有背景文化的支持，这样的设计能否吸引消费者的支持呢？或许在一些消费水平不高的二线城市中，才会有它展示的空间。浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。如果不是亲眼所见，你很难相信这款5万的微面能够装下8个人，而且通过座椅的变换，还能腾出非常大的载货空间，而这也再一次证明了铃木“小车之王”的美誉并非浪得虚名。浪迪使用的发动机是我们熟知的k14b发动机，虽然这台1.4 l发动机早在2005年就搭载在昌河铃木生产的北斗星上，但是发动机的稳定性和可靠性还是不错的，能够干的来脏活和累活。不过更吸引我们是浪迪使用的4驱系统，在1.4l车型上这还是头一回见到4驱设计，而这套系统并非是傻傻的标准四驱设计，在平实运行是动力偏重后轮，只是当出现打滑情况时，才会重新分配驱动力，这一点能在5万左右的车型上出现的确非常的难得。不过，浪迪还是有一些瑕疵的，比如车辆重心过高，操控指向性也不精确，同时隔音效果和过去的面包几乎没有区别等。如果你能够容忍这几点，那么还是能够体会到这台日系小车的魅力的。
手动档的是63800自动挡的加了大约一万吧实际售价手动挡的是59000元 不带助力的那个是54000元

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