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1，兰州到太原的火车票多少钱

还有很多可以中转的车 就是太麻烦！这个是直达的

兰州到太原的火车票多少钱

2，兰州至太原高速铁路什么时候开工

兰州到太原不太可能修筑高铁。首先，修高铁的代价是非常大的，只有在人口密集地区才能有盈利，因此我们国家的高铁主要分布在东部沿海和中部的京广线上。兰州到太原之间人口稀少，一个大点的城市都没有，自然不可能修高铁了。其次，没有修建兰太高铁的必要。目前，太原到西安的高铁已经通车，也就4个小时，过几年兰州到西安的高铁修好了，也就2个小时。相较于目前走太中银线的列车所需12个小时，绕行西安已经足够快了，没有必要再修高铁。再次，实际上只要将包兰线升级为复线，兰州到太原的列车就可以再缩短几个小时。采用复线升级的方式比修建高铁更划算，也更实际。

兰州至太原高速铁路什么时候开工

3，省会城市兰州高铁什么时候开通

关于2010高速铁路开工问题,高速铁路建设是一个长期规划，根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “五纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。 “四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。 三大城际客运系统： 环渤海地区：北京—天津，天津—秦皇岛，北京—秦皇岛，天津—保定 长江三角洲地区：南京—上海，杭州—上海，南京—杭州，杭州—宁波 珠江三角洲地区：广州—深圳，广州—珠海，广州—佛山 中国高速铁路建设进程正在不断加快，目前，武汉及周边城际圈，郑州及周边城际圈，成都及周边城际圈，沈阳及周边城际圈，长沙-株州-湘潭地区，长春-吉林地区，赣江经济区，皖江经济区等经济集中带或经济据点，均将规划修建城际铁路。 除此之外，广州至南宁，广州至贵阳，成都至兰州，成都至西安，成都至贵阳，太原至西安等等重要省会之间或重大城市之间，将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加，都将陆续修建时速200公里及以上的高速铁路或高速客运铁路专线。预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。 而2010年—2012年，中国将建成以北京为中心的8小时高速铁路交通圈。按照新调整的中长期铁路网规划，到2012年，中国铁路营业里程将由目前的8万公里增加到11万公里，其中高速铁路客运专线建成1.8万公里。乘高速列车从北京出发，1小时内到达天津、石家庄、唐山、秦皇岛、张家口、承德等城市；2小时到达沈阳、济南、郑州、太原等城市；3小时能到达长春、大连、南京、合肥、呼和浩特、包头等城市；4小时能到达哈尔滨、上海、杭州、武汉、西安等城市。除乌鲁木齐、拉萨等个别城市外，北京到全国各省会城市都将在8小时以内。

省会城市兰州高铁什么时候开通

4，兰州什么时候有城铁

兰州市政府在2008年做过一个远景规划，将与2011开始着手建造城市轻轨。顺利的话8~9年可以完工。不过一个南山路就拖了10几年，这个目标不知道什么时候大家可以看见完成

5，兰太高铁还有几年开工

　　兰太高铁目前还处于调研阶段，甘肃省发改委正在加快推进兰太高速铁路项目前期工作，力争尽快上报可行性研究报告，确保项目及早开工建设。　　兰太高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一，是一条东起太原，西至兰州的东西向铁路干线。途经山西、陕西、甘肃和宁夏，四省区，线路全长约870公里，是沟通华北、西北的最快捷高速铁路，设计速度为350公里/小时，从太原枢纽引出，经山西省的太原、古交、吕梁、柳林，经陕西省的吴堡、清涧、延安、志丹，甘肃省的华池、庆城、西峰、镇原、平凉，经宁夏的固原、西吉，经甘肃省的会宁、榆中，引入枢纽，线路全长870公里。全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。

6，成都到新疆多少小时到

成都 > 乌鲁木齐每天一班火车，差不多要35个小时到。K2058 （20:12-第3天7:05） 34小时53分钟成都 上车乌鲁木齐 下车
成都至兰州火车票降价，时间缩短8-10小时据四川发布微信报道，从10月12日开始，已于9月29日开通运营的兰渝铁路将从目前执行的开通运营初期运行图，调整至执行平日运行图。届时，兰渝铁路从成都、重庆至兰州的往返列车将增加至13对，从成都、重庆出发乘坐火车前往西宁、乌鲁木齐、兰州、库尔勒、阿克苏等城市，将节省8-10小时，同时票价也会有所降低。成渝地区旅客前往西北地区旅游探亲更加方便快捷。
那要看你乘坐的是什么交通工具了？飞机和高铁以及汽车，他们之间的差别是很大的！

7，兰渝铁路什么时候通车

南涪铁路下月破土 昨日，重庆市环保局在市政府公众信息网上发布消息称，兰渝铁路环评报告通过国家专家评审，为兰渝铁路开工建设创造良好条件。该铁路建成后，重庆到兰州的运行时间将缩短到四个多小时。 兰渝铁路起于甘肃省兰州市，途经甘肃省定西市、陇南市，陕西省汉中市，四川省广元市、南充市、广安市，重庆合川区后接入重庆枢纽。双线长度819.975公里，建成后客运最大时速可达200公里。 市环保局称，兰渝铁路的走向方案经过多方比选，最终推荐线路绕避了缙云山国家级自然保护区，线路沿既有遂渝铁路的通道走廊行进，尽可能减小了对地方植被和原地貌的影响和破坏。 据悉，兰渝铁路有望在今年开工建设。 又讯 昨日，记者从有关方面获悉，南涪铁路预计8月动工，总工期约为两年半。 据了解，新建铁路南川至涪陵线位于南川区、涪陵区及武隆区境内，南涪铁路是重庆市外环铁路网络东南环线的组成部分；该线也是渝黔线和渝怀线、沪汉蓉快速通道之间的联络线，线路全长78.331公里。

8，兰州至成都动车什么时候开通

11月19日从兰州铁路局传出喜讯：我省境内将建设10大铁路改建扩建工程，构建西北铁路网，提升兰州铁路枢纽地位。 %D%A 据介绍，今后一个时期，兰铁局针对运输能力需求情况、路网建设配套要求，一方面根据运量增长情况适时建设西安至兰州客运专线、兰州—西宁—乌鲁木齐增建第二双线、包兰增建二线、干武增建二线、宝中增建二线、天水—平凉线，敦煌—格尔木线等7项新建线路和增建二线工程。另一方面，将加快兰州枢纽改造、优化兰州地区机辆布局、嘉乌电化改造等3项扩建改造工程，以此建设发达完善的西部铁路网。特别是西安至兰州客运专线建成后，客车开行时速可达到300-350公里/小时，兰州至西安运行时间仅需要1.9-2.7小时，比现在缩短4.7-6.7小时。另外，兰州-西宁-乌鲁木齐增建第二双线项目，将兰新线扩能改造为可开行万吨列车、货运能力达2-3亿吨的货运主通道，将敦格线作为辅助通道，可承担4.5亿吨以上的货运任务。兰州枢纽改造工程中将新建兰州枢纽货运北环线，形成“南客北货”的环形铁路枢纽。%D%A 与此同时，兰铁局将继续加快西部铁路建设步伐、提高集约化发展水平，发展铁路运输生产力，实施内涵扩大再生产，加强运输集中统一指挥，推进规模化、集约化发展，从整...11月19日从兰州铁路局传出喜讯：我省境内将建设10大铁路改建扩建工程，构建西北铁路网，提升兰州铁路枢纽地位。 %D%A 据介绍，今后一个时期，兰铁局针对运输能力需求情况、路网建设配套要求，一方面根据运量增长情况适时建设西安至兰州客运专线、兰州—西宁—乌鲁木齐增建第二双线、包兰增建二线、干武增建二线、宝中增建二线、天水—平凉线，敦煌—格尔木线等7项新建线路和增建二线工程。另一方面，将加快兰州枢纽改造、优化兰州地区机辆布局、嘉乌电化改造等3项扩建改造工程，以此建设发达完善的西部铁路网。特别是西安至兰州客运专线建成后，客车开行时速可达到300-350公里/小时，兰州至西安运行时间仅需要1.9-2.7小时，比现在缩短4.7-6.7小时。另外，兰州-西宁-乌鲁木齐增建第二双线项目，将兰新线扩能改造为可开行万吨列车、货运能力达2-3亿吨的货运主通道，将敦格线作为辅助通道，可承担4.5亿吨以上的货运任务。兰州枢纽改造工程中将新建兰州枢纽货运北环线，形成“南客北货”的环形铁路枢纽。%D%A 与此同时，兰铁局将继续加快西部铁路建设步伐、提高集约化发展水平，发展铁路运输生产力，实施内涵扩大再生产，加强运输集中统一指挥，推进规模化、集约化发展，从整体上盘活运力资源，提高路网综合运输能力，全力保证关系国计民生的重点物资运输，为电煤运输、基础设施建设、粮食市场稳定、人民群众生产生活需要和国民经济平稳运行提供可靠运力保证。
兰州那边开通动车很难，因为那边的地势比较高，地形复杂，速度快了铁轨承受不了

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