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1，河南许昌县椹涧镇有什么新闻椹涧的公交车什么时间能开通呀 以前的

你可以从郑州火车坐火车或者高速大巴到达许昌火车站或者中心汽车站（两者在一起），然后坐101公交车即可到达

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2，郑州到淅川高铁那里坐啊

郑州到淅川没有高铁，可以坐大巴车

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3，从云梦到河南南阳的火车有几趟什么时间段票价多少今天有没有票

没有
车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下 k282/k283 空调快速 上海 上海 20:44 南阳 次日14:18 17小时34分 1368 成都 170 - 300 472

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4，西安到河南淅川火车高铁路线

河南淅川没有火车站。从西安去淅川可在距离淅川最近的火车站西峡站下车。西峡站距离淅川县21公里。目前，西安站没有至西峡站的直达高铁，只有直达的普速列车。例如：车次：K390发站：西安(07:44)到站：西峡(11:51)餐车：12里程：344公里硬座：51.5硬卧：97.5/102.5/105.5软卧：149.5/155.5历时：04时07分车次：K1042发站：西安(08:16)到站：西峡(12:39)餐车：11里程：344公里硬座：51.5硬卧：97.5/102.5/105.5软卧：149.5/155.5历时：04时23分

5，郑渝高铁到底过不过南阳和邓州什么时候开通如果开通的话我要准

根据湖北省发改委网站新闻，10月31日，中国铁路总公司组织河南、湖北、重庆两省一市发改委（铁路办）及郑州、武汉、成都铁路局和中铁二院、中铁四院，召开了郑州至万州铁路（以下简称郑万铁路）项目预可行性研究审查会。本次审查设计单位提出的线路走向方案为：郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州。据此，郑渝铁邓州设站将成为现实，而各省、各县之争也尘埃落定，这个线路也是有河南和邓州经过长时间的努力争取到的！但是要看到，这个路线还不是最终的确定方案！不排除个别省、市、县不满此路线而进行大规模公关的可能性。但是我相信，邓州设站，必将成功！因为，借用武林外传的一句话，我们上边有人！至于你所的何时开通，铁路建设，特别是高铁建设，是个长期复杂艰苦的过程，郑渝高铁新建线路全长774.54公里，共设车站29座，桥隧比为79.87%，建设难度可想而知，现在方案未定，各项准备工作也没做好，因此五年内不会实现通车，但是这毕竟对我们邓州发展是一次机遇，因此让我们共同期待把！

6，川东重镇渠县人口有148万什么时候变成县级市或地级市什么时

渠县是县，怎么还用川东重镇呢再看看别人怎么说的。
这个恐怕很困难。县升级为地、县级市并不是以人口作为唯一考量的，还要从地理位置如果、是否易于独立管理、发展现状以及前景进行等估量，达标合格才行。根据现在国家的方针，只可能县被改成区，也就是改为平级的市区，而权力收回到市级单位。至于动车，恐怕近五年到十年是不会有计划了，自从甬温线的事故后，很多普通铁路项目都被无限期冻结了，动车项目基本都是没有开动的一律停工。再者，从目前的情况下来看，铁路并没有重修修道渠县的必要，和周边的各市相比，渠县位置并不是十分突出和优异，价值也并非无可替代，也并非是咽喉要道必经之路，148万的人口数量对于动车的人口经营比例来说也不是很庞大，这些人口按照市场规律，坐动车的人数并不多，会无法收回成本，通动车我想这个很难实现。
渠县动车貌似个开通了
国家对县改市已经停了20年了，不会轻易的松口，目前要改的有100多个呢，县改市不是看人口，而是发展状况，生活水平有没有达到城市居民的水平

7，河南省开封市杞县现在是贫困县吗

不是，河南贫困县名单： 洛阳市：嵩县，汝阳县，洛宁县，栾川县 平顶山市：鲁山县 三门峡市：卢氏县 南阳市：南召县，内乡县，镇平县，淅川县 信阳市：光山县，新县，固始县，淮滨县，商城县，潢川县 驻马店市：新蔡县 开封市：兰考县 商丘市：民权县，宁陵县，柘城县 周口市：商水县，沈丘县，郸城县，淮阳县，太康县-
杞县是开封市发展最好的县了，算什么贫困县，杞县人务实的很，一方面努力发展，一方面哭穷免税拿补贴，穷名在外，胸藏金帛。
杞县现在发展的很好~不穷
不是，河南贫困县名单如下：三门峡市(1)：卢氏县 洛阳市(5)：汝阳县、洛宁县、嵩 县、宜阳县、栾川县 新乡市(1)：封丘县 安阳市(1)：滑县 濮阳市(2)：台前县、范县 开封市(1)：兰考县 商丘市(4)：虞城县、睢县、民权县、宁陵县 平顶山市(1)：鲁山县 南阳市(4)：桐柏县、淅川县、南召县、社旗县 信阳市(5)：淮滨县、新县、商城县、固始县、光山县 周口市(2)：沈丘县、淮阳县 驻马店市(4)：确山县、平舆县、上蔡县、新蔡县

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