高铁护栏安装注意什么细节，高铁护栏你能做吗

1，高铁护栏你能做吗

做高铁护栏它的要求应该是很高的，必须要有正规的，和资质齐全的公司才能承包的。高铁护栏（www.chinaguangke.com）还要具备有生产他们的条件才可以的，符合国家标准。

当然需要了,但你的订单来自何处,有待于考察

高铁护栏你能做吗

2，安装护栏时有哪些注意事项

1/4护栏的高度不够为了保证护栏的安全功能，护栏的安装必须牢固。护栏高度根据楼梯的坡度不同确定，一般以踏步面向上900mm左右，如坡度大于330，扶手高度应大于900mm。栏杆间距不宜大于130mm，以免小孩从栏杆间钻出坠落。栏杆设计造型应尽量避免小孩利川其登高爬越。2/4玻璃护栏的玻璃强度不够因为护栏除了具有装饰效果外，它更是一个受力构件，起到防护作用，承受推靠等外力，所以玻璃护栏中使用的玻璃必须有足够的强度。一般护栏玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃。当用钢化玻璃时，其厚度不宜小于12mm。由于玻璃是脆性材料，所以玻璃不得与刚性节点直接接触，两者之间应有弹性材料衬垫。当设计采用两边嵌人式玻璃护栏时，玻璃伸入立柱槽口两侧应各有3mm以上间隙，间隙用密封胶填充。玻璃嵌入槽口深度不小于12mm。如图所示：这样的栏杆需要经过您的测试才行，通过尺子量下厚度。3/4玻璃护栏的玻璃之间或与其他材料相交接位间隙不够当护栏以玻璃代替立柱时，玻璃之间宜留出8mm左右的间隙，玻璃与其他材料相交部位亦应留出8mm左右的间隙.间隙应用密封胶填充。护栏底座是固定护栏的关键部位一般采用角钢、钢板等加工组合成固定玻璃的固定件。固定件两侧用膨胀螺栓与楼地面或川电焊与预埋件连接，固定牢固、不松动。玻璃与固定件槽底用邵氏A硬度为80 -90的橡胶支承块垫起。玻璃伸人固定件的深度应大于100mm以上，玻璃伸人固定件的两侧(即与角钢、钢板之间)应留出3 -5mm间隙，用氯丁橡胶板衬垫，并将玻璃夹紧。安装完毕，经检查确认安全牢固不松后，将护栏底座表面进行装饰覆盖，覆盖材料与玻璃之间留的间隙用密封胶填充.覆盖材料不得直接接触玻璃。4/4护栏不稳，摇晃有的护栏安装后手能摇动.造成护栏摇动的主要原因是护栏立柱底部安装不妥，加上上部无固定措施。大多数室内楼梯都是按照用户各自的要求确定护栏的式样和位置，这样就会发生安装护栏立柱的部位不一定是原护栏立柱部位，不一定有预埋件，一般就用膨胀螺栓.有的甚至用木螺丝固定护栏连接件。当连接件较小，螺栓间距太小，甚至用木螺丝时，立柱与这样的连接件连接，就会显得刚度不足，发生摇动

安装护栏时有哪些注意事项

3，铁路道口防护桩如何安装

桩应设在道口附近的道路两侧（路堑及城市市区内可不设），以防止畜牧绕上铁路或车辆驶出道口.5m，护桩间距1.0-1.5m。护桩设在公路的两侧。希望这个回答对你有所帮助，护桩高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条，每侧埋设4-5根，第一根护桩距钢轨外侧不小于2

铁路道口防护桩如何安装

4，作为业主方行车电动葫芦双梁桥式起重机的安装都有哪些注意

要先去质监局告知，再到监测院办理检验，安装完毕质监局出证。这些都是出卖方办理的，业主方应该不用去管。不过也看合同上检验归谁。有的出卖方比较滑头让买方自己检验，你只要合同上写上一句：设备的运输、安装、调试归出卖方。一切OK

起重机都是桥式的，小车运行和起降机构是电动葫芦

5，安装护栏时有哪些注意事项

护栏安装要注意以下事项：1、结实，安全，杜绝隐患2、美观，做到精品3、符合消防要求4、使用方便

6，铁路护栏安装步骤

铁路护栏网的施工与安装详解铁路护栏网的安装相对来说是很严格的，下面我就为大家简单介绍一下铁路护栏网的安装流程，希望大家可以深刻了解铁路护栏网安装这个过程：铁路护栏网安装主要就是对立柱和网片的安装，因此在进行铁路护栏网的安装之前，将铁路护栏网的网片和立柱运到施工现场，同时，施工单位要向监理工程师提交产品合格证书及相关资料，监理人员有权利对有质量问题的铁路护栏网网片及立柱进行检测。同时监理人员应该对运到施工现场的金属立柱的弯曲程度进行检测，对变形交明显，划伤及存在卷边问题的金属立柱清除。铁路护栏网相关施工单位应该按批准的施工方案和设计图纸要求放出标准中间线，同时将施工现在进行清理，确保铁路护栏网安装完毕后的美观及流畅。基础混凝土浇筑前，基坑的尺寸、以及基坑间间距，必须经监理工程师检验认可，方可进行混凝土浇筑。铁路护栏网立柱在安装过程中一定要确保立柱的稳固，以及和基础的连接紧密，必要时可安设支撑来稳固立柱。立柱安装过程中应用小线对立柱安装的顺直度进行检测，对局部进行调整。确保直线段直顺，曲线段圆滑。立柱埋深要符合设计图纸要求。立柱施工完毕后，监理工程师要对立柱的线形、埋深、高度进行检测，以及和基础连接的稳固性进行检测。符合要求后，方可进行挂网施工。铁路护栏网网片必须和立柱连接牢靠，网面安装后平整，无明显翘曲和凹凸现象。铁路护栏网护栏网施工完毕后，高驻办将组织相关人员对铁路护栏网进行验收工作，验收的主要项目如下表：铁路护栏网的检查项目可以分为以下几种1 混凝土强度（MPa） C15 按JTJ071-98附录D检查2 护栏网隔离栅顺直度（mm/m） ±5 拉线，塞尺：查2％3 立柱中距（mm） ±20 拉尺：每100根测2根4 柱顶高程（mm） ±10 直尺：每100根测2根5 立柱竖直度（mm/m） ±3 直尺，垂线：每100根测2根铁路护栏网最为合适的高度及重量计算铁路护栏网用于铁路的两侧，作用是防止人随意在铁轨上走动，而产生危险，那么铁路护栏网的高度究竟多少才能起到安全作用呢，是不是铁路护栏网越高越好呢，下面我来为大家简单介绍一下，铁路护栏网的合适高度。铁路护栏网最适宜的高度应该做到1.8米至2米最为合适，因为人最高一般就在1.8米到1.95米之间，这样他们一般就跨越不过去了，而且如果铁路护栏网高度太高，甚至超过2米那么它的造价成本会大大的提升，这样会造成不必要的浪费，通常情况下人们采购铁路护栏网时高度都是1.8米，大家以后在采购的时候也会有所了解。铁路护栏网多重，怎么算出来的，相信这是许多安平护栏网厂所要知道的，所要考虑的。因为知道重量后比较方便走物流，物流按重量收费的。那既然重量这么重要，那该如何算铁路护栏网的重量呢？首先我们要算铁路护栏网重量时，要知道铁路护栏网的丝经、网孔、网片的尺寸、边框的尺寸、立柱的厚度、长度。知道上面的几点后就要算网片的重量，重量的算法是：丝经*丝经*总米数（一个网片要用低碳钢丝的总长）*0.00617=网片的理论重量。边框就是：（长+宽）*2+宽（这里指中间的一根框）=边框所用的总长度立柱：（厚度-壁厚）*壁厚*0.02466=立柱的重量把所要知道的重量相加后就是我们要知道铁路护栏网的理论重量。好了，以上就是浩谦为大家介绍的铁路护栏网的适宜高度及重量，希望对大家今后的采购应用有所帮助

铁路铺设完毕路基绿化带全部安装完毕最后是安装隔离护栏：：：

7，安装护栏的施工方案

安装护栏的施工方案:1.基础采用现场浇筑，基坑采用人工开挖，不能用人工开挖的岩石部分采用风镐或风枪打浅孔辅以弱爆破，开挖上部土质坑壁放坡，下部岩石坑壁垂直。基坑开挖坡坡度视地而定，基坑尺寸应满足基坑轮廊。安装混凝土基础前及时检验基坑尺寸，平面位置及地面平整度和密实度，随即进行基础施工。2.基地检验灌筑基础混凝土前，对基坑进行**工程检查，检查的内容为：①基地平面位置，标高是否符合规范要求。②基地土质是否与规范相符，承载力是否满足规范要求。③基低有无积水，杂物、松散土质，是否清洁，平整。基低处理：基低为干土时，应将其湿润，过程土应在基低设计标高下夯填一层碎石层，基低面为岩石时，加以湿润，铺一层水泥砂浆，砂浆凝结前进行基础混凝土施工。3.基础混凝土浇筑基低开挖到位后不得长期暴露，应尽快浇筑混凝土基础，基础浇筑时要保证其位置，稳定性及标高：立柱混凝土基础尺寸为400mm*300mm。注意事项立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除，立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调，立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确。每一端部的所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。安装公路护栏的重要性:公路护栏的安装其实在绝大部分上成就了交通事故发生率的降低，和居民出行度安全性！

金属护栏网的安装施工方案一、工程概况本标段成都市青白江区大宗散货物流园区围墙建设总长越1200米。根据成都市青白江区大宗散货物流园区的四川东方物流青白江基地建设工程拟购置计划采用金属护栏网。二、施工方案1．施工方法1．1基地施工方法1．1.1 基础采用现场浇筑，基坑采用人工开挖，不能用人工开挖的岩石部分采用风镐或风枪打浅孔辅以弱爆破，开挖上部土质坑壁放坡，下部岩石坑壁垂直。1.1.2基坑开挖坡坡度视地而定，基坑尺寸应满足基坑轮廊。安装混凝土基础前及时检验基坑尺寸，平面位置及地面平整度和密实度，随即进行基础施工。1.1.3基地检验灌筑基础混凝土前，对基坑进行**工程检查，检查的内容为：①基地平面位置，标高是否符合规范要求。②基地土质是否与规范相符，承载力是否满足规范要求。③基低有无积水，杂物、松散土质，是否清洁，平整。1.1.4基低处理：基低为干土时，应将其湿润，过程土应在基低设计标高下夯填一层碎石层，基低面为岩石时，加以湿润，铺一层水泥砂浆，砂浆凝结前进行基础混凝土施工。1.1.5 基础混凝土浇筑基低开挖到位后不得长期暴露，应尽快浇筑混凝土基础，基础浇筑时要保证其位置，稳定性及标高：立柱混凝土基础尺寸为400mm*300mm*300mm1.2金属护栏网立柱施工方法立柱有热镀锌板一次性压成经切焊完毕后，喷塑双层防锈处理，运至现场浇筑混凝土埋没。1.3金属护栏网网片施工方法按照规范要求进行网片焊接，加工，折弯，加工完毕后进行热涂镀锌，远至现场挂网安装。在放样和定位工作完成的基础上，根据要求进行基础及立柱施工，而后进行网片安装施工。2施工顺序及工艺2.1 施工顺序2.1.1 基础工程采用全路段分段施工，施工工程根据直线原则，同时又要对不平整地形，尽量整成直线平坡或斜披，使结构上不要有太大起伏，确定基础位置，进行基坑开挖，浇筑基础，然后进行回填。2.12立柱工程金属护栏网立柱为桃形立柱，立柱必须在热镀锌板压成成型前涂塑，立柱制作完毕后，根据基础施工情况进行安装。2.1.3网片安装工程桃形柱护栏网的安装和其他的护栏网不同。如波浪型护栏网，体育球场围网，铁路护栏网，公路防护网等都是先安装好立柱后，再连接网片。而桃型柱护栏网的安装就不可以这样安装了。若先把立柱按好后，网片是勾连不上的。2.2 施工工艺2.2.1 根据规范要求，采用机械进行网片焊接，网片的钢丝采用低碳钢丝，要求网眼均匀，美观。2.2.2 网片焊接完毕后，进行热喷镀锌处理，钢丝镀锌量不小于135g/㎡。2.2.3 待立柱基础混凝土强度达到70%以后，进行网片安装。2.2.4 。然后挂接第二个网片，和第三根立柱。把网面拉紧后第三根立柱固定。以此类推，一套一套的安装即可。这样安装既牢固又不损坏网面错误的安装方法：（1）用铁钳拉开连接槽。这样会损坏护栏网的表面保护层，影响使用寿命。（2）强行把网挂上，这样网就会变形松动。（3）把间距放大，这样网面松动，很容易丢失。也起不到防护的作用。 1. 对于金属护栏网在路基工程完成后尽早实施：施工方应在施工前制订详细的施工组织设计送监理工程师审批。应根据批准的施工组织设计，按图纸要求及实际地形，地物的情况进行施工放样，定出立柱中心线，进行必要的清场和挖处树根以便按规定的坡度和线形修建护栏网。2. 对于护栏网立柱的埋设应分段进行，先固定好第一根立柱然后把网片挂接到立柱上，拉线预埋紧接着挂接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。3. 当金属护栏网中如有断开处或在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距，跨越河流时，当河两岸宽不超过6m时，应按图纸所示或用刺铁丝连接起来;当河两岸宽大于6m时,隔离栅应做终止封闭连接设置.4. 当图纸要求把立柱,支撑或锚头埋入混凝土基础中时,承包人必须设置必要的临时拉索或支撑,以把立柱固定于适当位置,直到混凝土硬化为止.混凝土养生7D期间,不应该在立柱,拉索安装拉紧任何材料或部件.所有立柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设.5. 在安装护栏网时要产品尺寸和型号符合要求,应按图纸规定的方式从立柱端部开始牢固安装到立柱的挂钩上,网片与立柱连接应牢固,所有的网片及铁丝均应绷紧而不变形,其安装高度应符合图纸规定.护栏网安装完毕,立柱基地均需要进行最后压实处理.6. 如果在高压输电线穿过安装金属护栏网的地方,护栏网应按电力部门的规定接上地段.7. 当电线平行或接近平行于护栏网且电线在护栏网上方是.应在每段或按不大于400m的间距埋设地线,接地电阻小于10Ω（欧姆）。8. 护栏网一般应顺着地形设置。必须时，需进行土工整平，以取得整齐的外观。在低洼地区，当地面纵剖面发生突变，无法保持规定的离地净高时，可使用较上的立柱，然后拉上多股带刺铁丝，带刺铁丝之间的垂直净空等于或小于150mm。在开挖或钻孔之后，所有立柱应按批准的方法埋设，立柱一般每隔100m应在其两侧加斜撑，以保证其稳定性；护栏网在改变方向的地方，立柱应设三向斜撑。三表面处理工序3.1围栏网的热浸锌工艺：钢的热浸镀是熔融锌、铁之间相互浸润熔化及过渡层扩散生长的过程。钢的热浸锌方法主要有两种，即熔剂法和保护气体还原法。保护气体还原法是现代宽带钢连续热浸锌采用的最广泛的方法，它用于连续生产，但设备投资较大，控制较复杂，适应于专业化大规模生产，典型的工艺通称为森吉米尔（T.Sendzimir）法。高速公路护栏板的热浸锌工艺根据其特点一般采用熔剂法。3.1.1熔剂法热浸锌技术的最大特点是，在热浸锌前将预处理的被镀工件进行熔剂处理，以防止镀件进入锌液之前再被氧化，同时也可避免锌液表面在镀件进入锌槽入口处产生氧化锌。在工艺上，熔剂法热浸镀也将问规模化、自动化方向发展。通过对镀层微观结构和表面层生长机制的提示，构建了许多新的理论。目前镀锌技术的应用，主要目的在于降低锌耗，提高外观质量、降低劳动强度、改善工作条件、降低污染和排放以及提高效率。四桃形护栏网的特点4.1桃型柱护栏网它是的网片采用q235低碳钢冷拔丝经热镀锌、瞬间焊接钢丝镀锌面高附着处理、静电喷塑等生产工艺进行生产，产品保质10年以上防腐。网片采用无边框焊接方式,方便运输和安装，地形适应性强，与立柱连接位随地面起伏可上下调整；由于桃型立柱护栏网的网片安装了横向四道折弯加强筋，使网面强度显著增加。目前广泛用于铁路封闭生活区围栏场区围网开发区作为隔离栅使用。4.2由于桃型立柱护栏网的网片采用独特战斧式设计，使产品整体线条更流畅。立柱的凹槽式设计，立柱和网片之间无需任何连接件，成为无法拆卸的整体更安全。立柱有底盘式、底座式、悬挂式等多种款式，满足您不同场地安装。可在立柱顶端安装刺丝和刺圈增加防护场地的安全。

你要说明是安装什么护栏啊，不同的护栏安装方法是不一样滴啊

8.6护栏和扶手制作8.6.1总则8.6.1.1适用范围本分项适用于以木质为扶手和玻璃为栏板的扶手栏杆的制作与安装工程，其他种栏杆可参考此种做法。8.6.1.2编制参考标准及规范中华人民共和国国家标准GB50210—2001《建筑装饰装修工程质量验收规范》8.6.2施工准备8.6.2.1技术准备熟悉施工图纸，作好施工准备。8.6.2.2材料要求（1）楼梯木扶手（楼梯木扶手作为上下楼梯时的依扶构件，其类型主要为两种，一种是与楼梯组合安装的栏杆扶手，另一种是不设楼梯栏杆的靠墙扶手。） 1）木质扶手一般用硬杂木加工成规格成品，其树种、规格、尺寸、形状按设计要求。木材质量均应纹理顺直，颜色一致，不得有腐朽、节疤、扭曲等缺陷；含水率不得大于12%。弯头料一般采用扶手料，以45°角断面相接，断面特殊的木扶手按设计要求备弯头料。2）胶粘剂：一般多用聚醋酸乙烯（乳胶）等胶粘剂。3）其他材料：木螺丝、木砂纸、加工配件。（2）玻璃栏板 1）玻璃：由于玻璃在栏板构造中既是装饰构件又是受力构件，需要有防护功能及承受推、靠、挤等外力作用，故应采取安全玻璃，目前多使用钢化玻璃，单层钢化玻璃一般选用12㎜后的品种，因为钢化玻璃不能在施工现场进行裁割，所以应根据设计尺寸到厂家订制，须注意玻璃的排块合理，尺寸精准，楼梯玻璃板其单块尺寸一般采用1.5m宽；楼梯水平部φ位及跑马廊所用玻璃单块厚度多为2m左右。 2）扶手材料：扶手使玻璃栏板的收口和稳固连接构件，其材质影响到使用功能和栏板的整体装饰效果。因此扶手的造型与材质需要与室内其它装饰一并设计。目前所使用的玻璃栏板扶手材料主要是不锈钢圆管、黄铜圆管及高级木料三种。不锈钢管可采用镜面抛光或一般抛光的不同品种，其外圆规格φ50~100㎜不等，可根据需要订购。共同铜圆管也有镜面或亚光制品。栏板木扶手的主要优点是可以加大宽度，在特殊需要的场合较方便人们凭栏休息。8.6.2.3主要机具主要机具一览表序号名称数量规格说明1 手提刨 1 以一个班组计2 电锯 1 3.2~6㎜以一个班组计机刨 1 手工锯 1 3 手电钻 2 回JIZC-10 以一个班组计4 冲击电钻 2 DH22 以一个班组计此外，工具还有窄条锯、二刨、小刨、小铁刨、斧子、羊角锤、钢锉、木锉、螺丝刀、方尺、割角尺、卡子等。8.6.2.4作业条件（1）楼梯件墙面、楼梯踏板等抹灰全部完成。（2）金属栏杆或靠墙扶手的固定埋件安装全部完毕。（3）楼梯踏步、回马廊的地坪等抹灰均已完成。8.6.3材料和质量要点8.6.3.1技术关键要求（1）在墙、住施工时，应注意锚固扶手的预埋件的埋设，并保证位置准确。（2）玻璃护栏底座土建施工时，注意固定间的埋设应符合设计要求。需加立柱时应确定立柱的位置。8.6.3.2质量关键要求（1）扶手安装完后，要对扶手表面进行保护。当扶手较长时，要考虑扶手的侧向弯曲，在适当的部位加设临时立柱，缩短其长度，减少变形。（2）多层走廊部位的玻璃护栏，人靠时，由于居高临下，常常有一种不安全的感觉。所以该部位的扶手高度应比楼梯扶手要高些，合适的高度应在1.1m左右。（3）安装玻璃前，应检查玻璃板的周边有无缺口边，若有，应用磨角机或砂轮打磨。（4）大块玻璃安装时，要与边框留有空隙，其尺寸为5㎜。8.6.4施工工艺8.6.4.1木扶手制作与安装（1）工艺流程找位与划线→弯头配置→连接预装→固定→整修（2）操作工艺 1)找位与划线安装扶手的固定件：位置、标高、坡度、找位校正后弹出扶手纵向中心线。按设计扶手构造，根据折弯位置、角度、划出折角或割角线。楼梯栏板和栏杆顶面，划出扶手直线段与弯、折弯段的起点和终点的位置。2)弯头配置按栏板或栏杆顶面的斜度，配好起步弯头，一般木扶手，可用扶手料割配弯头。采用割角对缝粘接，在断块割配区段内最少要考虑用三个螺钉与支撑固定件连接固定。大于70㎜断面的扶手接头配置时，除粘贴外，还应在下面作暗榫或用铁件结合。3）连接预装预制木扶手必须预装，预装木扶手由上往下进行，先预装起步弯头及连接第一跑扶手的折弯弯头，再配上折弯只见的直线扶手料，进行分段预装粘结，粘结时操作环境温度不得低于5℃。4）固定分段预装检查无误，进行扶手与栏杆（栏板）上固定件，用木螺丝拧紧固定，固定间距控制在400㎜以内，操作时，应在固定点处先将扶手料钻孔，再将木螺丝拧入。5）整修扶手折弯处如有不平顺，应用细木锉锉平，找顺磨光，使其折角线清晰，坡角合适，弯曲自然，断面一致，最后用木砂纸打磨。8.6.4.2玻璃栏板安装（1）工艺流程栏板扶手→栏板玻璃→底盘（2）操作工艺 1）扶手扶手两端的固定：紧固点应该是不发生变形的牢固部位，如墙面、柱体或金属附加柱体等。对于墙体或结构柱体，可预先在主体结构上埋设铁件，然后将扶手与预埋件焊接或用螺栓连接；也可采用膨胀螺栓铆固铁件过用射丁打入连接件，再将扶手与连接件紧固。扶手的接长：扶手应是通长的，，如要接长时，可以拼接，但应不显接槎痕迹。金属扶手的接长均应采用焊接，焊接后，须将焊口处打磨修平而后抛光。扶手与玻璃的连接，在不锈钢或黄铜圆管扶手内加设型钢，既可提高扶手的刚度，又便于玻璃栏板的安装。型钢与金属圆管相焊接。有的金属圆管扶手不采用加设型钢的做法，其型材在生产成型时将镶嵌拨的凹槽一次做好。 2）栏板玻璃栏板玻璃的块与块之间，宜留出8㎜的间隙，间隙内注入硅酮胶系列密封胶。栏板玻璃与金属扶手、金属立柱及基座饰面等相交的缝隙处，均应注入密封胶。 3）玻璃栏板的底座固定玻璃：多采用角钢焊成的连接固定件，可以使用两条角钢，也可只用一条角钢。底座部位设两角钢留出间隙以安装固定玻璃，间隙的宽度为玻璃的厚度再加上每侧3~5㎜的填缝间距。固定玻璃的铁杆高度不宜小于100㎜，铁杆的布置中距不宜大于450㎜。栏板底座固定铁件只在一侧设角钢，另一侧则是采用钢板，安装玻璃时，利用螺丝加橡胶垫或利用填充料将玻璃挤紧。玻璃的下部不得直接落在金属板上，应使用氯丁橡胶将其垫起。玻璃两侧的间隙也用橡胶条塞紧，缝隙外边注胶密封。8.6.5质量要求8.6.5.1主控项目（1）护栏和扶手制作与安装所使用的材质、规格、数量和木材、塑料的燃烧性能等级应符合设计要求。（2）护栏和扶手的造型、尺寸及安装位置应符合设计要求。（3）护栏和扶手安装预埋件的数量、规格、位置、以及护栏与预埋件的连接节点应符合设计要求。（4）护栏高度、栏杆间距、安装位置不须符合设计要求。护栏安装必须牢固。（5）护栏玻璃应使用厚度不小于12㎜的钢化玻璃或钢化夹层玻璃。当护栏一侧距楼地面高度为5m及以上时，应使用钢化夹层玻璃。8.6.5.2一般项目（1）护栏和扶手转角弧度应符合设计要求，接缝应严密，表面应光滑，色泽应一致，不得有裂缝、翘曲及损坏。（2）护栏和扶手安装的允许偏差和检验方法应符合下表规定项次项目允许偏差（㎜）检验方法1 护栏垂直度 3 用1m垂直检测尺检查2 栏杆间距 3 用钢尺检查3 扶手直线度 4 拉通线，用钢直尺检查4 扶手高度 3 用钢尺检查8.6.6成品保护（1）安装好的玻璃护栏应在玻璃表面涂刷醒目的图案或警示标识，以免因不注意而碰、撞到玻璃护栏。（2）安装好的木扶手应用泡沫塑料等柔软物包好、裹严，防止破坏、划伤表面。（3）禁止以玻璃护栏及扶手作为支架，不允许攀登玻璃护栏及扶手。8.6.7安全措施（1）安装前应设置简易防护栏杆，防止施工时意外摔伤。（2）安装时应注意下面楼层的人员，适当时将梯井封好，以免坠物砸伤下面

8，求助铁路护坡施工方案

　　路基防护工程施工作业指导书　　1．适用范围　　适用于××客运专线铁路××段路基防护工程施工。　　2．作业准备　　2.1内业技术准备　　作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。　　2.2外业技术准备　　施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。　　3 施工工艺及技术要求　　3.1路基防护及支挡的一般规定　　使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。　　3.1.1 边坡防护　　在所有路堤的基床表层以下路堤边坡的外边缘处，水平铺设宽度不小于3.0m的双向土工格栅。　　当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。　　施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。　　路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。砌体及反滤层（或垫层）的材料、设置应符合设计要求。　　3.1.2 路基支挡　　岩体破碎或土质松软、有水地段，修建支挡结构应按结构要求适当分段，及时施工，不应长段拉开挖基。　　支挡结构基坑开挖前，应做好排水设施。基坑开挖后应及时进行基础及墙身施工，并做好墙后排水设施，及时回填或填筑路堤。　　支挡结构的各部尺寸应符合设计要求。支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。　　支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工。路堑支挡结构顶面应抹平与边坡相接，其间孔隙应填实并封闭。　　支挡结构与桥台连接时，应协调配合施工；必要时应加临时支撑，保证相接填方或地基土层的稳定。　　支挡结构基础基坑开挖后，要核对地质资料，经验收合格后，方可进行基础施工，当与设计不符时应及时反馈。　　泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应符合设计要求。　　3.2 边坡防护施工工艺及技术要求　　3.2.1 施工方法及工艺　　⑴干、浆砌片石边坡　　①准备：　　边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。　　②挖基：　　护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。　　③砌筑：　　片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm ，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。　　砌体宜用15cm以上的块(片)石。　　干砌边坡表面应平整，如遇坚石可挖成台阶。　　砌体护坡分段施工时，每隔10～15m宜设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝及泄水孔，泄水孔后面，应设置反滤层。　　④勾缝养生：　　勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，干砌护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行。浆砌片石应进行洒水养生。　　砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。　　⑵边坡植物防护　　①准备阶段：　　喷植前应修好天沟等排水设施，修整坡面，嵌补凹槽、坑洼、准备好喷混材料等。喷射混合物由黏土、谷壳、锯末、水泥及复合肥等拌合，喷混材料应随拌随喷。粘土要先放在搅拌机中预拌，粉碎成粉状达到要求后，再加草籽和化肥，拌合均匀。　　备好风、水、电。　　备好塑料网、梯架。　　②喷播操作：　　检查风、水、电路与机具。　　在已修整好的边坡上先撒上一层客土。　　人员与喷射机就位，调整好进料阀门，向机组的料斗中加料。　　打开进风管阀门，开启喷头水阀，湿润坡面。　　调整供水量，使混合料湿润成浆状，喷到坡面上的泥浆光泽而不下流。喷射枪尽量垂直坡面，从上到下反复喷射数次达设计厚度。喷射厚度为0.08～0.1m。　　停料、断水电、关闭风路、停机。　　回收回弹料。　　③养护：　　护坡喷植后，进行不少于20天的喷(洒)水养生，务使喷植护坡始终具有足够水份，促使草籽发芽、生长。　　⑶ 栽植乔木、灌木　　①种植前的准备工作　　a.苗木准备　　根据工程设计图纸，列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件：根系发达完整，主根短直，接近根茎范围内有较多的侧根和须根，起苗后根系无劈裂；苗木粗壮通直；主侧枝分布均匀，能构成完美的树冠；无病虫害和机械损伤。　　b.植前整地及放线　　根据设计图纸要求，栽植地土质应基本满足植物生长需要，如发现土质太差，在栽植前换填种植土，以保植株成活。　　根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位置，用白灰撒处灰点，进行定点放线。一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。　　c.树穴的开挖　　树穴开挖一般在运取苗木前1～2天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定，带土球的应比土球大16～20cm，穴的深度一般比球高度稍深10～20cm，栽植裸根苗木应保护根系充分舒展，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。　　② 苗木栽植施工要点　　a.栽植时间：应尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。　　b.苗木运输：在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。　　c.苗木种植：将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。一般每层20—30cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，使根系舒展，用锨把将土捣实，直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口，防止栽植后出现陷落、下沉，导致树干基部积水腐烂。坑土填平后，用余土环树，筑起拦水围堰并拍实以利浇水，高度不低于15cm。　　d.苗木浇灌：新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后5—10天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成20～30cm高的土堆，以保持土壤内水分。　　⑷ 边坡上土工格栅的铺设　　土工格栅按设计要求选定，按规定的批次进行检验。　　土工格栅运至工地后，分批整齐堆放在料棚（库）内，施工前根据设计长度将土工格栅裁剪好，搬运至现场。　　铺设土工格栅的路堤边坡下承层表面应整平、压实，清除表面坚硬凸出物,并适量洒水湿润。　　按设计铺设铺设土工格栅时，将土工格栅自下而上地摊铺，并使土工格栅露出坡面，而后回转，用U行卡固定于坡面上。边坡上的土工格栅同样用U形卡固定，使之与路基面密贴。搭接处U形卡间距0.3m，U形卡长20cm。　　⑸ 混凝土空心砖防护　　①准备：　　施工前应修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。空心砖在预制场预制，采用定制的钢模板。砼由拌和站集中搅拌，砼运输车运送，人工机械振捣。　　混凝土空心砖采用C15混凝土预制，一般为正六边行。空心砖内填土植草或喷播植草，用于路基边坡防护即可提高景观效果，又可防止地表水对路基边坡的直接冲刷。　　②铺砌：　　砌筑空心砖前，先对边坡进行修整，夯拍，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。混凝土空心砖应自下而上铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。　　③回填喷草：　　砌筑完成后，砖的空心部分回填适宜植物生长的黏性土，再撒播草籽或喷播植草。并经常喷雾洒水进行养护。　　3.2.2 施工工艺　　⑴干、浆砌片石边坡　　片石边坡施工工艺框图　　⑵边坡植物防护　　边坡植物防护施工工艺框图　　3.2.3边坡防护技术措施　　⑴干、浆砌片石边坡　　砌体应分层、分段砌筑，浆砌片石采用挤浆法砌筑，应坐浆饱满，各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。　　骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。　　砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺。骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。　　⑵边坡植物防护　　骨架内铺立体植被护坡网时，在纵横向每隔1m左右用不短于15cm竹钉垂直打入边坡固定，客土后夯拍，使网与坡面密贴。　　草籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种，喷播草籽含量每平方米不小于15～20g。完成喷播后，需及时进行洒水养生。对漏喷、草籽发芽成活过9稀部位还应进行补喷。　　种草时分撒播和行播两种方式，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷。　　路堑边坡较陡或较高时，可通过试验采用草籽与含肥料的有机质泥浆混合，喷射于坡面。　　喷射机作业应严格执行操作规程：①应连续向喷射机供料；②保持喷射机工作风压稳定；③完成或因故中断喷射作业时，应将喷射机和输料管内的积料清除干净。　　⑶边坡上土工格栅　　土工格栅的铺设范围、层数及位置应符合设计要求。　　铺设的土工格栅属于隐蔽工程，应按隐蔽工程做好检查记录。　　土工格栅的铺设允许偏按表5.1－3的要求控制。　　⑷混凝土空心砖　　混凝土空心砖间砂浆应饱满，砌筑后外面整齐，各方向接缝顺直。勾缝应于路堤已趋稳定后进行。　　3.2.4 注意事项　　⑴干、浆砌片石边坡　　干、浆砌片石边坡防护施工前，应将坡面杂质、浮土、松动石块及表层风化破碎岩体等清除干净；当有潜水露出时，应作引水或截流处理。　　防护工程的各种防护都必须加强基础处理和圬工质量，防止水流冲刷和淘空，保证路基稳定。　　⑵边坡植物防护　　喷播植草应按设计要求施工，喷播材料与草籽应按配比充分搅拌均匀，清理好的坡面应提前湿润，喷洒应自下而上进行，草籽喷洒应均匀，不得流淌。　　植物防护工程施工应根据植物的特性，适时种植，避免在暴雨季节、大风和高温条件下施工。　　喷播植草时大面积的喷播工程应先进行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比，将混合料按一定比例加水制成喷投物料，喷投物料应有一定的稳定性，喷到预定的坡面上切忌浆材沿坡面流动。　　⑶混凝土空心砖　　采用边坡满铺混凝土空心砖时，加固范围周边须设M7.5浆砌片石镶边。若为路堤，坡脚须设脚墙基础。截水骨架内结合空心砖使用时，应在骨架完工后再开始铺砌空心砖。　　3.3路基支挡施工工艺及技术要求　　3.3.1 施工方法及工艺　　⑴挡墙　　①挖基：　　挡墙基础采用人工进行开挖，采用分段开挖方式。路堤墙一般在路基填筑前进行施工，但填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m。堑墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。　　路堤墙基础沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，若陡于5%时基底做成台阶式。　　路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m，并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。　　②现浇墙身砼：　　现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。　　墙身模板采用大块钢模板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。　　墙身沿线路方向每隔10～20m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。　　砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。　　砼试件制作应在拌和地点或浇灌地点随机制取，每作业班应制作不少于2组试件（每组3块）。　　砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。　　③泄水孔、反滤层：　　按设计要求铺设泄水孔、反滤层。　　④回填：　　挡墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填，墙后填料必须满足设计要求，并做到分层填筑、分层夯实，夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响。　　墙前基坑，非浸水地段用原土回填，夯实紧密；浸水地段用M7.5浆砌片石回填，并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡，以免积水软化地基。　　为保证路堤墙在施工过程中的自身稳定，施工中墙背应及时回填夯实，填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m。　　⑵挡墙施工工艺　　挡墙施工工艺框图　　3.3.2 技术措施　　⑴挡墙　　施工前应做好截排水措施，雨天积水应随时排干。基坑砌筑前应将基底表面风化、松散土石清除　　挡墙砌筑应挂线施工，挤浆法砌筑。应同时砌筑预埋构件、检查梯、台阶、栏杆等，并应连结牢固。　　进行地基处理后，挡土墙基础采用人工配合挖掘机分段跳槽开挖。砼采用拌合站集中拌合，砼输送车运输，人工机械振捣。悬臂式路堤挡土墙采用C20混凝土，受力钢筋采用螺纹钢筋；分布钢筋采用光面钢筋，受力筋与分布筋用铁丝捆扎连接，使之成为一体。悬臂挡土墙墙址板与墙踵板一起浇注，立壁一次浇注完成　　严格按照设计文件施做沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔。　　养生：采用覆盖草袋或毛毡洒水养生。　　回填：在墙内侧，泄水孔以下先夯填粘土，防止水下渗，粘土层以上，采用砂夹碎石作反滤层，确保水能够顺利从泄水孔中流出。　　3.3.3 注意事项　　⑴挡墙　　施工前应作好地面排水和安全生产的准备工作。浸水挡土墙宜在枯水季节施工。　　挡墙基坑开挖前，作好排水设施。基坑开挖后，及时进行基础及墙身施工，并作好墙后排水设施并及时回填。　　基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，应按实际情况报监理工程师调整设计。　　挡土墙的底部、顶部和墙面外层宜先用较整齐的大块石砌筑。　　路堤墙当墙后地面横坡陡于1:5时，应将坡面挖成台阶和进行必要的处理后方可填筑，以免填方顺原地面滑动。砌体外露面和坡顶、边缘及边角应选用较大、平整并加凿修的石块砌筑。砌体应在砂浆凝结前将灰缝勾好，否则在砂浆凝结前将灰缝砂浆刮深50mm，为以后勾缝作好准备。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。　　⑵悬臂式路堤挡土墙　　①悬臂式路堤挡土墙采用C20混凝土，受力钢筋采用螺纹钢筋；分布钢筋采用光面钢筋，受力筋与分布筋用铁丝捆扎连接，使之成为一体。　　②挡土墙施工前作好排水，防止地表水流入基坑，墙底埋入地面下0.5～1.0m一般为1.0m，如果地面高程与实际情况不符，可据此调整墙高。　　③挡土墙底铺设厚0.1m的碎石垫层夯实至设计高程，整平后浇筑挡墙混凝土。　　④在底板混凝土凝固后，再进行立臂混凝土灌注，立臂与底板相接处将底板凿毛且不得留下残渣。　　⑤浇筑挡墙混凝土时，底板在宽度方向不应间断，必须一次浇注完成；立臂在高度方向若有间断，第二次浇注时必须保证新浇混凝土与凝固混凝土的牢固粘结。⑥注意挡土墙与相邻桥台或涵　　洞端墙顺接。　　在挖孔桩施工时要注意按设计要求预埋墙面板的钢筋。在挖桩孔过程中，发现地形、地质条件与设计资料不吻合时，应及时与设计单位联系，以便及时设计。　　4．劳动组织　　4.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。　　4.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。　　每个作业工地人员配备表　　负责人 1人　　技术主管 1人　　专兼职安全员 1人　　工班长 3～5人　　技术、质检、测量及试验人员 4～6人　　机械工、普工 30～100人　　其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。　　5．材料要求　　原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：　　石灰应选用消解石灰或钙质生石灰，其指标应达到合格标准。　　施工用水的水质应符合工程用水标准。　　石灰、水泥等化学改良土外掺料的运输、使用应有相应环境保护措施，外掺料应分类堆放、与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。　　6．设备机具配置　　主要机械设备一般包括混凝土拌合设备、砂浆拌合设备、钢筋加工设备等，具体数量可根据工程需要灵活配置。　　7．质量控制及检验　　工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。　　7.1路基防护质量控制及检验　　7.1.1各种水泥砂浆、混凝土的强度等级和石料的强度均应符合设计要求，并应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）和《铁路混凝土与砌体工程施工施工质量验收标准》（TB10424）的规定。　　植物防护施工应符合设计要求，并符合《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》的规定，按《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》进行验收。　　混凝土空心砖预制应符合设计要求，并符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）的规定。　　7.1.2检验方法　　边坡防护的要求如下：　　植物防护覆盖率、成活率　　序号项目覆盖率（%）成活率（%）　　1 一般地区植草防护土质路基边坡 85 — 　　2 石质路基边坡 70 — 　　3 种植藤本植物、灌木、乔木防护土质路基边坡 — 80 　　4 石质路基边坡 — 70 　　5 干旱地区植草防护土质路基边坡 65 — 　　6 种植藤本植物、灌木、乔木防护 — 70 　　7 寒冷地区植草防护土质路基边坡 80 — 　　8 石质路基边坡 70 — 　　9 种植藤本植物、灌木、乔木防护土质路基边坡 — 75 　　10 石质路基边坡 — 70 　　固土网垫铺设允许偏差　　序号项目允许偏差　　1 搭接宽度＋30mm，－0 　　2 上、下边埋入土深度不小于设计值　　3 回转长度不小于设计值　　4 固定钉长度不小于设计值　　5 固定钉间距＋50mm 　　土工格栅允许偏差　　序号项目允许偏差　　1 铺设范围不小于设计值　　2 搭接宽度 0—+50 mm 　　3 上下层搭接缝错开距离 ±50mm 　　4 层间距 ±30mm 　　5 回折长度 ±50mm 　　砌体施工允许偏差　　序号项目允许偏差　　浆砌片石干砌片石带截水沟浆砌片石混凝土预制块　　1 平面位置 ±50mm ±50mm ±50mm ±50mm 　　2 基底高程 ±50mm ±50mm ±50mm ±50mm 　　3 坡顶高程－20mm，0 －20mm，0 －20mm，0 －20mm，0 　　4 坡度 ±0.5% ±0.5% ±0.5% 　　5 护肩，镶边及基础厚度、宽度不小于设计值不小于设计值不小于设计值不小于设计值　　6 砌石厚度不小于设计值不小于设计值　　7 垫层厚度不小于设计值不小于设计值不小于设计值　　8 坡面平整度 30mm 30mm 30mm 10mm 　　9 骨架净距 ±50mm 　　10 宽度及边槽高度不小于设计值　　11 骨架厚度及嵌置深度不小于设计值　　12 踏步宽度、厚度不小于设计值　　13 混凝土板边长＋6mm，－3mm 　　14 对角线长＋6mm，－3mm 　　15 厚度＋4mm，－2mm 　　7.2路基支挡质量控制及检验　　路基支挡结构工程的检验项目、检验数量执行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，其中有耐久性设计要求的混凝土执行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]260号）。施工允许偏差应符合下表的要求。　　支挡结构施工允许偏差　　部位项目允许偏差（mm）　　基础前边缘距路基中线 0，＋20 　　宽度（前缘至后缘） 0，＋20 　　顶面高程（水平基线） ±20 　　墙身前边缘距路基中线 0，＋20 　　厚度（前缘至后缘） 0，＋20 　　顶面高程 ±20 　　垂直度 h≤5m 10 　　h＞5m 15 　　预制钢筋混凝土构件（板、柱、块体）长度柱＋10，－5 　　板、块体＋10，－5 　　板对角线差 10 　　横截面尺寸柱、块体 ±5 　　板宽＋3，－5 　　高＋5，－3 　　厚＋4，－2 　　侧向弯曲柱 L/750 　　板、块体 L/1000 　　上表面平整 5 　　8．安全及环保要求　　8.1安全要求　　8.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。　　8.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。　　8.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。　　8.1.4改良土施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。　　8.2环保要求　　改良土施工中，容易造成对环境的污染。为保护自然环境，在化学改良土改良过程中，应减少甚至避免石灰（或水泥）扬尘，并加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。　　8.2.1应对石灰在运输、储存、磨细、消解、撒布、拌和等各环节制定相应环境保护措施，尽量避免石灰与外界的直接接触。消解石灰时，应选择在避风近水的地方，并在其周围进行封闭。　　8.2.2与石灰接触的工作人员，需穿戴防护工作服。　　8.2.3生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。　　8.2.4按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。

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