本人有一辆面包车想去顺丰做快递，怎么样？
我是快运部的，也就是需要自带车辆的部门俗称重货部。1，面包车干不了重货，随便一个大点的你车就满了拉不了多少货物。2，顺丰大部分的计提都是每公斤两毛钱（这是最多的）像小票零担最低的是五分钱还是先扣除500公斤以后的每公斤五分，打个比方说我前阵送了1.8吨的货，卸车装车到客户那再卸车搬屋里全部83元（请参考当地临时工装卸1.8吨的价格对比）洗衣机电视机这样的五六块钱一件你拉过去再搬上楼只有这么多没别的。
按摩椅70到100公斤的都有五楼上楼费70的28元100的40元（这只是理论的，实发多少我不敢说）低于50公斤的免费上楼每公斤2毛你自己算。3，顺丰降低运费后货物确实多了但计提也降了，意思就是你现在干的比几年前工作量加了二三倍但工资没几年前高，以后请参照现在对比。4，真想加入顺丰，面包车诚恳的建议你去送小件，但油费自理。
菜鸟和顺丰由“掐架”到“和解”，到底打了谁的脸？你怎么看？
谢邀。菜鸟本身就和顺丰不是一级别的，即使顺丰要挑事，也要顾忌到伤敌一千自损八百。而且，顺丰背后必定有人做推手，我一篇文章中提到，顺丰上市后，越来越不像顺丰了。而顺丰的股东结构不是那么明朗，让人不禁对王卫现在在顺丰的位置浮想翩翩。结果一目了然，顺丰如果要靠拉关系挑战菜鸟，一定会自食其果。时代一直在进步，如果有人想颠覆，简直是螳臂当车。
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