从同城上看到月薪8000——12000，苏州送货员，靠谱吗？
绝对不靠谱。以前我就被骗过一次，那时是年初，我人在武汉，在58上面找工作，看到了这样的信息，说是跟车送货，月薪写的是8千，我当时也没多想就投了简历，后来那边给我来电，说工作地点在苏州，我当时还犹豫要不要去，因为那时我还没去过苏州，但是他又给我说我过去之后拿着车票给他，做满一个月后可以报销，我就同意了，当天就买了车票去了，晚上8点多到的那里，人生地不熟的，我就找了个摩的师傅带我到最近的旅馆，那师傅还挺热情的，问我是不是来这里找工作的，我还挺惊讶的，就问他怎么知道，他说来这里找工作的人好多。
我当时还想了一下他的话，哪个城市里找工作的人不多呀！第二天我就找到了招聘的地方，在一个什么园区，具体名字忘记了，里面工厂倒是没见到，都是写字楼，看起来像是新建的，到了楼上后就又完全是另一幅景象了，一个大厅里摆满了办公桌所有工作人员要么在打电话要么在敲键盘，声音嘈杂得像是进了菜市场，一个女的过来问我是找工作吗？我说是，她问我是跟谁联系的，我把电话号码给她看了之后，她也不清楚那是谁的电话就直接拨电话，然后那个人就领我到一间小休息室等他…………。
直接说结果吧，当天我们就直接被两辆大巴车拉到佛山去了一共有5-6十人，有的应聘电工或焊工大部分都是跟车送货，到了佛山之后才知道要先到富士康工作2个月（群创光电），那地方特别偏僻2万来人的厂98%是男的。当时我们也没有办法，人都已经来了，只能抱点侥幸心理相信他们。结果就不用说了，车费没有报销工作也不可能换，什么跟车送货月薪8千都是骗人的幌子………。
多家快递公司节后招聘开出高薪，部分岗位月薪过万，对此你怎么看？
每年春节过后的一段时间，都会出现“用工荒”。不仅快递缺人，保姆、小时工、保洁员、餐厅服务员，也都会出现不同程度的短缺。快递是近几年快速增长的一个行业，尤其是在各种节日，业务量暴增，快递哥不够用，订单积压的情况很普遍。国家邮政局的最新数据显示，狗年春节长假(大年三十到正月初六)期间，全国快递企业累计完成业务量6822万件（此数据不包含天猫超市落地配的业务量），比去年春节的1375万件暴增近4倍，而在前年春节，这个数字才刚刚超过1000万件！一边是业务量成倍增长，一边是节假日期间业务员回家休假，人手短缺，在岗的业务员收入增加，快递公司高薪聘人，就是很正常的事。
快递小哥拿的是辛苦钱，即便一些岗位月薪过万，也理所当然。这是一个福利待遇没有太多保障，流动性很大的行业，薪资上涨，对风里来雨里去挣辛苦钱的快递小哥来说，是件好事。总体而言，底层劳动者的人力成本是偏低的，许多人吃的都是“青春饭”，趁着年轻、有力气，挣些钱，等年老、干不动了，回乡去。而这份辛苦钱，够不够他们养老，还真不好说。
遇到点工伤、事故、伤病什么的，生活很难有保障。他们靠力气拿再多钱，都理所当然。作为一个新兴行业，快递业经历了“野蛮生长”，正面临规则重建。对于行业而言，将有激烈竞争下的优胜而汰，对快递小哥而言，将是更规则的管理和更合理的薪酬待遇。可能大家都有所感觉：快递涨价了。网购不再“免邮”，对消费者来说，似乎不是个好消息。
但是，“羊毛出在羊身上”，快递的成本总是要消费者承担的，天底下没有白吃的“馅饼”，所谓商家让利，不过是一种营销手段。并且，快递哥不可能永远拿着低工资拼命，劳动理当获得相应的收入。钱总是投向可以“生钱”的地方，那么多快递公司加入市场竞争，说明这个行业是有利可图的。如果一个有钱嫌的行业，劳动者的福利待遇没有保障，只能挣辛苦钱，多少有些不正常。
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