这些城市本身就有很多自己的特色优势，怎么做出特色吸引投资是关键，有亮点才有机会吸引投资，所以做出亮点很重要。只是说后来掉队了而已，比如：云浮市是中国石材基地中心、世界储量最大品位最高的硫都等，可以说是最早一批有产业的地区，在过去有产业就代表有经济。
郁南有发展潜力吗？
郁南的发展潜力大不大？在下结论前，不妨先看看郁南基本的条件：1、地理交通。郁南县是云浮市属下的一个县，北临西江，和肇庆市的德庆县隔江相望、和封开县接壤，东南分别是云安区和罗定市，西边就是广西梧州。郁南有西江黄金水道、其县城都城镇曾因水运兴盛被称为“小广州”；郁南对外的陆路交通也比较方便，南广客专、广昆高速、云罗高速等等穿境而过，并且拥有郁南站和南江口站两个高铁站，为郁南沟通大西南连接珠三角提供极大便利。
但郁南县内交通相对不发达，最远一个乡镇离县城达70多公里以上，大部分镇与镇之间只有二级公路相连，且公路弯多坡陡，行车并不方便。2、地形及人口分布。郁南县山多地少，可说是八山一水一分田，因此郁南人口总量不大，目前大概是50多万户籍人口。郁南的人口分布十分不均，南部以连滩为中心的南江河谷地带人口较集中，其次为北部县城都城镇附近几个镇，中部西部山区人口稀少。
3、社会经济。郁南县的社会经济并不发达，2017年度全县的GDP仅有115.97亿，比上年增长4.4%，人均GDP仅达2.8万元，可以说全省最落后之一，比全国平均水平也低了很多，是拉广东后腿的地方。郁南县内工业不发达，缺少龙头产业和龙头企业，原来比较成规模的电池产业现在也式微了。4、旅游资源。我把郁南县的旅游资源分为两大类。
一类是季节性的资源，如每年春节前后的大王山樱花、桃花观赏和连滩油菜花观赏；一类是历史建筑、民俗文化资源，如每年正月二十连滩的民间艺术节、连滩张公庙、光二大屋和大湾镇的古建筑群等等。郁南县的旅游资源缺点在于季节性资源持续时间短，历史民俗类资源缺少合理开发利用，没能形成全域旅游的格局。说完郁南的一些基本条件，我想说的是，郁南想在工业上取得大成就，机会不大。
广东云浮有几十万人口，能设地级市的原因有哪些？
感谢有机会回答这个问题，地级市设立牵扯到很多方面，至于广东云浮能够成为地级市的原因，今天借此机会简单谈谈我的一些观察。我国实行的行政体制目前来说我国实行的行政体制是：中央——省——市、县——乡镇 ，其中市和县包括了地级市和普通县城，可以说在我国有些地区省直管县的权限是部分与地级市相同的。有人说地级市是我国城市行政体制的过渡阶段，真实性不知道，但是确实如今有很多县级市成为地级市（省辖市）比如：河南的濮阳市，广东的云浮市等；不过经过查询都可以知道，这时间段大部分是在80-90年代，至于原因个人觉得有几点：第一、原来划分的地级市（或叫地区）区域过大。
比如：原来广东云浮市属于肇庆市，原来肇庆市（肇庆地区）下辖4个县，一个县级市和3个区，如果加上罗定县、郁南县、云浮县、新兴县，那么就是9个县，3个区，管辖范围太大。第二、便于进行管理和经济发展。要知道我国的财政和政策都是从中央-省-市-县-乡镇来进行执行的，如果一个地级市过大，自然政策的执行力度和扶持力度就会小很多，如果单独再设立一个地级市那么就会好很多。
第三、本身在上世纪80年代，这些地区的经济情况还是不错的。只是说后来掉队了而已，比如：云浮市是中国石材基地中心、世界储量最大品位最高的硫都等，可以说是最早一批有产业的地区，在过去有产业就代表有经济。广东云浮这样的城市面临很大挑战除去上面讲的原来所属区域面积过大和便于管理外，就是这个地区过去本身的经济基础不错。
如今看来广东云浮的经济数据和人均数据不怎么样，2017年生产总值位列全广东省倒数第一，人均倒数第三（包括河南濮阳也是如此情况），不得不说过去新建的一些省辖市如今经济发展情况确实堪忧。那么该怎么办？下面提几点建议希望大家指正。第一、加快交通建设，高铁、飞机场、高速公路等必须建设起来，如今的城市发展已经不是依靠自身产业的时候了，要借助外力才有实现快速发展的可能，而交通状况就是一切发展的基础。
第二、认准定位，大力发展特色产业。这些城市本身就有很多自己的特色优势，怎么做出特色吸引投资是关键，有亮点才有机会吸引投资，所以做出亮点很重要。第三、主动融入周围城市群。尤其是在广东这样的省份，经济异常发达如果不想掉队就必须跟上，主动参与城市群的产业分工，主动承担一部分角色（哪怕是下游产业）。最后，云浮这样的地级市在我国还有很多，相信很多都遇到了发展的瓶颈，甚至还有很多这样的地级市没有通火车、飞机等等，希望这样的城市不要掉队，原创不易喜欢就点赞关注吧。
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