我老家是大城市铁岭的，经常在辽宁和吉林两个省之间来回跑运输，关于货车运费怎么算，这里给大家举个例子吧。其主要目的就是核算这趟货的运费能挣多少钱。这就是目前我所了解的货车行业的现状，从上述举例可以看出，货车运费的计算公式：【总货价－信息费(100－200元)－油钱(6.8米1元/公里、9.6米2元/公里、13米3元/公里)－日常开销(饭、水、烟等)】÷工时(一般两天)＝净省运费/天。
跑长途货运的运费是怎样计算的？
现在的大货司机一般都是在货运平台找活，看到一个货比较不错，就会打电话给发信息的配货站进行沟通联系，了解该货的进一步详情。其主要目的就是核算这趟货的运费能挣多少钱。我老家是大城市铁岭的，经常在辽宁和吉林两个省之间来回跑运输，关于货车运费怎么算，这里给大家举个例子吧。比如我找一个20吨位的货，是从老家铁岭到吉林通化市的，大约250公里左右，而我家的货车是9.6米长的，大约2元/公里，这样油钱大约就是500－600元，因为吉林通化这边的道路有很多山岭需要爬，所以油钱要多出100－200元左右。
从配货站那了解到货主给的总货价是1800元，抛出给配货站的信息费100元，上车货价就是1700元，减去油钱就是1100元，在减去大货司机的日常花销(吃饭、喝水、抽烟等)100元，最后净省1000元，是我们这趟运输挣得运费，每一趟运输都要历时两天的时间，(白天装货，晚上跑货，第二天卸货)。这样平均下来一天就挣500元左右。
这就是目前我所了解的货车行业的现状，从上述举例可以看出，货车运费的计算公式：【总货价－信息费(100－200元)－油钱(6.8米 1元/公里、9.6米 2元/公里、13米 3元/公里 )－日常开销(饭、水、烟等)】÷ 工时(一般两天)＝净省运费/天。这里只是理论上的运费计算，在实际运输中，油钱还与吨位和运输路况息息相关，拿9.6米的货车来说，30吨位以下的货物是2元/公里，30吨位以上且运输路况不佳的时候，油钱就要核算到2.5－3元/公里。
比如吉林省多山岭，跑货的时候经常需要上岭爬坡且拉大吨位的情况下油费就要多的多了，除此之外，油费还与你所加的柴油的价格和油量的充足与否有一定的关系，以上论证同样适用于其它长度米数的货车。现在干什么活都不是很容易的，大货司机更是如此，为了养家多挣一些运费经常要和货主讨价还价，超载要经常躲避交警和路政，还要与恶劣的坏天气做斗争，熬夜不能按时吃饭更是工作常态，还要时常面临生命的威胁，如果你的家人或朋友是从事货车行业的，一定要多给他们一些理解和关心。
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