你身边的湖北人怎么样？好相处吗？对于这个问题，我可能说得要多一点。
武汉人的祖籍大多在哪里？
这个话题还是很有一谈的，我就以充分的数据和真实感受来回答。武汉主要由三大板块组成：汉口、武昌、汉阳，首先从汉口板块来说，大部分人的祖籍是黄陂人，汉口到处都是黄陂人，做小买卖的，做建筑的几乎都是黄陂人，很多黄陂人在汉口买房，特别是常码头、汉口火车站一片，复兴村、范湖、常青一片，二七一带最多黄陂人。正宗的老武汉人主要还是在六渡桥，汉正街、南京路那一片。
东西湖区河南人最多，以前大部分迁移过来的河南人比较多，因为河南缺水不便于农耕，东西湖水资源丰富当年又是比较偏僻的地方，所以东西湖大部分人的祖籍都是河南人。武昌板块大部分人的祖籍是江夏，同样也是因为江夏离武昌近，还有部分来自湖北省内下面地级市和区县的人较多，原因是武昌大学多，很多学生来自其它省份和下面区县地市，为什么说武昌人很多都是说普通话的人多就是因为外地人最多，所以说武昌人到底哪里人祖籍这个不好定义，只能说江夏人可能会多一点，其余大部分都是外地人，正宗的老武昌人主要聚集在司门口和徐东片区。
汉阳板块，汉阳就不必多说了大部分人的祖籍来自蔡甸，也有一大部分人是汉阳本地人，因为外来人口一般很少往汉阳去发展，汉阳又是重工业基地，还多工人都是继承父母的工作，所以汉阳那边很多人都是走后门关系进国企，外来人口很难进，到现在汉阳经济增长慢就是吸引不了外来人口造成的。我的这些回答希望对网友有帮助，还有需要补充的也可以进行留言。
湖北荆州为什么一直都发展不起来？
我是武汉的，在荆州呆过，谈不上很了解但在这里臆测一下荆州发展缺乏动力的原因。我认为主要原因还是地理位置。在国内，要发展就必须有上级政府支持，可为什么省内政策对荆州支持少？荆州夹在武汉和宜昌之间，都在长江沿线，按理说是个好地方。可那仅是对纯地理位置来说。讲到发展，国家的政策是中心城市辐射周边城市。可荆州夹在武汉和宜昌之间，这就悲催了。
武汉不用说，省会所在九省通衢，政府没有理由不往这里砸资源。宜昌，地处湖北西南边角，自古就是荆楚重镇，现代又借三峡工程大势东风吸引全国关注。武汉的发展可辐射黄石孝感仙桃咸宁，至少可以吸引当地大批人口来武汉寻找机会。宜昌辐射恩施荆门潜江一带。地处中间的荆州被一东一西两大城市拉扯，必然导致自身吸力不足。且政府资源有限，不可能广泛投入，只能以点带面。
所以曾经的大荆州没有进入湖北发展的第一梯队。再说起来，荆州在改革初期确实有过荣耀，沙市日化就是很好的代表。那时的荆州有一大批国企轻工产业。可是国企改革的痛苦不多废言，看看现在的东北就能体会。至于为啥高铁也没有把荆州作为重要站点，我判断的原因是荆门比荆州更需要外出通道。荆门地处湖北中西部，属于经济较弱的一个城市。
先富的带动后富的，政府不可能放任荆门孤单的处在一个姥姥不亲舅舅不爱的位置，那么对荆门加大扶持就可以理解了。荆州虽然铁路客运运输不发达，但走沪蓉高速坐大巴距武汉和宜昌都只有不到3小时的车程，且几乎每20分钟就有一班车。每个人都想自己家乡好这个完全理解，不过对高一级的政府来说天下如棋，行棋总会有轻重缓急之分。
你身边的湖北人怎么样，好相处吗？
你身边的湖北人怎么样？好相处吗？对于这个问题，我可能说得要多一点。洞庭湖以南谓之湖南，洞庭湖以北谓之湖北，湖南湖北虽只一湖之隔，但社会中对湖南湖北人的评价差异很大！“天上九头鸟，地上湖北佬”，这句话中将湖北佬与九头鸟相提并论，这是在当下比较普遍的对湖北人的综合性评价！在此何谓九头鸟？九头鸟，又称九凤。
出自神话小说《山海经、楚辞》。是中国神话传说中的不祥鸟。原名“鬼车”，长有十个脖子、九个头，因古汉语中“九”和“鬼”音似，所以也叫做鬼鸟。用九头鸟比喻湖北人是不是反映出湖北人与人难以善处呢？历史以来，湖北没有出过有名的商派，但是现代社会中湖北做生意的遍布全国，涉及各个行业，在全国这些省份中，也许只有浙江能出其右者。
在上两句谚语的后面还有两句就说明这个现象，这两句就是：湖北佬碰到浙江佬，还要抖一抖——可能反映的就是这个现象，也有可能就是反映湖北人在精于细算方面稍逊一筹，但依然排居全国第二！湖北人精于算计，这让他们在商业里取得了很大的成功，也让他们获得了不好的口碑！精于算计就是过于计较个人得失在两个方面有突出的表现，其一就是没有大局观，其二容易发生窝里斗，这是我深有感受的！在木制品行业里，湖北人的技术，能力与经验在国内是排得上号的，但是很多木制品单位的老板都不会让湖北人占比太多或者形成集团，否则就会形成隐患，一旦单位哪一方面做得不尽他们的人意，他们很少能理解别人或者单位出现的困难甚至不顾及大局利益，他们就会集体闹事，消极怠工甚至罢工不达目的不罢休，中间难以协商，让很多工厂的老板与管理下不了台，所以，在那些规模不大的工厂，坚决不会允许在同一个车间里让湖北人形成集团的！这种现象其实各个地方的人都会出现，但湖北人更甚！湖北人作为一个集体从外部获得利益后，内部利益分配时也会计较个人得失在内部产生很大的分歧，形成窝里斗！一个湖北的安装师傅接了一个工程安装活，带了一拨人施工作业，甲方要求他进行项目进度，质量，技术的方面的管理与协调。
工程结束后，他把所有收入与其他人均分之后还落下了他偷懒不干活的评价，让他伤透了心！我现在单位有两个湖北保洁阿姨，一层二层各负责一层，三层四层共同打扫，就这么一点事，相互之间都怕自己多干活了，在后面相互说坏话，所以经常被领导批评！我现在的部门，就有好几个湖北人，同事之间没有利益冲突，平时吃吃喝喝的，大家相处比较融洽！有时也因为工作不均而牢骚满腹，单独无伤大雅！其实每个地方的人都有好人也都有坏人，所以对待不熟悉的人需要采取明辩之，慎交之的原则！千万不要以为你对人掏心掏肺别人也会同样对待你，这样受伤的只有自己！我不是在拉仇恨，写一些我知道的而已！。
洪湖马上就有16号线通武汉了吗？你怎么看？
我觉得你们思维还限制在了代价上面，我觉得16号通往洪湖新滩的概率非常之大，也不会太远。原因在于新滩经济属于武汉开发区托管，而且注册的公司或者企业名称直接可以是武汉开头，区号也是027。这就是跟鄂州最大的区别。而且新滩行政属于洪湖，地就非常便宜了，企业更加愿意来，关键是地理位置非常好，挨着长江，距离仙桃40公里，武汉市中心47公里，嘉鱼长江大桥马上通了以后去京港澳非常之快。
但是去武汉的却仅仅只有一条汉洪高速。企业招人非常不便，成本也非常高。现在包括汉南在内也非常缺工业用地，而新滩按照这种投资速度的话，真的距离修地铁不远了。补充一句，16号线并非是地铁，而属于市郊线，速度120km每时，成本大约每公里1亿到1.5亿。比地铁便宜很多，建设工期也短很多。所以一切还是有可能的，不要把思维一直局限于有暂时没有人坐这件事上，就像汉南16号线一样，注定亏本，注定人少。
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