英国皇家联合军队机构空军作战专家布伦克接受采访时说, 他不认为米格41这种没有前期仔细准备的截击机, 会顺利投入批量生产。他说俄军现有的米格31BM截击机, 还能够负担现有俄罗斯国土防空的任务, 未来米格31升级将可能有很大的变化, 类似于一种全新型号。他指出俄军新型坦克、战舰都存在严重的研制困难, 米格41毫无前期准备的信息, 可能只会更糟糕。
美国蒂尔分析的执行官阿伯拉飞亚说, 从俄罗斯米格公司宣布的信息来看, 米格41虽然说是一种第五代战斗机, 但看上去依然是突出单纯高速性能的截击机。纯粹的截击机的概念以及非常落后, 因此他认为即便成功制造, 米格41也不过是一种几十年前设计水平的武器。阿伯拉飞亚还指出, 米格集团可能并非是要真的设计制造米格41截击机, 而是通过造势来博取关注, 以便在米格-29严重滞销的困难之中, 维持米格公司的生计。
通过宣传米格41, 米格公司可能获得一线机会, 得到俄军的一些拨款, 至少不至于因为完全没有经济来源而导致公司崩溃。此外是给外国用户宣扬米格公司依然有着设计新战斗机的能力, 这对现有切实可行的米格29K、米格35战斗机的外销有促进作用。但假如米格公司继续缺乏实际可行的全新战斗机项目, 那么俄罗斯将只会投资给苏霍伊战斗机设计制造企业, 同时影响外国客户对现有米格战斗机的信任程度。
为什么米格31还在服役中？
何止米格31还在服役，就连米格-25R型战术侦察机退出俄军战斗序列还没有几年；而且俄军现在还在嚷嚷着要启动米格41研发计划（尽管大概率目前只是嘴炮），目测米格-31BM之后俄军会继续保留这种截击机。至于为何俄军要拼了命去保留这种性能高度特化的截击机（基本上不具备格斗空战能力，也基本上不具备对地攻击能力），很大程度上是由于俄国国土过于广袤决定的。
广袤的国土不可能处处设防，无论是做到雷达站全覆盖还是在每一个地方都部署战斗机或者防空导弹其成本都是不可接受的。而在战斗机部署数量与部署地点不足的情况下，防空拦截机就成为了必然的选项。这种飞机极速快，可以以2到3倍音速飞行赶往拦截点，确保敌机难以突破拦截线，面对的敌机又大多数是机动性比较一般的战术或者战略轰炸机。
二者结合起来就是我们看到的米格31，速度快，机动性差，携带大威力远射程的空对空导弹，拦截之后立刻脱离战斗——它就是专门为俄国这种特殊的战场环境设计的。在这种情况下，随着俄国的国力进一步萎缩，远东、亚洲部分控制力更加削弱，俄军的拦截机力量只会加强，不会削弱。因此，我们怕是会长期看到米格31继续飞翔在俄国的天空上。
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