1，广西贺州到湖南郴州客车票多少钱一人

350元一人，票价是350元，开车时间是早上的7：30，时间大概是7个小时以内，应该是350公里吧，
湖南郴州-国道107-广东连州-国道323-贺州-国道207-梧州-岺溪-玉林-博白
广西柳州、广西南宁,终至越南河内。这条"台州-永安-赣州-柳州”东西铁路的建设作用不亚于沿海大铁路,国家及各有关省市区应早作整体规划和提早建设。江西省开辟赣州-连州-贺州-柳州铁路走向有二条: (1)赣州-郴州-连州-贺州-柳州;(2)赣州-韶关-连州-贺州-柳州。...

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2，连州高铁站什么时候建设

未公布。在2022年的时候，连州的政府就发布了建造高铁站的计划，截止到2022年7月4日工程还未开工，具体建设时间还未公布，一切以连州官方信息为准。

连州高铁站什么时候建设

3，从广州东莞回湖南永州要到清远吗要经过清远吗

走二广高速，当然要经过清远（大致途径广州、清远、阳山、连州、蓝山、宁远（舜陵）、双牌（阳明山））十年之内应该会通一条新高铁，直接从邵阳修到广州，那时就更方便了！
|全程 约563.3公里/10小时13分钟 清远市 1. 清远市内驾车方案 详情 1) 从起点向正西方向出发，行驶70米，直行 2) 行驶20米，左转 3) 行驶100米，左前方转弯 4) 行驶80米，右转 5) 行驶40米，右前方转弯 6) 行驶100米，右前方转弯进入人民二路 7) 沿人民二路行驶990米，直行进入人民三路 8) 沿人民三路行驶1.3公里，直行进入人民四路 9) 沿人民四路行驶1.3公里，右前方转弯进入环岛 10) 沿环岛行驶40米，在第1个出口，稍向右转进入江南北路 11) 沿江南北路行驶1.5公里，直行进入s114 12) 沿s114行驶1.3公里，直行进入江北路 13) 沿江北路行驶2.5公里，直行进入s114 14) 沿s114行驶2.9公里，直行进入g107 2. 沿g107行驶2.0公里，稍向右转进入清连高速公路 3. 沿清连高速公路行驶131.4公里，稍向右转进入g107 全路段收费 4. 沿g107行驶21.4公里，稍向右转进入g323 5. 沿g323行驶37.3公里，右前方转弯进入环岛 6. 沿环岛行驶30米，在第2个出口，右转进入g323 7. 沿g323行驶3.2公里，右前方转弯进入环岛 8. 沿环岛行驶30米，在第2个出口，直行进入g323 9. 沿g323行驶93.6公里，右前方转弯进入g207 10. 沿g207行驶147.6公里，过右侧的道县机关加油站约110米后，右前方转弯进入环岛 11. 沿环岛行驶140米，在第2个出口，直行进入g207 12. 沿g207行驶58.2公里，右前方转弯进入环岛 13. 沿环岛行驶30米，过右侧的泷泊大厦(双牌)，在第2个出口，右前方转弯进入g207 14. 沿g207行驶29.1公里，稍向右转进入g322 15. 沿g322行驶670米，左前方转弯进入环岛 16. 永州市内驾车方案 详情 1) 沿环岛行驶60米，在第1个出口，左前方转弯进入g322 2) 沿g322行驶1.0公里，过南津渡约220米后，右前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶80米，在第2个出口，稍向右转进入g322 4) 沿g322行驶1.5公里，直行进入环岛 5) 沿环岛行驶80米，在第2个出口，右前方转弯进入g322 6) 沿g322行驶4.4公里，右前方转弯进入环岛 7) 沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入s217 8) 沿s217行驶16.6公里，直行进入湘江东路 9) 沿湘江东路行驶2.0公里，右后方转弯进入逸云路 10) 沿逸云路行驶190米，右转 11) 行驶10米，到达终点(在道路左侧) 永州市 如有不满，详情请登录 http://map.baidu.com/?newmap=1&ie=utf-8&s=s%26wd%3d%e5%a4%aa%e5%b9%b3%e6%a1%a5%e8%b7%af 自行查询。
广子川东莞回湖南永州经过清远，韶关！

从广州东莞回湖南永州要到清远吗要经过清远吗

4，道县到广州的火车何时有啊

修建渝广铁路，打通西南通江达海大通道！ 一、修建渝广铁路（渝怀永道连广铁路）设想的形成及铁路走向 1、渝广铁路设想的形成： 西部地区的民工主要来源于川、渝、黔、湘等省市，需要寻找一条铁路捷径来打通西南地区与珠三角地区的通道。在重庆——怀化----永州——道州---连州——广州(还可延伸至深圳)这一线，如果能修建渝广铁路，不仅能从根本上解决春运问题，并且还将对整个西南地区的经济发展发挥巨大的推动作用！ 2、渝广铁路的具体走向： 重庆市培陵区——彭水县——酉阳县——秀山县—— 贵州省松桃县——铜仁市——怀化市——邵阳市洞口县城——武冈县城——新宁县城——永州市东安县城——永州市——道县县城——宁远县——蓝山县——广东省连州市——阳山县——清远市——广州市（----东莞市----深圳市） 分为4段建设，即： 渝（重庆）怀（化）段，这一段全长大约480公里，已于2005年10月竣工，并且已于2005年底开通了货运列车； 怀（化）永（州）段，这一段大约200公里，以山区丘陵为主； 永（州）道（县）段，这一段大约90公里，以山区丘陵为主，为洛阳--湛江铁路永道段，已于2005年7月开工，计划2008年完工。 道清段，全长大约200公里，以山区丘陵为主。 二、修建渝广铁路的必要性: 渝广铁路可以说是一条民工铁路、民族铁路、民心铁路，它的修建能够解决春运难题，加强民族团结，顺应沿线民心！ 1、渝广铁路是一条民工铁路， 从重庆出发走湘黔、京广铁路有1900公里，需要36个小时； 而走渝广铁路的话，则只有900公里，最多只要18个小时。 2、渝广铁路是一条民族铁路。 渝广铁路所经地区的大西南、渝东南、湘西南、粤北地区是少数民族的主要居住地区，能够促进经济发展，民族团结！ 3、渝广铁路是一条民心铁路， 它的修建能有效地改变沿线地区的交通落后状况。沿线地区县市的交通被称为“三无交通”（无国道、无铁路、无高速公路）。这些地区拥有丰富的自然资源，而这些资源由于交通的闭塞长期以来“养在深闺无人知”。 三、修建渝广铁路的可行性: 渝深铁路主要经过渝东南、湘西、湘西南、湘南、粤北等地区，以丘陵和山地为主，除了雪峰山脉和南岭山脉外，其他地区是丘陵地带。现代铁路技术已经完全有能力征服这两大山脉（这和成都--昆明铁路、南宁--昆明铁路相比，就是小巫见大巫），同时没有大江大河的阻挡，地质结构稳定，没有地震和火山危险。渝（重庆）怀（化）段已经完工，洛湛线永州--道县段已于2005年7月开工，广东则言本省出资修建而连（州）清（远）段。剩下怀化--永州段、道县--连州段，这一铁路段只有280公里，资金不需很多，相信建成实属容易！ 4、符合大西南的出海通道战略四川、重庆、贵州属于我国的大西南部地区，受地理条件的制约，交通比较落后，这些地区渴望打通一条快捷的出海通道来实现经济的腾飞，渝广铁路是西南地区通向沿海最便捷的“绿色”通道！
道县没有火车站，只能在永州坐火车。 永州到广州 共有 3 次列车经过 k38/k35 详情 空调快速 永州 - 广州 21:34-06:05 8小时31分钟 硬座 92 硬卧 159/165/170 软卧 302/315 t40/t37 详情 空调特快 永州 - 广州 00:50-08:28 7小时38分钟 硬卧 159/165/170 软卧 302/315 。 k9128/k9125 详情 快速 永州 - 广州 20:57-05:05 8小时8分钟 硬座 52 硬卧 100/104/107
目前还没有直接去广州的！！要是有急事的话直接去永州火车站！！！

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