1，火车乘务员的主要工作是什么

主要是服务乘客的 上下车开关车厢门 打扫车厢卫生 协助列车长检查车票 工作比较脏累 比较辛苦 比较耗费精力 有时节假日都必须工作在铁道线上
客运乘务员主要为旅客提供服务，并操纵本车厢的空调等一些设备，保证旅客安全等。也是有上下班时间、区段的，铁路在各个车站附近都有乘务员公寓，即使在异地下班，也可以免费到公寓休息。如果夜间仍随车在工作的话，就只能在车上住了。

火车乘务员的主要工作是什么

2，动车乘务员干什么

负责动车列车乘客的上下车组织，沿途车厢卫生的保持，处理一些旅客旅行事务，及安全方面的一些事务处理。
乘务员这个称呼适用范围比较广，比如空姐也叫空中乘务员，火车司机又叫机车乘务员，火车检车员叫车辆乘务员，列车员也可以叫乘务员，这两个词看适用对象，如果说适用对象是列车员的话，这两个称谓都是相同的，没有区别。一般认为在轮船、列车、飞机上为乘客服务的工作人员。公共汽车和电车上的工作人员，也统称乘务员。 楼上说的应该是乘服员，乘服员是上面卖水，卖袜子那种。工资就是那个提成，卖得好的话工资比乘务员高。餐车其实比较好。只管3餐。提成又高。

动车乘务员干什么

3，动车乘务员上班干些什么

乘务员的工作强度很大，上海动车组提倡的是站立式服务，也就是在列车上上班时是全程站立服务的，动车上没有属于乘务员的座席，没有乘务员休息吃饭的地方。比如上海到北京全程10个小时，乘务员几乎就是站10个小时，中间吃2顿饭半个小时，还得轮着急急忙忙的吃完。碰到中途站与中途站间距近的，乘务员只能顾不上吃饭，往往下午3点才吃到中午饭。　　.每个短途乘务员要负责4个车厢，长途乘务员要负责2个车厢，这2个车厢的定员少则100多个，多则要200个。其中还要经历中途站的旅客上下的流动，所以一天下来，每个乘务员要服务300—500个旅客。对于跑长途的乘务员还要为旅客每站发放矿泉水，24瓶一箱，一个乘务员一天要发10~20箱
乘务员这个称呼适用范围比较广，比如空姐也叫空中乘务员，火车司机又叫机车乘务员，火车检车员叫车辆乘务员，列车员也可以叫乘务员，这两个词看适用对象，如果说适用对象是列车员的话，这两个称谓都是相同的，没有区别。一般认为在轮船、列车、飞机上为乘客服务的工作人员。公共汽车和电车上的工作人员，也统称乘务员。 楼上说的应该是乘服员，乘服员是上面卖水，卖袜子那种。工资就是那个提成，卖得好的话工资比乘务员高。餐车其实比较好。只管3餐。提成又高。

动车乘务员上班干些什么

4，动车乘务员的具体工作是什么

乘务员这个称呼适用范围比较广，比如空姐也叫空中乘务员，火车司机又叫机车乘务员，火车检车员叫车辆乘务员，列车员也可以叫乘务员，这两个词看适用对象，如果说适用对象是列车员的话，这两个称谓都是相同的，没有区别。一般认为在轮船、列车、飞机上为乘客服务的工作人员。公共汽车和电车上的工作人员，也统称乘务员。 楼上说的应该是乘服员，乘服员是上面卖水，卖袜子那种。工资就是那个提成，卖得好的话工资比乘务员高。餐车其实比较好。只管3餐。提成又高。
1，乘务员的来源来源比较多，特别是动车和高铁的，大部分是从原铁路部门筛选一些出来的；有在学校挑选的；还有专门到一些短期训练班挑选的应届毕业生也招，外形上面有些要求，然后还有一些面试和培训的课程，只要能过他们都可以给上。你可以考虑去做些短期培训，主要是方便面试的，不然你对乘务员实操不见得能了解多少呵呵。2，有点口吃虽然有影响，但不是决定性的在乘务员实操里，需要她/他劈里啪啦说话的机会不是很多，主要是做得多说得少，另外，服务礼仪一般要求语速慢些，所以如果你经过一小段时间的锻炼，有点口吃是感觉不出来的另外，说点题外话，你不要感觉“天生”有点口吃，除非是有些疾病影响你的语言中枢或是面部肌肉控制功能，不然口吃都是可以通过锻炼矫正过来的，“口吃”不是病，是种自我心理调节及心态的外在表现，所以这次也是你的锻炼机会，希望能多放开一些祝好运

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