1，动车位置分A B C D F 它后面又加了一个号数比如15C这是什么

15C是座位号 A，F靠窗 C,D靠过道
你好！应该是排数。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
座位号

动车位置分A B C D F 它后面又加了一个号数比如15C这是什么

2，动车座位号后面的A是什么意思

这是CRH380a型动车组（高铁）的航空式座椅编号，按国际惯例A、F座靠窗，C、D座靠走道，所以二等车没有E座，一等车没有B、E座。【二等车】窗 01A-01B-01C 走道 01D-01F 窗窗 02A-02B-02C 走道 02D-02F 窗...以此类推【一等车】窗 01A-01C 走道 01D-01F 窗...以此类推 所以如果你买到的票写09A，代表你在车厢第九排的靠窗座位。

动车座位号后面的A是什么意思

3，坐动车座位是怎么安排的

二等座是一排5个，数字是排号，字母是座号，ABC DF，AF靠窗，CD靠过道，B在三人座的中间。一等座是一排4个，AC DF，规则跟二等座一样就是没有B而已。全程对号入座，票上是几号就坐在哪里，窗户上方或行李架上有座位号，不懂上车问其他人。

坐动车座位是怎么安排的

4，高铁客票A座是靠窗户的吗

高铁车票A座是靠近窗户的位置。高铁二等座采取3+2座椅排列，分别用A、B、C、D、F表示，靠窗座位为A、F；靠过道座位为C、D；中间座位为B。高铁一等座采取2+2座椅排列，分别用A、C、D、F表示，靠窗座位为A、F；靠过道座位为C、D。一等座四人一排，不是靠窗就是靠过道，没有中间的座位，比二等座宽敞。但是无论如何A座位都是靠窗的。扩展资料：从高铁座位分布来看，A和F都是靠窗的，但是唯独没有E座位，高铁没有E座位是因为早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。参考资料来源：凤凰网——为什么高铁座位没有“E”？万万没想到，竟是因为……

5，高铁6车15A是什么意思

高铁一般一边有三个位，一边有两个位，排有5个位置，用字母表示，你是第15排A座，是在三个位置那边，靠窗的位置
1、f是靠窗的座位 2、这种列车的座位编号都带字母，分别是a,b,c,d,f 3、这种列车的车体为crh380a，是最新型的高铁，每个座位底下都有插座的。

6，高铁为什么没有e编号

沿用飞机编号传统早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置, cD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统，但高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E"座位了。高铁没有e编号是沿用飞机编号传统，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。但高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E"座位了。高铁二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF。3型相对狭隘一点。六个座位。小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以调节。一等座有两种分布：1、8个车厢时位于1号车厢。2、16个车厢时位于7或1车厢。一等座比二等座显得更宽敞，而且走道两边都只设置两个座位。与此相对的是，二等座为一边两座一边三座，因此乘客感觉更加舒适。另外，一等车还为旅客设置了搁脚的小板，颇具人性化。

7，高铁为什么没有e座

这是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。坐高铁的同学不知道有没有发现这样一个小疑问：“高铁二等座的座位号是ABCDF，没有字母E；一等座则用ACDF排序，没有B和E！” 这究竟是为什么呢！其实高铁座位号的命名并不是一开始就是现在这种设定，这要从历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。而从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。是的，二等座的车厢座位少了E，一等座的车厢连B座都没有了！这是因为高铁座位号的命名规则延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁自然遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。而一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。是不是恍然大悟了呢？不管是飞机还是高铁，只要记得A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，你就能依此推测出票上的座位，选座的时候也能更加从容哦！

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