1，路亚纺车轮用2000的还是3000的

路亚纺车轮用2000的。因为虽然3000型以上大都可装粗一点的尼龙线，但低端的纺车轮重量都很大，高端的虽然轻但价格却很高。所以淡水路亚建议选择2500型以下的纺车轮，喜欢用尼龙线的钓友只有选择路亚浅杯纺车轮，喜欢用PE线的钓友就选择S杯的纺车轮。路亚饵的抛投和传统抛竿的抛投是不同的，路亚在淡水中使用的大多数是20g以下的饵。如果用普通的深杯纺车轮抛投，其抛投顺畅度会大打折扣。技巧须知路亚纺车轮的选择还必须与使用的路亚竿相对应，比如用1.8米UL的路亚竿加0.6号PE，用1000S的浅杯轮抛投3g的饵很轻松的可以投出30米以上，但如果用MH的竿，连投出15米都成问题。纺车轮的速比要根据所要操控的饵来选择，一般重饵水阻大的饵要用低速比的纺车轮，因为这样可以很轻松的收线，能感知鱼很轻微的吃饵信号，而软饵和水面系的饵要用高速比的纺车轮，这样可以快速收紧鱼线，利于控饵和第一时间刺鱼。

路亚纺车轮用2000的还是3000的

2，路亚纺车轮一般用多大号的

一般1000-2500左右，路马口溪哥用小轮，路翘嘴、鲶鱼就要用大点的轮。那看你淡水还是海水 ，还有鱼种淡水小马口 500型也够了，其他鱼么 2000型左右 打黑么可以再大点，海水2500型号起步 一般路鲈鱼 4000型号内，你要是去外海路GT等 起码15000型号以上纺车。纺车轮是最普遍和常见的绕线轮。在海钓和路亚活动，以及湖泊池沼作钓中都大量使用。特点是操作简单，熟练后可以完全凭手感，不需用眼睛。抛投阻力小，可以抛较轻的钓组。不易乱线。早期的纺车轮是多点返动，反转有轻微间隙。后来被淘汰。现在市面上的纺车轮均为反转无间隙的产品。早期的纺车轮杯多为工程塑料，现在一般为铝合金，或者航太铝合金轮杯。90年代后期出现了强力纺车轮。采用冷锻大齿轮和强力咬柱，使得纺车轮的锁力大幅度提高。低传动设计比使得能把巨物拽离深海。而为了配合大力操作，多使用一体化强力摇柄。这类纺车轮适合钓拉力强劲的外洋大鱼，例如几十公斤的GT，红甘，疏齿等现在高端的强力纺车轮锁力均达到35公斤，某些厂家的强力纺车轮取消了反转功能。没有反转拨杆。纺车轮依其功能和用途大致分为自动泄力轮，手刹轮和自动手刹双功能轮。自动泄力轮分为前置式和后置式，后置式因为结构复杂易损坏，已经被淘汰。现在市面上主流厂家多生产前置式泄力纺车轮。自动泄力轮通过轮顶的调节螺丝阀对羊毛刹车垫片施加压力来产生刹车阻力。松紧度依个人习惯和实际情况而定。通常而言，不宜过紧。当然太松也不可。当使用导环多而密的竿子时，应该适当松些。而当鱼中钩高速逃窜时，切不可瞬间拧紧泄力。而应该用手指按握轮杯略施加压力，缓解鱼的冲力。手刹轮通过刹车杠来对轮杯施加压力，它的特点是瞬间停止，瞬间泄力。适合钓取在水下障碍物较多，而有钻洞习惯的对象鱼种。多用于矶钓。由于它的宽容性比较小，并不适合新手使用。也不太适合在其他淡水水体环境作钓使用。高端的纺车轮多为路亚运动开发设计，应用紧密平行卷技术。使其在无负重情况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。而低阻浅杯多为PE线开发设计，使其抛投异常轻松。如果是常规水库作钓，购买高端轮实为巨大的浪费，使物无法尽其用。在这样的场合，150元的狼王和3000元的STELLA是没有多大区别的。在使用纺车轮时候，应特别注意避免前方线杯边缘的刮蹭磨损。不要任意放置在水泥地面上。这个位置一旦磨得粗糙，会大大影响抛投的顺畅性。纺车轮内部构造比较复杂，如无必要，最好不要随意拆开。平时作钓后，如果轮体较脏，只需用清水冲洗，轴承等部位滴些防护油即可注意事项1，新手在练习时，请使用平价的尼龙线，以免造成不必要的浪费。2，建议使用尼龙线的号数为2-3号。3，近距离抛准时，用的是台钓式的下钩方法，把假饵荡出去，到达所希望的点上面去。4，为追求更远的距离，请根据饵的重量而调节"磁力调节旋钮"向更小的刹车力迈进，在炒粉与远距离之间找出平衡点，把你的水滴轮发挥到最大的极限。5，请用较重较大的假饵做练习抛投，不适宜用重铅代替。(重铅不利于目测它落水前的一刻)6，为求抛投更远的距离，建议使用超硬杆!7，不建议用水滴轮抛投4克以下假饵，虽然本人能把2克的铅头钩+小软虫抛到7-8米，但是抛轻饵始终还是纺车轮的优点。8，任何事情，有利必有弊，没有十全十美的，希望更多的老手出来说说自己的体会，让新手进步更快。

路亚纺车轮一般用多大号的


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