1，为什么高铁在广西这边的速度不超过200什么原因呢

山区，高铁也是限速的。
楼主想拿这九十一万啊？

为什么高铁在广西这边的速度不超过200什么原因呢

2，为什么广西的动车高铁这么慢动车只有红皮车的速度高铁只有动车的速度

南广高铁设计时速只有250，达不到高铁的标准，所以现在跑的都是动车。只有从深圳过来的那趟车在广深段可以跑300，所以可以挂G字头，说难听点的就是挂羊头卖狗肉。

为什么广西的动车高铁这么慢动车只有红皮车的速度高铁只有动车的速度

3，南广高铁三水至广州南段时速为什么这么慢

肇庆东到广州南这一段的最高时速就是200，而且中间的佛山西站正在建设中，所以靠近它的范围要减速，还有佛山西到广州南的范围建筑物密集，为了减少拆迁，有好几个较大的弯，这几个区间也需要减速。。所以这一段的速度是比较慢的。

南广高铁三水至广州南段时速为什么这么慢

4，为何广西高铁如此之慢和动车速度差不多有的比动车还要慢

动车高铁速度是可以提的，但是我们所说的提速并不是说动车高铁的速度提升，而是铁路所能使用安全的速度提升，广西境内的铁路基本都是以这个速度（200左右）为安全速度，等你坐南宁到北京西的高铁，出了广西速度就快起来了

5，南广高铁广西段速度太慢了

.广西桂林以南的所谓 "高铁" 都是D字头的动车, 广西只有桂林以北才通G字头的高铁..D字头的动车最高设计时速为200-250公里, 实际运行时速为150公里左右..G字头的高铁最高设计时速超过400公里,实际运行时速在300公里左右...G字头的高铁只停地级站, D字头的动车则既停地级站,也停多数的县级站..

6，广西境内为什么不上350公里的高铁

有两点、其一、因地理环境其二、没必要、要说重要、贵广线也很重要、但受复杂的地势制约、沪昆线也重要、但贵阳北到昆明恐怕也只能运行250/
不是，渝万铁路是郑渝高铁的重要组成部分，设计运营时速250。以后重庆到北京就在郑州上京广高铁去北京。你说的沿江高铁只是地方提出的一种设想，是沿江铁路的中远期计划，即使要修2020年之前也不太可能。而且重庆重点提出的其实是重庆到武汉的沿江货运专线，这条货运专线动工的可能性更大。

7，我在广西省内坐高铁一般时速都是在二百左右普通特快也能达到

普通特快只能达到一百公里左右。你，西部地区因为多山，高铁速度一般不能太快
高铁目前的标准速度是300公里/小时，atp限速在310km/h左右高铁一般走专有线路（客运专线），比如京沪高铁，京广高铁动车的标准速度是200公里/小时，比如宁蓉铁路，杭深铁路但在客运专线上与高铁一起跑的动车，标准速度可提高至250km/h；如果车体性能满足，甚至可以跑到300km/h。但其停站一般比高铁要多，有些站点还要避让高铁。特快和普快基本上是沿用原有的老铁路线，所以速度根据路况的不同会有所不同。但一般最快不能超过120公里/小时。少数标准较高的线路用较好的机车和客车车体可以跑到160km/h，这也是目前既有线所允许的最高速度。如果这些既有线路上有动车跑，那么动车也只能跑160/120公里每小时。比如既有京沪铁路、既有京广铁路。另外与高铁/动车一样，特快停的站比普快少。

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