1，技校高铁维修都能干什么

如果自己好学，技校也可以当工程师。现在到处都是董事长总经理，缺工程师，好好学，别挑剔艰苦什么的，肯定有你用武之地。
支持一下感觉挺不错的

技校高铁维修都能干什么

2，技校高铁维修都能干什么

如果自己好学，技校也可以当工程师。现在到处都是董事长总经理，缺工程师，好好学，别挑剔艰苦什么的，肯定有你用武之地。

技校高铁维修都能干什么

3，初中毕业女生在技校学服务系毕业后除了高铁乘务员还有什么工作可以做

技工铁路石家庄学校灬就是一所培养今后为铁路企业工作的人員。这个要据你自身条件而定……比如说你热爱工厂或者铁路部门的工作。目前在学校以是很努力了，但是总成绩不够理想……如继续升学上些分数高的学校不现实。不如学用结合：上个技工类学校学习些技能及专业知识用于实际工作中是好灬技术学校类型多有：如果你自己喜欢铁路技校或者家人及朋友有在铁路部门工作的。对铁路部门有感觉：选择技术工种培养学生的铁路技工学校是好。
技工铁路石家庄学校灬就是一所培养今后为铁路企业工作的人員。这个要据你自身条件而定……比如说你热爱工厂或者铁路部门的工作。目前在学校以是很努力了，但是总成绩不够理想……如继续升学上些分数高的学校不现实。不如学用结合：上个技工类学校学习些技能及专业知识用于实际工作中是好灬技术学校类型多有：如果你自己喜欢铁路技校或者家人及朋友有在铁路部门工作的。对铁路部门有感觉：选择技术工种培养学生的铁路技工学校是好。汽车技术类岗位发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位。技术岗位对专业知识及动手实践要求比较高，所以技术扎实比什么都重要，万通汽修学校采用“三分理论，七分实践”让学生在校期间充分接触整车实践，小班教学，确保每个学生都把技术学到手，确保学生上岗就业能随时上手。汽车4S店维修类岗位发展空间：维修技师—部门经理—店长。这种工作是目前市场需求较大的岗位，正规公司管理，是汽修人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽修人才需求也将越来越大，万通汽修学校与多家知名企业签订战略合作，订单式培养汽修人才，学生不必担心毕业后的工作问题。汽车营销类岗位发展空间：实习生—营销员—区域经理—管理岗位。此岗位非销售类岗位，汽车销售是在4s店或汽车大卖场干的活。一汽、重汽这种汽车制造公司一般会在全国各地都有4s店或售后服务点，营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮经销商完成销售任务等。二手车鉴定与评估类岗位发展空间：实习生-营销员-部门经理-管理岗位。二手车岗位被誉为汽车行业中较突出一匹黑马。随着国内汽车保有量的增加，车辆交易频繁，二手车交易开始变得火爆势必成为汽车行业的明日之星。沈阳万通汽车学校培养适合现代汽车行业发展，掌握汽车二手车的基本评估，二手车的鉴定与评估，二手车的交易与置换拍卖的专业型人才。汽车保险理赔类岗位发展空间：查勘定损岗—理赔支持岗—管理岗位。汽车行业的井喷直接带动了汽车保险行业的发展，现在汽车的年产量是1800万辆，假设一辆汽车一年的保费是3000元，可以看出其有多大的市场潜力，实际上还远不只这些。汽车保险理赔这类工作，不只发展前景好，而且能学到很多不同专业的知识，并且广泛地接触社会，利于积累人脉。
技工铁路石家庄学校灬就是一所培养今后为铁路企业工作的人員。这个要据你自身条件而定……比如说你热爱工厂或者铁路部门的工作。目前在学校以是很努力了，但是总成绩不够理想……如继续升学上些分数高的学校不现实。不如学用结合：上个技工类学校学习些技能及专业知识用于实际工作中是好灬技术学校类型多有：如果你自己喜欢铁路技校或者家人及朋友有在铁路部门工作的。对铁路部门有感觉：选择技术工种培养学生的铁路技工学校是好。汽车技术类岗位发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位。技术岗位对专业知识及动手实践要求比较高，所以技术扎实比什么都重要，万通汽修学校采用“三分理论，七分实践”让学生在校期间充分接触整车实践，小班教学，确保每个学生都把技术学到手，确保学生上岗就业能随时上手。汽车4S店维修类岗位发展空间：维修技师—部门经理—店长。这种工作是目前市场需求较大的岗位，正规公司管理，是汽修人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽修人才需求也将越来越大，万通汽修学校与多家知名企业签订战略合作，订单式培养汽修人才，学生不必担心毕业后的工作问题。汽车营销类岗位发展空间：实习生—营销员—区域经理—管理岗位。此岗位非销售类岗位，汽车销售是在4s店或汽车大卖场干的活。一汽、重汽这种汽车制造公司一般会在全国各地都有4s店或售后服务点，营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮经销商完成销售任务等。二手车鉴定与评估类岗位发展空间：实习生-营销员-部门经理-管理岗位。二手车岗位被誉为汽车行业中较突出一匹黑马。随着国内汽车保有量的增加，车辆交易频繁，二手车交易开始变得火爆势必成为汽车行业的明日之星。沈阳万通汽车学校培养适合现代汽车行业发展，掌握汽车二手车的基本评估，二手车的鉴定与评估，二手车的交易与置换拍卖的专业型人才。汽车保险理赔类岗位发展空间：查勘定损岗—理赔支持岗—管理岗位。汽车行业的井喷直接带动了汽车保险行业的发展，现在汽车的年产量是1800万辆，假设一辆汽车一年的保费是3000元，可以看出其有多大的市场潜力，实际上还远不只这些。汽车保险理赔这类工作，不只发展前景好，而且能学到很多不同专业的知识，并且广泛地接触社会，利于积累人脉。初中毕业上铁道技校有前途吗？从当前“就业难，难于上青天”的就业形势看，是个不错的选择！国家大力发展铁路运输事业，特别是，高铁建设突飞猛进，急需大量的铁路技术工人，铁道技校毕业生就业前景，可以说，灿烂辉煌。一、高职院校、技工学校，近些年新兴的异军突起的教育系列，专门注重培养专业技术操作人员。高职院校、技工学校培养的毕业生，也就是以现代化企业生产一线的生产车间工人岗位“蓝领”的技师、技术工人为方向！虽然，高职院校、技工学校在学历上等同于大学专科、中专，教学内容与培养方向上有一点点小相似，但是，教学内容与培养方向大相径庭、绝然不同。大学专科、中专学校培养专业技术人员，仍然是属于“白领”序列；高职院校、技工学校培养专业技术操作人员，既技师、技术工人，属于“蓝领”序列，并不在一个系统序列内！二、大学毕业生，上个世纪80年代，曾经的“天之骄子”的年代，一去不复返也！现时高等教育的大学毕业生，在经济利益的驱动下，专科学校、职业学院纷纷升格大学，而原有大学更是使出浑身解数、大力扩招的结果下，以每年800多万毕业生之巨的庞大数量，进入本已拥挤不堪的大学毕业生就业市场。问题出现了，哪里有那么多的、800多万岗位，虚位以待大学毕业生！需要国家每年新建80个拥有10万名员工的鞍钢、中石油等那么大的特大型企业，而且排出其他就业人员，专供大学毕业生使用，并且大学毕业生不能挑选只做“白领”，“蓝领”也得屈尊，现实吗？大学毕业生面临毕业既失业的尴尬境地，不得不在毕业前一年就坐不住教室，四处托朋友、找关系、递简历，乃至父母亲戚，动员一切可能调动的人力资源力量，全员奋战拼博，加入就业大战，以求在千军万马的就业市场分一杯羹，求得一个顾不上什么体面不体面、专业对不对口、暂栖身的“白领”职位，慰藉十年寒窗苦、父母企盼的心灵三、而在另一方面，沿海经济发达地区，现代化的工业生产，大量劳动密集型的、没有技术含量的体力工人时代正在消退，需求大缺口是“蓝领”阶层的技术工人、技师，以至高薪聘用东北等老工业基地的退休、下岗技术娴熟的技术工人、技师，引起又一波“孔雀东南飞”大潮！而这正是职业技术学院、技师学院乃至技工学校校培养的毕业生所独具有的就业优势。所以，职业技术学院、技师学院以至技工学校校的毕业生，以其职业教育所获得的专业技术能力，而在拥挤的就业市场，更具有竞争力，胜出大学毕业生一筹！四、大学，注重的是理论教育、科研能力，就业必须坐办公室当“白领”，放不下身架作“蓝领”工人；既使放下架子当“蓝领”工人，又不具备专业技术操作工作能力，“白领”无位置，“蓝领”干不了；甚而出现了大学毕业为就业，转身就学职业技术学院的现象，虽然是少数，但是，说明了大学毕业生就业难的症结所在！市场经济下，一切都必须按市场经济规律办事，就业市场的供需规律，你必须正视！职业技术学院、技工学校注重的是技能性、实践性教育，也就是培养技术工人、技师，与大学的注重理论教育、科研能力是一个互补的教育整体，而在中国人好面子、讲级别、虚荣心驱使下，不切实际的在纷纷升格大学潮中，迷失了方向，摇身一变、跻身大学行列，失去了本来的优势面目，得不偿失！家长、考生唯“白领”是求，不愿意职业技术学院、技师学院、技工学校学习，丧失了就业前景一片光明的院校选择，纷纷加入本已就业难的大学院校学习，也使得高等教育整体失衡，催生了大学毕业生本已就业难、以至更难的局面发生。综上所述，在当今就业难，“难于上青天”的就业压力越来越大的形势下，高职院校、技工学校毕业生，以其独有的专业技术操作优势，适应就业市场的需求，在拥挤不堪的就业市场上，一枝独秀！拥有专业技术操作技能的“蓝领”技师、技术工人大放异彩，照得挤不上就业班车的“白领”大学毕业生灰头土脸，力压曾几何时的“天之娇子”大学毕业生，“蓝领”技师、技术工人成为就业难、“难于登天”的就业市场上的娇娇者，市场经济下催生的新时代的宠儿！所以说，选择铁道技校，是一个很现实、很不错的选择哟！仅供参考。
技工铁路石家庄学校灬就是一所培养今后为铁路企业工作的人員。这个要据你自身条件而定……比如说你热爱工厂或者铁路部门的工作。目前在学校以是很努力了，但是总成绩不够理想……如继续升学上些分数高的学校不现实。不如学用结合：上个技工类学校学习些技能及专业知识用于实际工作中是好灬技术学校类型多有：如果你自己喜欢铁路技校或者家人及朋友有在铁路部门工作的。对铁路部门有感觉：选择技术工种培养学生的铁路技工学校是好。汽车技术类岗位发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位。技术岗位对专业知识及动手实践要求比较高，所以技术扎实比什么都重要，万通汽修学校采用“三分理论，七分实践”让学生在校期间充分接触整车实践，小班教学，确保每个学生都把技术学到手，确保学生上岗就业能随时上手。汽车4S店维修类岗位发展空间：维修技师—部门经理—店长。这种工作是目前市场需求较大的岗位，正规公司管理，是汽修人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽修人才需求也将越来越大，万通汽修学校与多家知名企业签订战略合作，订单式培养汽修人才，学生不必担心毕业后的工作问题。汽车营销类岗位发展空间：实习生—营销员—区域经理—管理岗位。此岗位非销售类岗位，汽车销售是在4s店或汽车大卖场干的活。一汽、重汽这种汽车制造公司一般会在全国各地都有4s店或售后服务点，营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮经销商完成销售任务等。二手车鉴定与评估类岗位发展空间：实习生-营销员-部门经理-管理岗位。二手车岗位被誉为汽车行业中较突出一匹黑马。随着国内汽车保有量的增加，车辆交易频繁，二手车交易开始变得火爆势必成为汽车行业的明日之星。沈阳万通汽车学校培养适合现代汽车行业发展，掌握汽车二手车的基本评估，二手车的鉴定与评估，二手车的交易与置换拍卖的专业型人才。汽车保险理赔类岗位发展空间：查勘定损岗—理赔支持岗—管理岗位。汽车行业的井喷直接带动了汽车保险行业的发展，现在汽车的年产量是1800万辆，假设一辆汽车一年的保费是3000元，可以看出其有多大的市场潜力，实际上还远不只这些。汽车保险理赔这类工作，不只发展前景好，而且能学到很多不同专业的知识，并且广泛地接触社会，利于积累人脉。初中毕业上铁道技校有前途吗？从当前“就业难，难于上青天”的就业形势看，是个不错的选择！国家大力发展铁路运输事业，特别是，高铁建设突飞猛进，急需大量的铁路技术工人，铁道技校毕业生就业前景，可以说，灿烂辉煌。一、高职院校、技工学校，近些年新兴的异军突起的教育系列，专门注重培养专业技术操作人员。高职院校、技工学校培养的毕业生，也就是以现代化企业生产一线的生产车间工人岗位“蓝领”的技师、技术工人为方向！虽然，高职院校、技工学校在学历上等同于大学专科、中专，教学内容与培养方向上有一点点小相似，但是，教学内容与培养方向大相径庭、绝然不同。大学专科、中专学校培养专业技术人员，仍然是属于“白领”序列；高职院校、技工学校培养专业技术操作人员，既技师、技术工人，属于“蓝领”序列，并不在一个系统序列内！二、大学毕业生，上个世纪80年代，曾经的“天之骄子”的年代，一去不复返也！现时高等教育的大学毕业生，在经济利益的驱动下，专科学校、职业学院纷纷升格大学，而原有大学更是使出浑身解数、大力扩招的结果下，以每年800多万毕业生之巨的庞大数量，进入本已拥挤不堪的大学毕业生就业市场。问题出现了，哪里有那么多的、800多万岗位，虚位以待大学毕业生！需要国家每年新建80个拥有10万名员工的鞍钢、中石油等那么大的特大型企业，而且排出其他就业人员，专供大学毕业生使用，并且大学毕业生不能挑选只做“白领”，“蓝领”也得屈尊，现实吗？大学毕业生面临毕业既失业的尴尬境地，不得不在毕业前一年就坐不住教室，四处托朋友、找关系、递简历，乃至父母亲戚，动员一切可能调动的人力资源力量，全员奋战拼博，加入就业大战，以求在千军万马的就业市场分一杯羹，求得一个顾不上什么体面不体面、专业对不对口、暂栖身的“白领”职位，慰藉十年寒窗苦、父母企盼的心灵三、而在另一方面，沿海经济发达地区，现代化的工业生产，大量劳动密集型的、没有技术含量的体力工人时代正在消退，需求大缺口是“蓝领”阶层的技术工人、技师，以至高薪聘用东北等老工业基地的退休、下岗技术娴熟的技术工人、技师，引起又一波“孔雀东南飞”大潮！而这正是职业技术学院、技师学院乃至技工学校校培养的毕业生所独具有的就业优势。所以，职业技术学院、技师学院以至技工学校校的毕业生，以其职业教育所获得的专业技术能力，而在拥挤的就业市场，更具有竞争力，胜出大学毕业生一筹！四、大学，注重的是理论教育、科研能力，就业必须坐办公室当“白领”，放不下身架作“蓝领”工人；既使放下架子当“蓝领”工人，又不具备专业技术操作工作能力，“白领”无位置，“蓝领”干不了；甚而出现了大学毕业为就业，转身就学职业技术学院的现象，虽然是少数，但是，说明了大学毕业生就业难的症结所在！市场经济下，一切都必须按市场经济规律办事，就业市场的供需规律，你必须正视！职业技术学院、技工学校注重的是技能性、实践性教育，也就是培养技术工人、技师，与大学的注重理论教育、科研能力是一个互补的教育整体，而在中国人好面子、讲级别、虚荣心驱使下，不切实际的在纷纷升格大学潮中，迷失了方向，摇身一变、跻身大学行列，失去了本来的优势面目，得不偿失！家长、考生唯“白领”是求，不愿意职业技术学院、技师学院、技工学校学习，丧失了就业前景一片光明的院校选择，纷纷加入本已就业难的大学院校学习，也使得高等教育整体失衡，催生了大学毕业生本已就业难、以至更难的局面发生。综上所述，在当今就业难，“难于上青天”的就业压力越来越大的形势下，高职院校、技工学校毕业生，以其独有的专业技术操作优势，适应就业市场的需求，在拥挤不堪的就业市场上，一枝独秀！拥有专业技术操作技能的“蓝领”技师、技术工人大放异彩，照得挤不上就业班车的“白领”大学毕业生灰头土脸，力压曾几何时的“天之娇子”大学毕业生，“蓝领”技师、技术工人成为就业难、“难于登天”的就业市场上的娇娇者，市场经济下催生的新时代的宠儿！所以说，选择铁道技校，是一个很现实、很不错的选择哟！仅供参考。前几年的技校；一，思想端正的学生，学习计算机，车工，钳工，铆工，电焊，气（割）焊，还有机会考大专。二，思想差一点的学生，学习社交 ，抽烟喝酒，谈念爱，打架，模范古惑仔。混完两年就可以出来找一个单位实习了。走上技校这条路有两个情况，（1），家庭条件逼迫负担重，跟不上大学节奏的；（2）调皮捣蛋，初中学习差的。上技校最主要的原因就是学生上完初中，他（她）们年龄都还小，呆在家呆不住，踏入社会不懂事，打工没有人及单位敢接收，所以让学生上技校是一个缓冲过程，在技校两年过后，学生们基本上都成熟了，他（她）们有他（她）们的梦想选择及追求。
技工铁路石家庄学校灬就是一所培养今后为铁路企业工作的人員。这个要据你自身条件而定……比如说你热爱工厂或者铁路部门的工作。目前在学校以是很努力了，但是总成绩不够理想……如继续升学上些分数高的学校不现实。不如学用结合：上个技工类学校学习些技能及专业知识用于实际工作中是好灬技术学校类型多有：如果你自己喜欢铁路技校或者家人及朋友有在铁路部门工作的。对铁路部门有感觉：选择技术工种培养学生的铁路技工学校是好。汽车技术类岗位发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位。技术岗位对专业知识及动手实践要求比较高，所以技术扎实比什么都重要，万通汽修学校采用“三分理论，七分实践”让学生在校期间充分接触整车实践，小班教学，确保每个学生都把技术学到手，确保学生上岗就业能随时上手。汽车4S店维修类岗位发展空间：维修技师—部门经理—店长。这种工作是目前市场需求较大的岗位，正规公司管理，是汽修人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽修人才需求也将越来越大，万通汽修学校与多家知名企业签订战略合作，订单式培养汽修人才，学生不必担心毕业后的工作问题。汽车营销类岗位发展空间：实习生—营销员—区域经理—管理岗位。此岗位非销售类岗位，汽车销售是在4s店或汽车大卖场干的活。一汽、重汽这种汽车制造公司一般会在全国各地都有4s店或售后服务点，营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮经销商完成销售任务等。二手车鉴定与评估类岗位发展空间：实习生-营销员-部门经理-管理岗位。二手车岗位被誉为汽车行业中较突出一匹黑马。随着国内汽车保有量的增加，车辆交易频繁，二手车交易开始变得火爆势必成为汽车行业的明日之星。沈阳万通汽车学校培养适合现代汽车行业发展，掌握汽车二手车的基本评估，二手车的鉴定与评估，二手车的交易与置换拍卖的专业型人才。汽车保险理赔类岗位发展空间：查勘定损岗—理赔支持岗—管理岗位。汽车行业的井喷直接带动了汽车保险行业的发展，现在汽车的年产量是1800万辆，假设一辆汽车一年的保费是3000元，可以看出其有多大的市场潜力，实际上还远不只这些。汽车保险理赔这类工作，不只发展前景好，而且能学到很多不同专业的知识，并且广泛地接触社会，利于积累人脉。初中毕业上铁道技校有前途吗？从当前“就业难，难于上青天”的就业形势看，是个不错的选择！国家大力发展铁路运输事业，特别是，高铁建设突飞猛进，急需大量的铁路技术工人，铁道技校毕业生就业前景，可以说，灿烂辉煌。一、高职院校、技工学校，近些年新兴的异军突起的教育系列，专门注重培养专业技术操作人员。高职院校、技工学校培养的毕业生，也就是以现代化企业生产一线的生产车间工人岗位“蓝领”的技师、技术工人为方向！虽然，高职院校、技工学校在学历上等同于大学专科、中专，教学内容与培养方向上有一点点小相似，但是，教学内容与培养方向大相径庭、绝然不同。大学专科、中专学校培养专业技术人员，仍然是属于“白领”序列；高职院校、技工学校培养专业技术操作人员，既技师、技术工人，属于“蓝领”序列，并不在一个系统序列内！二、大学毕业生，上个世纪80年代，曾经的“天之骄子”的年代，一去不复返也！现时高等教育的大学毕业生，在经济利益的驱动下，专科学校、职业学院纷纷升格大学，而原有大学更是使出浑身解数、大力扩招的结果下，以每年800多万毕业生之巨的庞大数量，进入本已拥挤不堪的大学毕业生就业市场。问题出现了，哪里有那么多的、800多万岗位，虚位以待大学毕业生！需要国家每年新建80个拥有10万名员工的鞍钢、中石油等那么大的特大型企业，而且排出其他就业人员，专供大学毕业生使用，并且大学毕业生不能挑选只做“白领”，“蓝领”也得屈尊，现实吗？大学毕业生面临毕业既失业的尴尬境地，不得不在毕业前一年就坐不住教室，四处托朋友、找关系、递简历，乃至父母亲戚，动员一切可能调动的人力资源力量，全员奋战拼博，加入就业大战，以求在千军万马的就业市场分一杯羹，求得一个顾不上什么体面不体面、专业对不对口、暂栖身的“白领”职位，慰藉十年寒窗苦、父母企盼的心灵三、而在另一方面，沿海经济发达地区，现代化的工业生产，大量劳动密集型的、没有技术含量的体力工人时代正在消退，需求大缺口是“蓝领”阶层的技术工人、技师，以至高薪聘用东北等老工业基地的退休、下岗技术娴熟的技术工人、技师，引起又一波“孔雀东南飞”大潮！而这正是职业技术学院、技师学院乃至技工学校校培养的毕业生所独具有的就业优势。所以，职业技术学院、技师学院以至技工学校校的毕业生，以其职业教育所获得的专业技术能力，而在拥挤的就业市场，更具有竞争力，胜出大学毕业生一筹！四、大学，注重的是理论教育、科研能力，就业必须坐办公室当“白领”，放不下身架作“蓝领”工人；既使放下架子当“蓝领”工人，又不具备专业技术操作工作能力，“白领”无位置，“蓝领”干不了；甚而出现了大学毕业为就业，转身就学职业技术学院的现象，虽然是少数，但是，说明了大学毕业生就业难的症结所在！市场经济下，一切都必须按市场经济规律办事，就业市场的供需规律，你必须正视！职业技术学院、技工学校注重的是技能性、实践性教育，也就是培养技术工人、技师，与大学的注重理论教育、科研能力是一个互补的教育整体，而在中国人好面子、讲级别、虚荣心驱使下，不切实际的在纷纷升格大学潮中，迷失了方向，摇身一变、跻身大学行列，失去了本来的优势面目，得不偿失！家长、考生唯“白领”是求，不愿意职业技术学院、技师学院、技工学校学习，丧失了就业前景一片光明的院校选择，纷纷加入本已就业难的大学院校学习，也使得高等教育整体失衡，催生了大学毕业生本已就业难、以至更难的局面发生。综上所述，在当今就业难，“难于上青天”的就业压力越来越大的形势下，高职院校、技工学校毕业生，以其独有的专业技术操作优势，适应就业市场的需求，在拥挤不堪的就业市场上，一枝独秀！拥有专业技术操作技能的“蓝领”技师、技术工人大放异彩，照得挤不上就业班车的“白领”大学毕业生灰头土脸，力压曾几何时的“天之娇子”大学毕业生，“蓝领”技师、技术工人成为就业难、“难于登天”的就业市场上的娇娇者，市场经济下催生的新时代的宠儿！所以说，选择铁道技校，是一个很现实、很不错的选择哟！仅供参考。前几年的技校；一，思想端正的学生，学习计算机，车工，钳工，铆工，电焊，气（割）焊，还有机会考大专。二，思想差一点的学生，学习社交 ，抽烟喝酒，谈念爱，打架，模范古惑仔。混完两年就可以出来找一个单位实习了。走上技校这条路有两个情况，（1），家庭条件逼迫负担重，跟不上大学节奏的；（2）调皮捣蛋，初中学习差的。上技校最主要的原因就是学生上完初中，他（她）们年龄都还小，呆在家呆不住，踏入社会不懂事，打工没有人及单位敢接收，所以让学生上技校是一个缓冲过程，在技校两年过后，学生们基本上都成熟了，他（她）们有他（她）们的梦想选择及追求。首先，中专技校服务类的专业，有旅游烹饪、酒店鼓服务管理、物业管理、城轨交通、现代物流等，这要看主要学习的是哪方面。如果学的乘务，不想在高铁上工作，也可以做酒店管理、大堂经理等方面的工作。

初中毕业女生在技校学服务系毕业后除了高铁乘务员还有什么工作可以做

4，修高铁技校能找到工作吗累吗

能，环境不是很好，累到不至于，毕竟基本上靠机械了，想找女朋友比较困难，老在荒郊野外
轨道交通运输学校高铁乘务专业身高、体重要求：【身高要求】初中：女158-175cm，男168-185cm；高中：女162-175cm，男172-185cm;高铁乘务专业：男生172cm以上，女生165cm以上；体重（身高-110)x（1 ±10%）【视力要求】眼球无变形，无色盲、色弱、斜眼，矫正视力不低于4.9；【形象要求】面部、颈部、手部无明显疤痕，无皮肤病，无纹身；举止大方自然，动作优雅。希望可以帮到你。

文章TAG：技校高铁维修能干什么技校  高铁  维修  
下一篇